Daytona International Speedway

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Daytona International Speedway
Pista Daytona International Speedway
Localização
Estado Estados Unidos Estados Unidos
Localização Daytona Beach
Recursos
Comprimento 4,023 m
Curvas 4
Dados do circuito oval
Inauguração 1959
Categorias
NASCAR
24 horas de Daytona
Campeonato AMA Superbike
Outras séries MotoGP
NASCAR
Tempo recorde 0: 40.364
Definido pela Colin Braun
sobre Roush Yates-Ford Daytona Prototype
a 2013
no circuito oval de 4.023 km
24 horas de Daytona
Tempo recorde 1: 33.685
Definido pela Oliver Jarvis
sobre Mazda RT24-P
a 2019
no circuito rodoviário de 5.729 km
Mapa de localização

Coordenadas : 29 ° 11'08 "N 81 ° 04'10" W / 29,185556 ° N 81,069444 ° W 29,185556; -81.069444

Daytona International Speedway é um circuito de automobilismo localizado em Daytona Beach , Flórida . Tem 2,5 milhas (4 km) de comprimento no layout tri-oval e tem capacidade para 168.000 espectadores. É palco de diversos tipos de automobilismo, incluindo karting , motocicletas (dentro e fora de estrada), automóveis, pick-ups modificadas e stock cars . A instalação também inclui um circuito rodoviário de 3,56 milhas (5,7 km) e uma vasta área de 180 acres que inclui o Lago Lloyd, um corpo de água de 29 acres que hospeda corridas de lanchas . Ele também é usado para a exibição anual de automóveis de rodagem de rua no Dia de Ação de Graças e encontro de intercâmbio, um dos maiores de seu tipo. Outras corridas também podem ser realizadas, dada a possibilidade de utilizar 3 layouts diferentes do circuito.

Histórico de rastreamento

Arquibancada da passarela

A NASCAR foi fundada por Bill France Sênior e um pequeno grupo de entusiastas em Daytona Beach em 1947. Originalmente, o principal evento da série seria realizado no Daytona Beach Road Course . A França começou a planejar um novo circuito para abrigá-lo em 1953. Em 16 de agosto de 1954, fez um acordo com as autoridades da cidade para criar o que se tornou universalmente conhecido como "Daytona International Speedway". Foi inaugurado em 25 de novembro de 1957 . As curvas elevadas foram feitas com terra escavada em local próximo à pista. Este lugar foi então preenchido com água e tornou-se Lago Lloyd. O circuito foi inaugurado em 22 de fevereiro de 1959 para 41.000 pessoas. A rede de segurança foi refeita duas vezes, em 2000 um acidente destruiu a velha rede de segurança, que era feita de metal quebradiço, reconstruída em aço indestrutível. Em 2009-2010, o aço começou a dar sinais de desgaste e uma nova zona de bandeira foi construída, quanto mais a rede foi substituída nas retas principal e inferior, a rede ainda é em aço, mas muito mais resistente, em 2012 houve um acidente e a rede foi consertada para o Daytona 500, adiado para segunda-feira devido à chuva. A pista foi refeita duas vezes, como em Talladega, mas em 1978-1979 e em 2010-2011; de fato, durante a Daytona 500 de 2010, um buraco entre as curvas 1-2 causou duas bandeiras vermelhas e o buraco começou a se alargar, fazendo com que a pista ressurgisse. O acidente de Kyle Larson antes da Daytona 500 de 2013 resultou em danos a uma pequena parte da rede, reparada para a corrida de abertura do campeonato da Copa Sprint.

O percurso, porém, ainda não estava completo no dia da inauguração. O guarda-corpo e a pavimentação da pista estavam faltando, e em 1958 era necessário dinheiro para concluir a construção, então a França contatou a Coca-Cola para obter fundos. A Coca-Cola respondeu que nunca seria construída a tempo para competições, recusando-lhe ajuda. A França então contatou a Pepsi Cola , indo para sua sede na Carolina do Norte , onde obteve o financiamento. Por esse motivo, apenas refrigerantes Pepsi e nenhuma Coca-Cola foram vendidos nos circuitos da NASCAR que a família francesa possuía até 2008, quando a Pepsi decidiu patrocinar principalmente a Hendrick Motorsports . A Coca Cola decidiu patrocinar a maioria dos circuitos independentes, bem como a rival Speedway Motorsports . A partir de 2008, a Coca-Cola se tornará a principal patrocinadora da maioria dos circuitos do ISC (estendendo até 2017 um contrato de dez anos já ativo desde 1998, mas desta vez com muitos mais direitos).

A Daytona 500 , a principal corrida da NASCAR, é realizada anualmente no Daytona International Speedway. É executado em stock car ao longo de 200 voltas, o equivalente a 500 milhas (805 km). A lista de vencedores começa com a corrida de abertura de 1959 e lista, entre outros, Richard Petty , AJ Foyt , Mario Andretti e Dale Earnhardt .

NASCAR, a maior organização de corridas de stock car dos Estados Unidos , participa de muitas de suas corridas mais importantes nesta pista. Estes incluem: a Craftsman Truck Series (onde correm as pick-ups ), a Nationwide Series (a liga secundária dos stock cars) e a Sprint Cup Series . As 24 Horas de Daytona também são realizadas aqui.

A temporada esportiva começa em Daytona com testes. Em vez disso, o calendário da competição mostra Speedweeks abrindo as danças, começando com as 24 Horas de Daytona , uma corrida no campeonato Grand American Sports Car . Em seguida, a Sprint Cup Series começa com o Sprint Unlimited e o Gatorade Duel . A série Craftsman Truck começa com o Chevy Silverado HD 250 . A Nationwide Series começa com o Camping World 300 e retorna à Nextel Cup na "Great American Race", "The Great American Race", a Daytona 500. A Sprint Cup Series também inclui a Coca-Cola Firecracker 400 , realizada em julho. em Daytona.

As luzes para iluminação noturna foram instaladas em 1998 para fazer a Pepsi 400 funcionar à noite. Musco Lighting é o responsável por este evento; e foi por um tempo conhecido como "A maior instalação esportiva ao ar livre com iluminação única do mundo" [1] antes de ser ultrapassado pelo Circuito Internacional de Losail . Porém, a corrida daquele ano havia sido adiada para outubro devido à fumaça de alguns incêndios que ocorreram no verão, e desde então a Pepsi 400 sempre foi realizada à noite, sob luzes artificiais.

Em 2005 , o circuito foi reconfigurado para acomodar motocicletas. Devido ao medo de um possível desgaste irregular dos pneus, as seções parabólicas do oval, ou seja, as curvas 1 e 2, foram contornadas. [2] . O circuito também é palco de um teste do campeonato Indy.

É uma das duas pistas da Sprint Cup Series que usa um restritor de ar para desacelerar os carros na descida dos grandes parabólicos; o outro circuito é o Talladega Superspeedway . Na verdade, os dois circuitos têm várias diferenças, já que Daytona é mais apertado e mais impulsionado do que Talladega.

Há também um evento chamado Daytona 500 Experience . O carro vencedor da Daytona 500 é colocado dentro do prédio da pista por um ano.

Indy Racing League

Um teste dos Indycars

Em 26 de setembro e 27 de setembro de 2006 , o IRL realizou um teste de compatibilidade de 10 voltas em uma pista modificada de 2,73 milhas e 12 voltas no circuito de 2,95 milhas usado por motocicletas (IRL usa o circuito com a pista de motocicletas também em Infineon Raceway por razões de segurança), transformando 5 pilotos. Os pilotos que testaram o circuito foram Vítor Meira , Sam Hornish Jr. ( campeão da Indy 500 de 2006 ), Tony Kanaan , Scott Dixon e Dan Wheldon , campeão da Indy 500 de 2005 e IRL. Foi a primeira vez desde 1959 para carros Indy e a primeira desde 1984 para carros de roda aberta.

De 31 de janeiro a 1º de fevereiro de 2007 , a Indy Racing League realizou um novo teste com 17 participantes. Não houve anúncios oficiais, mas sabe-se que se está tentando organizar uma corrida nesta pista. [1]

Acidentes fatais

Muitos pilotos participantes bem conhecidos, incluindo Dale Earnhardt , tiveram consequências fatais em acidentes de carro, motocicleta e lancha durante corridas na Daytona International Speedway. Essas mortes chamaram a atenção da mídia e levaram a muitos estudos de segurança. O resultado desses estudos são novos assentos, cintos, sistemas de fixação de capacete (ou para mantê-lo imóvel em caso de acidente), paredes capazes de melhor absorver os choques e outras melhorias em termos de segurança. [3]

Corridas em andamento

Registro

Registro Ano Encontro Piloto Construtor Clima Velocidade média
( mph )
NASCAR Sprint Cup Series
Qualificação 1987 9 de fevereiro Estados Unidos Bill Elliott Ford 42.783 210.364
Corrida (500 milhas) 1980 17 de fevereiro Estados Unidos Buddy Baker Oldsmobile 2:48:55 177.602
Corrida (400 milhas) 1980 4 de julho Estados Unidos Bobby Allison Oldsmobile 2:18:21 173.473
NASCAR Nationwide Series
Qualificação 1987 Estados Unidos Tommy Houston Buick 46.299 194.389
Corrida (300 milhas) 1985 16 de fevereiro Estados Unidos Geoff Bodine Pontiac 1:54:33 157,137
Corrida (250 milhas) 2003 4 de julho Estados Unidos Dale Earnhardt, Jr. Chevrolet 1:37:35 153,715
NASCAR Craftsman Truck Series
Qualificações 2000 Estados Unidos Joe Ruttman desviar 47.984 187.563
Corrida (250 milhas) 2006 17 de fevereiro Estados Unidos Mark Martin Ford 1:42:18 146.622

Outras competições

No passado, o circuito já sediou corridas de outras séries do automobilismo, como o Campeonato Mundial que o fez parar em 1964 e em 1965 competir no Grande Prêmio dos Estados Unidos . Por ocasião do teste de 1964 , antes da corrida Mike Hailwood na MV Agusta também quebrou o recorde de velocidade da motocicleta na hora com uma média de 231,9 km / h [4] .

Observação

  1. ^ Musco.com Arquivado em 7 de março de 2009 no Internet Archive .
  2. ^ Cópia arquivada , em venus.13x.com . Recuperado em 12 de janeiro de 2008 (arquivado do original em 29 de setembro de 2007) . Artigo sobre "percurso rodoviário"
  3. ^ Daytona: Do nascimento da velocidade à morte do homem de preto . Hinton, Ed. Warner Books, 2001. ISBN 0-446-52677-0 .
  4. ^ Il Corriere dello Sport de 3 de fevereiro de 1964 Arquivado em 6 de junho de 2015 no Internet Archive .

Itens relacionados

Outros projetos

links externos

Controle de autoridade VIAF (EN) 4710153184550627100006 · ISNI (EN) 0000 0004 0411 5366 · Identidades WorldCat (EN) lccn-no2018091910
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