Circuito de Laguna Seca

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WeatherTech Raceway
Laguna Seca
Pista WeatherTech Raceway Laguna Seca
Localização
Estado Estados Unidos Estados Unidos
Localização Monterey
Recursos
Comprimento 3610 m
comprimento refere-se à configuração atual, em vigor desde 1988
Inauguração 1957
Categorias
MotoGP
Superbike
American Le Mans Series
Outras séries IndyCar
MotoGP
Tempo recorde 1: 21,229
Definido pela Daniel Pedrosa
sobre Honda
a 29 de julho de 2012
Superbike
Tempo recorde 1: 22.700
Definido pela Jonathan Rea
sobre Kawasaki
a 14 de julho de 2019
Mapa de localização

Coordenadas : 36 ° 35'05 "N 121 ° 45'10" W / 36,584722 ° N 121,752778 ° W 36,584722; -121,752778

A temível Curva Saca-rolhas , a passagem mais famosa do circuito de Laguna Seca

Weathertech canal adutor Laguna Seca (anteriormente conhecido como Laguna Seca e Laguna Seca canal adutor) é um Weathertech patrocinado motor de corrida e motociclismo circuito. Ele está localizado 250m acima do nível do mar a cerca de 12km de Monterey ( CA , Estados Unidos ). Tem 3610 metros de comprimento e foi construída em 1957 .

A pista

Situado na encosta de uma pequena colina, o circuito serpenteia desde o fundo do vale e, em seguida, sobe abruptamente em direção ao topo, começando da curva 5 para a curva 8 / 8a, onde o circuito desce e desce abruptamente em direção à linha de chegada.

Em 1988 o circuito sofreu a única grande modificação na pista ao longo dos anos, com a construção do trecho que vai da curva 2 à curva 5, necessário para atingir o comprimento mínimo exigido pela FIM . Várias seções foram recentemente adaptadas às novas necessidades de segurança .

A configuração da pista é particular e bastante diferente de outras pistas no resto do mundo. O trecho mais famoso é certamente aquele que faz parte do saca - rolhas (em inglês, saca-rolhas), uma espetacular chicane no topo da colina, que enfrenta 80 km / he que se inclina para cima.

Outro ponto do circuito a ter em consideração é a recta da linha de chegada, muito curta e com duas ligeiras mudanças de sentido onde se atinge a velocidade máxima, que para as motos das categorias Superbike e MotoGP ronda os 270 km / h , enquanto os carros da classe LMP1 chegam a 300 km / h.

Os pilotos testemunham que se trata de um circuito onde as ultrapassagens não são muito fáceis, até porque existem poucos pontos adequados para tentar um ataque.

A pedido do mesmo e dos organizadores do MotoGP , a fábrica passou por extensas obras no inverno entre 2005 e 2006 que não afetaram o desenho da pista (além da intervenção no relevo que precede a curva do saca - rolhas ), mas que ampliaram as rotas de fuga em vários lugares.

Nos anos de 1988 a 1994 e depois (mas apenas o MotoGP ) de 2005 a 2013 , sediou o Grande Prêmio dos EUA de motocicletas .

No circuito, atualmente, há corridas reservadas principalmente para carros históricos, IndyCar e séries sob a égide da IMSA .

Média

Muitos jornais especializados utilizam a pista como palco de seus testes de comparação e isso vale tanto para os americanos quanto para os europeus, dispostos a arcar com os consideráveis ​​custos logísticos para ir a um autódromo que desperte o interesse de seus leitores.

O circuito de Laguna Seca é destaque em muitos videogames, incluindo os da série Gran Turismo e Assetto Corsa [1] .

Voltas rápidas

Carro / motocicleta Volta mais rápida
Ferrari F2003-GA 1: 05.786 (2012 Marc Gené , não oficial)
Panoz DP01 Champ Car 1: 05.880 (2007 Sébastien Bourdais , não oficial)
Carro Toyota Fórmula 1 1: 06.309 (2006 Ricardo Zonta , não oficial)
Penske Champ Car 1: 07.722 (2000 Hélio Castroneves , oficial)
Audi R10 1: 08.268
ALMS P2 Porsche RS Spyder 1: 14.030
Zytek 04S 1: 14,185
Lola EX257 / AER 1: 14.906
520 hp A1GP Lola-Zytek 1: 15.189
Audi R8 LMP 1: 15.392
2008 Atlantic Championship Swift 016.a 1: 15.447
Chevrolet Corvette C6-R 1: 17.285
Pro Formula Mazda Star Mazda pole em 2006 1: 20.100
Yamaha M1 Moto GP 1: 20.554 (2012 Jorge Lorenzo )
Kawasaki ZX-10R 1: 21.811 (2014 Tom Sykes )
Stohr WF-Zero 1: 23.378
480 cv ALMS GT2 Ferrari F430 GT 1: 23.611

Rolo de ouro

CART / Champ Car

Temporada Vencedora Chassis Motor
1983 Teo Fabi marchar Cosworth
1984 Bobby Rahal marchar Cosworth
1985 Bobby Rahal marchar Cosworth
1986 Bobby Rahal marchar Cosworth
1987 Bobby Rahal Lola Cosworth
1988 Danny Sullivan Penske Chevrolet - Ilmor
1989 Rick Mears Penske Chevrolet - Ilmor
1990 Danny Sullivan Penske Chevrolet - Ilmor
1991 Michael Andretti Lola Chevrolet - Ilmor
1992 Michael Andretti Lola Ford-Cosworth
1993 Paul Tracy Penske Chevrolet - Ilmor
1994 Paul Tracy Penske Mercedes Benz - Ilmor
1995 Gil de Ferran Reynard Mercedes Benz - Ilmor
1996 Alex Zanardi Reynard Honda
1997 Jimmy Vasser Reynard Honda
1998 Bryan Herta Reynard Ford-Cosworth
1999 Bryan Herta Reynard Ford-Cosworth
2000 Hélio Castroneves Reynard Honda
2001 Max Papis Lola Ford-Cosworth
2002 Cristiano da Matta Lola Toyota
2003 Patrick Carpentier Lola Ford-Cosworth
2004 Patrick Carpentier Lola Ford-Cosworth

American Le Mans Series

Temporada Classe Pilotos vencedores Carro
1999 LMP JJ Lehto / Steve Soper BMW V12 LMR
GTS Olivier Beretta / Karl Wendlinger Dodge Viper GTS
GT Johnny Mowlem / David Murry Porsche 911 GT3-RSR
2000 LMP Rinaldo Capello / Allan McNish Audi r8
GTS Olivier Beretta / Karl Wendlinger Dodge Viper GTS -R
GT Hans Stuck / Boris Said BMW M3 GT
2001 LMP900 Frank Biela / Emanuele Pirro Audi r8
LMP675 Milka Duno / Didier de Radiguès Reynard 01Q / Judd
GTS Terry Borcheller / Franz Konrad Saleen S7R
GT JJ Lehto / Jörg Müller BMW M3 GTR
2002 LMP900 Emanuele Pirro / Frank Biela Audi r8
LMP675 Chad Block / Steve Knight / Claudia Hürtgen Lola EX257-MG
GTS Tomáš Enge / Peter Kox Ferrari 550 Maranello
GT Lucas Luhr / Sascha Maassen Porsche 911 GT3-RS
2003 LMP900 Frank Biela / Marco Werner Audi r8
LMP675 James Weaver / Butch Leitzinger Lola EX257-MG
GTS Jan Magnussen / David Brabham Ferrari 550 Maranello
GT Sascha Maassen / Lucas Luhr Porsche 911 GT3-RSR
2004 LMP1 Johnny Herbert / Pierre Kaffer Audi r8
LMP2 Ian James / James Gue Courage C65-AER
GT1 Olivier Beretta / Oliver Gavin Chevrolet Corvette C5-R
GT2 Timo Bernhard / Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR
2005 P1 Tom Chilton / Hayanari Shimoda Zytek 04S
P2 Sascha Maassen / Lucas Luhr Porsche RS Spyder
GT1 Olivier Beretta / Oliver Gavin Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Patrick Long / Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR
2006 P1 Rinaldo Capello / Allan McNish Audi R10 Tdi
P2 Romain Dumas / Lucas Luhr Porsche RS Spyder
GT1 Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy Aston Martin DBR9
GT2 Mika Salo / Stephane Ortelli Ferrari F430 GT
2007 P1 Rinaldo Capello / Allan McNish Audi R10 Tdi
P2 Romain Dumas / Timo Bernhard Porsche RS Spyder Evo
GT1 Oliver Gavin / Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Mika Salo / Jaime Melo Ferrari F430 GT
2008 P1 Lucas Luhr / Marco Werner Audi R10 Tdi
P2 Franck Montagny / Tony Kanaan Acura ARX-01 B
GT1 Oliver Gavin / Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Dominik Farnbacher / Dirk Mueller Ferrari F430 GT
2009 P1 Simon Pagenaud / Gil de Ferran Acura ARX-02a
P2 Luis Díaz / Adrián Fernández Acura ARX-01 B
GT2 Jörg Bergmeister / Patrick Long Porsche 911 GT3 RSR
Desafio John Baker / Guy Cosmo Chevrolet Corvette C6-R
2010 P. Simon Pagenaud / David Brabham / Marino Franchitti Acura ARX-01c
PC Christophe Bouchut / Scott Tucker / Mark Wilkins Oreca FLM09
GT Jörg Bergmeister / Patrick Long Porsche 911 GT3 RSR
GTC Jeroen Bleekemolen / Sebastiaan Bleekemolen / Timothy Pappas Taça Porsche 911 GT3

A1 Grand Prix

Temporada Sprint Race Feature Race
2005-2006 México Salvador Durán México Salvador Durán

Campeonato Mundial de Superbike

Temporada Pilotos vencedores Motocicleta
1995 Austrália Anthony Gobert

Austrália Troy Corser

Kawasaki

Ducati

1996 Estados Unidos John Kocinski

Austrália Anthony Gobert

Ducati

Kawasaki

1997 Estados Unidos John Kocinski

Estados Unidos John Kocinski

Honda

Honda

1998 Austrália Troy Corser

Japão Noriyuki Haga

Ducati

Yamaha

1999 Austrália Anthony Gobert

Estados Unidos Ben Bostrom

Ducati

Ducati

2000 Japão Noriyuki Haga

Austrália Troy Corser

Yamaha

Aprilia

2001 Estados Unidos Ben Bostrom

Estados Unidos Ben Bostrom

Ducati

Ducati

2002 Austrália Troy Bayliss

Estados Unidos Colin Edwards

Ducati

Honda

2003 Itália Pierfrancesco Chili

Espanha Rubén Xaus

Ducati

Ducati

2004 Austrália Chris Vermeulen

Austrália Chris Vermeulen

Honda

Honda

2005
-
2012
(corrida não disputada)
2013 Reino Unido Tom Sykes

Irlanda Eugene Laverty

Kawasaki

Aprilia

2014 Itália Marco Melandri

Reino Unido Tom Sykes

Ducati

Kawasaki

2015 Reino Unido Chaz Davies

Reino Unido Chaz Davies

Ducati

Ducati

2016 Reino Unido Jonathan Rea

Reino Unido Tom Sykes

Kawasaki

Kawasaki

2017 Reino Unido Chaz Davies

Reino Unido Jonathan Rea

Ducati

Kawasaki

2018 Reino Unido Jonathan Rea

Reino Unido Jonathan Rea

Kawasaki

Kawasaki

2019 Reino Unido Jonathan Rea
Reino Unido Jonathan Rea
Reino Unido Chaz Davies
Kawasaki
Kawasaki
Ducati

MotoGP

Ano 125 cm³ 250 cm³ 500 cm³
1988 Estados Unidos Jim Filice Estados Unidos Eddie Lawson
1989 Estados Unidos John Kocinski Estados Unidos Wayne Rainey
1990 Estados Unidos John Kocinski Estados Unidos Wayne Rainey
1991 Itália Luca Cadalora Estados Unidos Wayne Rainey
1993 Alemanha Dirk Raudies Itália Loris Capirossi Estados Unidos John Kocinski
1994 Japão Takeshi Tsujimura Itália Doriano Romboni

Itália Luca Cadalora

MotoGP

Ano Vencedora Estábulo Motocicleta
2005 Estados Unidos Nicky Hayden Honda RC 211V
2006 Estados Unidos Nicky Hayden Honda RC 211V
2007 Austrália Casey Stoner Ducati Desmosedici GP7
2008 Itália Valentino Rossi Yamaha YZR-M1
2009 Espanha Daniel Pedrosa Honda RC 212V
2010 Espanha Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1
2011 Austrália Casey Stoner Honda RC 212V
2012 Austrália Casey Stoner Honda RC 213V
2013 Espanha Marc Márquez Honda RC 213V

Observação

Outros projetos

links externos