Giancarlo Fisichella

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Giancarlo Fisichella
Giancarlo Fisichella 2012 WEC Fuji.jpg
Fisichella na Ferrari em 2012
Nacionalidade Itália Itália
Altura 172 cm
Peso 68 kg
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Campeonato Mundial de Enduro , Campeonato Italiano de GT
Função Piloto
Pelotão AF Corse (WEC)
Itália Baldini 27 Stable (GT)
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Estréia 10 de março de 1996
Temporadas 1996 - 2009
Estábulos Minardi 1996
Jordan 1997
Benetton 1998-2001
Jordan 2002-2003
Sauber 2004
Renault 2005-2007
Force India 2008-2009
Ferrari 2009
Melhor resultado final 4º ( 2006 )
GP disputou 231 (229 partidas)
GPs venceram 3
Pódios 19
Pontos obtidos 275
Primeira posição 4
Voltas rápidas 2
Estatísticas atualizadas no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2009

Giancarlo Fisichella ( Roma , 14 de janeiro de 1973 ) é um piloto italiano que corre com a Ferrari AF Corse no Campeonato Mundial de Enduro na categoria GT Am.

Após sua experiência com karts, na Fórmula 3 e no Touring Championship , correu na Fórmula 1 de 1996 a 2009 com a Minardi , Jordan , Benetton , Sauber , Renault , Force India e Ferrari, disputando 231 GPs e conquistando 275 pontos no campeonato. Ele ganhou três Grandes Prêmios ( Brasil 2003 , Austrália 2005 e Malásia 2006 ), conquistou quatro pole position ( Áustria 1998 , Austrália 2005 , Malásia 2006 e Bélgica 2009 ) e fez as duas voltas mais rápidas ( Espanha 1997 e Espanha 2005 ). Ele também foi piloto de testes da Minardi em 1995 e da Ferrari em 1996 ,2010 ,2011 e2012 .

Atualmente compete no Campeonato Mundial de Enduro com a Ferrari 488 GTE da equipe AF Corse , na classe GTE Am; [1] neste campeonato venceu, na classe GTE Pro, as 24 Horas de Le Mans em 2012 e 2014 , ao lado de Gianmaria Bruni e Toni Vilander , com a AF Corse Ferrari 458 Italia .

Carreira

Kart

Aos oito anos começou a correr de karts no circuito Pista d'Oro de Guidonia , na província de Roma [2] . Em 1984 ele competiu com o Minikart Sessanta e obteve quatorze vitórias. Entre 1985 e 1987, ele venceu trinta e cinco corridas na categoria National Hundred. Em 1988 passa para o Cento Internazionale e vence o campeonato italiano por equipes regionais, marca a pole no campeonato mundial, mas se retira quando está na liderança; obtém vinte e uma vitórias. Na temporada de 1989 , em que venceu vinte e duas corridas, foi segundo no campeonato europeu de juniores, quarto no mundial e primeiro no campeonato intercontinental onde largou da pole. Em 1990 ficou em quinto lugar no campeonato italiano, segundo no mundial e terceiro no intercontinental, obtendo quinze vitórias no ano. Em 1991 é novamente vice-campeão da Europa. [3]

Fórmula 3

Fisichella (à direita), promissor piloto de F3, com Luca Badoer em Fiorano em dezembro de 1994 para um teste de F1 com a Minardi .

No período de três anos 1992 - 1994 ele participou do Campeonato Italiano de F3 com Dallara-Opel da RC Motorsport. Em 1992, ele venceu o Grande Prêmio de Imola no circuito Enzo e Dino Ferrari e terminou em oitavo lugar no campeonato. Em 1993 ele foi o segundo na classificação de pilotos; ele também participou do Grande Prêmio de Mônaco, onde assinou a pole position e terminou em segundo no final. Em 1994 ele venceu dez em vinte corridas, marcou onze pole position, obteve trezentos e nove pontos e conquistou o título de pilotos. Ele também ganhou o prestigioso Grande Prêmio de Mônaco e uma bateria no Grande Prêmio de Macau .

Turismo

Em 1995 ele competiu no Campeonato Internacional de Carros de Turismo e no DTM com um Alfa Romeo 155 V6 TI da Alfa Corse 2 . O melhor resultado da temporada é o segundo lugar na corrida 2 em Mugello enquanto nos dois campeonatos é décimo no International Touring Car Championship e décimo quinto no DTM . No ano seguinte, ele participa novamente do Campeonato Internacional de Carros de Turismo com o Alfa Romeo 155 V6 TI da equipe Spielfilm TV. Ele termina em segundo no Estoril na corrida 1, terceiro em Diepholz na corrida 1, terceiro na corrida 1 e segundo na corrida 2 em Magny-Cours , terceiro em Mugello na corrida 1 e segundo em Suzuka na corrida 2. Ele também marca a volta mais rápida nas duas provas de Magny-Cours e na segunda de Interlagos . Ele conclui o campeonato em sexto lugar na classificação de pilotos.

Fórmula 1

1995-1996: Minardi

Antes de se tornar um piloto oficial no Grande Prêmio de Fórmula 1 , ele trabalhou como piloto de testes para a Minardi em 1995 . [4] No mesmo ano ele também realizou um teste com a Ferrari 412 T2 no circuito de Fiorano . [5] Como outros jovens pilotos italianos, Fisichella faz sua estreia na Fórmula 1 com a Minardi . [6] Na temporada de 1996 , ele participou de oito grandes prêmios com o M195-B obtendo o oitavo lugar no Grande Prêmio do Canadá como melhor resultado, não conseguindo assim somar pontos. [7]

1997: Jordan

Fisichella em um Jordan-Peugeot 197 no Grande Prêmio de San Marino de 1997 : 4º na linha de chegada, conquistando assim o primeiro ponto final de sua carreira na F1

Para o campeonato de 1997 mudou-se para a Jordânia , onde teve Ralf Schumacher como parceiro. Com 197 disputa uma boa temporada. Ele soma os primeiros pontos do campeonato em San Marino e Mônaco , marca a volta mais rápida na Espanha e sobe ao terceiro degrau do pódio no Canadá . Em Hockenheim, na qualificação, ele terminou em segundo a alguns décimos do homem da pole Gerhard Berger , na corrida ele conseguiu assumir o comando da corrida mesmo por algumas voltas, mas infelizmente um pneu estourou a 5 voltas do fim. No Grande Prêmio da Bélgica , no circuito de Spa-Francorchamps , ele larga da segunda linha e termina em segundo na chegada, batido apenas por Michael Schumacher com a Ferrari . Ele também subiu ao pódio em Monza e Spielberg, onde terminou em quarto. Fecha a temporada na oitava colocação com vinte pontos.

1998-2001: Benetton

De 1998 a 2001 Fisichella correu com a Benetton dirigida por Flavio Briatore . Em 1998 ele dirige o B198 e tem o austríaco Alexander Wurz como companheiro de equipe. É sexto no Brasil , segundo em Mônaco e Canadá e quinto na Grã-Bretanha . No Grande Prêmio da Áustria no A1-Ring, ele alcançou sua primeira pole position na carreira batendo Jean Alesi , mas acima de tudo na frente de Mika Häkkinen e Michael Schumacher . Na corrida foi forçado a abandonar devido a um acidente com Jean Alesi . Ele consegue o último ponto da temporada graças ao sexto lugar no Grande Prêmio do Luxemburgo . Com dezesseis pontos conquistados, ele é o nono no campeonato.

Fisichella em um Benetton Playlife B199 no Grande Prêmio do Canadá de 1999 , 2ª na linha de chegada, melhor posição em 1999

Para a temporada de 1999 , ele ainda está emparelhado com Wurz ao dirigir o B199 . Ele ganha pontos imediatamente no Grande Prêmio da Austrália , San Marino e Mônaco . No Grande Prêmio do Canadá , no circuito de Montreal , ele esteve perto de vencer ao terminar em segundo na linha de chegada, apenas alguns centavos atrás do vencedor Mika Häkkinen com a McLaren . No resto da temporada ele não consegue mais pontos e em cinco ocasiões é forçado a se retirar. Ele termina a temporada na nona colocação com treze pontos. No campeonato de 2000 ele compete com o B200 novamente com Wurz como companheiro. Ele terminou em quinto lugar no Grande Prêmio da Austrália , em segundo no Brasil , em Interlagos , então fora dos pontos por três corridas consecutivas. Após o quinto lugar no Grande Prêmio da Europa em Nürburgring, ele sobe ao degrau mais baixo do pódio em Mônaco e Montreal . Nas últimas nove corridas ele coleciona quatro colocações e cinco retiradas. A única satisfação da segunda parte da temporada é a terceira vez na qualificação obtida em Hockenheim . No entanto, no final do ano ele era o sexto na classificação de pilotos com dezoito pontos. O quarto e último ano na Benetton dirige o B201 e o jovem britânico Jenson Button junta-se à equipe. Ele consegue ganhar apenas três resultados úteis ao longo da temporada. Ele é o sexto no Brasil , o quarto na Alemanha e o terceiro no Grande Prêmio da Bélgica em Spa-Francorchamps . No Grande Prêmio do Japão , em Suzuka , ele obteve a sexta colocação na qualificação, melhor resultado da temporada. Com apenas oito pontos conquistados, ele está em décimo primeiro lugar.

2002-2003: o retorno à Jordânia

Após quatro anos na Benetton, Fisichella voltou à Jordânia para as temporadas de 2002 e 2003 . No campeonato de 2002 ele dirige o EJ12 e seu parceiro é o japonês Takuma Satō . Ele ganha pontos apenas na Áustria , Mônaco , Canadá e Hungria, onde consegue a quinta vez nas eliminatórias. Ele conclui quatro corridas fora dos pontos, não participa do Grande Prêmio da França e se retira oito vezes, uma delas por acidente e sete por problemas no carro. Com sete pontos é o décimo primeiro no campeonato mundial. No segundo ano, ao volante do Jordan EJ13 , ele foi inicialmente acompanhado pelo irlandês Ralph Firman e depois pelo húngaro Zsolt Baumgartner . Depois de se aposentar nos dois primeiros grandes prêmios, na Austrália e na Malásia, devido a problemas mecânicos, ele participou do Grande Prêmio do Brasil no difícil circuito de Interlagos . Devido a uma forte tempestade, a partida foi adiada e feita um quarto de hora depois atrás do safety car. Fisichella, graças à boa conduta de corrida, consegue não se envolver em nenhuma colisão, faz os pit stops na hora certa e quando a direção da corrida exibe a bandeira vermelha para suspender a corrida devido aos inúmeros acidentes devido às chuvas torrenciais, ele está na cabeça para o Grand Prix . Devido a um erro de cronometragem e contagem de voltas, Kimi Räikkönen é declarado o vencedor com Fisichella em segundo. Mais tarde, a FIA percebe o erro e, cinco dias depois, declara Fisichella a vencedora e organiza uma nova cerimônia de premiação no Grande Prêmio de San Marino , na semana seguinte. Nos restantes grandes prêmios da temporada, ele conseguiu mais sete aposentadorias e conquistou um ponto no Grande Prêmio dos Estados Unidos em Indianápolis . Fecha a temporada na décima segunda colocação com doze pontos.

2004: Sauber

Na temporada de 2004 , ele se mudou para a Sauber ao lado do jovem brasileiro Felipe Massa . Com o C23 ele disputa o campeonato sem obter grandes resultados, mas muitas vezes ganhando pontos no campeonato mundial. Depois de algumas colocações no primeiro Grande Prêmio, ele terminou em sexto na Espanha e depois se aposentou em Mônaco . Ele ainda marca pontos em Nürburgring , em Montreal , onde o quarto lugar na finalização é o melhor resultado da temporada, em Silverstone , Hungaroring , Spa-Francorchamps , Monza , Xangai e Suzuka . Na segunda parte da temporada ele também consegue fazer uma boa qualificação, obtendo a oitava vez no Grande Prêmio da Hungria , a quinta na Bélgica , a sétima na China e no Japão . Ele concluiu a temporada de forma positiva com vinte e dois pontos obtidos, o que lhe valeu o décimo primeiro lugar na classificação de pilotos.

2005-2007: Renault

Do campeonato de 2005 mudou-se para a Renault dirigida por Flavio Briatore e lá permaneceu até o campeonato de2007 . Na temporada de 2005 ele dirige o R25 e tem como companheiro de equipe o espanhol Fernando Alonso . No Grande Prêmio da Austrália , em Albert Park , a primeira corrida da temporada, ele conquistou a pole position batendo Jarno Trulli na Toyota . Na largada, ele mantém a primeira posição, que perde temporariamente durante os pit stops, e cruza a linha de chegada primeiro na frente de Rubens Barrichello e Fernando Alonso . Ele se retira para a Malásia por causa de uma colisão, para o Bahrein por falha de motor e para San Marino por causa de um acidente. Ele terminou em quinto lugar em Barcelona , onde fez a volta mais rápida, 12 em Mônaco , sexto em Nürburgring, em seguida, retirou-se para Montreal , devido a problemas com o sistema hidráulico, e para Indianápolis . Na França, ele ficou em sexto, quarto na Grã-Bretanha e Alemanha , nono na Hungria e quarto na Turquia, onde largou da primeira linha. Em Monza, ele atinge o terceiro lugar, se retira devido a um acidente em Spa-Francorchamps , termina em quinto em Interlagos , segundo em Suzuka e quarto em Xangai largando da primeira linha. Com cinquenta e oito pontos conquistados, é o quinto colocado no campeonato de pilotos conquistado por seu companheiro de equipe Fernando Alonso . A Renault ganha o título de construtores.

Em 2006 , ainda no time de Fernando Alonso , competiu com o R26 . Na primeira corrida do campeonato, o Grande Prêmio do Bahrein , ele foi forçado a se aposentar devido a problemas com o sistema hidráulico. No Grande Prêmio da Malásia , no Circuito de Sepang , ele obteve a pole position à frente de Jenson Button na Honda e Nico Rosberg na Williams . Ele vence a corrida à frente de Fernando Alonso e Jenson Button, conquistando seu terceiro sucesso na carreira. Em Melbourne, ele larga da primeira linha e termina em quarto na linha de chegada, oitavo em Imola , sexto em Nurburgring . Ele consegue a segunda vez na qualificação para o Grande Prêmio da Espanha e é terceiro, sexto em Mônaco , quarto na Grã-Bretanha e Canadá, onde larga da primeira linha. Ele sobe ao terceiro degrau do pódio em Indianápolis , é sexto em Magny-Cours e Hockenheim , ele se aposenta na Hungria . Ele terminou em sexto na Turquia , quarto na Itália , terceiro na China depois de largar da primeira linha, terceiro no Japão e sexto no Brasil . Ao final da temporada, com setenta e dois pontos, está em quarto lugar no campeonato conquistado pela segunda vez por Fernando Alonso . A Renault ganha o segundo título de construtores.

Em2007, o finlandês Heikki Kovalainen substituiu Fernando Alonso, que ingressou na McLaren . Dirigir o não competitivo R27 Fisichella não obtém resultados significativos, mas apenas algumas colocações. Ele é o quinto na Austrália , o sexto na Malásia , o sétimo no Bahrein , o nono na Espanha . No Grande Prêmio de Mônaco , em Monte Carlo , obteve a quarta colocação, melhor resultado da temporada. Ele foi desclassificado no Canadá , foi o nono nos Estados Unidos , o sexto na França e o oitavo na Grã-Bretanha . Ele é o décimo em Nurburgring , o décimo segundo em Hungaroring , o nono em Istambul . No Grande Prêmio da Itália , emMonza , ele alcançou a linha de chegada em décimo segundo, enquanto em Spa-Francorchamps ele abandonou na primeira volta devido a uma suspensão quebrada. Nas últimas três corridas, ele terminou em quinto lugar no Monte Fuji , décimo primeiro em Xangai e foi forçado a desistir em Interlagos . Ele termina a temporada em oitavo lugar com vinte e um pontos.

2008-2009: Force India

Depois de deixar a Renault, ele se mudou para a nova equipe Force India do empresário indiano Vijay Mallya para competir nos campeonatos de 2008 e 2009 [8] [9] . Em 2008 , ladeado pelo alemão Adrian Sutil , fez a estreia do VJM01 . Dos dezoito grandes prêmios disputados oito vezes ele tem que se aposentar e obtém como melhor resultado a décima colocação no Grande Prêmio da Espanha de Barcelona . Conclui a temporada sem somar pontos no campeonato mundial. Em 2009 ele dirige o novo VJM02 e ainda tem Adrian Sutil como companheiro de equipe. Nos onze primeiros grandes prêmios termina dez sem somar pontos, mas se retira apenas na Turquia . No Grande Prêmio da Bélgica , no circuito de Spa-Francorchamps , conquistou a histórica pole position, a quarta do italiano, a primeira da seleção indiana. Na corrida ele foi derrotado apenas por Kimi Räikkönen com a Ferrari F60 equipada com o sistema KERS que melhora a aceleração do carro. [10] Graças a este pódio, ele obtém os primeiros pontos do campeonato mundial para a Force India . Após o Grande Prêmio da Bélgica, ele deixou a equipe indiana para competir com a Ferrari no lugar do ferido Felipe Massa .

2009: Ferrari

Em 3 de setembro de 2009 , poucos dias após o Grande Prêmio da Bélgica , ele foi contratado pela Ferrari para substituir Luca Badoer , que por sua vez havia substituído o ferido Felipe Massa , nas últimas cinco corridas da temporada. [11] Tendo chegado a Maranello com grandes ambições, concluiu todas as cinco corridas bem abaixo das expectativas, [12] devido às dificuldades objetivas criadas pelo F60 , que é profundamente diferente da Force India , e pelos regulamentos em vigor que não permitem prática livre privada. Na estreia com a Ferrari no Grande Prêmio da Itália , emMonza , obteve a décima quarta vez na qualificação e a nona colocação na corrida. Em Cingapura, ele ocupa a décima terceira, a décima segunda no Japão e, partindo da última posição, a décima no Brasil e a décima sexta em Abu Dhabi . Em cinco Grandes Prêmios com a Ferrari ele não soma nenhum ponto. Para o campeonato de2010 , a relação com a Ferrari continua com o papel de terceiro piloto, [13] depois de estar a um passo de assinar um contrato como piloto regular com a Sauber . [14] No campeonato de2011 , ele realizou várias atividades esportivas e comerciais para a Ferrari . Ele é um piloto oficial em corridas de resistência [15] e um piloto de testes de monopostos de Fórmula 1 . [16] Ele participa de um evento no Parco delle Cascine em Florença ao volante de um F10 [17] e no Salão Automóvel de Bolonha dá algumas voltas na pista ao volante de um F10, simulando também um pit stop. [18] No campeonato de2012 , além de competir no Campeonato Mundial de Endurance [19], ele é piloto de testes da Ferrari com funções esportivas e comerciais. [20] Em Moscow City Racing, ele se apresentou ao dirigir um F60 e um FF . [21]

Temporadas completas na Fórmula 1

1996 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Flag of Europe.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Minardi M195B Atraso 13 Atraso Atraso Atraso 8 Atraso 11 0
1997 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Austria.svg Bandeira de Luxembourg.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Europe.svg Pontos Pos.
Jordânia 197 Atraso 8 Atraso 4 6 9 3 9 7 11 Atraso 2 4 4 Atraso 7 11 20
1998 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Luxembourg.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Benetton B198 Atraso 6 7 Atraso Atraso 2 2 9 5 Atraso 7 8 Atraso 8 6 8 16
1999 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Europe.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Benetton B199 4 Atraso 5 5 9 2 Atraso 7 12 Atraso Atraso 11 Atraso Atraso 11 14 13
2000 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Spain.svg Flag of Europe.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Malaysia.svg Pontos Pos.
Benetton B200 5 2 11 7 9 5 3 3 9 Atraso Atraso Atraso Atraso 11 Atraso 14 9 18
2001 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Benetton B201 13 Rit 6 Rit 14 Rit Rit Rit 11 11 13 4 Rit 3 10 8 17 8 11º
2002 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan EJ12 Rit 13 Rit Rit Rit 5 5 5 Rit 7 SP Rit 6 Rit 8 7 Rit 7 11º
2003 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan EJ13 Rit Rit 1 15 Rit Rit 10 Rit 12 Rit Rit 13 Rit 10 7 Rit 12 12º
2004 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Sauber C23 10 11 11 9 7 Rit 6 4 9 12 6 9 8 5 8 7 8 9 22 11º
2005 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Brazil.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Punti Pos.
Renault R25 1 Rit Rit Rit 5 12 6 Rit NP 6 4 4 9 4 3 Rit 5 2 4 58
2006 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Renault R26 Rit 1 5 8 6 3 6 4 4 3 6 6 Rit 6 4 3 3 6 72
2007 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Renault R27 5 6 8 9 4 SQ 9 6 8 10 12 9 12 Rit 5 11 Rit 21
2008 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Force India VJM01 Rit 12 12 10 Rit Rit Rit 18 Rit 16 15 14 17 Rit 14 Rit 17 18 0 20º
2009 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Force India
Ferrari [22]
VJM02
F60
11 18 14 15 14 9 Rit 10 11 14 12 2 9 13 12 10 16 8 15º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Dopo la Formula 1

Endurance e FIA WEC

La Ferrari F430 GTC - AF Corse di Fisichella, Toni Vilander e Jean Alesi alla 8 Ore di Le Castellet 2010.

Terminata la carriera in Formula 1 , nella stagione 2010 Fisichella partecipa alla Le Mans Series , nella categoria GT2 , con la Ferrari F430 GTC della AF Corse in squadra con Jean Alesi e Toni Vilander. [23] Alla gara d'esordio, la 8 Ore di Le Castellet sul Circuito Paul Ricard , ottengono il terzo posto [24] come anche alla successiva 1000 km di Spa . [25] Alla 24 Ore di Le Mans , che non fa parte del Campionato , ottengono il sedicesimo posto assoluto e il quarto di categoria [26] nonostante un'uscita di pista a 280 chilometri orari a causa di un problema ai freni quando alla guida c'era Fisichella. [27] Arrivano secondi alla1000 km dell'Algarve disputata in notturna, [28] quarti alla 1000 km dell'Hungaroring [29] e dodicesimi alla 1000 km di Silverstone ottenendo il secondo posto finale in Campionato . [30] A ottobre partecipa alla Petit Le Mans di Road Atlanta , valida per la Intercontinental Le Mans Cup , al volante di una Ferrari F430 GTC della Risi Competizione con Jaime Melo e Mika Salo dove si piazzano diciassettesimi assoluti e settimi di classe. [31] Alla fine di novembre corre la 6 Ore di Vallelunga , gara fuori Campionato , con Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini, con la F430 della AF Corse e arriva ottavo al traguardo nonostante un grave incidente occorsogli mentre era in testa alla gara. [32]

La Ferrari 458 GTC -AF Corse di Fisichella, Vilander e Gianmaria Bruni impegnata nella vittoriosa 24 Ore di Le Mans 2012 , Classe LMGTE Pro.

Il 2011 vede Fisichella impegnato sia nella Le Mans Series e che nella Intercontinental Le Mans Cup nella categoria GTE Pro . Guida, in coppia con Gianmaria Bruni , la nuova Ferrari 458 GTC della AF Corse. Alla prima gara stagionale, la 12 Ore di Sebring valida per l' Intercontinental Le Mans Cup , ottiene il quinto posto guidando la F430 GTC , della stagione precedente, che nelle gare successive verrà sostituita dalla 458 GTC . [33] Alla 6 Ore di Le Castellet della Le Mans Series è secondo. [34] A maggio partecipa alla 1000 km di Spa , valevole per entrambi i campionati, e centra la prima vittoria stagionale. [35] Alla 24 Ore di Le Mans , terza prova dell' Intercontinental Le Mans Cup , Fisichella e Bruni vengono affiancanti da Vilander e arrivano al traguardo tredicesimi assoluti e secondi classe. [36] Arriva secondo alla 6 Ore di Imola [37] e vince la 6 Ore di Silverstone , [38] valide per l' Intercontinental Le Mans Cup e Le Mans Series e si ritira per problemi meccanici alla 6 Ore dell'Estoril , [39] ultima prova della Le Mans Series . Nelle ultima due gare dell' Intercontinental Le Mans Cup vince la Petit Le Mans [40] e arriva quinto alla 6 Ore di Zhuhai . [41] Fisichella e Bruni vincono il titolo piloti della Le Mans Series nella categoria GTE Pro . Nella stessa categoria e in entrambi i campionati, la Ferrari vince il titolo costruttori e l'AF Corse il campionato a squadre. [42]

Nel 2012 Fisichella prende parte al Campionato del Mondo Endurance . Gareggia nella classe GTEPro al volante di una Ferrari 458 GTC della AF Corse con Bruni. [43] Alla 12 Ore di Sebring è costretto al ritiro [44] mentre ottiene il secondo posto alla 6 Ore di Spa . [45] A giugno Fisichella, Bruni e Vilander centrano una storica vittoria alla 24 Ore di Le Mans . [46] In seguito inanella tre successi consecutivi vincendo le 6 Ore di Silverstone , [47] San Paolo [48] e Bahrain conquistando il Titolo costruttori GT per la Ferrari e il Titolo Team GTE Pro per l'AF Corse con due gare d'anticipo. [49] [50] Ottiene un altro secondo posto alla 6 Ore del Fuji [51] e si ritira all'ultima gara stagionale, la 6 Ore di Shanghai , per un problema tecnico. [52]

Nel 2013 è nuovamente al volante di una Ferrari 458 GTC della AF Corse, sempre in condivisione con Bruni. In occasione della 6 Ore del Bahrain , ultima gara della stagione, essendo in lizza per il titolo piloti di categoria, gareggia in coppia con Kamui Kobayashi (mentre Vilander, compagno di quest'ultimo, gareggia con Bruni), in modo da raddoppiare le possibilità di successo del team. La gara sarà vinta, così come il campionato di categoria, da Bruni, mentre Fischella, arrivato sul terzo gradino del podio, chiuderà la stagione in seconda posizione. [53] Nel 2014 vince di nuovo la 24 ore di Le Mans nella categoria GT Pro insieme a Bruni e Vilander sempre con la Ferrari 458 GTC, lo stesso equipaggio giunge secondo nell'edizione della classica francese del 2015. Nel 2016 Fisico giunge invece secondo sempre nella categoria GT Pro insieme a Toni Vilander e Matteo Malucelli con la Ferrari 488 GT del team Risi Competizione.

Nel 2018 ritorna a gareggiare nell'Endurance, nuovamente al volante della Ferrari 488 GT del team Spirit of Race. Partecipa anche al Campionato Italiano Gran Turismo con la Scuderia Baldini e al Blancpain GT Series . [ senza fonte ]

Alla 24 Ore di Le Mans 2018 si classifica secondo nella classe LMGTE Am insieme a Francesco Castellacci e Thomas Flohr, sempre al volante di una Ferrari 488 della scuderia Spirit of Race. [54]

IMSA Weathertech SportsCars Championship

Dal 2014 al 2017 corre con le Ferrari 458 Italia GT2 e Ferrari 488 GTE del team Risi Competizione nell'IMSA Weathertech SportsCars Championship in classe GTLM, una serie che è nata dalla fusione dell' ALMS con il campionato Grand-Am. Ha vinto nel 2014 in coppia con Pierre Kaffer le gare disputate a Road America e al Virginia International Speedway, e nel 2016 ha vinto per la seconda volta in carriera la Petit Le Mans tra le GT in equipaggio con Toni Vilander e James Calado .

Altre competizioni

Nel 1995 partecipa alla kermesse del Motor Show di Bologna con una Minardi M195 e si classifica secondo dietro a Luca Badoer con l'altra Minardi ; l'anno successivo vince la manifestazione al volante di una Benetton B196 battendo Giovanni Lavaggi su Minardi M195 . [55] Prende parte al Rally di Monza del 1997 con una Subaru Impreza WRC , navigato da Daniele Vernuccio ; sale sul secondo gradino del podio. [56] e vince il Masters' Show , la kermesse di chiusura della manifestazione monzese. [57] Nel 2005 all'interno dello Stadio San Paolo di Napoli viene organizzata una spettacolare sfida tra Giancarlo Fisichella in auto e Max Biaggi in moto. Alla fine della kermesse avrà la meglio, seppur di poco, il pilota della Renault . [58] Ha partecipato a diverse edizioni della gara di beneficenza disputata sul Circuito di Adria . Nel 2006 in una squadra composta da sette piloti alla guida di una Mitsubishi Lancer EVO della Durango si piazza al sesto posto [59] . Nel 2009 ha pilotato una SEAT León del Dolomiti Stars Team [60] . Nel 2010 guida una Fiat Cinquecento Abarth con altri piloti [61] e arriva quarto assoluto e primo della sua categoria [62] . Nel 2012 prende parte alla gara di Vallelunga del Superstars International Series al volante di una Maserati Quattroporte dello Swiss Team [63] si classifica ottavo in gara-1 e undicesimo in gara-2 e ottiene cinque punti validi per il Campionato [64] .

Team manager

Nel 2005 ha fondato il Fisichella Motor Sport in società con la Coloni . La squadra ha corso nella GP2 Series , la Superleague Formula e nella Formula 3000 con piloti come Luca Filippi e Giorgio Pantano tra il 2005 e il 2009. Il Fisichella Motor Sport ha vinto il campionato per squadre nella Formula 3000 italiana nel 2005 e nell' Euroseries 3000 nel 2006 e 2009 . Nel 2009 la scuderia viene rilevata dalla Coloni [65] .

Vita privata e attività extrautomobilistiche

Fisichella con la maglia della Nazionale Piloti nel 2008

Giancarlo Fisichella cresce in una famiglia di origini siciliane nel quartiere romano di Pietralata , dove il padre Roberto è titolare di un'officina di carrozzeria . [66] Nel 2009 ha sposato Luna Castellani dopo quindici anni di fidanzamento [67] ; la coppia abita con i tre figli in una villa alla periferia di Roma [68] . In precedenza il pilota romano ha abitato nel Principato di Monaco [69] .

Fisichella ha doppiato il personaggio di Boost per l'edizione italiana del film d'animazione Cars . Nello stesso film si sono improvvisati doppiatori anche i piloti Alex Zanardi , Jarno Trulli , Emanuele Pirro , Michael Schumacher ei commentatori Gianfranco Mazzoni e Ivan Capelli . [70]

Appassionato di calcio, è tifoso della Roma , gioca con il ruolo di punta nella Nazionale Piloti , squadra formata da piloti automobilistici e motociclistici che disputano partite per beneficenza, [71] e occasionalmente nella Nazionale Cantanti .

È stato testimonial della birra Drive Beer . [72]

Il 14 gennaio 2012 è stato ballerino per una notte a Ballando con le stelle .

Dalla stagione2014 alla stagione2017 è stato inviato speciale per la Rai nel box della Ferrari , mentre dalla stagione successiva passa a TV8 come opinionista [73] .

Il 6 novembre 2018 è uscito "Il profumo dell'asfalto" edito da Sperling & Kupfer scritto da Giancarlo Fisichella in collaborazione di Carlo Baffi. La Formula 1 romanzata con i racconti sui personaggi che hanno fatto la storia della F1.

Riconoscimenti

  • Casco d'Argento Tricolore di Autosprint nel 1994 [74]
  • Campionato Italiano Assoluto di Velocità della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana nel 1994, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005 e 2006 [75]
  • Casco d'Oro Tricolore di Autosprint nel 1997 [76]
  • Trofeo Lorenzo Bandini nel 1998 [77]
  • Guirlande d'Honneur [78] nel 2003 [79]
  • Casco d'Argento di Autosprint nel 2006 [80]
  • Casco d'Oro del Club Clay Regazzoni nel 2007 [81]
  • Ambasciatore dell'Elettrico nel 2008 [82]
  • Premio uno di noi dell'Aci Csai nel 2009 [83]
  • Casco d'Oro alla carriera di Autosprint nel 2009 [84]
  • Atleta dell'anno del Comune di Roma nel 2009 [85]
  • Casco d'Oro Italia che vince di Autosprint nel 2011 [86]
  • Premio Michele Alboreto del Le Mans Model Fan Club nel 2011 [87]

Note

  1. ^ Gary Watkins, Fisichella torna nel WEC: correrà in GTE-Am con la Spirit of Race , su it.motorsport.com , 7 febbraio 2018.
  2. ^ Giancarlo Fisichella [ collegamento interrotto ] , in Pistadoro.it , La Pista d'Oro. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  3. ^ Giancarlo Fisichella , in Tiscalinet.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  4. ^ F1-Minardi ricomincia da Martini e Badoer , in Corriere della Sera , 21 gennaio 1995. URL consultato il 17 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 21 marzo 2015) .
  5. ^ Fisichella já andou com a Ferrari em testes de 1995 [ collegamento interrotto ] , in Tazio.com .br , 3 settembre 2009. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  6. ^ Minardi: “Con me i piloti italiani in Formula 1″ [ collegamento interrotto ] , in F1race.it , 12 settembre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  7. ^ [1] dati tratti dal sito ufficiale della Formula 1
  8. ^ Formula 1 - Fisichella alla Force India [ collegamento interrotto ] , su realsports.it .
  9. ^ [2] articolo della Gazzetta dello Sport
  10. ^ Belgio, si rilancia la Ferrari. E Fisichella dà il podio a Force India , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  11. ^ Giancarlo Fisichella approda a Maranello: il futuro è rosso Ferrari , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  12. ^ Fisichella arranca, la McLaren incalza: la Ferrari ripensa a Massa , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  13. ^ Fisichella sarà il pilota di riserva della Ferrari nel 2010: lo ha confermato Stefano Domenicali. Per Badoer addio a Maranello? , in Stopandgo.tv , 3 settembre 2009. URL consultato il 17 novembre 2012 .
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  16. ^ Scuderie 2011 , in Spazioinwind.libero.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  17. ^ Invasione di Ferrari domenica in città, alla guida anche Fisichella , in Portalegiovani.comune.fi.it , 30 ottobre 2011. URL consultato il 17 novembre 2012 .
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  22. ^ Con la Ferrari dal GP d'Italia.
  23. ^ AF Corse presenta il programma 2010. Fisichella e Alesi in pista con la F430 GTC [ collegamento interrotto ] , in Ferrari.com , 3 febbraio 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
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