Endurance (automobilismo)

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Endurance é a disciplina do automobilismo que envolve corridas em circuitos de longa distância com longos tempos de viagem [1] [2] .

Carros

Bathurst 12 horas em 2011, um exemplo de corrida de resistência em que também pode ser continuada à noite

As corridas de resistência são tradicionalmente reservadas para carros com rodas cobertas de diferentes categorias:

  • Carros de turismo : carros projetados para uso em estradas e construídos em um número muito grande de exemplares, posteriormente preparados e desenvolvidos para corridas.
  • Carros de grande turismo : carros projetados para uso em estradas e construídos em séries limitadas, posteriormente preparados e desenvolvidos para corridas [3] .
  • Carros esportivos : carros de dois lugares com carroceria aberta ou fechada, projetados para competições, construídos em número mínimo, que varia ao longo dos anos, e equipados com equipamentos para uso rodoviário [3] . Do início do século XX aos anos 60, os carros foram os protagonistas da resistência, aqueles que venceram corridas e campeonatos, antes de serem substituídos por protótipos [3] .
  • Protótipos : protótipos de carros com carroceria aberta ou fechada destinados a competições, construídos sem um número mínimo de corpos de prova, mesmo que sejam pontuais [3] . Utilizados para corridas de resistência desde o início dos anos 1960 como alternativa aos carros esportivos, posteriormente assumiram seu lugar tornando-se a categoria principal [3] .

Desde o início do século passado, no enduro, costumam competir diferentes categorias de carros ao mesmo tempo, ainda que existam, como no passado, corridas e campeonatos específicos. Atualmente, as grandes corridas e as principais séries internacionais estão reservadas para protótipos e grand touring.

Corrida

As 24 Horas de Le Mans de 1923, um famoso exemplo de corrida de resistência

As corridas de resistência são divididas em duas categorias:

  • Corridas de rua : decorriam em vias normalmente abertas ao trânsito , em distâncias muito longas, por vezes divididas em etapas. No passado eram amplamente praticados e seguidos, mas por falta de segurança desapareceram, deixando espaço para os ralis com os quais, no entanto, têm em comum apenas o facto de serem disputados em estrada, sendo este último de um tipo completamente diferente de raça. As corridas de maior prestígio foram a Targa Florio e a Mille Miglia na Itália .
  • Corridas de resistência : são realizadas em pistas onde são respeitados parâmetros de alta segurança, enquanto no passado eram usados circuitos permanentes, semipermanentes ou temporários. As corridas podem ter durações variadas de até vinte e quatro horas. Normalmente as corridas de resistência frequentadas por protótipos e carros do Gran Turismo , mais raramente passeios extensivamente usados ​​no passado, bem como o esporte . A prova que ainda hoje, em termos de importância e prestígio, melhor representa as provas de resistência é a das 24 Horas de Le Mans que se realiza em Junho em França .

No início do século XX, as grandes corridas eram a Targa Florio, a Mille Miglia, as 24 Horas de Le Mans e as 24 Horas de Spa . Dos anos 1950 ao início dos anos 1980, as corridas mais importantes foram aquelas incluídas no calendário do Campeonato Mundial de Protótipos Esportivos , realizado em uma distância de mil quilômetros ou seis horas em Nürburgring , Monza , Spa , Watkins Glen , Brands Hatch e Silverstone , mais tarde substituído por testes muito mais curtos. Atualmente as corridas de referência para a categoria são as 24 Horas de Le Mans na França, as 24 Horas de Nurburgring na Alemanha, as 24 Horas de Spa na Bélgica, as 12 Horas de Bathurst na Austrália e as 12 Horas de Sebring , as 24 Horas de Daytona e do Petit Le Mans nos Estados Unidos .

Campeonatos

Largada da Le Mans Cup, corrida de apoio das 24 Horas de Le Mans 2016

Na história das corridas de resistência, campeonatos nacionais, internacionais e mundiais organizados por diversas entidades esportivas foram e ainda são realizados.

Atualmente a série top, a única com título mundial, é o Campeonato Mundial de Enduro organizado pelo Automobile Club de l'Ouest e administrado pela Federação Internacional do Automóvel desde 2012 . Inclui a participação de protótipos , divididos nas classes LMP1 e LMP2, e grand touring das classes GTE-Pro e GTE-Am, que competem em provas de duração variando de 4 a 8 horas bem como nas 24 Horas de Le Mans . Para o Campeonato Mundial, apenas os pilotos LMP1 e GTE-pro e construtores de protótipos competem. Também é atribuído um Troféu à melhor equipa de cada categoria e aos melhores pilotos das classes LMP2 e GTE-Am.

Nascido apenas em 2016, o Intercontinental GT Challenge está ganhando cada vez mais prestígio. Organizado pela Organização Stephane Ratel, o campeonato é reservado aos carros GT3 e até 2020 conta com 5 corridas, uma para cada continente. Estes são Bathurst 12 Horas, Spa 24 Horas, Suzuka 10 Horas, Indianápolis 8 Horas e Kyalami 9 Horas.

Na América do Norte, a série de referência é o IMSA Weathertech Sportscar Championship, que inclui as 24 Horas de Daytona, as 12 Horas de Sebring e o Petit Le Mans. Nele competem protótipos, divididos em DPi e Lmp2, e duas classes de gran turismo, o GTLM (mesmo regulamento do GTE Pro do Wec) e GTD (os mesmos carros do regulamento FIA GT3)

O Campeonato Mundial de Protótipos Esportivos , organizado pela Federação Internacional do Automóvel de 1953 a 1992, foi a primeira série do passado. Sujeito a numerosas mudanças de nome (de 1981 a 1985 passou a chamar-se Campeonato Mundial de Enduro ), de regulamentos e de carros participantes, inicialmente incluiu as grandes corridas de estrada e enduro, depois substituídas por corridas mais curtas e menos prestigiosas. Entre os anos cinquenta e o início dos setenta tornou-se mais popular e seguido do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 , então devido às escolhas regulatórias da Federação perdeu importância e a partir do início dos anos noventa deixou de se organizar.

Pilotos

Em corridas de resistência, os carros e protótipos são conduzidos por equipes geralmente compostas por dois ou três pilotos, mas em casos particulares ainda mais. Uma característica das corridas de resistência é que, além dos pilotos profissionais, também competem com frequência os amadores chamados cavalheiros-pilotos .

Observação

  1. ^ The Universal - General Encyclopedia , em Le Garzantine , vol. 1, 2005ª ed., Garzanti Libri , 2005, pp. 498 .
  2. ^ O Devoto. Óleos. Vocabulário da língua italiana , Le Monnier
  3. ^ a b c d e Maurizio Ravaglia e Gianni Cancellieri, campeonatos internacionais de velocidade - campeonato mundial para protótipos do esporte , na enciclopédia do esporte-motores , enciclopédia italiana Treccani, 2003, pp. 145-160.

Bibliografia

Itens relacionados

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