Gil de Ferran

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Gil de Ferran
Gil de Ferran.jpg
Nacionalidade Brasil Brasil
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria CART , Indy Racing League
Carreira
Carreira da Champ Car
Temporadas 1995-2001
Estábulos Corrida de salão
Walker Racing
Penske Racing
Copas do mundo vencidas 2 (2000, 2001)
GP disputou 129
GPs venceram 7
Primeira posição 16
o campeonato passou a se chamar CART
Carreira na IndyCar Series
Temporadas 2001-2003
Estábulos Penske Racing
Melhor resultado final 2 (2003)
GP disputou 31
GPs venceram 5
Primeira posição 5
Palmarès
Campeonato CART 2 troféus
Indianápolis 500 1 troféu
Para mais detalhes veja aqui

Gil de Ferran ( Paris , 11 de novembro de 1967 ) é um ex - piloto brasileiro , campeão mundial da Champ Car em 2000 e 2001 e vencedor da Indianápolis 500 de 2003 .

Carreira

Gil de Ferran iniciou a sua carreira no karting na década de 1980. Depois de correr na Fórmula Ford em 1991, ele fez sua estreia na F3 britânica . Depois de terminar a primeira temporada em terceiro lugar com três vitórias, em 1992 o brasileiro conquistou o campeonato da categoria.

Ele então passou o ano seguinte na Fórmula 3000 com Stewart e obteve um sucesso na segunda corrida, terminando em quarto lugar na classificação de pilotos. No final do ano o brasileiro testou então um Arrows para uma possível entrada na Fórmula 1 , mas no final do dia de testes de Ferran caiu ao chão e bateu com a cabeça enquanto caminhava no autocaravana, comprometendo assim a promoção. Em 1994, ele melhorou seus resultados na F3000, terminando em terceiro.

Foi então convidado por Jim Hall , piloto e dono de uma equipe da Champ Cars , para participar do campeonato americano. Sem ofertas da equipe de Fórmula 1 , de Ferran aceitou a oferta e, em sua primeira temporada, conquistou o título de melhor estreante do ano , vencendo a última corrida.

Nos anos seguintes o brasileiro melhorou seus resultados, terminando em segundo lugar em 1997 , sem vencer nenhuma corrida. O desempenho se deteriorou em 1998 e 1999 e de Ferran não foi além de uma vitória do Portland.

Gil de Ferran à frente da Penske em 2001

Com a mudança para a Penske em 2000, o piloto brasileiro conquistou dois títulos mundiais, antes de deixar a categoria CART no final de 2001 . Em 28 de outubro de 2000, durante a qualificação para a corrida Marlboro 500 realizada no California Speedway , de Ferran estabeleceu a volta mais rápida com uma média recorde de 388,537 km / h (241,426 mph), o recorde mundial para a volta com velocidade média. já estabelecido em qualquer competição de circuito fechado.

Em 2002, a transição para IRL ocorre com a Penske, mas na corrida no circuito de Chicago ele sofreu um grave acidente onde perdeu as últimas corridas da temporada. Em 2003 ele venceu as 500 milhas de Indianápolis, no final da temporada ele anunciou sua aposentadoria das corridas

Em 2005 o brasileiro foi eleito diretor esportivo da BAR , mas deixou o cargo no final de 2007.

Em 2008, de Ferran anunciou a participação de sua equipe no American Le Mans Series .

Em 2014 de Ferran participou do primeiro campeonato de Fórmula E.

Desde julho de 2018 ele é diretor esportivo da McLaren na Fórmula 1, substituindo Éric Boullier .

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