Grande Prêmio da Austrália de 1999

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Austrália Grande Prêmio da Austrália de 1999
631º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 1 de 16 do Campeonato de 1999
Circuito de Albert Lake Park Street em Melbourne, Australia.svg
Encontro 7 de março de 1999
Lugar Circuito de Albert Park
Caminho 5.303 km / 3.295 US mi
Circuito semi-permanente
Distância 57 [1] voltas, 302.271 km / 187.862 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Mika Häkkinen Alemanha Michael Schumacher
McLaren - Mercedes em 1'30 "462 Ferrari em 1'32 "112
(na volta 55)
Pódio
1 Reino Unido Eddie Irvine
Ferrari
2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen
Jordan - Mugen-Honda
3 Alemanha Ralf Schumacher
Williams - Supertec

O Grande Prêmio da Austrália de 1999 foi a primeira rodada da temporada de Fórmula 1 de 1999 . Disputado em 7 de março no Circuito Albert Park , viu a vitória de Eddie Irvine em uma Ferrari , seguido por Heinz-Harald Frentzen e Ralf Schumacher .

Qualificações

Relatório

A McLaren domina a qualificação, com Häkkinen e Coulthard ocupando a primeira linha e quase um segundo e meio atrás de seus rivais. O terceiro é Michael Schumacher , ladeado pelo surpreendente Stewart de Barrichello ; seguido por Frentzen , Irvine , Fisichella , Ralf Schumacher , Hill e Wurz , que completa os dez primeiros . Também dignos de nota são os incidentes de Hakkinen na sexta-feira e de Wurz no sábado, pouco antes da qualificação.

O novato Gené no Minardi inicialmente falha na qualificação, quebrando a regra de 107% ; o espanhol é no entanto admitido na grelha de partida pelos comissários australianos, devido à sua maior velocidade revelada nos treinos livres de sexta-feira. [2]

Resultados

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Volta Lacuna
1 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'30 "462
2 2 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1'30 "946 +0 "484
3 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1'31 "781 +1 "319
4 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 1'32 "148 +1 "686
5 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 1'32 "276 +1 "814
6 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 1'32 "289 +1 "827
7 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'32 "540 +2 "078
8 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams - Supertec 1'32 "691 +2 "229
9 7 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1'32 "695 +2 "233
10 10 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'32 "789 +2 "327
11 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1'32 "888 +2 "426
12 19 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 1'32 "971 +2 "509
13 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart - Ford 1'32 "991 +2 "529
14 12 Brasil Pedro Diniz Sauber - Petronas 1'33 "374 +2 "912
15 5 Itália Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1'33 "549 +3 "087
16 11 França Jean Alesi Sauber - Petronas 1'33 "910 +3 "448
17 15 Japão Toranosuke Takagi Setas; flechas 1'34 "182 +3 "720
18 14 Espanha Pedro de la Rosa Setas; flechas 1'34 "244 +3 "782
19 23 Brasil Ricardo Zonta BAR - Supertec 1'34 "412 +3 "950
20 18 França Olivier Panis Prost - Peugeot 1'35 "068 +4 "606
21 20 Itália Luca Badoer Minardi - Ford 1'35 "316 +4 "854
22 21 Espanha Marc Gené Minardi - Ford 1'37 "013 +6 "551

Concorrência

Relatório

Eddie Irvine comemora sua primeira vitória na carreira

O primeiro procedimento de largada é interrompido pelos dois Stewarts, que pegam fogo no grid de largada; Barrichello parte dos poços com a empilhadeira, enquanto Herbert tem que se aposentar. Na segunda largada, Schumacher e Takagi são rebaixados para o final da grade, começando no final da volta de formação; Häkkinen e Coulthard mantiveram assim as primeiras posições sem dificuldade, obtendo imediatamente uma boa vantagem sobre os seus rivais, liderados por Irvine , Frentzen e Ralf Schumacher .

Na décima terceira volta, porém, Coulthard teve que se retirar devido a um problema na caixa de câmbio; entretanto, na BAR Villeneuve o aileron sai e o canadense bate nas barreiras. A direção da corrida então envia o safety car para a pista, que lidera o grupo por três voltas; no reinício, a McLaren de Häkkinen quebrou o acelerador e o finlandês foi forçado a se retirar. Assim, Irvine assume a liderança, sempre seguido por Frentzen e Ralf Schumacher. A corrida de Michael Schumacher, por outro lado, se transforma em um ir e vir contínuo dos poços, causado por um furo e problemas elétricos. Irvine manteve a liderança até o final, conquistando sua primeira vitória na carreira à frente de Frentzen, Ralf Schumacher, Fisichella , Barrichello e de la Rosa , por pontos na estreia.

Resultados

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 57 1h35'01 "659 6 10
2 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 57 +1 "027 5 6
3 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams - Supertec 57 +7 "012 8 4
4 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 57 +33 "418 7 3
5 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 57 +54 "698 4 2
6 14 Espanha Pedro de la Rosa Setas; flechas 57 + 1'24 "317 18 1
7 15 Japão Toranosuke Takagi Setas; flechas 57 + 1'26 "288 17
8 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 56 +1 turno 3
Retirado 23 Brasil Ricardo Zonta BAR - Supertec 48 Intercâmbio 19
Retirado 20 Itália Luca Badoer Minardi - Ford 42 Intercâmbio 21
Retirado 10 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 28 Suspensões 10
Retirado 12 Brasil Pedro Diniz Sauber - Petronas 27 Transmissão 14
Retirado 21 Espanha Marc Gené Minardi - Ford 25 Colisão com J.Trulli 22
Retirado 19 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 25 Colisão com M.Gene 12
Retirado 18 França Olivier Panis Prost - Peugeot 23 Porca da roda (9 °) 20
Retirado 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 21 Acelerador 1
Retirado 5 Itália Alessandro Zanardi Williams - Supertec 20 Acidente 15
Retirado 2 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 13 Problema hidráulico 2
Retirado 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Supertec 13 Quebra de aileron / acidente 11
Retirado 7 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 0 Colisão com J.Trulli 9
Retirado 11 França Jean Alesi Sauber - Petronas 0 Intercâmbio 16
Não saiu 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart - Ford 0 Fogo [3] 13

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Itália Ferrari 10
2 Irlanda Jordan - Mugen-Honda 6
3 Reino Unido Williams - Supertec 4
4 Itália Benetton - Playlife 3
5 Reino Unido Stewart - Ford 2
6 Reino Unido Setas; flechas 1

Estatisticas

Observação

  1. ^ A corrida, prevista para 58 voltas, equivalente a 307,574 km, foi reduzida em uma volta após o cancelamento do procedimento de largada.
  2. ^ Andrea Cremonesi, Pneus misteriosos: menos aderência, mas os tempos estão caindo , em La Gazzetta dello Sport , 7 de março de 1999.
  3. ^ Ambos os Stewarts pegam fogo na grade, fazendo com que o procedimento de partida seja interrompido; Barrichello parte dos poços com a empilhadeira, enquanto Herbert tem que se aposentar.

Fontes

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1999
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