Grande Prêmio da Itália de 1994

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Itália Grande Prêmio da Itália de 1994
560º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 12 de 16 do campeonato de 1994
Monza 1994.jpg
Encontro 11 de setembro de 1994
Nome oficial LXV Pioneer Grande Prêmio da Itália
LugarCircuito Nacional de Monza
Caminho 5.800 km / 3.625 US mi
Distância 53 voltas, 307.400 km / 192.125 US mi
Clima ensolarado
Observação Corrida suspensa devido a um acidente na primeira volta
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
França Jean Alesi Reino Unido Damon Hill
Ferrari em 1'23.844 Williams - Renault em 1'25.930
(na volta 24)
Pódio
1 Reino Unido Damon Hill
Williams - Renault
2 Áustria Gerhard Berger
Ferrari
3 Finlândia Mika Häkkinen
McLaren - Peugeot

O Grande Prêmio da Itália de 1994 foi uma corrida de Fórmula 1 , realizada em 11 de setembro de 1994 noAutodromo Nazionale di Monza . Foi a décima segunda rodada do campeonato mundial de 1994 e viu Damon Hill vencer a Williams, seguido por Berger na Ferrari e Hakkinen na Mclaren. O circuito foi modificado e tornado mais estreito para o segundo de Lesmo por razões de segurança após o que aconteceu em Imola .

O líder do campeonato mundial, Michael Schumacher , não participou da prova, pois cumpria a desclassificação que lhe fora infligida desde o Grande Prémio da Inglaterra até ao Grande Prémio de Portugal . Seu lugar, na Benetton número 5, foi ocupado por JJ Lehto .

Qualificações

A qualificação caracterizou-se pela conquista da primeira linha pelas Ferraris, claramente favorecidas, nas rectas do circuito de Monza, pela potência do motor V12.

Em particular, Alesi conseguiu conquistar a pole position pela primeira vez em sua carreira.

O quarto lugar conquistado por Johnny Herbert , ao conduzir uma Lotus mais competitiva do que o habitual, e as posições dos dois Benettons (10º Jos Verstappen e 20º JJ Lehto ), que surpreenderam negativamente, dado o momentâneo primeiro lugar na classificação dos construtores de o time inglês.

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Tempo / Retirada Destacamento
1 27 França Jean Alesi Ferrari 1: 23.844
2 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1: 23.978 +0,134
3 0 Reino Unido Damon Hill Williams - Renault 1: 24,158 +0,314
4 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 1: 24.374 +0,530
5 2 Reino Unido David Coulthard Williams - Renault 1: 24,502 +0,658
6 26 França Olivier Panis Ligier - Renault 1: 25.455 +1.611
7 7 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 1: 25.528 +1.684
8 29 Itália Andrea De Cesaris Sauber - Mercedes 1: 25.540 +1,696
9 15 Reino Unido Eddie Irvine Jordan - Hart 1: 25.568 +1.724
10 6 Holanda Jos Verstappen Benetton - Ford 1: 25.618 +1,774
11 30 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 1: 25.628 +1.784
12 25 França Éric Bernard Ligier - Renault 1: 25,718 +1.874
13 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 1: 25,733 +1.889
14 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 1: 25,889 +2,045
15 8 Reino Unido Martin Brundle McLaren - Peugeot 1: 25.933 +2,089
16 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan - Hart 1: 25.946 +2.102
17 10 Itália Gianni Morbidelli Footwork - Ford 1: 26,002 +2,158
18 23 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ford 1: 26.056 +2,212
19 9 Brasil Christian Fittipaldi Footwork - Ford 1: 26.337 +2,493
20 5 Finlândia Jyrki Järvilehto Benetton - Ford 1: 26.384 +2.540
21 4 Reino Unido Mark Blundell Tyrrell - Yamaha 1: 26.574 +2.730
22 24 Itália Michele Alboreto Minardi - Ford 1: 26.832 +2,988
23 19 França Yannick Dalmas Larrousse - Ford 1: 27.846 +4,002
24 20 França Érik Comas Larrousse - Ford 1: 27.894 +4,050
25 32 França Jean-Marc Gounon Simtek - Ford 1: 28.353 +4,509
26 31 Austrália David Brabham Simtek - Ford 1: 28.619 +4,775
Carros não qualificados
NQ 34 Bélgica Bertrand Gachot Pacífico - Ilmor 1: 31.387 +7.543
NQ 33 França Paul Belmondo Pacífico - Ilmor 1: 32.035 +8,191

Concorrência

Imediatamente após a largada, na primeira curva, Irvine atrasou muito a frenagem, tocando a traseira do Lotus de Herbert , que girou. Após este contato, Panis saiu da pista, Coulthard também deu meia-volta e outros carros permaneceram parados no meio da pista. A gerência decidiu suspender a corrida e reiniciá-la.

A segunda partida foi regular e nas primeiras 13 voltas Jean Alesi dominou a corrida, ganhando mais de dez segundos sobre os seus perseguidores. Na volta 14 o piloto francês da Ferrari voltou aos boxes para o primeiro pit stop, mas quando ele reiniciou do campo houve uma falha na transmissão de sua Ferrari que o obrigou a se retirar.

Assim, a corrida continuou com Berger na primeira posição e as duas Williams de Hill e Coulthard logo atrás. Porém, pouco depois, Berger também perdeu a liderança em um pit stop, desta vez lento demais: no reinício da área dos boxes, o austríaco foi prejudicado por um Ligier, também voltando aos boxes. O piloto da Ferrari, portanto, perdeu a posição em vantagem para a Williams.

A esta altura parecia feita uma dobradinha da equipa Grove, mas, logo na última curva antes da bandeira quadriculada, Coulthard foi forçado a abandonar por falta de combustível. Assim a corrida terminou com a vitória de Damon Hill , em segundo lugar Berger e em terceiro Hakkinen .

Uma boa corrida de Éric Bernard , muito perto de ultrapassar Coulthard, uma finalização por pontos o teria salvado de ser demitido por Ligier (a equipe queria outra finalização por pontos, como fez Panis para reconfirmar).

Pos N. Piloto Estábulo Turns Tempo / Retirada P. no início Pontos
1 0 Reino Unido Damon Hill Williams - Renault 53 1: 18: 02,754 3 10
2 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 53 +4.930 2 6
3 7 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 53 +25.640 7 4
4 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan - Hart 53 +50.634 16 3
5 8 Reino Unido Martin Brundle McLaren - Peugeot 53 +1: 25.575 15 2
6 2 Reino Unido David Coulthard Williams - Renault 52 Fim da gasolina 5 1
7 25 França Éric Bernard Ligier - Renault 52 +1 turno 12
8 20 França Érik Comas Larrousse - Ford 52 +1 turno 24
9 5 Finlândia Jyrki Järvilehto Benetton - Ford 52 +1 turno 20
10 26 França Olivier Panis Ligier - Renault 51 +2 voltas 6
Ret 31 Austrália David Brabham Simtek - Ford 46 Perfuração 26
Ret 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 45 Rodar 14
Ret 9 Brasil Christian Fittipaldi Footwork - Ford 43 Motor 19
Ret 15 Reino Unido Eddie Irvine Jordan - Hart 41 Motor 9
Ret 4 Reino Unido Mark Blundell Tyrrell - Yamaha 39 Rodar 21
Ret 23 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ford 30 Rodar 18
Ret 24 Itália Michele Alboreto Minardi - Ford 28 Intercâmbio 22
Ret 30 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 22 Motor 11
Ret 29 Itália Andrea De Cesaris Sauber - Mercedes 20 Motor 8
Ret 32 França Jean-Marc Gounon Simtek - Ford 20 Intercâmbio 25
Ret 19 França Yannick Dalmas Larrousse - Ford 18 Rodar 23
Ret 27 França Jean Alesi Ferrari 14 Transmissão 1
Ret 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 13 Alternador 4
Ret 6 Holanda Jos Verstappen Benetton - Ford 0 Colisão na segunda partida 10
Ret 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 0 Colisão na segunda partida 13
Ret 10 Itália Gianni Morbidelli Footwork - Ford 0 Saia da pista 17
DNQ 34 Bélgica Bertrand Gachot Pacífico - Ilmor
DNQ 33 França Paul Belmondo Pacífico - Ilmor

Gráficos

Observação

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Recuperado em 31 de dezembro de 2008 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1994
Bandeira do Brasil.svg Flag of the Pacific Community.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg
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