Potência

Da Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para a navegação Ir para a pesquisa

Horsepower [CV] é uma unidade de potência não compatível com SI . Embora o quilowatt ( kW ), um múltiplo da unidade do Sistema Internacional, o watt ( W ), seja utilizado em publicações científicas e especificações técnicas oficiais, ambas as unidades de medida são frequentemente utilizadas em publicações técnicas. No entanto, a potência ainda é amplamente utilizada, principalmente para fins comerciais, para indicar a potência (física) de veículos de transporte motorizados e máquinas industriais. A unidade nasceu no início da industrialização em massa porque os investidores precisavam de uma ideia imediata da produtividade das máquinas motorizadas, ou seja, quantos cavalos de potência poderiam ser substituídos pelo motor ou sistema de motor (normalmente motores a vapor alternativos na época).

Potência europeia (DIN)

A potência europeia de acordo com as medidas DIN ( Deutsches Institut für Normung ) é uma unidade ainda muito difundida na Europa. Sua abreviatura muda de estado para estado:

  • PS na Alemanha ( Pferde Stärke , "força do cavalo"); [1]
  • pk na Holanda ( paardenkracht , "força do cavalo");
  • ch na França ( chevaux , "cavalo-vapor", implica "vapor", porque CV na França indica poder fiscal );
  • Л.С. na Rússia ( лошадиная сила , "força do cavalo");
  • hp em inglês ( cavalos de força , "cavalos de força");
  • CV na Itália , Espanha e Portugal ( cavalos de força , caballo de vapor , cavalo de vapor ).

No entanto, sua definição é única: 1 CV = 75 kg f · m / s [2] = 735,49875 W , portanto é equivalente a levantar um peso de 75 kg f ( quilogramas de força ) à velocidade de um metro por segundo, ou 75 kg f · m / s. Ligado a esta unidade de medida está o g / CVh que mede o consumo específico dos motores endotérmicos [3] , em gramas de combustível por unidade de trabalho expressa em CVh. Parece que 1 CVh = 75 × 3 600 = 270 000 kg f m ≈ 0,735 kWh e, portanto 1 g / CVh1,36 g / kWh .

No passado, a potência era baseada em medições de pés e libras. A medida pode variar consideravelmente de um território para outro. Assim, nos países de língua alemã:

Estado lb f ft / s kg fm / s C
Saxônia 530 75.045 735.940
Württemberg 525 75.240 737,852
Prússia 480 75,325 738,686
Hanover 516 75.361 739,039
Áustria 430 76,119 746.472

A medida oficializada foi escolhida no Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), sediado na cidade de Braunschweig, na Baixa Saxônia .

Potência britânica

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: potência britânica .

Análogo à potência DIN europeia ( 1 CV = 0,98631 cv ), no entanto, as unidades de medida mudam:

Os britânicos potência foi utilizado pela primeira vez por James Watt , durante uma viagem onde seus vapor motores substituídos cavalos de potência . Ele foi definido como a energia produzida (novamente por um cavalo, no entanto esta é insignificante) que elevadores de 33.000 lb f ( libras força ) com a velocidade de um dos pés por minuto.

1 hp = f 33 000 lb · ft / min = 745.69987158227022 W

Uma avaliação normalizada para critérios europeus e amplamente apresentada em textos técnicos redefiniu 1 HP como 76 quilogramas por segundo:

1 hp = 76 kg⋅m / s = 745,3054 W

que difere ligeiramente da potência europeia, mas permanece bastante consistente com a medida britânica clássica de acordo com as unidades imperiais.

Os cavalos de potência britânicos e americanos são mais comumente referidos como BHP, considerados sinônimos de HP, na verdade é um caso específico tomado como padrão, pois a detecção da potência de um motor é diferente se medida no virabrequim ou na roda, e para definir estritamente a potência do motor independentemente do chassi, transmissão, jantes e pneus (que especialmente nos EUA variavam rapidamente ao longo do tempo usando os mesmos motores) era necessário que as comparações e o padrão medissem o mais único possível, e depois ao virabrequim, com freio dinamométrico (Brake Horse-Power). Se você quiser especificar uma potência medida na roda, falamos em vez de WHP (Wheel Horse-Power).

A potência britânica não deve ser confundida com a potência do RAC (Royal Automobile Club), chamada de potência RAC e usada no início do século XX. O valor costumava ser colocado antes da potência real medida, de forma que fosse possível encontrar carros chamados "40/50 HP".

A potência do RAC não pode ser convertida com precisão em medições métricas, uma vez que são determinadas pelo tamanho do motor e certas suposições sobre sua eficiência. Quando foi criado, o valor dava uma medida aproximada da potência do motor, mas quando os motores mais eficientes chegavam não era mais possível derivar dele uma medida real de potência e era mantido apenas para calcular a potência fiscal .

Potência americana (SAE)

A medição da potência americana segundo a Society of Automotive Engineers (SAE) é hoje completamente análoga à tradicional britânica, com o sistema "SAE net". Até a década de setenta , porém, a SAE usava um sistema diferente, denominado "SAE bruto", que dava valores absolutos em média superiores a cerca de 15%, devido a um método de medição diferente. Na verdade, ao invés de colocar todo o veículo sobre os rodízios, apenas o motor foi ligado, com equipamentos mínimos para o bom funcionamento.

Em um magazine dos anos setenta e anteriores, portanto, se a indicação for "300 hp SAE", para comparar o valor com os motores de hoje, cerca de 13% devem ser retirados (no entanto, o cálculo não é exato) para converter o valor em CV (DIN) e, posteriormente, em kW.

Cavalos-força CUNA

A medição da potência de acordo com o método CUNA ou CUNA (utovehicles A respectivamente C omiss L nification e N ormalization e Técnica C omiss de ificação da ONU no Uma utovehicle) foi difundido em Itália, antes da introdução do quilowatt-hora. Como e talvez até mais do que no método SAE "bruto", o motor foi testado nos rolos sem praticamente nenhum acessório. Obviamente, os poderes foram aumentados artificialmente em comparação com o método DIN.

Poder fiscal

Ícone da lupa mgx2.svg Poder Fiscal .

Não existe uma abreviatura unívoca para cavalos fiscais, que são usados ​​na Itália e na França apenas por companhias de seguros, para algumas das quais parece ser o primeiro parâmetro para calcular o prêmio para o risco de responsabilidade automóvel / motocicleta.

Poder real de um cavalo

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Cavalo doméstico .

RD Stevenson e RJ Wasserzug [4] calcularam o limite máximo de potência que pode ser exercido por um animal. A potência de pico para um cavalo médio foi mais do que 10 kW , mas por alguns segundos. Na verdade, por longos períodos de esforço (um dia de trabalho de 10 horas), um cavalo atinge uma potência média que está realmente perto de 0,7 kW .

Observação

  1. ^ Encyclopedia Treccani, "Horsepower"
  2. ^ Dicionário Etimológico Online
  3. ^ Dante Giacosa, motores endotérmicos , na biblioteca técnica de Hoepli, Hoepli, 2000, pp. 193-196, ISBN 978-88-203-2633-3 .
  4. ^ RD Stevenson e RJ Wasserzug, Horsepower from a horse , na Nature , n. 364, 15 de julho de 1993.

Itens relacionados

Outros projetos

links externos

Metrologia Portal de metrologia : acesse as entradas da Wikipedia que tratam de metrologia