Italiano Grand Prix 2019

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Itália Italiano Grand Prix 2019
1011th GP da Fórmula 1 Mundial Championship
Corrida 14 de 21 deCampeonato 2019
Monza track map.svg
Encontro De Setembro de 8ª 2019
Nome oficial XC Heineken Grande Prémio de Itália
Lugar Circuito Nacional de Monza
Caminho 5.793 km / 3.600 US mi
Pista permanente
Distância 53 voltas, 306,720 km / 190,587 US mi
Clima Parcialmente nublado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Monge Charles Leclerc Reino Unido Lewis hamilton
Ferrari em 1'19 "307 Mercedes em 1'21 "779
(na volta 51)
Pódio
1 Monge Charles Leclerc
Ferrari
2 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
3 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes

O 2019 Italian Grand Prix foi a rodada décimo quarto docampeonato do mundo 2019 de Fórmula 1 . A corrida, realizada no domingo de Setembro de 8 2019 no circuito de Monza , foi vencida pelo monegasco Charles Leclerc em uma Ferrari , seu segundo sucesso na carreira. Leclerc precedeu a chegada dos dois Mercedes motoristas, o finlandês Valtteri Bottas e os britânicos Lewis Hamilton .

Todo o fim de semana de corrida foi assistido por 200.000 espectadores, um comparecimento recorde absoluto para o italiano Grand Prix , em Monza . [1]

Vigília

Desenvolvimentos futuros

O contrato é estendido para manter o italiano Grand Prix no calendário até 2024. [2]

Ferrari confirma Sebastian Vettel e Charles Leclerc como motoristas, também para 2020. [3]

Aspectos tecnicos

Para esta corrida, Pirelli , o fornecedor de pneus único, carrega pneus de composto C2, C3 e C4. [4]

Existem duas áreas em que o uso do Sistema de redução do arrasto é permitido: o primeiro na recta dos poços, com o ponto de determinação da diferença entre os condutores estabelecidos antes curva 11 (parabólica da curva); o segundo na recta antes da Variante Ascari, com ponto de detecção colocada antes curva 7 (segunda Curva di Lesmo). [5]

Red Bull Racing decide montar o novo Honda especificação da unidade de alimentação na de Max Verstappen carro. Isto implica uma penalidade pesada no grid de largada. O mesmo destino também toca Pierre Gasly , na Toro Rosso , também impulsionado por uma unidade de poder do fabricante japonês. [6]

McLaren decide montar o terceiro evolução da Renault unidade de energia na Lando Norris' carro. O inglês é assim penalizado na grelha de partida. Após o Grande Prêmio da Bélgica , a Woking equipe conseguiu salvar de Carlos Sainz Jr. motor, o que, portanto, não recebeu multas. [7]

Aspectos esportivos

O ex-piloto de Fórmula 1, o britânico Derek Warwick , é nomeado comissário assistente para a corrida. Ele já ocupou essa função no passado, o passado no GP da Alemanha . [8]

Alfa Romeo corrida usa um uniforme comemorativo para a corrida de Monza, com a presença de uma faixa verde, para compor o tricolor italiano, juntamente com branco e vermelho, as cores tradicionais da equipe. [9]

Ensaios

Relatório

A chuva pára a poucos minutos antes do início da primeira sessão de treinos livres. A pista permanece molhada, e apenas na parte final da pista os pilotos pode mudar para o uso de pneus de seco.

As condições da pista favoreceu vários erros pelos motoristas, tanto assim que a sessão teve que ser interrompida por três vezes, com bandeiras vermelhas. A primeira interrupção foi causada por Kimi Räikkönen ir para fora da pista depois de cerca de meia hora a partir do início da sessão. O finlandês perdeu o controle de seu carro na Parabolica, fiação e colidir com as barreiras do lado de fora do canto.

Imediatamente após a reabertura da sessão, que foi interrompida novamente. O mexicano Sergio Pérez foi o autor de um giro na Variante Ascari. Ambos os pilotos não definiu vezes válidas para a sessão.

A interrupção é devido a uma outra rodada. Neste caso, o Toro Rosso condutor, Pierre Gasly , cometeu o erro na primeira variante, mantendo-se estacionária numa posição que impedia o carro de movimento. Após a intervenção dos comissários, o francês voltou para os boxes.

O mais rápido na sessão, usando pneus médios, é Charles Leclerc que precedeu as duas McLarens de Carlos Sainz Jr. e Lando Norris , tanto com pneus macios. Em quarto lugar, uma vez mais com pneus macios, foi Lewis Hamilton , enquanto Sebastian Vettel , por outro Ferrari , é oitavo. [10]

A sessão da tarde começou com a pista seca, antes da chuva voltou a atrapalhar os pilotos novamente. No entanto, a intensidade de precipitação era modesto, e em qualquer caso apenas ocasionalmente. Também nesta sessão Charles Leclerc foi o mais rápido, o único menos de um minuto e vinte e um, à frente de Lewis Hamilton por 68 milésimos, e seu companheiro de equipe, Vettel, por dois décimos. Atrás dos dois Ferraris e as duas Mercedes foram posicionados a Red Bull Racing .

Esta sessão também foi interrompida com uma bandeira vermelha. Em um momento de chuva particularmente intensa, com os drivers nos boxes esperando por um clima melhor, os comissários tomaram a oportunidade de interromper a sessão, e limpar a pista depois de uma excursão fora da pista de um Haas . [11]

A sessão de sábado começou tarde devido à necessidade de remover um poste de amarração na saída da Parabolica, devido a um acidente durante a Fórmula 3 corrida 1, com o carro de Alexander Peroni ter retirado e acertá-lo.

O mais rápido é Sebastian Vettel , que precede Max Verstappen por apenas 32/1000. Ao mesmo tempo, encontramos Valtteri Bottas e Charles Leclerc , que havia sido o mais rápido nas duas primeiras sessões. O monegasco teve duas vezes cancelado, por ter excedido os limites da faixa, de frente para a curva parabólica. A Mercedes provou ser muito consistente com pneus médios, no ritmo de corrida, mesmo que Hamilton, o outro piloto da equipe alemã, terminou com o sexto melhor tempo, também precedida por Daniel Ricciardo . [12]

Resultados

Na primeira sessão na sexta-feira [13] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 1'27 "905 20
2 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 1'28 "211 +0 "306 25
3 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 1'28 "450 +0 "545 23

Na segunda sessão na sexta-feira [14] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 1'20 "978 37
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'21 "046 +0 "068 32
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'21 "179 +0 "201 39

Na sessão da manhã de sábado [15] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'20 "294 14
2 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'20 "326 +0 "032 11
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'20 "403 +0 "109 23

Qualificações

Relatório

Os drivers de enfrentar imediatamente da música: Pierre Gasly , que começa a partir do final do grid para as penalidades devido à substituição de algumas partes da unidade de potência, curiosamente usa pneus de chuva intermediária, apenas para oferecer o slipstream para sua Scuderia Toro Rosso companheiro de equipe Daniil Kvyat . As pontuações russos 1'21 "281, antes de ser espancado por Antonio Giovinazzi (1'20" 657).

Sebastian Vettel também ajuda a seu companheiro de equipe, Charles Leclerc , que, no entanto, está muito longe de carro do alemão para apreciar o efeito da correção. O monegasco ainda bate tempo de Vettel, que era incapaz de melhorar o tempo de Giovinazzi. Pouco depois é a vez da Renault que monopolizam as duas primeiras posições, com Nico Hulkenberg (1'20 "155) e Daniel Ricciardo , perdendo por um décimo e meio.

Os Mercedes entrar na pista dez minutos após o início da sessão. Neste caso, é Valtteri Bottas , que oferece a trilha para Lewis Hamilton . O finlandês se move para um milésimo de Hülkenberg, enquanto Hamilton é um décimo atrás.

Leclerc melhora a 1'20 "126. Logo após a sessão é interrompida com uma bandeira vermelha, como Sergio Pérez Corrida de Ponto paradas ao longo da pista.

Quando há três minutos para o final da primeira fase de qualificação, quase todos os drivers de voltar à pista para tentar melhorar os seus tempos. Max Verstappen também sai, ainda fora do tempo, mas ainda assim penalizado no grid. No entanto, o holandês teve que abortar sua tentativa, devido a uma perda de potência do motor.

Os dois Haas de Magnussen e Grosjean melhorar, mas o francês logo entra na zona de eliminação, graças à chegada na linha de chegada das duas McLarens e Gasly e passear.

Grosjean, Pérez, George Russell e Robert Kubica Williams são eliminadas, bem como Verstappen, sem tempos válidos. Em Q1 existem 16 pilotos dentro de um segundo do primeiro.

Na próxima fase Charles Leclerc recebe 1m19 "553, uma vez que está perto do histórico, que pertence a Kimi Räikkönen. O Alfa Romeo motorista faz uma excursão da pista para o primeiro canto do Lesmo, sem consequências para o carro de o Hamilton finlandesa sobe ao segundo lugar, à frente de Vettel e Ricciardo.

Valtteri Bottas e Alexander Albon ultrapassar Hülkenberg, Sainz Jr., Magnussen e passear, os qualificadores provisórias. Pouco depois, Daniil Kvjat entra no top ten. No final da sessão Vettel alcançou o recorde no primeiro setor, enquanto Albon não melhorou, assim como Kevin Magnussen . Gasly é limitado a décima terceira vez. No final Giovinazzi foi eliminado, apenas dois milésimos atrás de seu companheiro de equipe Räikkönen. O melhor da sessão é Lewis Hamilton , um décimo mais rápido do que Leclerc. Além do italiano, Magnussen, Kvjat, Norris (já penalizados no grid) e Gasly não passou no Q3.

Na fase final, os Mercedes são os primeiros a deixar os boxes, mas eles param na pista para entrar na pista e, assim, deixar Sebastian Vettel como o primeiro piloto a enfrentar a trilha, de modo a não ser capaz de tirar proveito de qualquer slipstream. O acabado alemão com 1'19 "457, espancado por Leclerc (1'19" 307), enquanto Hamilton alternado entre os dois carros italianos. Bottas não fechou sua primeira volta, como a sessão foi interrompida com uma bandeira vermelha, depois de Kimi Räikkönen saída na Parabolica. Posteriormente, a Direcção de Corrida revê a decisão, atribuindo a terceira vez para Bottas. Em seguida, siga Ricciardo, Hülkenberg e Sainz Jr ..

A sessão é interrompida por cerca de dez minutos. No reinício, há mais de seis minutos para ir para o final do Q3, mas os motoristas esperar, para voltar à pista, quando as marcas de relógio menos de dois minutos no final da sessão. O primeiro a sair é Nico Hulkenberg , que no entanto entra na rota de fuga na primeira variante. Os pilotos prosseguir lentamente, de modo a não estar na cabeça do grupo e, portanto, sem um rastro.

Apenas Carlos Sainz Jr. e Charles Leclerc conseguem completar a volta, antes da exibição da bandeira quadriculada que interrompe a possibilidade de iniciar uma volta rápida. Os restos do ranking inalterada, com o monegasco conquistar sua quarta pole position no campeonato mundial. Hamilton completa a primeira fila, à frente de Bottas e Vettel.

Para Ferrari que é a vigésima primeira partida no pólo no italiano Grand Prix . [16]

A FIA está investigando três drivers (Sainz Jr., Hulkenberg e passear), como com seu ritmo lento, no colo lançamento, menos de dois minutos do final da sessão, que teria impedido os outros motoristas de completar a volta mais cedo da exibição da bandeira quadriculada. [17] Os três sofrem apenas uma reprimenda, ao contrário do que aconteceu na Fórmula 3 , onde até 17 motoristas foram penalizados pela lentidão excessiva com que enfrentou os minutos finais da sessão, a fim de encontrar outro piloto que poderia ceder sai. [18] Sebastian Vettel também está sendo investigado, como, em sua volta mais rápida no Q3, ele quase saiu da pista na Parabolica. A manobra é considerada correta. [19]

Após o acidente na qualificação Kimi Räikkönen é forçado a substituir a caixa de velocidades; ele sofre, assim, uma penalidade de cinco posições no grid. Posteriormente ele substitui alguns componentes da unidade de potência; Por isso, começa a partir do pit lane. [20]

Resultados

Na sessão de qualificação [21] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 1'20 "126 1'19 "553 1'19 "307 1
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'20 "272 1'19 "464 1'19 "346 2
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'20 "156 1'20 "018 1'19 "354 3
4 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'20 "378 1'19 "715 1'19 "457 4
5 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 1'20 "374 1'19 "833 1'19 "839 5
6 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'20 "155 1'20 "275 1'20 "049 6
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 1'20 "413 1'20 "202 1'20 "455 7
8 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 1'20 "382 1'20 "021 Eterno 8
9 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 1'20 "643 1'20 "498 Eterno 9
10 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'20 "634 1'20 "515 Eterno PL [20]
11 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'20 "657 1'20 "517 WL 10
12 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'20 "616 1'20 "615 WL 11
13 26 Rússia Daniil Kvjat Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'20 "723 1'20 "630 WL 12
14 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 1'20 "646 1'21 "068 WL 16 [7]
15 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'20 "508 1'21 "125 WL 17 [6]
16 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'20 "784 WL WL 13
17 11 México Sergio Pérez Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 1'21 "291 WL WL 18 [22]
18 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 1'21 "800 WL WL 14
19 88 Polônia Robert Kubica Reino Unido Williams - Mercedes 1'22 "356 WL WL 15
Prazo 107%: 1'25 "734
NQ 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda Eterno WL WL 19 [6]

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

De Sebastian Vettel rotação na Variante Ascari nas fases iniciais da corrida

No início Charles Leclerc mantém a liderança, resistindo ao ataque de Lewis Hamilton . O terceiro é Valtteri Bottas , à frente de Nico Hulkenberg , que passou Sebastian Vettel no terceiro canto. A Ferrari condutor retoma quarta posição no início da segunda volta. Ainda na mesma volta Alexander Albon passa Carlos Sainz Jr. , para a oitava posição, na Variante della Roggia, antes de ter que dar a volta posição para o espanhol.

Na quarta volta, há uma mudança de posição entre os dois Renault com Daniel Ricciardo tomar a quinta posição na Hülkenberg. Na sexta volta Vettel se volta para a Variante Ascari; no reinício ele toca o que se aproxima Stroll Lance , que rompe-se e corre o risco de bater Pierre Gasly que, para evitar o impacto, deixa a pista, mas pode continuar o Grand Prix. Vettel é forçado a uma paragem nas boxes, para mudar o nariz, deixando assim a área de pontos. A direção de corrida forçou o alemão a parar e ir para dez segundos, enquanto Stroll foi penalizado com um drive-through.

No colo XV Albon passa Antonio Giovinazzi para a sétima posição. Duas voltas depois Lewis Hamilton pára, a mudança para pneus médios. A volta seguinte é a vez para Leclerc, que opta por pneus duros. O monegasco re-entra na corrida à frente de Hamilton, que no entanto, usando os pneus mais quentes, tenta atacá-lo, para obter a liderança do Grand Prix, sem sucesso.

Agora na liderança é Bottas, à frente das duas Renaults , e os duelistas Leclerc e Hamilton. Estas duas passagens Nico Hulkenberg , em seguida, Hamilton ataca Leclerc na Variante della Roggia: o monegasco defende-se duro, forçando Hamilton para usar a rota de fuga, sendo recordado pela direcção de corrida através da bandeira branca e preta. Bottas aguarda a vigésima sexta volta para sua parada; o controlador Mercedes tem pneus médios. Voltar atrás Ricciardo, volta seguinte passa por ele. Ferrari motorista Leclerc regressa à liderança, sempre seguido de perto por Hamilton. Pouco depois, Carlos Sainz Jr. se aposenta, devido a um pneu mal fixado após o pit stop. Nico Hulkenberg pára durante o intervalo, na volta 29. Na passagem trigésimo terceiro Albon passa Giovinazzi, para o sexto lugar.

O piloto da Ferrari Leclerc, vencedor da corrida, conquista seu segundo sucesso consecutivo na Fórmula 1 .

Hamilton mantém sempre a constante pressão sobre Leclerc, que na volta 36 passa muito tempo na primeira variante, cortando-o e voltando para a pista, mantendo a liderança da corrida. A direção de corrida não tomar medidas contra o piloto da Ferrari. Na volta 37 Charles Leclerc faz uma pequena mancha na Variante Ascari, sem Lewis Hamilton chegar perto o suficiente para ultrapassar. Leclerc é capaz de fazer bom uso das trilhas dos vários sobreposta que está na frente da corrida.

Hamilton reclama de uma deterioração dos pneus, tanto que ele faz um longo na primeira curva e é passado por seu companheiro de equipe Bottas, que vai em busca da Leclerc. Na volta 41 Max Verstappen passa Antonio Giovinazzi , para o oitavo lugar. Hamilton entra nos boxes, na volta 49, para montar pneus médios e olhar para o ponto de bônus da volta mais rápida, que ele marca na volta 51.

Charles Leclerc manteve a liderança até o acabamento, tendo sua segunda vitória consecutiva, tornando-se o nono piloto a ter sucesso. Com esta vitória Ferrari ganha em Monza pela primeira vez desde 2010 , quando o vencedor foi Fernando Alonso . [23] Antonio Giovinazzi , começando décimo no grid e terminar a corrida em nono lugar, recebe dois pontos; o último italiano a marcar pontos em Monza foi Jarno Trulli em 2006 . [24]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [25] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 53 1h15'26 "665 1 25
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 53 +0 "835 3 18
3 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 53 35 "199 2 16
4 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 53 +45 "515 5 12
5 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 53 +58 "165 6 10
6 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 53 59 "315 8 8
7 11 México Sergio Pérez Reino Unido Corrida de Ponto - BWT Mercedes 53 + 1'13 "802 18 6
8 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 53 + 1'14 "492 19 4
9 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 52 +1 turno 10 2
10 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 52 +1 turno 16 1
11 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 52 +1 turno 17
12 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 52 +1 turno 9
13 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 52 +1 turno 4
14 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 52 +1 turno 14
15 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 52 +1 turno PL
16 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 52 +1 turno 13
17 88 Polônia Robert Kubica Reino Unido Williams - Mercedes 51 +2 voltas 15
Atraso 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 43 problemas de encanamento 11
Atraso 26 Rússia Daniil Kvjat Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 29 Vazamento de óleo 12
Atraso 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 27 Roda 7

Lewis Hamilton recebe um ponto adicional por conseguir a volta mais rápida da corrida.

Rankings mundiais

Decisões da FIA

Sebastian Vettel e Lance Stroll , além das penalidades impostas sobre eles na corrida, sofrem uma dedução de três e dois pontos, respectivamente sobre a licença Super por ter voltou para a pista de uma forma perigosa.

Alexander Albon sofre uma penalidade de um ponto sobre a licença Super para ir para fora da pista e ganhar a vantagem.

Observação

  1. ^ Francesco Corghi, F1 2019: recorde de 200.000 aparências para o GP da Itália, em Monza! , Em it.motorsport.com, 20 de dezembro de 2019. Retirado 20 de dezembro de 2019.
  2. ^ Aurora Dell'Agli, F1 OFICIAL: Contrato de Monza renova até 2024 , em f1ingenerale.com, 04 de setembro de 2019. Retirado 06 de setembro de 2019.
  3. ^ Franco Nugnes, Binotto: "Eu reconfirmar-lo: Vettel e Leclerc motoristas 2020" , em it.motorsport.com, 6 de setembro de 2019. Retirado 7 de setembro de 2019.
  4. ^ Exceto Sardina, Pirelli, as escolhas dos pilotos para o GP da Itália: Red Bull em plena velocidade, no motorbox.com, 27 de agosto de 2019. Retirado 03 setembro de 2019.
  5. ^ (EN) FORMULA 1 HEINEKEN D'ITALIA GRAND PRIX 2019 , em formula1.com. Recuperado em 3 de setembro de 2019 .
  6. ^ Uma b c Max Verstappen e Pierre Gasly tanto penalizado por 30 posições na grelha de partida, para a substituição dos vários componentes da unidade de alimentação. Max Verstappen não registra qualquer momento na fase de qualificação. Ele foi autorizado a partir pelos mordomos. F1 GP Italia, Verstappen com o novo motor Honda: ele vai começar a partir do final do grid , em f1grandprix.motorionline.com, 04 de setembro de 2019. Retirado 06 de setembro de 2019.
  7. ^ Um b Lando Norris penalizado por 30 posições na grelha de partida, para a substituição dos vários componentes da unidade de alimentação. Fórmula 1, a McLaren forçado a substituir o motor de Norris: penalidades para o Inglês piloto em Monza , na sportfair.it, 6 de setembro de 2019. Retirado 06 setembro de 2019.
  8. ^ (EN) Grande Prêmio da Itália - Evento e de tempo Informações sobre fia.com, 4 de setembro de 2019. Página visitada em 04 de setembro de 2019.
  9. ^ Franco Nugnes, Alfa Romeo: a farda tricolor para celebrar Monza , na it.motorsport.com, 6 de setembro de 2019. Retirado 07 setembro de 2019.
  10. ^ Matteo Nugnes, F1, Monza, gratuito Practice 1: umidade não assusta Leclerc , em it.motorsport.com, 6 de setembro de 2019. Retirado 07 de setembro de 2019.
  11. ^ Matteo Nugnes, F1, Monza, gratuito Practice 2: Leclerc se confirma, Hamilton por um triz , em it.motorsport.com, 6 de setembro de 2019. Retirado 07 de setembro de 2019.
  12. ^ Matteo Nugnes, F1, Monza, gratuito Prática 3: Ferrari ainda no topo, mas com Vettel , em it.motorsport.com, 7 de setembro de 2019. Retirado 07 setembro de 2019.
  13. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  14. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  15. ^ Sessão de treinos livres no sábado
  16. ^ (FR) Emmanuel Touzot, Pólo derramar Leclerc à Monza après un Q3 simulacro de , em motorsport.nextgen-auto.com, 7 de setembro de 2019. Retirado 7 de setembro, 2019.
  17. ^ Franco Nugnes, A farsa: sob investigação os pilotos muito lentos em Q3 , em it.motorsport.com, 7 de setembro de 2019. Retirado 07 de setembro de 2019.
  18. ^ Roberto Chinchero, Solo reprimende per Sainz, Hulkenberg e Stroll , su it.motorsport.com , 7 settembre 2019. URL consultato il 7 settembre 2019 .
  19. ^ Franco Nugnes, Vettel resta quarto: nessuna penalizzazione , su it.motorsport.com , 7 settembre 2019. URL consultato il 7 settembre 2019 .
  20. ^ a b Kimi Räikkönen penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio. Parte dalla pit lane per la sostituzione di diverse componenti della power unit . Adam Cooper, Raikkonen sostituisce il cambio e perde 5 posizioni in griglia , su it.motorsport.com , 7 settembre 2019. URL consultato l'8 settembre 2019 . Francesco Corghi, Nuova power unit per Räikkönen, partirà dalla pit lane , su it.motorsport.com , 8 settembre 2019. URL consultato l'8 settembre 2019 .
  21. ^ Sessione di qualifica
  22. ^ Sergio Pérez penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di diverse componenti della power unit .
  23. ^ Monza - La cronaca-La grande magia di Leclerc , su italiaracing.net , 8 settembre 2019. URL consultato l'8 settembre 2019 .
  24. ^ Giovinazzi a punti a Monza: sorride l'Alfa Romeo Racing , su sportlegnano.it , 8 settembre 2019.
  25. ^ Risultati del Gran Premio

Altri progetti

Collegamenti esterni

Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2019
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