Grande Prêmio da Itália de 1964

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Itália Grande Prêmio da Itália de 1964
129 GP da Fórmula 1 Mundial Championship
Corrida 8, de 10 de Campeonato 1964
O circuito de Monza
O circuito de Monza
Encontro De Setembro de 6, 1964
Nome oficial XXXV Grande Prémio de Itália
Lugar Autódromo Nacional de Monza
Caminho 5.750 km
Circuito permanente
Distância 78 colos, 448.500 km
Clima Abordado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido John Surtees Reino Unido John Surtees
Ferrari em 1: 37.4 Ferrari em 1: 38.8
(No colo 63)
Pódio
1 Reino Unido John Surtees
Ferrari
2 Nova Zelândia Bruce McLaren
Cooper - Climax
3 Itália Lorenzo Bandini
Ferrari

1964 Italian Grand Prix foi a oitava corrida de 1964 temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 , realizada em 6 de setembro, no Autodromo Nazionale di Monza . Tornou-se o último para Maurice Trintignant , depois de sua carreira de 14 anos na Fórmula 1.

Piloto americano Phil Hill , após o incêndio no Grand Prix anterior, foi substituído por John Amor da Rodésia.

A corrida viu a vitória de John Surtees em uma Ferrari , seguido por Bruce McLaren em um Cooper - Climax e por Lorenzo Bandini em uma Ferrari .

Qualificações

Pos Não. Piloto Construtor Estábulo Clima Destacamento
1 2 Reino Unido John Surtees Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1'37 "4 -
2 16 Estados Unidos Dan Gurney Brabham BT7- Climax Organização Brabham Racing 1'38 "2 +0,8
3 18 Reino Unido Graham Hill BRM P261 Owen Racing Organization 1'38 "7 +1,3
4 8 Reino Unido Jim Clark Lotus 25- Climax Team Lotus 1'39 "1 +1,7
5 26 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper T73- Climax Cooper Car Company 1'39 "4 +2,0
6 12 suíço Jo Siffert Brabham BT11- BRM Siffert Team Racing 1'39 "7 +2,3
7 4 Itália Lorenzo Bandini Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1'39 "8 +2,4
8 10 Reino Unido Mike Spence Lotus 33- Climax Team Lotus 1'40 "3 +2,9
9 20 Estados Unidos Richie Ginther BRM P261 Owen Racing Organization 1'40 "4 +3,0
10 28 Estados Unidos Ronnie Bucknum Honda RA271 Honda R & D da empresa 1'40 "4 +3,0
11 14 Austrália Jack Brabham Brabham BT11- Climax Organização Brabham Racing 1'40 "8 3,4
12 34 Suécia Jo Bonnier Brabham BT7- Climax RRC Walker Racing Team 1'41 "0 +3,6
13 46 Reino Unido Innes Ireland BRP 2- BRM British Racing Partnership 1'41 "0 +3,6
14 22 Reino Unido Bob Anderson Brabham BT11- Climax DW Corrida de Empresas 1'41 "3 3,9
15 30 Itália Giancarlo Baghetti BRM P57 Central South Stable 1'41 "4 +4,0
16 6 Itália Ludovico Scarfiotti Ferrari 156 Aero Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1'41 "6 4,2
17 40 Reino Unido Mike Hailwood Lotus 25- BRM Reg Parnell Racing 1'41 "6 4,2
18 38 Estados Unidos Peter Revson Lotus 24 BRM Privado 1'42 "0 +4,6
19 50 Portugal Mario Araujo de Cabral Derrington-Francis - ATS Tipo 100 Derrington Francis Team Racing 1'42 "6 +5,2
20 60 suíço Jean-Claude Rudaz Cooper T60- Climax Fabre Urbain 1'43 "0 5,6
21 48 França Maurice Trintignant BRM P57 Privado 1'43 "3 +5,9
DNQ 44 Reino Unido Trevor Taylor BRP 1- BRM British Racing Partnership 1'43 "8 6,4
DNQ 36 Itália Geki Brabham BT11- BRM RRC Walker Racing Team 1'44 "1 +6,7
DNQ 24 Rodésia Amor joão Cooper T73- Climax Cooper Car Company 1'48 "5 +11,1
DNQ 56 Reino Unido Ian Raby Brabham BT3- BRM Ian Raby Corrida 1'52 "2 +14,8

Concorrência

Os 20 melhores pilotos participaram de acordo com o resultado da qualificação. Maurice Trintignant (21) deixados no lugar de Jean-Claude Rudaz que abandonou no início. [1]

Resultados

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Causa Retirada Posição de partida Pontos
1 2 Reino Unido John Surtees Ferrari 158 78 2: 10: 51,8 1 9
2 26 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper T73- Climax 78 + 1: 06.0 5 6
3 4 Itália Lorenzo Bandini Ferrari 158 77 + 1 volta 7 4
4 20 Estados Unidos Richie Ginther BRM P261 77 + 1 volta 9 3
5 46 Reino Unido Innes Ireland BRP 2- BRM 77 + 1 volta 13 2
6 10 Reino Unido Mike Spence Lotus 33- Climax 77 + 1 volta 8 1
7 12 suíço Jo Siffert Brabham BT11- BRM 77 + 1 volta 6
8 30 Itália Giancarlo Baghetti BRM P57 77 + 1 volta 15
9 6 Itália Ludovico Scarfiotti Ferrari 156 Aero 77 + 1 volta 16
10 16 Estados Unidos Dan Gurney Brabham BT7- Climax 75 + 3 voltas 2
11 22 Reino Unido Bob Anderson Brabham BT11- Climax 75 + 3 voltas 14
12 34 Suécia Jo Bonnier Brabham BT7- Climax 74 + 4 voltas 12
13 38 Estados Unidos Peter Revson Lotus 24 BRM 72 + 6 voltas 18
14 14 Austrália Jack Brabham Brabham BT11- Climax 59 Motor / Biela 11
15 8 Reino Unido Jim Clark Lotus 25- Climax 27 Motor 4
Atraso 50 Portugal Mario Araujo de Cabral Derrington-Francis - ATS 24 Ligar 19
Atraso 48 França Maurice Trintignant BRM P57 21 Injeção 21
Atraso 28 Estados Unidos Ronnie Bucknum Honda RA271 12 Freios 10
Atraso 40 Reino Unido Mike Hailwood Lotus 25- BRM 4 Motor 17
Atraso 18 Reino Unido Graham Hill BRM P261 0 Embreagem 3
NP 60 suíço Jean-Claude Rudaz Cooper T60- Climax Motor

Estatisticas

Pilotos

Construtores

Motores

  • Vitória 39ª para a Ferrari motor

Assume o comando

  • Dan Gurney (1, 6-7, 10, 12-14, de 16, 22, 25-26, em 29, 32, 37-38, de 45, 47-48, 50-52, de 55)
  • John Surtees (2-5, 8-9, 11, 15, 17-21, 23-24, 27-28, 30-31, 33-36, 39-44, 46, 49, 53-54, 56-78 )

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Itália Ferrari 37
2 Reino Unido BRM 36 (42)
3 Reino Unido Lotus - Climax 35
4 Reino Unido Brabham - Climax 21
5 Reino Unido Cooper - Climax 16
6 Reino Unido BRP - BRM 4
7 Reino Unido Lotus - BRM 3
Reino Unido Brabham - BRM 3

Observação

  • Os resultados da corrida foram retirados do site oficial da Fórmula 1.com em formula1.com. Recuperado em 11 de junho de 2009 .
  • Informações adicionais de allf1.info . Retirado 11 de junho de 2009 (arquivado a partir do original em 12 de julho de 2013).

links externos

Fórmula 1 Campeonato Mundial - 1964 Temporada
Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg
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