Grande Prêmio da Argentina de 1998

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Argentina Grande Prêmio da Argentina de 1998
617º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 3 de 16 do campeonato de 1998
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N ° 6 por Senna.svg
Encontro 12 de abril de 1998
Lugar Circuito de Buenos Aires
Caminho 4.259 km / 2.647 US mi
circuito permanente
Distância 72 voltas, 306,6 km / 190,6 US mi
Clima chuva
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido David Coulthard Áustria Alexander Wurz
McLaren em 1'25 "852 Benetton em 1'28 "179
(na volta 39)
Pódio
1 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
2 Finlândia Mika Häkkinen
McLaren
3 Reino Unido Eddie Irvine
Ferrari

O Grande Prêmio da Argentina de 1998 foi a terceira rodada da temporada de Fórmula 1 de 1998 . Disputado em 12 de abril no Circuito de Buenos Aires , viu a vitória de Michael Schumacher na Ferrari , seguido por Mika Häkkinen e Eddie Irvine . O alemão foi o último a vencer esta rodada do mundial de Fórmula 1 , pois ela não estará mais no calendário desde 1999.

Vigília

McLaren e Mercedes anunciam a renovação de seu contrato até 2002.

Qualificações

Relatório

A terceira pole em três corridas para a Mclaren: desta vez o mais rápido é David Coulthard , mas surpreendentemente ao lado do escocês na primeira linha está Michael Schumacher , que, graças aos novos pneus dianteiros mais largos da Goodyear , estabelece um tempo de apenas 4 décimos mais alto do que o piloto da McLaren, mas acima de tudo ele fica atrás de Häkkinen . Os novos pneus também favorecem Irvine , que está em quarto lugar e precede Ralf Schumacher , Frentzen , Villeneuve e Wurz .

Resultados

Pos Não. Piloto Construtor Pneus Clima Destacamento
1 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 1'25 "852
2 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 1'26 "251 +0 "399
3 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 1'26 "632 +0 "780
4 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 1'26 "780 +0 "928
5 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda G. 1'26 "827 +0 "975
6 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome G. 1'26 "876 +1 "024
7 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome G. 1'26 "941 +1 "089
8 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife B. 1'27 "198 +1 "346
9 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda G. 1'27 "483 +1 "631
10 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife B. 1'27 "836 +1 "984
11 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas G. 1'27 "839 +1 "987
12 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'28 "016 +2 "164
13 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G. 1'28 "811 +2 "959
14 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'29 "249 +3 "397
15 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot B. 1'29 "320 +3 "468
16 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot B. 1'29 "352 +3 "500
17 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas B. 1'29 "617 +3 "865
18 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas B. 1'29 "617 +3 "865
19 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford B. 1'30 "054 +4 "202
20 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford B. 1'30 "158 +4 "306
21 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G. 1'30 "437 +4 "585
22 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'31 "178 +5 "326

Concorrência

Relatório

Quando os semáforos se apagam, Coulthard e Häkkinen surpreendem a Ferrari de Schumacher, mas desta vez o alemão não desiste, ataca Häkkinen e o devolve à variante. Atrás dos três passam Irvine , Frentzen , Villeneuve , Alesi , Wurz , Hill e Fisichella ; Ralf Schumacher começa mal, passando do quinto para o 15º lugar. Nas primeiras voltas, Frentzen é colocado primeiro pelo companheiro de equipa Villeneuve e depois por Alesi . Nesse ínterim, Michael Schumacher segue Coulthard: na volta 5, o escocês erra a curva e o piloto da Ferrari se joga na lacuna deixada pelo rival. Coulthard, no entanto, fecha a trajetória e os dois se engajam; o pior é o motorista da McLaren, que gira e começa em sexto novamente.

Na volta 12, a Ferrari, que estabeleceu a corrida em duas paradas, liderou o Mclaren de Häkkinen por 12 segundos; seguido por Irvine, Villeneuve, Alesi, Coulthard e Frentzen. Os retiros começam; os dois primeiros carros forçados a sair são os Arrows of Diniz e Salo , que param na volta 13 e 18 junto com Stewart de Magnussen .

Na volta 19, Ralf Schumacher girou; o piloto alemão retorna aos boxes para verificar o carro, mas a equipe não encontra nada e o manda de volta à pista. Três voltas depois, no seu carro ele desiste da suspensão e o alemão vai acabar novamente fora da corrida e para sempre. Alesi é o primeiro a reabastecer, todos param, exceto McLarens e Benettons, que optam por uma única parada. Após o pit stop, Michael Schumacher está a apenas 10 "de Häkkinen e precede Villeneuve, Coulthard, Irvine, Frentzen e a dupla Benetton Wurz e Fisichella.

Na volta 35, Tuero para inesperadamente na box da Minardi; sua parada dura até 41 segundos. Quatro voltas depois, caos também na box da Williams, com Frentzen primeiro desligando o motor e depois excedendo o limite de velocidade no pit lane, passando por um stop & go que o tira do topo da classificação para sempre. Na volta 42, Häkkinen retorna aos boxes para a única parada, o finlandês retorna a 9 "atrás de Schumacher; seguido por Irvine, Alesi, Wurz, Villeneuve e Coulthard. Na volta 47 Hill atinge Herbert , quebrando o nariz do Jordan e perfurando o O pneu traseiro Hill consegue chegar às boxes, enquanto para Herbert é a aposentadoria.

À frente da corrida, Schumacher corre consistentemente mais rápido do que Häkkinen; seu ritmo significa que após a segunda parada sua Ferrari começa novamente na frente da McLaren. Enquanto isso, Coulthard escorrega Villeneuve na entrada da chicane, mas o canadense não desiste e tenta vencê-lo: os dois entram em contato, Villeneuve paga o preço e se aposenta. Outro duelo pelo terceiro lugar entre Irvine e Wurz; o austríaco tenta pela primeira vez ultrapassar o rival na volta 60, os dois tocam mas continuam. Duas voltas depois, o piloto da Benetton consegue conquistar o terceiro lugar. No entanto, começa a chover; Wurz, para evitar Takagi em um giro, é forçado a sair da pista; consegue voltar, mas Irvine já passou. A chuva final deixa a pista escorregadia, e o ídolo da família Tuero paga o preço ao cair da pista durante a 66ª volta. Emoção final também para o líder Schumacher, que chega há muito tempo na gravilha, mas controla o carro e retorna à pista.

Schumacher conquista a 28ª vitória, a primeira da temporada, diante de Häkkinen, que reforça sua liderança na classificação. Primeiro pódio da temporada também para Irvine, quarto Wurz autor da volta mais rápida da corrida, quinto o excelente Alesi e sexto Coulthard que fecha os pilotos em pontos. A Ferrari renasce graças também aos pneus Goodyear e se aproxima da classificação dos construtores, levando 18 pontos da McLaren. Häkkinen agora tem uma vantagem de 12 pontos sobre Schumacher e 13 sobre seu companheiro de equipe Coulthard.

Resultados

Pos Não. Piloto Construtor Pneus Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 72 1h48'36 "175 2 10
2 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 72 +22 "898 3 6
3 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 72 +57 "745 4 4
4 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife B. 72 + 1'08 "134 8 3
5 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas G. 72 + 1'18 "286 11 2
6 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 72 + 1'19 "751 1 1
7 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife B. 72 + 1'28 "437 10
8 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda G. 71 +1 turno 9
9 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome G. 71 +1 turno 6
10 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 70 +2 voltas 14
11 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot B. 70 +2 voltas 16
12 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G. 70 +2 voltas 13
13 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford B. 69 +3 voltas 19
14 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G. 68 +4 voltas 21
15 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot B. 65 Motor 15
Retirado 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford B. 63 Acidente 20
Retirado 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome G. 52 Colisão com D. Coulthard 7
Retirado 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 46 Colisão com D. Hill 12
Retirado 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda G. 22 Suspensão 5
Retirado 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas B. 18 Intercâmbio 17
Retirado 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 17 Transmissão 22
Retirado 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas B. 13 Intercâmbio 18

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Mercedes 39
2 Itália Ferrari 21
3 Reino Unido Williams - Mecachrome 8
4 Itália Benetton - Playlife 7
5 suíço Sauber - Petronas 3

Observação

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Página visitada em 5 de outubro de 2008 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1998
Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Luxembourg.svg Bandeira do Japão.svg
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