Grande Prêmio da Áustria 2018

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Áustria Grande Prêmio da Áustria 2018
985º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 9 de 21 doCampeonato 2018
Circuito Red Bull Ring.svg
Encontro 1 de julho de 2018
Nome oficial XXXVII Eyetime Großer Preis von Österreich
Lugar Red Bull Ring
Caminho 4.318 km / 2.683 US mi
Circuito permanente
Distância 71 voltas, 306,452 km / 190,420 US mi
Clima Sereno
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Valtteri Bottas Finlândia Kimi Räikkönen
Mercedes em 1'03.130 Ferrari em 1'06 "957
(na volta 71)
Pódio
1 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - TAG Heuer
2 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari
3 Alemanha Sebastian Vettel
Ferrari

O Grande Prêmio da Áustria de 2018 foi a nona rodada da temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de2018 . A corrida, realizada no domingo, 1º de julho de 2018 no Red Bull Ring em Spielberg bei Knittelfeld , foi vencida pelo holandês Max Verstappen no Red Bull Racing - TAG Heuer , em sua quarta vitória no campeonato mundial. Verstappen precedeu a chegada dos dois pilotos da Ferrari , o finlandês Kimi Räikkönen e o alemão Sebastian Vettel .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

Os organizadores do circuito de Hockenheimring , pista que sediará a edição 2018 do Grande Prêmio da Alemanha , anunciam que não sediarão a corrida em 2019, mas que estão trabalhando para colocar a F1 de volta em suas pistas em 2020. [1]

Aspectos tecnicos

A Pirelli , a única fornecedora de pneus, traz compostos macios , supermacios e ultramacios para este Grand Prix, confirmando a escolha de 2017. [2]

A Federação Internacional do Automóvel , para esta corrida, estabelece três zonas onde os pilotos podem ativar o Sistema de Redução de Arrasto : a primeira, e é uma novidade, fica entre as curvas Castrol e Remus , com a distância entre os pilotos em primeiro lugar. a primeira curva; a segunda entre as curvas de Remus e Schlossgold (o ponto de determinação da lacuna é fixado antes do Remus ), enquanto a terceira zona está na reta dos poços, com ponto de detecção antes do Red Bull Mobile . [3]

A Red Bull Racing renuncia a usar o novo MGU-K , fornecido pela Renault , a partir deste Grande Prêmio. A equipe anglo-austríaca, em caso de substituição deste componente da unidade de energia , teria incorrido em uma penalidade. [4] Os dois pilotos da equipe francesa e Stoffel Vandoorne da McLaren montaram este novo componente. [5]

A Mercedes estreia, a partir desta corrida, uma evolução da aerodinâmica do carro. As inovações dizem respeito principalmente aos lados do monolugar e à antepara da asa traseira. A forma do alto-falante traseiro também foi alterada. [6] [7]

Aspectos esportivos

A Force India chega ao seu 200º Grande Prêmio no campeonato mundial de F1. A equipe anglo-indiana, herdeira da Spyker , fez sua estreia no Grande Prêmio da Austrália de 2008 . Em 199 corridas ele conseguiu a pole position , 5 voltas mais rápidas e 6 pódios. O melhor resultado foi o segundo lugar com Giancarlo Fisichella no Grande Prêmio da Bélgica . [8]

Nesta temporada, a corrida austríaca é patrocinada pelo Eyetime , um aplicativo para celulares. [9]

O ex-piloto de Fórmula 1, o britânico Derek Warwick , é nomeado comissário assistente para a corrida. Ele já ocupou esta função no passado, a última no Grande Prêmio da Espanha .

Na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira, Robert Kubica assumiu o lugar de Sergej Sirotkin na Williams . [10]

Ensaios

Relatório

Lewis Hamilton é o melhor piloto na primeira sessão de treinos livres. O campeão mundial ficou pouco mais de um décimo à frente de seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas . Em terceiro lugar fechou Max Verstappen , enquanto Sebastian Vettel levou pela quarta vez. Os dois pilotos da Mercedes são os únicos a fazer uma volta em menos de um minuto e 5 segundos. Vettel teve que substituir a sapata de madeira, colocada no fundo do carro, enquanto Daniel Ricciardo perdeu parte da sessão, devido à necessidade dos técnicos de substituir um braço de direção, dobrado sobre um meio-fio. Kimi Räikkönen preferiu substituir a barra estabilizadora dianteira para melhorar a configuração de seu carro.

A McLaren foi multada em € 10.000 por mandar Stoffel Vandoorne de volta à pista de forma insegura quando Vettel se aproximou. [11] O belga também danificou a asa dianteira ao passar por cima de um meio-fio. [10]

Também na sessão da tarde, Hamilton conseguiu o melhor desempenho por volta, entre outras coisas usando os pneus macios , que é o composto mais duro trazido pela Pirelli. O uso de compostos mais macios foi menos favorável, devido à baixa temperatura do asfalto. O inglês mais uma vez precedeu seu companheiro de equipe, Bottas, enquanto em terceiro lugar ficou Sebastian Vettel. A sessão foi interrompida com bandeira vermelha devido a uma saída fora da pista de Pierre Gasly , que quebrou a suspensão dianteira esquerda, montando em um meio-fio. Fernando Alonso fez uma volta curta devido a um problema com a parte inferior do carro, que se danificou durante a sessão. [12] Um problema semelhante foi sofrido por Verstappen. [13]

No sábado, Sebastian Vettel é o mais rápido e consegue ficar à frente dos dois Mercedes. O alemão estabeleceu o novo recorde, usando pneus ultrasoft . Os três primeiros pilotos estão encerrados em pouco mais de um décimo, enquanto Kimi Räikkönen, quarto, está quatro décimos atrás do tempo de seu companheiro de equipe. Em vez disso, os Red Bulls culparam os problemas, com Max Verstappen tendo que terminar a sessão mais cedo devido a um problema na unidade de força . Charles Leclerc também terminou a sessão prematuramente depois que um problema na caixa de câmbio foi detectado. Em vez disso, Brendon Hartley danificou a asa dianteira, passando por cima de um meio-fio. [14] No final da qualificação, Leclerc é forçado a substituir a caixa de velocidades, danificada pela quebra de uma suspensão; isso acarreta a penalidade de 5 posições na grade. [15]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [16] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'04 "839 39
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'04 "966 +0 "127 39
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'05 "072 +0 "233 42

Na segunda sessão da sexta-feira [17] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'04 "579 37
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'04 "755 +0 "176 42
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'04 "815 +0 "236 53

Na sessão de sábado [18] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'04 "070 22
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'04 "099 +0 "029 24
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'04 "204 +0 "134 24

Qualificações

Relatório

Esteban Ocon é o primeiro piloto a definir um tempo significativo, mas derrotado por Lewis Hamilton . Atrás do britânico estão Valtteri Bottas e Sebastian Vettel . A luta pelo primeiro lugar é acirrada: primeiro Bottas, depois Vettel sobe ao primeiro lugar. Posteriormente, é Hamilton novamente para retocar o tempo e passar para a primeira posição. Charles Leclerc danifica a asa dianteira e é forçado a substituí-la nos poços. O Monegasco, na parte final da sessão, é autor de um off track. Isso leva à exibição das bandeiras amarelas, o que limita a possibilidade dos pilotos melhorarem os tempos. Stoffel Vandoorne , Sergio Pérez , Sergej Sirotkin , Brendon Hartley e Marcus Ericsson foram eliminados. A diferença de Ericsson, que tem o último tempo, desde o tempo do primeiro, é inferior a um segundo e meio.

No segundo trimestre, a Mercedes opta por pneus supermacios , que também serão os usados ​​na largada da corrida. A escolha é recompensada com o novo histórico, ainda estabelecido por Hamilton. Os Red Bulls foram menos rápidos, com Ricciardo quase um segundo atrás do primeiro. Vettel abaixa o histórico novamente, mas usando pneus ultrasoft . Esteban Ocon, provisoriamente entre os eliminados, é penalizado por uma Williams , que sai do pit lane. Ocon está entre os excluídos, assim como Pierre Gasly , Charles Leclerc, Fernando Alonso , que quebrou a asa dianteira na última tentativa, e Lance Stroll . Vettel é investigado pelos comissários por obstruir Carlos Sainz Jr ..

Vettel e Hamilton, no terceiro trimestre, não são imediatamente os mais rápidos, tanto que o melhor momento é para Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen tenta a estratégia das duas voltas de lançamento e, na tentativa rápida, sobe para o segundo lugar, enquanto o quarto, atrás da Mercedes e da Ferrari, está Romain Grosjean . Os dois Red Bulls não conseguem ultrapassar o francês no final da primeira tentativa.

Bottas melhora novamente nos minutos finais, enquanto Hamilton e Vettel passam por cima de Räikkönen. Entre os Red Bulls, apenas Verstappen consegue ultrapassar Grosjean, que assim fecha em sexto. [15] Bottas obtém sua quinta pole position , a segunda consecutiva na pista da Estíria. [19] No final da qualificação, Sebastian Vettel é penalizado por três posições no grid de largada e um ponto da licença Super por atrapalhar Carlos Sainz Jr. durante o Q2. [20]

Resultados

Na sessão de qualificação [21] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'04 "175 1'03 "756 1'03 "130 1
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'04 "080 1'03 "577 1'03 "149 2
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'04 "347 1'03 "544 1'03 "464 6 [20]
4 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'04 "234 1'03 "975 1'03 "660 3
5 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'04 "273 1'04 "001 1'03 "840 4
6 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'04 "242 1'04 "059 1'03 "892 5
7 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'04 "723 1'04 "403 1'03 "996 7
8 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'04 "460 1'04 "291 1'04.051 8
9 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 1'04 "948 1'04 "561 1'04 "725 9
10 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'04 "864 1'04 "676 1'05 "019 10
11 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 1'05 "148 1'04 "845 WL 11
12 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'05 "011 1'04 "874 WL 12
13 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 1'04 "967 1'04 "979 WL 17 [15]
14 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 1'04 "965 1'05 "058 WL PL [22]
15 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 1'05 "264 1'05 "286 WL 13
16 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 1'05 "271 WL WL 14
17 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'05 "279 WL WL 15
18 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 1'05 "322 WL WL 16
19 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'05 "366 WL WL 19 [23]
20 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'05 "479 WL WL 18
Limite de tempo 107%: 1'08 "565

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

No início, Valtteri Bottas passou por Lewis Hamilton e Kimi Räikkönen . O finlandês segue pela rota de fuga da Curva 3 e é preterido por seu compatriota da Mercedes e também por Max Verstappen . Seguidos por Daniel Ricciardo , os dois Haas e o companheiro de equipe Sebastian Vettel . O alemão, em algumas voltas, ultrapassa os dois Haas.

Na décima primeira volta Nico Hülkenberg desiste e depois de três voltas, Valtteri Bottas também é forçado a abandonar, devido a um problema na caixa de velocidades. A direção da corrida organiza o Safety Car Virtual . As duas Ferraris e as duas Red Bull Racing aproveitam para fazer um pit stop, enquanto o líder da corrida, Lewis Hamilton, continua no caminho certo. A classificação permanece inalterada.

Na vigésima volta, um erro de direção de Räikkönen permitiu que Ricciardo tomasse a terceira posição. Na volta 26, há uma parada para Hamilton: o britânico retorna à corrida na quarta posição, atrás dos dois Red Bulls e Raikkonen. Ricciardo tem alguns problemas de desgaste dos pneus, enquanto Lewis Hamilton e Sebastian Vettel reduzem a diferença para Kimi Räikkönen .

Na trigésima oitava volta Raikkonen, aproveitando os problemas de Ricciardo, passa o australiano, que para imediatamente na troca de pneu. Na volta seguinte, Vettel ultrapassa Hamilton (que também acusa problemas com os pneus), colocando-se em terceiro lugar. O inglês, porém, não desiste e tenta se aproximar de Vettel.

Na volta 52, Lewis Hamilton faz a segunda parada. Na volta seguinte, Daniel Ricciardo é forçado a se retirar: isso permite ao campeão mundial britânico retomar a quarta posição. Três voltas depois, Brendon Hartley também abandonou. Na parte final da corrida, as duas Ferraris tentam diminuir a diferença em Verstappen a bordo do Red Bull.

Na volta 63, Lewis Hamilton também tem que deixar a corrida. Para a Mercedes, é a primeira aposentadoria dupla por motivos técnicos desde o Grande Prêmio da Itália de 1955 (a última aposentadoria dupla remonta ao Grande Prêmio da Espanha de 2016 devido a uma colisão na primeira volta). [24] Para o piloto termina uma sequência de 33 corridas consecutivas na chegada (que começou no Grande Prêmio do Japão de 2016 ), um recorde que ele compartilha com Nick Heidfeld , obtido entre2007 e 2009 . [25] Para Hamilton também termina a seqüência recorde de 33 chegadas consecutivas em pontos. [26] Romain Grosjean sobe ao quarto lugar, os dois Saubers , por outro lado, entram na área de pontuação, passando Pierre Gasly , piloto da italiana Toro Rosso.

Max Verstappen vence sua quarta corrida no campeonato mundial de F1, resistindo à volta dos carros de Maranello . O quarto lugar de Grosjean representa o melhor resultado na F1 para o Haas com motor Ferrari, enquanto os dois Saubers não pontuaram no Grande Prêmio da China de 2015 . Seis carros com motor Ferrari estão entre os 10 primeiros.

Kimi Räikkönen obteve sua 46ª e última volta mais rápida de sua carreira no campeonato mundial. [27]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [28] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 71 1h21'56 "024 4 25
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 71 +1 "504 3 18
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 71 +3 "181 6 15
4 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 70 +1 turno 5 12
5 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 70 +1 turno 8 10
6 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 70 +1 turno 11 8
7 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 70 +1 turno 15 6
8 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 70 +1 turno PL 4
9 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 70 +1 turno 17 2
10 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 70 +1 turno 18 1
11 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 70 +1 turno 12
12 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 70 +1 turno 9
13 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 69 +2 voltas 16
14 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 69 +2 voltas [29] 13
15 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 65 Troca [30] 14
Atraso 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 62 Pressão de combustível 2
Atraso 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 54 Problemas de encanamento 19
Atraso 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 53 Descargas 7
Atraso 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 13 Problemas de encanamento 1
Atraso 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 11 Motor 10

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Itália Ferrari 247
2 Alemanha Mercedes 237
3 Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 189
4 França Renault 62
5 Estados Unidos Haas - Ferrari 49
6 Reino Unido McLaren - Renault 44
7 Índia Force India - Mercedes 42
8 Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 19
9 suíço Sauber - Ferrari 16
10 Reino Unido Williams - Mercedes 4

Troféu Pólo FIA

Pos Piloto Pólo
1 Alemanha Sebastian Vettel 4
2 Reino Unido Lewis hamilton 3
3 Austrália Daniel Ricciardo 1
Finlândia Valtteri Bottas

Observação

  1. ^ Roberto Valenti, F1 Hockenheim confirma sua despedida da Fórmula 1 em 2019 , em f1grandprix.motorionline.com , 28 de junho de 2018. Página visitada em 29 de junho de 2018 .
  2. ^ Diletta Colombo, F1, GP Áustria 2018: pneus Pirelli no Red Bull Ring , em automoto.it , 26 de junho de 2018. Retirado em 27 de junho de 2018 .
  3. ^ (PT) FÓRMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 , em formula1.com. Recuperado em 27 de junho de 2018 .
  4. ^ ( FR ) Oliver Ferret, F1 - Red Bull recusou o uso do novo MGU-K de Renault en Autriche , em nextgen-auto.com , 26 de junho de 2018. Recuperado em 29 de junho de 2018 .
  5. ^ Os motoristas de Franco Nugnes, Renault e Vandoorne montaram o MHU-K de 3 kg mais leve , em it.motorsport.com , 29 de junho de 2018. Página visitada em 29 de junho de 2018 .
  6. ^ Giorgio Piola , Mercedes: um importante pacote aerodinâmico estreia no Red Bull Ring! , em it.motorsport.com , 28 de junho de 2018. Recuperado em 29 de junho de 2018 .
  7. ^ Giorgio Piola , Mercedes: para completar o trabalho W09 spec B há também um novo difusor , em it.motorsport.com , 29 de junho de 2018. Página visitada em 29 de junho de 2018 .
  8. ^ Federico Martino, F1 GP Áustria, Force India comemora 200 corridas na Fórmula 1: “Este esporte não seria o mesmo sem nós” , em f1grandprix.motorionline.com , 26 de junho de 2018. Página visitada em 27 de junho de 2018 .
  9. ^ Simone Valtieri, GP Austria, o novo patrocinador do título é um aplicativo móvel , em formulapassion.it , 25 de maio de 2018. Página visitada em 29 de junho de 2018 .
  10. ^ a b Franco Nugnes, Red Bull Ring, treino livre 1: o Mercedes W09 Evo mostra imediatamente seu potencial! , em it.motorsport.com , 29 de junho de 2018. Recuperado em 29 de junho de 2018 .
  11. ^ Franco Nugnes, McLaren: multa de € 10.000 pela perigosa saída do poço de Vandoorne , em it.motorsport.com , 29 de junho de 2018. Recuperado em 29 de junho de 2018 .
  12. ^ Franco Nugnes, Red Bull Ring, Free Practice 2: Mercedes está à frente, mas Ferrari está mais perto , em it.motorsport.com , 29 de junho de 2018. Página visitada em 30 de junho de 2018 .
  13. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Une journée compromise par un fond plat endommagé pour Verstappen , em nextgen-auto.com , 29 de junho de 2018. Página visitada em 30 de junho de 2018 .
  14. ^ Franco Nugnes, Red Bull Ring, Treino Livre 3: Vettel se destaca com a Ferrari à frente dos dois Mercedes , em it.motorsport.com , 30 de junho de 2018. Acessado em 1 de julho de 2018 .
  15. ^ a b c Charles Leclerc penalizado em 5 posições na grelha de partida para a substituição da caixa de velocidades. ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Bottas na pole devant Hamilton à Spielberg, Grosjean 6e! , em nextgen-auto.com , 30 de junho de 2018. Recuperado em 1 de julho de 2018 .
  16. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  17. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  18. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  19. ^ ( FR ) Posições de Valtteri Bottas-Pole , em statsf1.com . Recuperado em 1º de julho de 2018 .
  20. ^ a b Sebastian Vettel penalizou três lugares na grade inicial por atrapalhar Carlos Sainz Jr. no segundo trimestre. Piero Ladisa, F1 GP Austria, Vettel penalizado por desacelerar Sainz no segundo trimestre , em f1grandprix.motorionline.com , 30 de junho de 2018. Recuperado em 1 de julho de 2018 .
  21. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  22. ^ Fernando Alonso parte do pit lane para substituir a asa dianteira e o MGU-K .
  23. ^ Brendon Hartley penalizado por 35 posições na grelha de partida, pela substituição de vários componentes da unidade de potência .
  24. ^ ( FR ) Italie 1955-Classement , em stats.f1.com . Recuperado em 2 de julho de 2018 .
  25. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Divers-À l'arrivée consécutivement , em stats.f1.com . Recuperado em 2 de julho de 2018 .
  26. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Points- Consécutivement , em stats.f1.com . Recuperado em 2 de julho de 2018 .
  27. ^ Spielberg - Chronicle-Great Victory de Verstappen , em italiaracing.net , 1 de julho de 2018. Retirado em 2 de julho de 2018 .
  28. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  29. ^ Lance Stroll terminou em décimo terceiro na chegada é penalizado em 10 segundos no tempo da corrida e em três pontos da licença Super por ignorar as bandeiras azuis.
  30. ^ Stoffel Vandoorne foi classificado com 90% da distância percorrida.

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