Grande Prêmio da Europa de 1985

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Europa Grande Prêmio da Europa de 1985
418º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 14 de 16 do campeonato de 1985
Circuito do Grande Prêmio de Marcas Hatch 1976-1987.png
Encontro 6 de outubro de 1985
Lugar Marcas Hatch
Caminho 4.207 [1] km
circuito permanente
Distância 75 [1] voltas, 315,512 [1] km
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Brasil Ayrton Senna França Jacques Laffite
Lotus - Renault em 1: 07.169 [1] Ligier - Renault em 1: 11.526 [1]
(na volta 55 [1] )
Pódio
1 Reino Unido Nigel Mansell
Williams - Honda
2 Brasil Ayrton Senna
Lotus - Renault
3 Finlândia Keke Rosberg
Williams - Honda

O Grande Prêmio da Europa de 1985 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 6 de outubro de 1985 no Brands Hatch Circuit, na Grã-Bretanha . A corrida foi vencida por Nigel Mansell , que obteve assim o seu primeiro sucesso na carreira ao volante de uma Williams - Honda ; segundo e terceiro vieram Ayrton Senna e Keke Rosberg , respectivamente ao volante de uma Lotus e de uma segunda Williams. Graças ao quarto lugar, Alain Prost conquistou matematicamente seu primeiro título mundial.

Antes da corrida

Qualificações

Senna conquistou a pole position na frente do compatriota Piquet e dos dois pilotos da Williams, Mansell e Rosberg ; o quinto foi o surpreendente Streiff , seguido por Prost , Surer e Warwick . Os Ferraris estão em apuros, com Johansson décimo terceiro e Alboreto até décimo quinto [2] .

Classificação [1]

Pos Não Piloto Construtor Clima Destacamento
1 12 Brasil Ayrton Senna Lotus - Renault 1: 07.169
2 7 Brasil Nelson Piquet Brabham - BMW 1: 07.482 +0,313
3 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 1: 08.059 +0,890
4 6 Finlândia Keke Rosberg Williams - Honda 1: 08.197 +1.028
5 25 França Philippe Streiff Ligier - Renault 1: 09.080 +1.911
6 2 França Alain Prost McLaren - Porsche TAG 1: 09.429 +2,260
7 8 suíço Marc Surer Brabham - BMW 1: 09.762 +2,593
8 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 1: 09.904 +2,735
9 11 Itália Elio De Angelis Lotus - Renault 1: 10.014 +2.845
10 26 França Jacques Laffite Ligier - Renault 1: 10.081 +2,912
11 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 1: 10.251 +3,082
12 18 Bélgica Thierry Boutsen Setas - BMW 1: 10.323 +3,154
13 28 Suécia Stefan Johansson Ferrari 1: 10.517 +3,348
14 20 Itália Piercarlo Ghinzani Toleman - Hart 1: 10.570 +3,401
15 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1: 10.659 +3,490
16 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell - Renault 1: 10.731 +3.562
17 15 França Patrick Tambay Renault 1: 10.934 +3,765
18 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 1: 11.500 +4,331
19 17 Áustria Gerhard Berger Setas - BMW 1: 11.608 +4,439
20 19 Itália Teo Fabi Toleman - Hart 1: 12.090 +4.921
21 1 Reino Unido John Watson McLaren - Porsche TAG 1: 12.496 +5,327
22 33 Austrália Alan Jones Lola - Hart 1: 13.084 +5,915
23 9 França Philippe Alliot RAM - Hart 1: 13.537 +6,368
24 4 Itália Ivan Capelli Tyrrell - Renault 1: 13.721 +6.552
25 30 Alemanha Christian Danner Zakspeed 1: 15.054 +7,885
26 29 Itália Pierluigi Martini Minardi - motores modernos 1: 15.127 +7.958
NQ 24 Holanda Huub Rothengatter Osella - Alfa Romeo 1: 16.994 +9,825

Concorrência

Na largada Senna manteve a liderança, enquanto Rosberg , após uma hesitação inicial, levou a melhor sobre seu companheiro de equipe e Piquet , conquistando a segunda posição. A desaceleração do finlandês obrigou Prost a sair para o gramado, caindo para a décima quarta posição. Na sexta volta Rosberg tentou ultrapassar Senna na curva de Surtees, mas o brasileiro fechou a porta, os dois carros engataram e Rosberg girou, acabando sendo atropelado por Piquet no caminho; o brasileiro parou o carro e teve que se retirar, enquanto o piloto da Williams conseguiu continuar, mesmo com um pneu furado [2] .

Rosberg voltou aos boxes e depois de reparos voltou à pista (como uma volta) bem na frente de Senna, que estava repelindo os ataques de Mansell na outra Williams. Para se vingar do confronto anterior, o finlandês atrapalhou Senna durante a dublagem, forçando-o a desacelerar e acabou favorecendo a ultrapassagem de seu companheiro de equipe Mansell na volta nove. Enquanto isso, Prost se recuperou rapidamente, avançando para os pontos; a aposentadoria do rival Alboreto abriu caminho para o título mundial, bastando um quinto lugar para ter a certeza matemática de se tornar Campeão do Mundo. Enquanto Mansell ia na frente, na 35ª passagem Senna também foi ultrapassado por Surer e, uma volta depois, por Laffite ; o piloto da Ligier parou logo depois nos boxes para trocar os pneus e se aposentou devido a uma falha no motor [2] .

Na volta 63, Surer desistiu com o motor quebrado e Senna voltou para a segunda posição; atrás do brasileiro Rosberg recuperou-se para a terceira posição, enquanto Prost levou a melhor sobre De Angelis , subindo para a quarta posição. A ordem permaneceu estável até o final, com Mansell conquistando sua primeira vitória na carreira à frente de Senna, Rosberg, Prost (matematicamente campeão mundial pela primeira vez), De Angelis e Boutsen [2] .

Classificação [2]

Pos Não Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Partida Pontos
1 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 75 1: 32: 58.109 3 9
2 12 Brasil Ayrton Senna Lotus - Renault 75 +21.396 1 6
3 6 Finlândia Keke Rosberg Williams - Honda 75 +58.533 4 4
4 2 França Alain Prost McLaren - Porsche TAG 75 +1: 06.121 6 3
5 11 Itália Elio De Angelis Lotus - Renault 74 +1 turno 9 2
6 18 Bélgica Thierry Boutsen Setas - BMW 73 +2 voltas 12 1
7 1 Reino Unido John Watson McLaren - Porsche TAG 73 +2 voltas 21
8 25 França Philippe Streiff Ligier - Renault 73 +2 voltas 5
9 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 73 +2 voltas 11
10 17 Áustria Gerhard Berger Setas - BMW 73 +2 voltas 19
11 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 73 +2 voltas 18
12 15 França Patrick Tambay Renault 72 +3 voltas 17
Retirado 8 suíço Marc Surer Brabham - BMW 62 Motor 7
Retirado 28 Suécia Stefan Johansson Ferrari 59 Alternador 13
Retirado 26 França Jacques Laffite Ligier - Renault 58 Motor 10
Retirado 30 Alemanha Christian Danner Zakspeed 55 Motor 25
Retirado 4 Itália Ivan Capelli Tyrrell - Renault 44 Acidente 24
Retirado 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell - Renault 40 Vazamento de água 16
Retirado 19 Itália Teo Fabi Toleman - Hart 33 Motor 20
Retirado 9 França Philippe Alliot RAM - Hart 31 Superaquecimento 23
Retirado 20 Itália Piercarlo Ghinzani Toleman - Hart 16 Motor 14
Retirado 33 Austrália Alan Jones Lola - Hart 13 Radiador / superaquecimento 22
Retirado 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 13 Motor 15
Retirado 7 Brasil Nelson Piquet Brabham - BMW 6 Colisão com K. Rosberg 2
Retirado 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 4 Injeção 8
Retirado 29 Itália Pierluigi Martini Minardi - motores modernos 3 Acidente 26
NQ 24 Holanda Huub Rothengatter Osella - Alfa Romeo

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Porsche TAG 86
2 Itália Ferrari 77
3 Reino Unido Lotus - Renault 71
4 Reino Unido Williams - Honda 47
5 Reino Unido Brabham - BMW 26
6 França Renault 16
7 França Ligier - Renault 13
8 Reino Unido Setas - BMW 10
9 Reino Unido Tyrrell - Ford / Renault 4

Observação

  1. ^ a b c d e f g ( EN ) Darren Galpin, 1985 Prix grande de Europa , em Teamdan.org . Recuperado em 7 de fevereiro de 2010 .
  2. ^ a b c d e ( EN ) Resultados grandes de Prix: GP europeu, 1985 , em grandprix.com . Recuperado em 7 de fevereiro de 2010 .

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1985
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