Derek Warwick

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Derek Warwick
Derek Warwick BTCC Brands Hatch 1995.jpg
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Temporadas 1981 - 1990 , 1993
Estábulos Toleman
Renault
Brabham
Setas; flechas
Lótus
Footwork
Melhor resultado final 7 ( 1984 )
GP disputou 162 (147 partidas)
Pódios 4
Pontos obtidos 71
Voltas rápidas 2

Derek Stanley Arthur Warwick ( Alresford , 27 de agosto de 1954 ) é um ex - piloto britânico , campeão mundial em Sports Prototype em 1992 e, no mesmo ano, vencedor das 24 Horas de Le Mans .

A sua carreira está ligada em particular ao mundo da Fórmula 1 , categoria em que disputou onze campeonatos, obtendo dois segundos lugares como melhor resultado. Embora fosse reconhecido como um grande talento pela imprensa especializada, ele nunca conseguiu finalizá-lo, já que muitas vezes se pegava dirigindo carros que não estavam à altura ou fazendo escolhas esportivas erradas. [1] Em seus palmares também está o título inglês de F3 , conquistado em 1978 .

Ele também ocupa o cargo de presidente do British Racing Drivers 'Club .

Carreira

Fórmula 1

Warwick em 1984 em Dallas

Warwick fez sua aparição em 1981 com o não competitivo Toleman , mas conseguiu se classificar apenas na última corrida da temporada, o Grande Prêmio de Las Vegas , onde largou em 22º, mas na volta 43 foi forçado a desistir devido a um problema com o seu troca . Em 1982, os ingleses permaneceram em Toleman; ele não foi além de um décimo lugar na Alemanha , mas estabeleceu a volta mais rápida no Grande Prêmio da Holanda .

Finalmente em 1983 Warwick alcançou bons resultados (sempre na Toleman) com nove pontos, todos obtidos nas últimas quatro corridas. Essas atuações valeram-lhe uma chamada para o ano seguinte da Renault . A temporada foi muito boa com a conquista da sétima colocação na classificação final, batendo o companheiro de equipe Patrick Tambay , e conquistando quatro pódios. Em vez disso, o ano de 1985 foi fortemente negativo, com apenas cinco pontos conquistados.

Com a saída da Renault, Warwick tentou encontrar uma vaga na Lotus , mas sua contratação foi fortemente contestada pelo primeiro piloto da equipe inglesa Ayrton Senna , tanto que no final foi preferido o compatriota de menos título Johnny Dumfries [2 ] Em 1986, Warwick mudou-se para Brabham , substituindo o infeliz Elio De Angelis , que morreu durante uma sessão de teste na França . O ano foi ruim, também por causa de um carro pouco competitivo. Em 1987 o piloto inglês voltou a trocar de time ao passar para a Arrows , fechando a temporada com três pontos.

Permaneceu no mesmo time também no ano seguinte , em que conquistou a sétima colocação final e 17 pontos, obtidos graças a várias colocações. Permanecendo na Arrows também em 1989 , Warwick marcou sete pontos, depois foi para a Lotus na temporada seguinte. A histórica equipe inglesa, no entanto, estava em declínio acentuado e Warwick só conseguiu ganhar três pontos; mais do que pelos resultados alcançados, o inglês destacou-se pelo assustador acidente em Monza, na primeira volta.

Warwick, de fato, perdeu o controle do carro na saída da curva Parabolica a mais de 250 km / he bateu violentamente no guard rail; após o impacto, o carro rastejou de cabeça para baixo por várias centenas de metros no asfalto, milagrosamente evitado pelos carros seguintes, mas a energia foi gradualmente dissipada e o motorista britânico saiu ileso. Ao contrário, saiu do que restou do carro e começou a correr no pit lane para entrar no carro reserva, para espanto geral, participando assim do reinício da corrida, que foi interrompida imediatamente após o acidente.

Em 1993 ele retornou à F1 na Arrows (agora Footwork); no final da temporada, que terminou com quatro pontos, ele se aposentou definitivamente da Fórmula 1.

Protótipos de esportes

Warwick fez sua estreia como piloto de um protótipo de carro esporte em 1986, como piloto do Jaguar XJR-6. Em 1991, depois de algumas temporadas na F1, ele voltou ao Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes dirigindo o Jaguar XJR-14 . Em 1992 foi contratado pela Peugeot para dirigir o 905 ; com este carro tornou-se campeão mundial juntamente com Yannick Dalmas , vencendo também as 24 Horas de Le Mans em equipa com Yannick Dalmas e Mark Blundell .

Resultados completos na Fórmula 1

1981 Estábulo Carro Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Espanha (1977 - 1981) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira de Las Vegas, Nevada.svg Pontos Pos.
Toleman TG181 NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ Atraso 0
1982 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Canada.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da França.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Suíça (Pantone) .svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Las Vegas, Nevada.svg Pontos Pos.
Toleman TG181C e TG183 Atraso NQ NPQ Atraso Atraso NQ Atraso Atraso 15 10 Atraso Atraso Atraso Atraso 0
1983 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Canada.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Europe.svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Pontos Pos.
Toleman TG183B 8 Atraso Atraso Atraso Atraso 7 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 4 6 5 4 9 14º
1984 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira da França.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Europe.svg Bandeira de Portugal.svg Pontos Pos.
Renault RE50 Atraso 3 2 4 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 2 3 Atraso Atraso Atraso 11 Atraso 23
1985 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Bélgica.svg Flag of Europe.svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Renault RE60 e RE60B 10 7 10 5 Atraso Atraso 7 5 Atraso Atraso Atraso Atraso 6 Atraso Atraso 5 14º
1986 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Flag of Spain.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Mexico.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Brabham BT55 Atraso 10 9 8 7 Atraso NP Atraso Atraso Atraso Atraso 0
1987 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Mexico.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Setas; flechas A10 Atraso 11 Atraso Atraso Atraso Atraso 5 Atraso 6 Atraso Atraso 13 10 Atraso 10 Atraso 3 16º
1988 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Mexico.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Spain.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Setas; flechas A10B 4 9 4 5 7 Atraso Atraso 6 7 Atraso 5 4 4 Atraso Atraso Atraso 17
1989 Estábulo Carro Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Mexico.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Spain.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Setas; flechas A11 5 5 Atraso Atraso Atraso Atraso 9 6 10 6 Atraso Atraso 9 6 Atraso 7 10º
1990 Estábulo Carro Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Mexico.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Spain.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Lótus 102 Atraso Atraso 7 Atraso 6 10 11 Atraso 8 5 11 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 3 14º
1993 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira do Brasil.svg Flag of Europe.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Footwork FA13B e FA14 7 9 Atraso Atraso 13 Atraso 16 13 6 17 4 Atraso Atraso 15 14 10 4 16º
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ (EN) Simon Taylor, Almoço com ... Derek Warwick , na Motorsport Magazine, abril de 2010, p. 76. Recuperado em 3 de abril de 2015 (arquivado do original em 6 de abril de 2015) .
  2. ^ Cesare Maria Mannucci, Ayrton , página 105

Outros projetos

links externos

  • ( EN ) Derek Warwick , em driverdb.com , DriverDB AB. Editar no Wikidata
  • ( CS , DE , EN , ES , ET , FR , IT , PL , PT , RU ) Derek Warwick , em ewrc-results.com . Editar no Wikidata
Controle de autoridade VIAF (EN) 6179155566489113380002 · Identidades do WorldCat (EN) lccn-no2019046964