Force India

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Force India
Local Índia Índia
Reino Unido Reino Unido
Silverstone
Categorias
Fórmula 1
Dados gerais
Anos de atividade de 2008 a 2018
Fundador Índia Vijay Mallya
Holanda Michiel Mol
Diretor Estados Unidos Otmar Szafnauer
Fórmula 1
Anos de participação De 2008 a2018
Melhor resultado 4º lugar (2016 ,2017 )
Competições jogadas 212 [1]
Vitórias 0
Observação
Herdeiro do Spyker F1 e substituído por Racing Point

A Force India era uma indiana estável de Fórmula 1 sediada em Silverstone , no Reino Unido , de propriedade da empresa "United Breweries Group", magnata indiano Vijay Mallya , do grupo financeiro Sahara India Pariwar e da família Mol, ativa na categoria da Fórmula 1 Campeonato Mundial de 2008 ao Campeonato Mundial deFórmula 1 2018 .

Durante sua última temporada, após a venda da equipe para o investidor canadense Lawrence Stroll , ele competiu nas últimas 9 corridas com o nome de Racing Point Force India F1 Team e com licença britânica .

História

Da Jordânia para Forçar a Índia

Herdeira do Grande Prêmio da Jordânia , a equipe foi vendida ao Midland Group do financista russo-canadense Alex Shnaider no final de 2004 , correndo sob o nome de Midland F1 Racing ou MF1 Racing durante grande parte da temporada de 2006 . Após a venda para a Spyker a partir do Grande Prêmio da Itália, a equipe correu com a tradicional cor laranja holandesa e o nome de Spyker MF1 Racing devido à impossibilidade regulatória de mudar completamente o nome durante a atual temporada. Levou o nome de Spyker F1 com o início da temporada de2007 para eventualmente se transformar na Force India F1 quando a equipe foi comprada pela família Mallya.

A nova equipe

Em outubro de 2007, o empresário indiano Vijay Mallya e seu parceiro holandês Michiel Mol compraram a equipe Spyker F1 . O objetivo era lançar a primeira equipe com forte caráter indiano da história da Fórmula 1. A compra foi oficializada em 5 de outubro de 2007 [2] . Para 2008 a equipe assumiu o nome de Force India F1 . Mallya prometeu dirigir os carros com a bandeira indiana pintada na carroceria e a equipe foi registrada com uma licença indiana. Em 10 de janeiro de 2008 , os pilotos foram oficializados: Adrian Sutil (ex-piloto da Spyker) e Giancarlo Fisichella (ex- Renault ) como pilotos de partida, enquanto Vitantonio Liuzzi (ex- Toro Rosso ) foi contratado como piloto de testes [3] .

O primeiro carro da equipe, chamado VJM01, foi apresentado em 8 de fevereiro de 2008 na cidade indiana de Mumbai [4] [5] .

Colaboração com Ferrari (2008)

2008

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008 .

A temporada de 2008 foi a primeira safra desta equipe com o nome de Force India . De um modo geral foi positivo graças também ao bom desempenho do monolugar VJM01 , movido por um motor Ferrari V8, e aos bons resultados de Giancarlo Fisichella . Infelizmente, a Force India não conseguiu marcar um único ponto devido a problemas de confiabilidade (18 aposentadorias na temporada). Termina a temporada em 10º lugar.

Colaboração com Mercedes (2009-2018)

2009

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2009 .
Fisichella no pódio do Grande Prêmio da Bélgica de 2009 , depois de largar da pole position

Para 2009 , foi definida a colaboração entre a McLaren e a Force India. A equipe de Ron Dennis forneceu o motor, caixa de câmbio e KERS , além de dar indicações sobre a arquitetura da suspensão traseira. O escritório de marketing da McLaren teria dado à equipe indiana alguns patrocínios não explorados atualmente pela equipe de Woking . A Force India pode, de fato, ser considerada uma equipe satélite da McLaren.

Os pilotos estão confirmados desde 2008 : Adrian Sutil e Giancarlo Fisichella .

O monoposto VJM02 com o qual se vai travar a temporada de 2009 foi apresentado no dia 28 de fevereiro e os testes começaram no circuito de Jerez de la Frontera no dia seguinte. [6]

A equipe chegou muito perto dos pontos em mais de uma ocasião: Sutil terminou em nono na Austrália , girou na China quando estava em sexto e caiu com Kimi Räikkönen na Alemanha quando ele estava em sétimo; Fisichella terminou em nono em Mônaco . No entanto, a equipa mostra-se a crescer e, na qualificação, os pilotos muitas vezes conseguem chegar ao 2º tri.

Em 29 de agosto, no Grande Prêmio da Bélgica , Giancarlo Fisichella conquistou a primeira pole position da história da equipe [7] .

No dia 30 de agosto, no mesmo Grande Prêmio, o piloto romano terminou em segundo lugar, conquistando 8 pontos, também o primeiro da história da equipe, além do primeiro pódio da equipe.

No dia 3 de setembro, a Force India anunciou que havia liberado o piloto Giancarlo Fisichella, permitindo que ele se tornasse piloto da Ferrari nas 5 corridas restantes da temporada de 2009, sendo substituído por Vitantonio Liuzzi , ex-piloto de testes da equipe indiana. [8]

Duas semanas depois, em Monza , a equipa confirmou o seu progresso, com os dois pilotos na Q3: Sutil em segundo na grelha, Liuzzi em sétimo. Na corrida o carro voltou a se mostrar competitivo, conseguindo colocar o alemão em quarto lugar, que também fez a primeira volta mais rápida da história da equipe. Infelizmente, o piloto da Apúlia foi forçado a se aposentar após um problema mecânico.

Esses resultados permitem que a Force India suba para o 9º lugar na classificação de construtores com 13 pontos.

2010

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2010 .

Também para 2010 a equipe confirma como pilotos Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi . [9] Apesar de não repetir as façanhas da temporada anterior, a equipe indiana continua a progredir, colocando-se firmemente no meio do pelotão junto com Williams, Sauber e Toro Rosso. No meio da temporada Sutil marca uma seqüência de seis pontos consecutivos de acabamento, o que leva a Force India a ocupar com firmeza a sexta posição no campeonato de construtores. Porém, o final da temporada é menos positivo e a seleção indiana fecha o campeonato na sétima colocação no campeonato de construtores com 68 pontos, apenas uma distância atrás da Williams.

2011

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011 .

Em 2011, Adrian Sutil é confirmado, enquanto Paul di Resta substitui Vitantonio Liuzzi . Nicolas Hülkenberg , vindo da Williams , é contratado como o terceiro piloto. Os resultados são ainda melhores que no ano anterior: após um início de temporada não muito brilhante, a seleção indiana se firma claramente como a sexta força do campeonato mundial, colocando pelo menos um carro na pontuação em nove das últimas dez corridas e conquistando a sexta colocação no campeonato construtor com 69 pontos.

Pouco antes do Grande Prêmio da Coreia, Mallya anunciou que havia vendido metade de suas ações da equipe para o grupo Sahara India Pariwar . Após esta operação, Mallya e o grupo recém-ingressado detinham 42,5% das ações cada, enquanto os restantes 15% permaneciam detidos pela família Mol. A partir da temporada seguinte, e até o Grande Prêmio da Hungria de 2018 , a equipe foi renomeada como Sahara Force India F1 Team . [10]

2012

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 .
por Fique em ação em 2012

Em 2012, o piloto de testes Hülkenberg foi promovido a piloto titular ao lado do piloto confirmado da Resta. Embora não registre exploits comparáveis ​​aos dos rivais Williams e Sauber, o novo VJM05 prova ser bastante consistente em desempenho, tanto que apenas em quatro das vinte ocasiões a Force India não marca pontos. Os melhores resultados são dois quartos lugares, conquistados por Hülkenberg e Di Resta, respectivamente, no Grande Prêmio da Bélgica e de Cingapura . Na última corrida da temporada, no Brasil , Hülkenberg aproveita as mudanças das condições climáticas para assumir a liderança. Após um contato com Hamilton , porém, o piloto alemão é penalizado, caindo para a quinta posição.

A Force India fechou 2012 com 109 pontos, o que lhes valeu a sétima posição no campeonato de construtores.

2013

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 2013 .

Para 2013 , depois de perder Hülkenberg para a Sauber, a Force India contrata Sutil novamente, ao lado de di Resta. A primeira parte da temporada é muito positiva para a equipe indiana, que nas primeiras oito corridas soma 59 pontos, chegando mesmo à frente da McLaren na classificação de construtores. No entanto, após a decisão da Pirelli de voltar a pneus mais semelhantes aos da temporada anterior por razões de segurança, a Force India tem uma segunda metade do campeonato decididamente menos brilhante. Na verdade, a equipe indiana acumulou apenas 18 pontos nas 11 corridas restantes, perdendo a quinta posição no campeonato de construtores para a McLaren. Os bons resultados das primeiras regatas são no entanto suficientes para manter o sexto lugar na classificação de construtores.

2014

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Pérez no Grande Prêmio do Bahrein 2014 , onde conquistou o pódio terminando em terceiro

Em 2014, a equipe indiana trocou os dois pilotos, assinando o retorno de Hülkenberg e o mexicano Sergio Pérez . O início da temporada é o melhor de sempre para a Force India, que nas primeiras quatro corridas consegue sete pontos finais, e nas mãos de Pérez o primeiro pódio desde 2009 no Bahrein , colocando-se temporariamente em terceiro lugar na classificação de construtores.

Na segunda parte da temporada, a competitividade dos monopostos indianos diminui gradualmente. No entanto, Hülkenberg e Pérez marcar pontos em todas as regatas programadas, exceto o húngaro Grand Prix e Grand Prix Estados Unidos , em que ambos são forçados a se aposentar.

A Force India termina na sexta colocação na classificação das construtoras, com 155 pontos.

2015

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Em 2015, a Force India confirma os pilotos da temporada anterior.

A primeira parte da temporada é bastante mesquinha, com resultados para a equipe indiana, que marca pontos apenas ocasionalmente. A situação melhora radicalmente a partir do Grande Prêmio da Inglaterra , ocasião em que a Force India traz uma versão avançada de seu carro para a corrida. As melhorias no carro permitem que Hülkenberg e Pérez lutem constantemente pelos pontos.

O piloto mexicano, em particular, obteve várias boas colocações, incluindo um terceiro lugar no Grande Prêmio da Rússia . Já o companheiro de equipe marca menos pontos, também pelo maior número de retiradas (cinco nas onze corridas em que o carro B foi utilizado).

A Force India melhora a posição obtida na temporada anterior, terminando na quinta colocação na classificação de construtores, com 136 pontos.

2016

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: 2016 Formula 1 World Championship .
Hülkenberg no carro de 2016

À semelhança do que aconteceu na época anterior, nas primeiras corridas de 2016 a Force India conseguiu poucos resultados positivos, com um sétimo lugar conquistado por Hülkenberg como único ponto final nos três primeiros Grandes Prémios. A situação melhora claramente desde o Grande Prêmio de Mônaco , no qual Pérez ganha o terceiro lugar e Hülkenberg o sexto; o mexicano também volta ao pódio no Grande Prêmio da Europa, sempre com o terceiro lugar.

No Grande Prêmio da Áustria que se seguiu , Hülkenberg até largou da primeira linha, mas os dois pilotos desistiram nos estágios finais da corrida.

Ao longo do resto da temporada, Hülkenberg e Pérez continuam a marcar pontos regularmente, embora não cheguem a mais pódios. As boas colocações permitem que a Force India se recupere no campeonato de construtores, disputando com a Williams o quarto lugar na classificação geral. No final da temporada, a Force India ultrapassa e destaca a equipe rival, obtendo o melhor resultado de sua história.

2017

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 2017 .
Ocon no carro de 2017, caracterizado pela pintura rosa

Em 2017, a Force India confirmou o especialista Pérez e contratou o jovem francês Esteban Ocon , que havia disputado as últimas corridas da temporada anterior com a Manor , substituindo Hülkenberg, que se transferiu para a Renault.

Antes do início da temporada, a equipe indiana conclui um acordo de patrocínio com o BWT austríaco, após o qual os carros recebem uma nova pintura rosa [11] .

A primeira parte do campeonato é positiva para a Force India, que aponta os dois pilotos nas cinco primeiras corridas, sendo o quarto lugar de Pérez no Grande Prêmio da Espanha o melhor resultado. O Grande Prêmio de Mônaco marca um revés, com os dois pilotos autores de corridas conturbadas e na linha de chegada fora dos pontos, mas já no Grande Prêmio do Canadá seguinte , Pérez e Ocon voltam a pontuar resultados úteis, consolidando a quarta posição na categoria de construtores. campeonato para a equipe indiana. No Grande Prêmio do México garantiram a 4ª posição no campeonato pelo segundo ano consecutivo e, apesar de não ter conquistado nenhum pódio nas últimas três temporadas, melhoraram a contagem de pontos em relação a 2016, 187 contra 173. Ocon também marca um singular recorde: o Grande Prêmio do Brasil fecha uma sequência de 27 corridas consecutivas sem desistências desde sua estreia (9 com a Manor e 18 com a Force India), nunca antes.

2018: concordata, venda e mudança de nome

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018 .

2018 começa a subir para a equipe indiana, com o novo carro se mostrando abaixo das expectativas. O primeiro ponto da temporada é conquistado por Ocon no segundo Grande Prêmio da temporada, mas temos que esperar pelo caótico Grande Prêmio do Azerbaijão para ver um carro competitivo, com a quarta linha conquistada na qualificação e o terceiro lugar de Pérez no domingo.

No dia 27 de julho, na véspera do Grande Prêmio da Hungria , a equipe indiana entrou em liquidação judicial, após a audiência do Tribunal Superior de Londres , enquanto se aguarda a conclusão da venda da equipe.

Em 7 de agosto, um consórcio liderado por Lawrence Stroll , pai do motorista da Williams Lance Stroll , comprou a Force India e salvou-a da falência. A venda foi confirmada pelo diretor operacional Otmar Szafnauer . [12] Em suas comunicações, a equipe usou o nome Force India F1 Team desde então , sem a adição do patrocinador Sahara . [13]

A presença da equipa indiana na corrida seguinte, na Bélgica , imediatamente a seguir às férias de verão, foi questionada por alguns problemas jurídicos, que não permitiram a conclusão da transferência da titularidade. Não houve acordo com um pool de bancos indianos que emprestavam a antiga propriedade: isso não permitia que o novo proprietário adquirisse o título esportivo para participar do Grande Prêmio. [14] A FIA decidiu, portanto, excluir a Sahara Force India F1 Team do campeonato, de acordo com o artigo 8.2 dos regulamentos esportivos. A equipe, desde então, participa do campeonato com o nome de Racing Point Force India F1 Team , competindo com licença britânica e mantendo os bônus da FOM, mas perdeu todos os pontos conquistados com a antiga denominação (59), ao contrário do motoristas que, em vez disso, os mantinham. [15] Além disso, desde então, o diretor de operações Otmar Szafnauer substituiu Robert Fernley na função de chefe da equipe.

O primeiro Grande Prêmio com o novo nome acabou sendo positivo para a equipe. Depois de uma sensacional segunda linha vencida na qualificação, também graças ao fato de que a chuva no Q3 favoreceu os motores da Mercedes, os dois pilotos não resistem ao retorno de Max Verstappen e Valtteri Bottas ; Sergio Pérez termina em quinto, enquanto seu companheiro de equipe Esteban Ocon termina em sexto. O Grande Prêmio da Itália seguinte também viu a equipe inglesa marcar pontos, com Ocon terminando em sexto, à frente de Pérez em sétimo. Os dois pilotos voltam aos pontos no Grande Prêmio da Rússia , com Ocon em nono, terminando à frente de Pérez em décimo, enquanto no Grande Prêmio do Japão, Pérez terminou em sétimo com Ocon em nono. No Grande Prêmio dos Estados Unidos, Pérez terminou em oitavo, enquanto Ocon foi desclassificado por seu fluxo de combustível acima do normal. No Grande Prêmio do Brasil, a equipe chegou a apenas um ponto, com Pérez terminando em décimo, enquanto Ocon terminou em décimo quarto. Na última nomeação em Abu Dhabi, Pérez chega ao oitavo lugar, enquanto Ocon desiste a algumas voltas do final. A equipe, com o novo nome, fecha a temporada com um total de 52 pontos em 9 Grandes Prêmios, que lhe valeram a sétima colocação na classificação de construtores.

Haas , com um protesto formal enviado antes do último Grande Prêmio de 2018, contestou o fato de a nova equipe poder participar da distribuição de prêmios entre os fabricantes, tendo em vista que a equipe mudou de nome e, portanto, usaria um carro fabricado por uma equipe diferente. [16] Os comissários rejeitaram o protesto do Haas, [17] que pretendia apelar para a Federação. [18] Posteriormente, a equipe dos EUA decidiu não continuar em sua ação. [19]

Após o Grande Prêmio de Abu Dhabi , o estábulo da Force India foi definitivamente substituído pelo Racing Point F1 Team . [20]

Estatisticas

Pódios

Ano Pódio
2009 Bélgica Bélgica
2014 Bahrain Bahrain
2015 Rússia Rússia
2016 Monge Munique , Europa Europa
2018 Azerbaijão Azerbaijão

Primeira posição

Ano Primeira posição
2009 Bélgica Bélgica

Voltas rápidas

Ano Passeio rápido
2009 Itália Itália
2012 Cingapura Cingapura
2014 Áustria Áustria
2016 China China
2017 Monge Monge

Pilotos

Piloto Anos grande Prêmio GPs venceram GP no pódio Primeira posição Voltas rápidas Pontos
México Sergio Pérez2014 -2018 99 0 5 0 2 400
Alemanha Adrian Sutil 2008 -2011 ,2013 noventa e dois 0 0 0 1 123
Alemanha Nico Hülkenberg2012 ,2014 -2016 78 0 0 0 2 289
Reino Unido Paul di Resta2011 - 2013 58 0 0 0 0 121
França Esteban Ocon2017 -2018 41 0 0 0 0 136
Itália Giancarlo Fisichella 2008 - 2009 30 0 1 1 0 8
Itália Vitantonio Liuzzi 2009 -2010 24 0 0 0 0 21

Resultados na Fórmula 1

Force India

Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2008 VJM01 Ferrari B. Alemanha Sutil Atraso Atraso 19 Atraso 16 Atraso Atraso 19 Atraso 15 Atraso Atraso 13 19 Atraso Atraso Atraso 16 0 10º
Itália Fisichella Atraso 12 12 10 Atraso Atraso Atraso 18 Atraso 16 15 14 17 Atraso 14 Atraso 17 18
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Pontos Pos.
2009 VJM02 Mercedes B. Alemanha Sutil 9 17 17 16 Atraso 14 17 17 15 Atraso 10 11 4 Atraso 13 Atraso 17 13
Itália Fisichella 11 18 14 15 14 9 Atraso 10 11 14 12 2
Itália Liuzzi Atraso 14 14 11 15
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Bandeira de Bahrain.svg Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Turquia.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Flag of South Korea.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Pontos Pos.
2010 VJM03 Mercedes B. Alemanha Sutil 12 Atraso 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Atraso 5 16 9 Atraso Atraso 12 13 68
Itália Liuzzi 9 7 Atraso Atraso 15 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Atraso Atraso 6 Atraso Atraso
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira da Turquia.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2011 VJM04 Mercedes P. Alemanha Sutil 9 11 15 13 13 7 Atraso 9 11 6 14 7 Atraso 8 11 11 9 8 6 69
Reino Unido por Resta 10 10 11 Atraso 12 12 18 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2012 VJM05 Mercedes P. Reino Unido por Resta 10 7 12 6 14 7 11 7 Atraso 11 12 10 8 4 12 12 12 9 15 19 109
Alemanha Hülkenberg Atraso 9 15 12 10 8 12 5 12 9 11 4 21 14 7 6 8 Atraso 8 5
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2013 VJM06 Mercedes P Regno Unito di Resta 8 Rit 8 4 7 9 7 9 11 18 Rit Rit 20 Rit 11 8 6 15 11 77
Germania Sutil 7 Rit Rit 13 13 5 10 7 13 Rit 9 16 10 20 14 9 10 Rit 13
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2014 VJM07 Mercedes P Germania Hülkenberg 6 5 5 6 10 5 5 8 9 7 Rit 10 12 9 8 12 Rit 8 6 155
Messico Pérez 10 NP 3 9 9 Rit 13 6 11 10 Rit 8 7 7 10 10 Rit 15 7
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2015 VJM08 Mercedes P Germania Hülkenberg 7 14 Rit 13 15 11 8 6 7 Rit NP 7 Rit 6 Rit Rit 7 6 7 136
Messico Pérez 10 13 11 8 13 7 11 9 9 Rit 5 6 7 12 3 5 8 12 5
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2016 VJM09 Mercedes P Germania Hülkenberg 7 15 15 Rit Rit 6 8 9 19 7 10 7 4 10 Rit 8 8 Rit 7 7 7 173
Messico Pérez 13 16 11 9 7 3 10 3 17 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2017 VJM10 Mercedes P Messico Pérez 7 9 7 6 4 13 5 Rit 7 9 8 17 9 5 6 7 8 7 9 7 187
Francia Ocon 10 10 10 7 5 12 6 6 8 8 9 9 6 10 10 6 6 5 Rit 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2018 VJM11 Mercedes P Messico Pérez 11 16 12 3 9 12 14 Rit 7 10 7 14 0‡ (59)‡ SQ
Francia Ocon 12 10 11 Rit Rit 6 9 Rit 6 7 8 13

Racing Point Force India

Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2018 VJM11 Mercedes P Messico Pérez 5 7 16 10 7 8 Rit 10 8 52
Francia Ocon 6 6 Rit 9 9 SQ 11 14 Rit
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ Le ultime 9 gare corse con la denominazione di Racing Point Force India F1 Team .
  2. ^ Sale of Spyker confirmed Archiviato l'11 ottobre 2007 in Internet Archive .
  3. ^ Force India confirms 2008 driver lineup Archiviato l'8 settembre 2009 in Internet Archive .
  4. ^ Force India ready for debut, unveils VJM01 Archiviato il 22 marzo 2008 in Internet Archive .
  5. ^ Force India launches VJM01 in Mumbai Archiviato il 22 marzo 2008 in Internet Archive .
  6. ^ Presentata la nuova Force India , f1.gpupdate.net, 28 febbraio 2009. URL consultato il 3 marzo 2009 (archiviato dall' url originale il 2 marzo 2009) .
  7. ^ Francesco Buffa, Fisichella in pole a Spa, prima fila tutta italiana , su it.f1-live.com , 29 agosto 2009. URL consultato il 30 agosto 2009 .
  8. ^ Liuzzi rimpiazza Fisichella , su it.f1-live.com . URL consultato il 7 settembre 2009 .
  9. ^ F1: FORCE INDIA, SUTIL E LIUZZI PILOTI UFFICIALI NEL MONDIALE 2010 , su adnkronos.com . URL consultato il 27 novembre 2009 .
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