Campeonato Mundial de Fórmula 1 2015

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Campeonato Mundial de Fórmula 1 2015
Edição n. 66 do campeonato mundial de Fórmula 1
Dados gerais
Começar 15 de março
Prazo 29 de novembro
Ensaios 19
Títulos disponíveis
Pilotos Reino Unido Lewis hamilton
na Mercedes F1 W06
Construtores Alemanha Mercedes
Pólo Reino Unido Lewis hamilton
na Mercedes F1 W06
Outras edições
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Edição em andamento
Lewis Hamilton venceu o Campeonato de Pilotos pela terceira vez.

O campeonato mundial de Fórmula 1 2015 organizado pela FIA foi, na história da categoria , a 66ª temporada a premiar o campeonato de pilotos e a 58ª a premiar o campeonato de construtores . Começou no dia 15 de março e terminou no dia 29 de novembro, após 19 corridas.

O título mundial foi conquistado pela terceira vez, depois de 2008 e2014 , por Lewis Hamilton , enquanto o título mundial de construtores foi conquistado pela segunda vez pela Mercedes , já campeã em 2014, equipe com a qual o próprio Hamilton competiu. Além disso, o mesmo piloto britânico, com 11 largadas do primeiro lugar, conquistou o troféu para o piloto que mais pole position no ano.

A pré-temporada

O calendário

Pouco antes do Grande Prêmio da Itália de 2014, foi anunciado o primeiro draft do calendário para a temporada de 2015. O início da temporada foi marcado para 15 de março com o Grande Prêmio da Austrália , enquanto o campeonato terminaria em 22 ou 29 de novembro em Abu Dhabi. As corridas subiriam para 20 com a volta do Grande Prêmio do México , posicionado em outubro. O Grande Prêmio da China agora precede o do Bahrein. [1]

No dia 12 de setembro, a Federação Internacional do Automóvel divulgou o calendário para a temporada de 2015. Conforme já planejado, as corridas subiram para 20. Em comparação com o primeiro draft, apresentado durante o fim de semana de Monza, a corrida no Japão está agendada apenas para uma semana após o da Rússia, e o Grande Prêmio do México é adiado para o dos Estados Unidos. A última corrida é marcada para o dia 29 de novembro em Abu Dhabi. [2]

Após o Conselho Mundial da FIA, realizado em Doha em dezembro de 2014, a Federação havia programado o vigésimo primeiro Grande Prêmio, o da Coréia , posicionado em 3 de maio. O evento estava para ser confirmado. [3] Posteriormente, o concurso foi cancelado. [4]

Por razões de segurança, o FOM decidiu antecipar o início de 5 Grandes Prémios (Austrália, Malásia, China, Japão e Rússia). [5]

Em março, a FIA também cancelou o Grande Prêmio da Alemanha , originalmente agendado para 19 de julho. As corridas caem para 19. [6]

Concorrência Nome oficial do Grande Prêmio O circuito Local Encontro Agora [7] Ao vivo
Local UTC
1 Austrália Rolex Grande Prêmio da Austrália Circuito Albert Park Melbourne 15 de março 16:00 05:00 Sky Sport F1 *
2 Malásia Petronas Malaysia Grand Prix Circuito Internacional de Sepang Sepang 29 de março 15:00 07:00
3 China Grande Prêmio da China Circuito Internacional de Xangai Xangai 12 de abril 14:00 06:00 Sky Sport F1 e Rai 1
4 Bahrain Grande Prêmio da Gulf Air Bahrain Circuito Internacional do Bahrain Manama 19 de abril 18:00 15:00 Sky Sport F1 *
5 Espanha Grande Prêmio de Espanha Pirelli Circuito da Catalunha Montmeló 10 de maio 14:00 12h00
6 Monge Grande Prêmio de Mônaco Circuito de Mônaco Monge 24 de maio 14:00 12h00 Sky Sport F1 e Rai 1
7 Canadá Grande Prêmio do Canadá Circuito Gilles Villeneuve Montreal 7 de junho 14:00 18:00 Sky Sport F1 *
8 Áustria Großer Preis von Österreich Red Bull Ring Spielberg 21 de junho 14:00 12h00
9 Reino Unido Grande Prêmio da Inglaterra Circuito de Silverstone Silverstone 5 de julho 13:00 12h00 Sky Sport F1 e Rai 1
10 Hungria Pirelli Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 26 de julho 14:00 12h00
11 Bélgica Grande Prêmio da Shell da Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Francorchamps 23 de agosto 14:00 12h00 Sky Sport F1 *
12 Itália Grande Prêmio da Itália Autódromo Nacional de Monza Monza 6 de setembro 14:00 12h00 Sky Sport F1 e Rai 1
13 Cingapura Singapore Airlines Singapore Grande Prêmio Circuito de rua de Singapura Cingapura 20 de setembro 20:00 12h00
14 Japão Grande Prêmio do Japão Circuito de Suzuka Suzuka 27 de setembro 14:00 05:00 Sky Sport F1 *
15 Rússia Grande Prêmio da Rússia Circuito Internacional de Rua de Sochi Sochi 11 de outubro 14:00 11.00 da manhã
16 Estados UnidosGrande Prêmio dos Estados Unidos Circuito das Américas Austin 25 de outubro 14:00 19:00 Sky Sport F1 e Rai 1
17 México Grande Prêmio do México Autódromo Hermanos Rodríguez Cidade do México 1 de Novembro 13:00 19:00 Sky Sport F1 *
18 Brasil Grande Prêmio Petrobras do Brasil Autódromo José Carlos Pace São Paulo 15 de novembro 14:00 16:00 Sky Sport F1 e Rai 1
19 Emirados Árabes Unidos Grande Prêmio da Etihad Airways Abu Dhabi Circuito Yas Marina Abu Dhabi 29 de novembro 17:00 13:00

Os grandes prêmios marcados com * foram transmitidos de forma diferida nas redes Rai .

Os países que sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1 em 2015 estão marcados em verde , com os locais do circuito marcados com um ponto preto. Em cinza escuro são os que os hospedaram no passado, os antigos circuitos hospedeiros são marcados com um ponto branco.

A apresentação dos carros

Construtor Chassis Data de lançamento Local de lançamento
Índia Force India VJM08 21 de janeiro [8]
(libré e nariz)
Cidade do México , México
19 de fevereiro [9]
(carro)
Circuito da Catalunha , Espanha
Reino Unido Williams F1 FW37 22 de janeiro [10] Site oficial da equipe
Reino Unido Lotus F1 Team E23 Hybrid 26 de janeiro [11] Site oficial da equipe
Reino Unido McLaren MP4-30 29 de janeiro [12] McLaren Technology Center, Woking , Reino Unido
suíço Sauber F1 Team C34 30 de janeiro Site oficial da equipe
Itália Scuderia Ferrari SF15-T 30 de janeiro [13] Site oficial da equipe
Itália Scuderia Toro Rosso STR10 31 de janeiro [14] Circuito de Jerez de la Frontera , Espanha
Alemanha Mercedes AMG F1 W06 1 de fevereiro [15] Circuito de Jerez de la Frontera , Espanha
Áustria Red Bull Racing RB11 1 de fevereiro [16] Circuito de Jerez de la Frontera , Espanha
Reino Unido Marussia MR03B 13 de março [17] Circuito Albert Park , Austrália

Os testes

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Teste F1 2015 .

Há três sessões de teste de pré-temporada realizadas. A primeira decorreu entre 1 e 4 de fevereiro no Circuito de Jerez, enquanto a segunda e a terceira decorreram no Circuito de Montmeló entre 19 e 22 de fevereiro e entre 26 de fevereiro e 1 de março.

Por outro lado, as oportunidades de testes durante a temporada foram reduzidas de 4 para 2. A primeira nomeação foi no Circuito da Catalunha , entre 12 e 13 de maio; o segundo no Red Bull Ring , 22 e 23 de junho. Ambos os eventos seguiram o Grande Prêmio realizado nessas pistas. [18]

Acordos e fornecedores

A Honda retorna ao comando da McLaren após 23 anos.

A Lotus F1 Team utiliza, a partir desta temporada, o motor fornecido pela Mercedes . A equipe britânica também abandona a Total como fornecedora de lubrificantes, para adotar os da Petronas . [19]

A Honda retorna ao campeonato mundial fornecendo motores para a McLaren , que assim abandona a colaboração com a Mercedes. [20] A empresa japonesa estava ausente da F1 desde o final da temporada de 2008 , quando vendeu sua equipe para a Ross Brawn . A Honda já apoiou a McLaren, no período entre 1988 e 1992, conseguindo 44 vitórias, 53 poles , 30 voltas mais rápidas, 4 campeonatos mundiais de construtores em 8 e 4 campeonatos de pilotos.

A Marussia manteve o motor Ferrari do ano passado (59/3), enquanto a Sauber começou com 59/3 e depois o substituiu pelo deste ano (59/4), que fornece mais 30 cavalos de potência.

Estábulos e motoristas

Estábulos

Em dezembro de 2013 a FIA lançou uma convocatória para uma 12ª equipe, que deveria ter feito sua estreia na temporada 2015 ou 2016, garantindo sua permanência no campeonato pelo menos até a temporada 2020. Os pedidos foram marcados para 3 de janeiro de 2014. [21 ] Em abril, a admissão da equipe US Haas do campeonato de 2015 foi oficializada pela FIA . [22] Posteriormente, a equipe anunciou sua intenção de adiar a entrada no campeonato para o mundial de 2016. [23] As outras propostas recebidas pela FIA foram a do Forza Rossa romena, que inicialmente parecia ter sido aceita e depois negada ter obtido a licença, [24] e o Stefan Grand Prix , [25] uma equipe sérvia já fecha no passado. ao entrar no campeonato.

Em 2015, a Federação lançou uma nova chamada de propostas para a busca de uma equipe adicional. Inicialmente, as candidaturas deveriam ter sido recebidas até 23 de junho, mas a FIA posteriormente decidiu prorrogar o prazo para a apresentação de candidaturas até 23 de julho. Esta nova equipa deverá fazer a sua estreia na época de 2016 ou 2017. A Federação fixou o prazo para a possível aceitação de uma nova equipa no campeonato a 30 de setembro. [26] [27] Em 14 de agosto, a FIA anunciou que nenhuma das duas ofertas chegou satisfaz os critérios estabelecidos para o acesso ao campeonato, confirmando assim que apenas 11 equipes são admitidas na temporada de 2016. [28]

Max Verstappen é contratado pela Scuderia Toro Rosso . O holandês se tornará o piloto mais jovem a participar de uma corrida no campeonato mundial de F1.

Em novembro de 2014, a Federação Internacional do Automóvel divulgou a lista das equipes admitidas a participar da temporada 2015: todas as equipes que correram em 2014 estão confirmadas, incluindo Caterham e Marussia , indicadas com o nome de Manor F1 Team . [29] Este último comunicou posteriormente a cessação definitiva da atividade para 2014. [30] A equipa, no entanto, não excluiu a possibilidade de participar na temporada de 2015. [31] Em 19 de fevereiro, a empresa de auditoria detentora dos ativos da A equipa afirmou que foi alcançado um acordo com os credores da empresa, o que permite que o controlo da empresa volte aos administradores originais. [32] Em 27 de fevereiro, Marussia, com o novo nome de Manor Marussia, foi incluída na lista oficial de equipes admitidas ao campeonato de 2015. [17] Na primeira rodada da temporada, o Grande Prêmio da Austrália , Marussia, após faltando por problemas técnicos as três sessões de treinos livres, ele nem mesmo participa da qualificação. No entanto, a FIA decidiu não sancionar a equipa, reconhecendo a presença na pista e a preparação do que é necessário para competir. [33]

A pouco mais de um mês do início do campeonato, está definido o leilão de todos os bens da Caterham [34] que, de facto, desaparece do circo.

Pilotos

Sebastian Vettel anunciou sua intenção de deixar a Red Bull no final da temporada durante o fim de semana do Grande Prêmio do Japão de 2014 . O alemão compete pela equipe anglo-austríaca desde 2009 , conquistando 4 títulos mundiais. A equipe o substitui pelo piloto russo, anteriormente contratado pela Toro Rosso , Daniil Kvjat . [35]

Fernando Alonso deixa a Ferrari após 5 temporadas. O espanhol correu com a equipe italiana 96 corridas, vencendo 11 Grandes Prêmios, conseguindo 4 pole position , 8 voltas mais rápidas e 44 pódios. Ele foi o segundo na classificação do campeonato mundial reservada para pilotos nas temporadas de2010 ,2012 e2013 . [36] Sebastian Vettel é contratado em seu lugar. [37] O piloto espanhol foi, por sua vez, contratado pela McLaren , equipe com a qual competiu na temporada de2007 : Alonso se junta a Jenson Button confirmado, enquanto Kevin Magnussen se torna o piloto de testes da equipe. [38] Após as consequências de um acidente sofrido por Alonso durante os testes realizados em Montmeló, para a primeira corrida na Austrália , o espanhol é substituído por Magnussen . [39] O espanhol volta a dirigir o carro britânico do GP da Malásia . [40]

O brasileiro Felipe Nasr faz sua estreia na F1 pela Sauber . Ele é o trigésimo piloto de seu país a competir em um Grande Prêmio do campeonato mundial na fórmula mais alta.

A Scuderia Toro Rosso anunciou que o holandês Max Verstappen , de 17 anos, filho do ex-piloto de F1 Jos Verstappen , é o piloto titular da temporada de 2015, substituindo o francês Jean-Éric Vergne (que por sua vez se torna piloto de testes da Ferrari). [41] Verstappen, que corre na F3, se tornará o piloto mais jovem a correr na fórmula top. [42] Para apoiá-lo, a equipe Faenza contrata o espanhol, também fazendo sua estreia na fórmula de topo, Carlos Sainz Jr. , também filho da arte como filho do piloto de rally Carlos Sainz . [43] O piloto holandês escolheu o número 33, [44] usado pela última vez por Paul Belmondo na qualificação para o Grande Prêmio da Austrália de 1994 , enquanto o espanhol optou pelo número 55, que foi trazido ao campeonato, pela última vez, por Jean-Pierre Jarier no Grande Prêmio do Canadá de 1978 . [45]

A Sauber revoluciona a dupla de pilotos: no lugar de Esteban Gutiérrez e Adrian Sutil entra Marcus Ericsson , engajado na temporada 2014 com o Caterham , [46] e o piloto brasileiro Felipe Nasr . Ele desempenhou o papel de terceiro piloto da Williams em 2014. [47] Nasr escolheu o número 12. [48] Giedo van der Garde , motorista reserva em2014 , entrou com uma ação na Suprema Corte do Estado de Victoria para obter a reintegração ao volante do carro suíço, após um juiz do trabalho suíço já reconheceu seus direitos. [49] O juiz reconheceu o direito do piloto holandês de correr no Grande Prêmio, [50] mas, na lista oficial da FIA, a Sauber novamente indicou os dois pilotos escolhidos no início da temporada, [51] como van der Garde que ele faz não ter a licença Super , necessária para competir na Fórmula 1. [52] Antes do início dos testes oficiais do GP da Austrália, é feito um acordo entre a Sauber e Giedo van der Garde , que dá luz verde à presença da equipe suíça. [53] Van der Garde e Sauber posteriormente chegam a um acordo para dissolver o contrato que os vinculava. A equipe suíça, portanto, confirma Felipe Nasr e Marcus Ericsson como pilotos titular. [54]

Os dois pilotos livres ainda permanecem no circo : Gutiérrez é contratado pela Ferrari como piloto reserva, [55] enquanto Sutil se torna piloto reserva na Williams . [56]

Manor entrou em Will Stevens : o britânico, ex-testador da equipe, fez sua estreia na F1 no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2014 com o Caterham ; [57] para apoiá-lo nesta temporada estará o estreante espanhol Roberto Merhi , anteriormente um testador de Caterham . [58] Stevens escolheu o número 28 (que faltava no Grande Prêmio da Austrália de 1995 , usado por Gerhard Berger ), enquanto Merhi optou pelo 98, usado, da última vez, para o Indianápolis 500 de 1960 , então válido para o campeonato mundial de F1, por Lloyd Ruby .

Lewis Hamilton , atual campeão mundial, decidiu manter o número da corrida 44. Pela primeira vez desde 1994, nenhum piloto usará o número 1. [59]

Do Grande Prêmio de Cingapura, o piloto americano Alexander Rossi se torna o piloto titular em Marussia ; Ele irá pilotar 5 das 7 corridas restantes do campeonato, no lugar de Roberto Merhi , que será utilizado nas duas corridas restantes (na Rússia e em Abu Dhabi, compromissos em que Rossi continuará seu empenho na GP2 ). [60] Rossi já havia chegado perto de fazer sua estreia no campeonato no Grande Prêmio da Bélgica de 2014 , quando foi anunciada a contratação, novamente em Marussia, no lugar de Max Chilton . [61] Posteriormente, o estábulo anglo-russo confirmou o emprego de Chilton. [62] No Grande Prêmio da Rússia de 2014, Rossi foi indicado para substituir o ferido Jules Bianchi , mas depois, Marussia optou por colocar apenas o carro de Max Chilton . [63] Rossi é o primeiro piloto de seu país a correr no campeonato mundial desde o Grande Prêmio da Europa de 2007 , a última corrida de Scott Speed . Ele escolheu 53 como seu número, frequentemente usado pelo piloto americano no karting. 53 também era um dos números esperados para os pilotos reserva da Red Bull Racing . O 53 foi usado pela última vez em uma corrida válida pelo campeonato mundial, na Indianápolis 500 de 1959 , por Bill Cheesbourg . [64]

Tabela de resumo

As seguintes equipes e pilotos estão inscritos no campeonato de 2015. [65] [66]

Estábulo Construtor Chassis Motor Pneus Não. Pilotos Abreviações GP Terceiro motorista /
piloto reserva
Driver de teste /
piloto de desenvolvimento
Alemanha Equipe Mercedes AMG Petronas F1 Mercedes W06 Mercedes PU106B Hybrid P. 44 Reino Unido Lewis hamilton PRESUNTO Tudo Alemanha Pascal Wehrlein [67] Alemanha Pascal Wehrlein [67]
6 Alemanha Nico Rosberg ROS Tudo
Áustria Infiniti Red Bull Racing Red Bull Racing - Renault RB11 Renault Energy F1 2015 P. 3 Austrália Daniel Ricciardo RIC Tudo suíço Sébastien Buemi [68]
França Pierre Gasly [69]
França Pierre Gasly
26 Rússia Daniil Kvjat KVY Tudo
Reino Unido Williams Martini Racing [70] Williams - Mercedes FW37 Mercedes PU106B Hybrid P. 19 Brasil Felipe massa MAS Tudo Alemanha Adrian Sutil [56] Reino Unido Susie Wolff [71]
Reino Unido Alex Lynn [72]
77 Finlândia Valtteri Bottas robô Tudo
Itália Scuderia Ferrari Ferrari SF15-T Ferrari 059/4 P. 5 Alemanha Sebastian Vettel VETERINARIO Tudo México Esteban Gutiérrez [73] França Jean-Éric Vergne [74]
Itália Raffaele Marciello
Itália Antonio Fuoco
7 Finlândia Kimi Räikkönen RAI Tudo
Reino Unido McLaren Honda McLaren - Honda MP4-30 Honda RA615H P. 14 Espanha Fernando alonso ALO 2-19 Dinamarca Kevin Magnussen [38]
Bélgica Stoffel Vandoorne [75]
Reino Unido Oliver Turvey
22 Reino Unido Jenson Button MAS Tudo
20 Dinamarca Kevin magnussen MAG 1
Índia Equipe Sahara Force India F1 Force India - Mercedes VJM08
VJM08B
MercedesPU 106B Hybrid P. 27 Alemanha Nico Hülkenberg HUL Tudo Alemanha Pascal Wehrlein [76]
Colômbia Steven Goldstein [77]
França Esteban Ocon
México Alfonso Celis Jr. [78]
11 México Sergio Pérez PARA Tudo
Itália Scuderia Toro Rosso STR - Renault STR10 Renault Energy F1 2015 P. 33 Holanda Max Verstappen VES Tudo França Pierre Gasly

Alemanha Marco Wittmann

55 Espanha Carlos Sainz Jr. VOCÊ SABE Tudo
Reino Unido Lotus F1 Team Lotus - Mercedes E23 Hybrid MercedesPU 106B Hybrid P. 8 França Romain Grosjean GRO Tudo Reino Unido Jolyon Palmer [79]
Reino Unido Jolyon Palmer [79]
França Esteban Ocon
Espanha Carmen Jordá [80]
Hong Kong Adderly Fong [81]
13 Venezuela Pastor maldonado MAL Tudo
Reino Unido Equipe Manor Marussia F1 Marussia - Ferrari MR03B Ferrari 059/3 P. 28 Reino Unido Will Stevens STE Tudo Espanha Roberto Merhi [60]

suíço Fabio Leimer [82]

Reino Unido Jordan King [83]
Indonésia Rio Haryanto
98 Espanha Roberto Merhi QUA 1-12,15,19
53 Estados Unidos Alexander Rossi CSR 13-14,16-18
suíço Sauber F1 Team Sauber - Ferrari C34 Ferrari 059/4 P. 9 Suécia Marcus Ericsson VOCÊ ERA Tudo Itália Raffaele Marciello [84] Itália Raffaele Marciello
12 Brasil Felipe Nasr NAS Tudo

Circuitos e corridas

Detalhe da entrada da curva Mansell , na nova pista da Cidade do México .

A temporada de 2015 vê o retorno do Grande Prêmio do México , ausente desde 1992 , e que já fez 15 vezes o calendário mundial. A corrida será realizada no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México . A corrida já havia sido incluída no calendário para a temporada de 2014, [85] mas posteriormente excluída devido à inadequação da pista. A pista, na conformação em que sedia a prova, tem 4.304 km de extensão e 17 curvas. Em comparação com a última versão usada pela Fórmula 1, vê um re-perfilamento da seção após a curva 6, com a inserção de uma nova curva curta, reta, e a remodelação da última curva, a Peraltada , reduzida pela metade na distância e agora dedicado a Nigel Mansell , [86] com a preparação de uma nova zona mista, com a pista que passo dentro do estádio dedicado ao beisebol, ali presente. Foi homologado, após inspeção técnica da FIA , no dia 20 de outubro. [87] De acordo com algumas análises técnicas, a pista, dada a longa reta inicial, deve permitir que os carros alcancem as velocidades máximas do ano, após a corrida de Monza. As características da pista também exigem o maior número de mudanças durante a corrida, mais de 5 500.

O sistema, localizado a mais de 2.000 metros acima do nível do mar, também envolve modificações técnicas nos carros, principalmente no sistema de refrigeração. [88] [89] Os organizadores do Grande Prêmio foram agraciados pela FOM com o Troféu dos Promotores da Corrida de 2015, como a corrida mais bem organizada da temporada. É a segunda vez na história que a corrida mexicana é premiada.

Na habitual alternância de pistas na Alemanha , o campeonato do mundo, esta temporada, deveria ter regressado a Nürburgring , pela quadragésima primeira vez, a última em 2013 . As dificuldades financeiras da pista abriram a possibilidade de a corrida acontecer em Hockenheim . [90] Os organizadores de Nürburgring subseqüentemente propuseram manter a corrida em sua pista, mas entregando a organização diretamente para a gerência da Fórmula Um . [91] Pouco antes do Grande Prêmio da Austrália, Bernie Ecclestone questionou fortemente a força do Grande Prêmio da Alemanha , também anunciando que, em caso de fracasso, a corrida não seria substituída. [92] Em 20 de março, a decisão final de cancelar a corrida alemã do calendário mundial é anunciada. [6] Pela primeira vez desde 1960, nenhuma corrida do Campeonato Mundial será realizada na Alemanha . Destino semelhante se abateu sobre o Grande Prêmio da Coreia , inicialmente agendado no calendário, e depois cancelado. [3] [4]

O Grande Prêmio da Índia , que já havia sido excluído do calendário mundial de 2014, também deveria ter voltado ao calendário nesta temporada, mas a corrida não estava incluída no programa do campeonato mundial. [93]

Os organizadores do Grande Prémio de Espanha tinham proposto mudar, a partir de 2015, o título da corrida de "Grande Prémio de Espanha" para "Grande Prémio de Barcelona", de forma a explorar melhor a reputação internacional da cidade catalã. [94] Em maio de 2014, o Ministro do Esporte do Azerbaijão anunciou que, a partir de 2015, seu país sediaria uma corrida do campeonato mundial, a ser realizada em um circuito de rua projetado para as ruas de Baku . [95] Posteriormente, foi anunciado que o Grande Prêmio será incluído no calendário para a temporada de 2016. [96]

Modifiche al regolamento

Regolamento tecnico

Viene ridotto il numero di power unit utilizzabili in stagione, da ciascun pilota, da 5 a 4. La FIA ha confermato che il regolamento non stabilisce una data limite entro il quale il motore, in ciascuna stagione, possa essere sviluppato, negando così la precedente interpretazione che fissava al 28 febbraio l'ultimo giorno utile per le modifiche. Viene confermato il limite di 32 modifiche apportabili. [97]

Su entrambi i lati delle cellule di sopravvivenza delle monoposto deve essere inserito un pannello anti-intrusione in Zylon ; essi devono essere estesi fino all'altezza della testa del pilota. Viene vietato l'utilizzo di sospensioni interconnesse idraulicamente, già in parte vietato nel corso della stagione 2014.

A seguito delle critiche sulla forma dei musetti delle vetture della stagione 2014, la FIA ha deciso di abbassare l'altezza degli stessi, imponendo una sezione trasversale minima, una forma simmetrica, in armonia col baricentro della monoposto. [98]

Il peso minimo delle vetture è aumentato a 702 kg , senza considerare il carburante a bordo. [99]

La F1 Commission aveva concesso alla Caterham di schierare la stessa vettura della stagione 2014, ciò al fine di rendere più probabile la presenza sulla griglia del team, in difficoltà finanziarie. [100] Il team poi non si è schierato per il mondiale.

Dal Gran Premio di Cina la Federazione Internazionale dell'Automobile modifica il regolamento tecnico, introducendo la possibilità di controllare la pressione di carburante non solo prima del flussometro, ma anche dopo l'apparecchio, che serve per controllare il consumo istantaneo della benzina, ovvero prima che il carburante giunga agli iniettori. Il provvedimento è stato adottato dopo la protesta della Total , fornitrice delle scuderie spinte dal motore Renault . [101]

Dal GP di Spa la federazione modifica invece l'interpretazione dell'articolo 20.1, che stabilisce che il pilota deve guidare senza nessun aiuto esterno. Per tale ragione la FIA impone un limite all'utilizzo del bite point , ovvero del punto di stacco della frizione, in fase di partenza della gara. In pratica, da tale gara, questo punto di stacco non potrà essere modificato una volta che la monoposto sia uscita dai box. Inoltre viene abolita qualsiasi assistenza al pilota nel ricercare il punto di stacco più favorevole. La FIA ha voluto anche specificare i limiti nelle comunicazioni radio tra pilota e muretto: vengono ammesse solo quelle che riguardano la sicurezza oppure la situazione della gara. [102]

Regolamento sportivo

Viene introdotta, dopo i test effettuati nella parte finale della stagione 2014, e in seguito all'incidente occorso a Jules Bianchi nel Gran Premio del Giappone 2014 , la Virtual Safety Car , in presenza di una situazione di pericolo, senza però la necessità dell'entrata in pista della vettura di sicurezza. Essa verrà annunciata con l'esposizione di doppie bandiere gialle, e l'indicazione della scritta VSC sui pannelli luminosi posti sulla pista. Durante tale regime i piloti non potranno entrare nella corsia dei box, a meno che non sia loro necessario un cambio degli pneumatici, e dovranno percorrere il tratto di pista in questione secondo un tempo stabilito dalla direzione di gara. [103]

In caso di entrata della Safety Car , per velocizzare le operazioni, questa potrà rientrare nella corsia dei box, al termine della situazione di pericolo, dopo che tutte le vetture si siano sdoppiate, anche senza che le stesse si siano riaccodate al gruppo delle altre monoposto.

In caso di sospensione di una gara con bandiera rossa l'uscita della pitlane verrà chiusa e le vetture dovranno procedere lentamente, posizionandosi al suo interno e non più sulla griglia di partenza. La prima vettura rientrata si fermerà dinnanzi al semaforo posto al termine della corsia dei box, e tutte le altre monoposto dovranno accodarvisi.

Qualora un membro di un team si attardi sulla griglia di partenza quando mancano meno di 15 secondi al via la vettura dovrà partire dalla corsia dei box. Quando ciò non sia possibile essa verrà penalizzata con uno stop and go di 10 secondi. Inoltre, alle già previste penalizzazioni da 5 secondi, scontabili al pit stop o in aggiunta al tempo di gara, la FIA ha deciso di affiancare anche altre, con durata di 10 secondi. Una di queste riguarda l' unsafe release , ovvero il rientro in gara in condizioni di mancata sicurezza dopo un pit stop : qualora il pilota prosegua a guidare in condizioni di insicurezza potrà essere colpito anche da altre sanzioni.

In merito al format delle qualifiche, è stato stabilito che il numero delle eliminazioni, al termine delle varie fasi, è di 7 vetture, quando sono 24 le monoposto in pista; il numero scende a sei con 22 monoposto. Se il numero di vetture presenti dovesse essere inferiore, si continuerà a togliere un eliminato ogni due vetture.

La sostituzione della power unit non comporterà più delle penalizzazioni che saranno invece riservate alla sostituzione delle singole componenti della power unit stessa. [104]

È archiviata la modifica introdottala passata stagione : all'ultima gara i punti non saranno più raddoppiati. [105]

Ai piloti non viene più concessa la facoltà di modificare la livrea del casco, che dovrà rimanere sostanzialmente uguale nel corso della stagione. Il pilota perderà il diritto a mantenere il suo numero di gara personalizzato qualora non disputi nemmeno un Gran Premio nel corso di due stagioni consecutive.

Le vetture utilizzate nel corso della stagione potranno essere utilizzate per delle dimostrazioni, non superiori in totale a 15 km, e comunque non dopo il 31 dicembre di ogni anno. [106]

Riassunto della stagione

Gran Premio d'Australia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Australia 2015 .
Nico Rosberg giunge secondo nel GP d'Australia, dietro a Lewis Hamilton.

Al termine del giro di formazione altri due piloti sono costretti ad abbandonare la gara: Daniil Kvjat è fermato da un problema al cambio, mentre Kevin Magnussen riscontra un guasto al motore. In questo caso però la griglia di partenza non viene modificata, ma presenta due vuoti. Valtteri Bottas salta la gara per guai alla schiena, mentre non prendono parte nemmeno alle qualifiche le Marussia .

Alla partenza le due Mercedes mantengono il comando della gara, mentre al terzo posto rimane Felipe Massa , seguito da Sebastian Vettel , che sfiora la collisione col compagno di team Kimi Räikkönen . Il finlandese viene urtato da Carlos Sainz Jr. , poi il ferrarista esce dal tracciato, rientra, sfiora Felipe Nasr , che, a sua volta, colpisce Pastor Maldonado , che sbatte contro le protezioni, ed è costretto al ritiro. La direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza per tre giri.

Alla ripartenza Felipe Nasr e Daniel Ricciardo passano Sainz, ponendosi al quinto e sesto posto. Al settimo passaggio lo spagnolo è passato anche da Räikkönen. Quest'ultimo va al pit stop al giro 16, ma un problema nel fissaggio della gomma posteriore sinistra gli fa perdere alcuni secondi.

La classifica rimane per il resto congelata per diversi passaggi. Tra il giro 22 e il giro 26 vengono effettuati i cambi gomme per tutti i piloti nelle prime posizioni. Hamilton resta al comando della gara, mentre Vettel guadagna la terza posizione su Massa. Risale in classifica Verstappen, che cambia solo al giro 33, prima di ritirarsi, un giro dopo, per un problema alla power unit . Anche Räikkönen risale le posizioni (è quarto), fino alla sua seconda sosta, al giro 41: anche in questo caso vi sono dei problemi con la gomma posteriore sinistra, tanto che riparte senza che sia ben fissata. Il ferrarista decide di ritirarsi dopo pochi metri.

Lewis Hamilton vince per la trentaquattresima volta nel mondiale, precedendo Nico Rosberg e Sebastian Vettel . Vanno a punti, per la prima volta nella loro carriera, ben tre piloti: Felipe Nasr , Marcus Ericsson e Carlos Sainz Jr. .

Gran Premio della Malesia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio della Malesia 2015 .
Sebastian Vettel , alla seconda gara in Ferrari , conquista il Gran Premio della Malesia, precedendo Lewis Hamilton e Nico Rosberg , riportando la vittoria al cavallino rampante dopo due anni.

Alla partenza Lewis Hamilton è primo, seguito da Sebastian Vettel e Nico Rosberg . Nel corso del primo giro sia Kimi Räikkönen che Pastor Maldonado rimediano delle forature e sono costretti ai box, scendendo così nella graduatoria. Felipe Nasr , che ha tamponato il ferrarista, e anch'esso costretto ai box, per la sostituzione del musetto. Dopo i primi tre, al termine del primo giro, la classifica vede Daniel Ricciardo , Felipe Massa , Daniil Kvjat , poi Nico Hülkenberg , Marcus Ericsson e Max Verstappen .

Al terzo giro Ericsson attacca Hülkenberg alla prima staccata ma finisce nella sabbia: la direzione di gara fa entrare la safety car . Molti piloti, tra cui i due della Mercedes, optano per un immediato cambio gomme, in cui montano gomme dure. Dopo tre giri la gara riprende regolarmente, con Vettel che precede proprio Hülkenberg, poi Romain Grosjean , Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez , Lewis Hamilton , Daniel Ricciardo , Felipe Massa e Nico Rosberg .

Pérez cede rapidamente diverse posizioni, mentre risalgono le due Mercedes, con Hamilton che già al giro 10 è secondo alle spalle di Vettel e Rosberg che al quattordicesimo passaggio è terzo, dietro al compagno di scuderia. Nello stesso giro effettua la seconda sosta Räikkönen e va al cambio gomme anche Sainz. Un giro dopo tocca anche a Hülkenberg e Grosjean. Ora, dietro ai primi tre, vi sono le due Williams di Massa e Valtteri Bottas . Poco dopo, dietro a due rispunta Räikkönen.

Sebastian Vettel effettua il suo cambio gomme al giro 17, ma mantiene ancora le gomme medie. Il tedesco della Ferrari ha un ottimo ritmo, che gli consente di segnare il giro più veloce e di riavvicinarsi velocemente al duo di testa, tanto che al giro 21 passa Rosberg e torna secondo. Tre giri dopo Vettel passa anche Hamilton, che si ferma per il secondo cambio gomme. Il britannico monta gomme medie. Nei giri seguenti vanno al cambio gomme anche Rosberg e il duo della Williams, con Kimi Räikkönen che scala terzo, prima di essere passato da Rosberg al giro 28.

La graduatoria vede sempre al comando Sebastian Vettel , seguito dal duo della Mercedes, poi Räikkönen, Felipe Massa , e Max Verstappen che si è inserito davanti a Bottas. Al giro 34 Kimi Räikkönen compie la terza sosta e monta gomme dure. Tre tornate dopo è il turno di Vettel, che monta gomme dure: al rientro in pista riesce a resistere all'attacco di Rosberg, e mantiene il secondo posto. Un giro dopo anche Lewis Hamilton torna ai box, montando ora gomme dure. Nello stesso giro c'è il pit stop anche per Massa. Vettel torna al comando del Gran Premio.

Al quarantesimo giro anche Rosberg effettua l'ultimo cambio gomme, rientrando in pista dietro a Hamilton. Kimi Räikkönen è di nuovo risalito quarto; il ferrarista precede il duo della Williams, che a sua volta precede quelli della Toro Rosso e della Red Bull . Nei giri finali vi sono molti duelli fra compagni di scuderia: Verstappen passa Sainz per il settimo posto, Daniil Kvjat supera Daniel Ricciardo , e Valtteri Bottas prende il quinto posto a Massa.

Sebastian Vettel vince per la prima volta con la Ferrari , e per la quarantesima volta in totale. Max Verstappen , settimo, è il più giovane pilota ad andare a punti in una gara iridata, a 17 anni, 5 mesi e 29 giorni.

Gran Premio di Cina

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Cina 2015 .

Il poleman Lewis Hamilton mantiene al via il comando della gara, seguito dai due piloti tedeschi Nico Rosberg e Sebastian Vettel . Subito dietro Kimi Räikkönen è capace di passare le due Williams , che precedono, a loro volta, Romain Grosjean e le due Sauber .

Felipe Nasr conquista in Cina l'ottavo posto.

Le posizioni di testa restano congelate fino alla prima tornata di cambi gomme. Sebastian Vettel cambia al giro 14, rientrando in pista con gomme morbide. Allo stesso giro cambia Massa, mentre nei due giri seguenti vanno al pit stop anche le Mercedes. Le posizioni rimangono invariate. Al giro 16 Daniil Kvjat si ritira col motore della sua Red Bull in fiamme, mentre era in zona punti. Tre giri dopo Verstappen passa Felipe Nasr per il nono posto.

Nei giri seguenti le due Ferrari sembrano potersi avvicinare al duo della Mercedes, mentre le altre vetture risultano staccate nettamente. Vettel effettua la seconda sosta al giro 31, un giro dopo tocca a Rosberg, che rientra in pista davanti al ferrarista. Nei giri subito seguenti effettuano la seconda sosta anche Hamilton e Räikkönen, ma il britannico mantiene il comando del Gran Premio.

Nella parte finale della gara le Mercedes controllano la situazione, mentre Kimi Räikkönen s'avvicina al compagno di team Vettel. A due giri dal termine la Toro Rosso di Verstappen si pianta sul rettilineo dei box, con la direzione di corsa che è costretta a inviare in pista la vettura di sicurezza. Con tale vettura la gara si conclude: Lewis Hamilton conquista il secondo successo della stagione, il trentacinquesimo in totale. Grazie al secondo posto di Nico Rosberg la Mercedes conquista la sua diciottesima doppietta.

Gran Premio del Bahrein

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Bahrein 2015 .
Felipe Massa , qui immortalato durante le prove libere, concluderà la gara al decimo posto, conquistando un punto.

Al via Lewis Hamilton , partito dalla pole position , mantiene il comando, seguito dalle due Ferrari, con Kimi Räikkönen capace di passare subito Nico Rosberg . Dietro s'installano Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean e Nico Hülkenberg .

Rosberg è veloce nel riportarsi in seconda posizione, passando al quarto giro Räikkönen, e all'ottavo giro Sebastian Vettel . Il tedesco della Ferrari effettua il suo primo cambio gomme al giro 13, mantenendo ancore le coperture soft . Un giro dopo è il turno di Rosberg, Bottas e Ricciardo, mentre Hamilton cambia al giro 15. Al rientro in pista del britannico, Rosberg si trova ora di nuovo dietro a Vettel, dopo il pit stop, le tre vetture sono vicine, con Rosberg capace di sopravanzare Vettel. Kimi Räikkönen , al cambio gomme al giro 17, opta per una strategia diversa e sceglie ancora per gomme medie. Massa, partito dalla pit lane , riesce a rientrare in zona punti, al giro 23.

Al venticinquesimo giro Felipe Nasr passa Massa per il decimo posto; i due, poco dopo, assieme a Maldonado, vanno al cambio gomme: il venezuelano rientra in pista davanti ai due brasiliani.

Sebastian Vettel effettua il suo secondo pit stop al giro 32, seguito un giro dopo da Hamilton e Bottas, e due giri dopo da Rosberg. Anche in questo caso il pilota della Mercedes cede la posizione a Vettel, ma è capace di recuperarla il giro seguente, favorito anche da una escursione di pista all'ultima curva del ferrarista. Sebastian Vettel è costretto così a una sosta al giro 36, per cambiare l'ala anteriore. Perde una posizione a favore di Bottas.

Räikkönen, autore di un buono stint con le gomme medie, resta al comando fino al giro 40, quando viene passato da Hamilton. Subito dopo il finlandese effettua il suo secondo cambio gomme, e monta gomme soft, a differenza degli altri piloti di testa che concludono la gara con gomme a mescola media. Rientra in pista terzo, davanti al connazionale Valtteri Bottas . Al giro 42 Maldonado, in zona punti, effettua la terza sosta, ma un problema tecnico ai freni lo costringe a perdere molto tempo.

Kimi Räikkönen inizia a rimontare sul duo di testa della Mercedes, e Vettel si avvicina a Bottas. Il tedesco attacca il pilota della Williams al giro 53, andando però lungo e rischiando di tamponare la vettura del finnico, mentre negli ultimi giri, Massa perde due posizioni, a favore di Pérez e Kvjat. Al giro 56 Räikkönen approfitta di un errore di Rosberg, alla prima staccata, e passa al secondo posto.

Lewis Hamilton si impone per la trentaseiesima volta nel mondiale, e Kimi Räikkönen , secondo, conquista il primo podio della stagione, posizionamento che non raggiungeva dal Gran Premio di Corea 2013 .

Gran Premio di Spagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Spagna 2015 .

Nico Rosberg , partito dalla pole position per la prima volta in stagione, mantiene il comando della corsa al via, mentre Lewis Hamilton , viene passato da Sebastian Vettel , ma resiste all'attacco di Valtteri Bottas . Dietro al pilota della Williams si pone il suo connazionale Kimi Räikkönen , poi le due Toro Rosso e Felipe Massa .

Fernando Alonso impegnato nel Gran Premio di casa. Da questa gara la McLaren adotta una colorazione più scura.

Le due vetture della scuderia faentina perdono diverse posizioni nei primi giri, tanto da venir risucchiate a centro classifica. Salgono invece Pastor Maldonado , che si pone al settimo posto, davanti a Max Verstappen , e Daniel Ricciardo e Romain Grosjean , che precedono Carlos Sainz Jr.

Al giro 13 Hamilton, che si era avvicinato a Vettel, effettua il primo cambio gomme. Nei due giri seguenti effettuano una sosta anche Vettel, Rosberg e Bottas. Pastor Maldonado danneggia il supporto dell'ala posteriore, ma viene fatto proseguire, pur con un solo supporto rimasto integro. La classifica rimane però invariata per le prime posizioni, col solo venezuelano che abbandona la zona dei punti. Al giro 17 anche Räikkönen va al cambio gomme, ma monta ancora gomme dure, mentre tutti gli altri piloti di testa hanno scelto ancora gomme medie.

Al giro 27 Fernando Alonso , a causa di un guasto ai freni, al momento della sosta, va lungo e rischia di investire il meccanico addetto al cavalletto che alza le monoposto quando ferme al pit stop . Lo spagnolo è costretto al ritiro. Al giro 32 Lewis Hamilton effettua la sua seconda sosta, e monta gomme dure. Rientrato in pista al quinto posto, recupera presto la quarta posizione, passando Kimi Räikkönen . Dopo pochi giri il britannico passa anche Valtteri Bottas , per il terzo posto. Al quarantesimo passaggio Vettel monta gomme dure.

Al giro 41 anche Romain Grosjean va lungo al momento del pit stop , rischiando di travolgere i meccanici del suo team. Un giro dopo Bottas effettua la seconda sosta, mentre al giro 45 è il turno del battistrada Nico Rosberg . Lewis Hamilton guida così la gara fino al giro 51, quando effettua la terza e ultima sosta. Il britannico rientra in pista davanti a Sebastian Vettel , conquistando così il secondo posto.

Negli ultimi giri la classifica non muta anche se Kimi Räikkönen si avvicina a Bottas, senza essere capace di superarlo. Nico Rosberg ottiene la nona vittoria in F1, la prima dal Gran Premio del Brasile 2014 .

Gran Premio di Monaco

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Monaco 2015 .
Nico Rosberg , Sebastian Vettel e Lewis Hamilton compongono il podio della gara monaghesca.

Allo spegnimento del semaforo Sebastian Vettel cerca di inserirsi, senza successo, tra le due Mercedes ; il tedesco si accoda a Nico Rosberg , mentre dietro Daniil Kvjat passa il compagno di scuderia Daniel Ricciardo , ed è quarto. Al Mirabeau alto contatto tra Nico Hülkenberg e Fernando Alonso , con lo spagnolo che viene penalizzato di 5 secondi.

Lewis Hamilton comanda la gara agevolmente, mentre Vettel non riesce ad avvicinarsi a Rosberg. Al sesto giro Max Verstappen passa Pastor Maldonado per l'ottavo posto. Il venezuelano però sconta dei problemi alla sua Lotus , e poco dopo è costretto al ritiro.

La classifica resta congelata fino ai cambi gomme: il primo, tra i piloti di testa a fermarsi, è Kvjat, al giro 29. Un giro dopo Verstappen perde diversi secondi al cambio gomme per un errore dei meccanici nel montare una gomma: rientra in pista lontano dalla zona punti. Al giro 37 Sebastian Vettel effettua il suo cambio gomme, seguito al giro dopo da Nico Rosberg e Kimi Räikkönen . Il finlandese, che negli ultimi giri si era avvicinato a Ricciardo, passa l'australiano per il quinto posto, dopo il pit stop di quest'ultimo, al giro 39.

Max Verstappen , sfruttando i doppiaggi di Vettel, che lo precede di pochi decimi, riesce a passare sia Carlos Sainz Jr. che Valtteri Bottas , portandosi vicino a Romain Grosjean . Dopo alcuni giri dietro al francese, il giovane olandese rompe gli indugi e cerca il sorpasso alla Santa Devota : le due monoposto vanno al contatto: la Toro Rosso di Verstappen perde la ruota anteriore sinistra, e la vettura sbatte contro le barriere. La direzione di gara impone prima il regime di Virtual Safety Car nel tratto interessato (prima volta che la Virtual Safety Car viene utilizzata) e poi invia in pista la safety car .

La Mercedes richiama ai box Hamilton, per una seconda sosta. Al rientro in pista l'inglese è però dietro sia a Rosberg che a Vettel. Alla ripartenza, dopo la safety car , Daniel Ricciardo passa Kimi Räikkönen al Mirabeau alto, ma viene posto sotto osservazione dai commissari per la manovra: successivamente però verrà assolto dalla commissione. La Red Bull , la sua scuderia, indica a Daniil Kvjat di lasciar andare l'australiano che così si trova poco dopo quarto. All'ultimo giro però la scuderia fa rendere da Ricciardo la posizione al compagno di team.

Nico Rosberg vince per la terza volta consecutiva a Montecarlo, davanti a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton . Jenson Button ottiene i primi punti stagionali per la McLaren e per la Honda , che non andava a punti, come motorista, dal Gran Premio di Gran Bretagna 2008 .

Gran Premio del Canada

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Canada 2015 .

Lewis Hamilton è primo alla prima curva della gara, precedendo Nico Rosberg e Kimi Räikkönen . Seguono poi Valtteri Bottas , Romain Grosjean , Nico Hülkenberg e Pastor Maldonado . Nelle retrovie iniziano la loro rimonta sia Felipe Massa che Sebastian Vettel . Il brasiliano, partito quindicesimo è già dodicesimo al settimo giro, seguito di una posizione dal tedesco. Vettel effettua il suo cambio gomme già al giro 8, anche se una imprecisione dei meccanici gli fa perdere qualche secondo ai box.

Le due Lotus vanno entrambe a punti nella gara di Montréal.

Massa passa Marcus Ericsson , poi Daniel Ricciardo e Sergio Pérez , installandosi al nono posto al quindicesimo passaggio. Quattro giri dopo sorpassa anche Daniil Kvjat e, grazie al pit stop di Maldonado, è settimo.

Al giro 26 Räikkönen effettua il suo cambio gomme: nel giro successivo però finisce in testacoda all' Epingle . Quando Valtteri Bottas effettua la sua sosta ai box, al giro 28, rientra in pista davanti al connazionale. Tra il giro 29 e il 30 effettuano il loro cambio degli pneumatici anche i due di testa: la classifica rimane invariata, sempre con Lewis Hamilton davanti a Nico Rosberg . Il tedesco riesce ad avvicinarsi al britannico, che però mantiene sempre più di un secondo di distacco dal compagno di team.

Risale la classifica anche Vettel, che prima passa le due Toro Rosso , poi Marcus Ericsson e infine Pastor Maldonado , ponendosi così al settimo posto, al giro 29. Al giro 35 Grosjean passa Massa, che non ha ancora effettuato la sosta. Nello stesso giro anche Vettel rientra ai box, per la sua seconda sosta. Il tedesco della Scuderia Ferrari è ora nono, dietro a Hülkenberg. Felipe Massa attende il giro 37 per il pit stop, e rientra in pista nono, dietro a Sebastian Vettel , ma davanti a Kvjat.

Al quarantesimo passaggio anche Kimi Räikkönen si ferma per la seconda volta, ma mantiene la quarta posizione. Due giri dopo Vettel passa Nico Hülkenberg all'ultima chicane : la Force India sbanda ma evita il contatto col ferrarista, che così scala settimo. Anche Massa sorpassa Hülkenberg. Al giro 50 Romain Grosjean sfiora la collisione con Will Stevens , doppiato, proprio all'inizio della corsia dei box: entrambi vanno al cambio gomme. Il francese scende all'undicesimo posto. la direzione di gara decide di penalizzare, di cinque secondi sul tempo di gara, il francese.

Al cinquantacinquesimo passaggio Sebastian Vettel ha la meglio su Pastor Maldonado e conquista la quinta piazza. Nello stesso giro Grosjean rientra in zona punti, passando Pérez, per il decimo posto. Maldonado, al giro 62, cede ancora una posizione, questa volta a Felipe Massa .

Lewis Hamilton conquista la sua quarta vittoria sul tracciato canadese, precedendo Nico Rosberg e Valtteri Bottas . Il podio del finlandese è il primo in stagione per un pilota che non corre né con la Mercedes né con la Ferrari .

Gran Premio d'Austria

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Austria 2015 .

Nico Rosberg passa al via Lewis Hamilton , mentre Sebastian Vettel è terzo, davanti a Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Max Verstappen e Valtteri Bottas . Nel corso del primo giro Kimi Räikkönen perde il controllo della sua vettura ed esce di pista: la sua Ferrari è colpita dalla McLaren di Fernando Alonso , che sale sopra il musetto della vettura del finnico. I due piloti sono incolumi; la direzione di gara manda in pista la safety car , per consentire agli steward di spostare le monoposto dalla pista.

Alla ripresa della gara la classifica rimane invariata. Al giro 8 Sergio Pérez passa Romain Grosjean per il decimo posto, mentre al giro 15 Bottas prende la posizione a Verstappen. Il finlandese della Williams passa anche Hülkenberg, al venticinquesimo giro. Un giro dopo Bottas va al cambio gomme, seguito dopo una tornata da Hülkenberg. Il tedesco della Force India , ora settimo, è di nuovo davanti al finlandese.

La classifica vede sempre al comando Nico Rosberg , seguito dal compagno di team Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Felipe Massa , Pastor Maldonado , Hülkenberg e Bottas, che hanno recuperato una posizione dopo il pit stop di Max Verstappen .

Al giro 34 cambia gli pneumatici Rosberg, poi, in serie tocca anche a Massa, Hamilton e Vettel. Nico Rosberg mantiene il comando della gara, mentre Vettel, a causa di un problema di fissaggio alla gomma posteriore sinistra, perde molto tempo al cambio gomme, e si trova alle spalle di Massa. La direzione di gara commina 5 secondi di penalità a Hamilton per aver toccato, in uscita dalla corsia dei box, la linea bianca che delimita la corsia d'uscita sulla pista. Intanto, al giro 35 Bottas sorpassa Nico Hülkenberg . Dopo i cambi gomme di Pérez e Maldonado, i due sono, rispettivamente, quinto e sesto.

Pastor Maldonado , al giro 51, passa Daniel Ricciardo , per l'ottavo posto, e negli ultimi giri s'avvicina a Verstappen. Più davanti Vettel riduce il distacco da Massa: il tedesco però non è capace di passare il pilota della Williams. Al giro 69 Maldonado ha la meglio su Verstappen, per la settima piazza.

Nico Rosberg vince per l'undicesima volta nel mondiale, precedendo Lewis Hamilton e Felipe Massa , al primo podio stagionale.

Gran Premio di Gran Bretagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Gran Bretagna 2015 .

Al via le due Williams di Felipe Massa e Valtteri Bottas passano Lewis Hamilton : il britannico recupera però la seconda posizione già nelle prime curve. Dietro vi sono i due tedeschi Nico Rosberg e Nico Hülkenberg , che precedono Kimi Räikkönen e Daniil Kvjat . Già nel corso del primo giro, per un doppio contatto fra le due McLaren e le due Lotus , la direzione di gara decide di inviare in pista la safety car . Alla ripartenza, al quarto giro, Hamilton attacca Massa, ma sbaglia la frenata e viene ripassato da Bottas.

Felipe Massa conduce i primi 18 giri della gara di Silverstone.

Nei giri seguenti Bottas si avvicina a Massa, senza però riuscire a passarlo. Sebastian Vettel , passato da Pérez al giro 4, recupera al giro 9 l'ottava posizione. Le due Ferrari effettuano il cambio gomme tra il tredicesimo e quattordicesimo giro: ciò permette a Vettel di scavalcare Kvjat, per l'ottava piazza. Al giro 19 è il turno dello stop di Lewis Hamilton , seguito, dopo un giro sia da Felipe Massa che da Nico Rosberg . Al ventunesimo passaggio tocca anche a Bottas. Hamilton si trova ora al comando del gran premio. Anche le due Ferrari hanno recuperato posizioni, dopo le soste di Hülkenberg e Pérez, e dopo aver passato Marcus Ericsson : ora Räikkönen è quinto e Vettel sesto.

Al trentaduesimo giro Carlos Sainz Jr. , mentre era nono, è costretto al ritiro. La vettura rimane ferma in uscita all'ultima curva: la direzione di gara impone il regime di virtual safety car , con le monoposto che devono mantenere una velocità limitata.

Intanto, sul tracciato inglese, inizia una leggera pioggia: Kimi Räikkönen decide presto di montare gomme intermedie, come Fernando Alonso e le due Marussia . La scelta però è azzardata, tanto che il finlandese perde diverse posizioni. Nico Rosberg , invece, passa in breve tempo, sia Bottas che Massa, ponendosi in seconda posizione.

Al quarantatreesimo giro rientrano ai box sia Hamilton che Vettel, per montare gomme da bagnato intermedio. L'inglese resta al comando della gara, mentre il tedesco scala terzo, dopo che nel giro seguente, hanno optato per queste gomme anche Rosberg e le due Williams .

Lewis Hamilton conquista la trentottesima vittoria nel mondiale, nel GP di casa, la trentasettesima per la Mercedes , che ottiene anche la ventiduesima doppietta.

Gran Premio d'Ungheria

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Ungheria 2015 .

La procedura di partenza viene interrotta, dopo il giro di formazione, in quanto Felipe Massa non si era posizionato correttamente nel suo stallo. La gara viene ridotta di un giro, a causa del nuovo giro di formazione necessario. Il brasiliano è penalizzato di 5 secondi, da scontare al primo pit stop .

Al via le due Ferrari scattano rapidamente, tanto che Sebastian Vettel prende il comando, davanti a Nico Rosberg e Kimi Räikkönen che, a sua volta, ha sopravanzato il poleman Lewis Hamilton ; già alla terza curva il finlandese della Ferrari passa anche Rosberg. Poco dopo Hamilton, nel tentativo di passare anch'egli Rosberg, esce di pista, e scende al decimo posto. Al termine del primo giro, dopo i primi tre, vi sono Valtteri Bottas , Daniil Kvjat , Nico Hülkenberg , Daniel Ricciardo e Sergio Pérez . Il giro dopo Hülkenberg prende una posizione a Kvjat. Il russo cede ancora una posizione, al giro 8, al suo compagno di team, Ricciardo. Al giro decimo Daniel Ricciardo passa anche Hülkenberg.

Daniil Kvjat , con la Red Bull, e Valtteri Bottas con la Williams, impegnati nella gara ungherese. Il russo Kvjat ottiene il suo primo podio nel mondiale.

Quattro giri dopo vanno al cambio gomme Bottas e Kvjat. Due giri dopo è il turno di Nico Hülkenberg . Tra il ventesimo e il ventitreesimo passaggio, effettuano la prima sosta sia le due Ferrari che le due Mercedes . Vettel mantiene la vetta, davanti a Räikkönen, Rosberg, Daniel Ricciardo (che ancora non ha cambiato) e Lewis Hamilton , autore di una bella rimonta. Il britannico passa poi anche l'australiano, al giro 29.

Dopo il quarantesimo giro, sulla vettura di Kimi Räikkönen , si evidenzia un problema di perdita di potenza del motore elettrico. Al giro 43, sul rettifilo d'arrivo, cede l'alettone anteriore della Force India di Nico Hülkenberg : la vettura esce di pista a elevata velocità, ma senza danni per il pilota. La direzione di gara stabilisce la Virtual Safety car , sul rettilineo, poi decide per l'entrata in pista della Safety Car reale, con le vetture che sono fatte transitare dentro la corsia dei box.

Alla ripartenza della gara, dopo 6 giri, Rosberg passa subito il finlandese della Ferrari, mentre Hamiton viene sorpreso da Daniel Ricciardo : i due hanno anche un contatto, ciò permette a Daniil Kvjat di passare il britannico, per il quinto posto. Hamilton va ai box per cambiare l'ala anteriore, e scende al settimo posto. Poco dopo, anche Räikkönen è costretto ai box, dove si cerca di resettare il problema del motore, ma senza successo. Rientrato in pista, si ritira poco dopo. Risalgono in classifica le due STR , con Max Verstappen (5°) e Carlos Sainz Jr. (6°), che precedono Fernando Alonso . Al giro 55 Alonso ha la meglio su Sainz, per il sesto posto. Il pilota della Toro Rosso è poi costretto al ritiro.

Negli ultimi giri Nico Rosberg si avvicina a Sebastian Vettel , senza però riuscire a superarlo. Da dietro rinviene Daniel Ricciardo che, a sua volta, minaccia la posizione di Rosberg. Al sessantaquattresimo giro Ricciardo tenta l'attacco su Rosberg, i due si toccano: Rosberg fora una gomma, mentre Ricciardo danneggia l'alettone anteriore. I due sono costretti a fermarsi ai box. Daniil Kvjat scala secondo, proprio davanti al compagno di scuderia Ricciardo. Rosberg, invece, costretto a un intero giro con una gomma forata, scende in decima posizione. A due giri dal termine Lewis Hamilton passa Romain Grosjean , per il sesto posto.

Sebastian Vettel vince il suo quarantunesimo gran premio del mondiale di F1: eguaglia così il numero di vittorie di Ayrton Senna . Il russo Daniil Kvjat ottiene il suo primo podio.

Gran Premio del Belgio

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Belgio 2015 .

La partenza viene abortita, in quanto Nico Hülkenberg manifesta problemi al motore della sua Force India . Ciò costringe a un secondo giro di formazione, nel corso del quale anche Carlos Sainz Jr. è costretto ai box per un problema analogo.

Nel GP di Spa un problema tecnico sulla Force India di Nico Hülkenberg comporta l'annullamento della procedura di partenza e la necessità di un secondo giro di formazione.

Al via Lewis Hamilton mantiene il comando, mentre Nico Rosberg è presto sopravanzato da Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas . Il messicano tenta anche di passare Hamilton sul Kemmel , ma senza successo. Già nel corso del primo giro però Bottas commette un errore alla Bus Stop , facendosi passare sia da Rosberg che da Sebastian Vettel .

Al quinto giro Daniil Kvjat conquista l'ottava posizione, ai danni di Felipe Massa , mentre all'ottavo giro Ricciardo effettua il primo cambio gomme. Al giro seguente Romain Grosjean strappa la settima posizione a Bottas. Al giro 9 vanno al cambio gomme Pérez, Grosjean, Massa, mentre un giro dopo tocca ai due finnici, Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas : alla Williams però compiono l'errore di montare gomme morbide all'anteriore e medie al posteriore. Intanto, dopo la sosta di Pérez, Rosberg è secondo, davanti a Vettel.

Nei giri seguenti effettuano il cambio gomme le due Mercedes e Sebastian Vettel . La classifica vede così sempre al comando il duo delle vetture tedesche, mentre terzo è sempre Pérez, davanti a Ricciardo, Grosjean e Vettel. Il francese della Lotus sorpassa prima Ricciardo al giro 17, poi anche il messicano, due giri dopo. Al giro venti termina la gara di Daniel Ricciardo , che si ferma con la sua Red Bull Racing all'ultima curva: viene introdotta la Virtual Safety Car .

Un giro dopo Romain Grosjean effettua la seconda sosta; ciò consente a Vettel di recuperare la terza posizione: dietro ci sono Sergio Pérez , Felipe Massa , Kimi Räikkönen e Daniil Kvjat . Il duo di testa effettua il cambio gomme tra il giro 30 e il giro 31, mantenendo le posizioni acquisite. Al trentasettesimo giro Kvjat passa Räikkönen, e due giri dopo, anche Massa, conquistando la sesta posizione.

Negli ultimi giri Grosjean si avvicina a Vettel, che ha effettuato un solo cambio degli pneumatici, mentre Max Verstappen scala la classifica, passando Bottas per il nono posto: l'olandese cerca di passare anche Räikkönen, ma va lungo, al termine del rettifilo del Kemmel .

A due giri dal termine esplode la posteriore destra sulla vettura di Vettel, che è così costretto a rientrare ai box, abbandonando la zona del podio. Lewis Hamilton vince, davanti al compagno di scuderia Nico Rosberg . Terzo è Romain Grosjean , al primo podio dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2013 .

Gran Premio d'Italia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Italia 2015 .
Lewis Hamilton conquista il Grand Chelem a Monza: pole position, gpv, vittoria e gara condotta per tutta la sua durata.

Alla partenza Kimi Räikkönen ha un problema con la sua vettura e procede molto lentamente, venendo sfilato da tutto il gruppo di monoposto. Lewis Hamilton mantiene il comando della gara, davanti a Sebastian Vettel , che precede, a sua volta, le due Williams . Nico Rosberg , penalizzato dalla vettura di Räikkönen rimasta ferma, davanti a lui, è solo sesto. Il tedesco è comunque capace, al secondo giro di passare Sergio Pérez .

Nei giri seguenti Hamilton consolida il vantaggio sul resto del gruppo, mentre Räikkönen è autore di una lunga rimonta, che lo porta al nono posto, già al sesto giro, pur penalizzato da un lungo alla Variante della Roggia , al quarto giro. Qualche giro dopo Nico Rosberg si avvicina a Valtteri Bottas , ma deve desistere nel tentativo di sorpasso. Al diciannovesimo passaggio Rosberg è il primo dei piloti di testa ad effettuare il cambio gomme.

Nei giri che seguono anche gli altri piloti di testa cambiano gli pneumatici: Hamilton mantiene il comando del gran premio, seguito da Sebastian Vettel , mentre Rosberg scala terzo, ora davanti alle due Williams . Al giro 29 è il turno di Räikkönen, che però rallenta vistosamente all'ingresso della corsia dei box, rischiando di essere tamponato da Roberto Merhi . Al rientro in pista il finlandese è decimo, ma presto passa Marcus Ericsson e Nico Hülkenberg , e guadagna una posizione dal pit stop di Daniel Ricciardo .

Nella parte finale della gara Nico Rosberg si avvicina a Vettel, portandosi a meno di due secondi dal ferrarista. Al giro 51 Räikkönen supera anche Pérez, mentre un guasto al motore della Mercedes di Nico Rosberg costringe il tedesco all'abbandono.

Lewis Hamilton conquista la quarantesima vittoria nel mondiale, davanti a Sebastian Vettel e Felipe Massa , che negli ultimi giri deve sopportare l'attacco del compagno di scuderia Valtteri Bottas .

Gran Premio di Singapore

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Singapore 2015 .
Kimi Räikkönen conquista il terzo posto nel GP di Singapore.

Al semaforo Sebastian Vettel mantiene il comando, seguito da Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Daniil Kvjat e il doppio duo della Mercedes e della Williams . Nelle retrovie c'è un problema alla partenza per Max Verstappen , che viene sfilato da tutto il gruppo.

La classifica rimane immutata fino ai cambi gomme: al giro 13 è il turno per Kvjat e Felipe Massa : in uscita dalla corsia dei box il brasiliano viene a contatto con Nico Hülkenberg : la vettura del tedesco esce di pista, colpisce le barriere, costringendo così il pilota al ritiro. la direzione di gara stabilisce, nel punto la Virtual Safety Car . I piloti, che non hanno ancora effettuato il cambio gomme, sfruttano la situazione per portarsi ai box. Con tale mossa la coppia di piloti della Mercedes riesce a sopravanzare Kvjat. Dopo 3 giri la direzione di gara invia in pista la Safety Car , per consentire la pulizia della pista con maggiore sicurezza.

Alla ripartenza si forma un trenino, con i primi tre, Vettel, Ricciardo e Räikkönen, divisi da pochi decimi. Lewis Hamilton , quarto, sembra ridurre la distanza dai primi, ma al ventiseiesimo giro annuncia via radio una perdita di potenza della sua Mercedes. Il britannico viene sfilato dalle altre vetture del gruppo, fino a quando decide per il ritiro, al giro 33.

Un giro dopo Kvjat effettua la sua seconda sosta, che però è molto lenta, penalizzandolo in classifica, ove perde una posizione, a favore di Valtteri Bottas . Nello stesso giro si ritira anche Fernando Alonso . Al giro 37 la direzione di gara è costretta a inviare in pista nuovamente la vettura di sicurezza, a causa dell'entrata in pista di uno spettatore, che rientra dopo pochi secondi, al di là delle barriere: ciò comporta nuovamente un arrivo in massa al cambio gomme, per i piloti delle posizioni di testa. Alla ripartenza le posizioni sono invariate, sempre con Vettel, davanti a Ricciardo, Räikkönen, Rosberg, Bottas, Kvjat e Pérez.

Al quarantaduesimo passaggio, vanno a contatto Jenson Button e Pastor Maldonado , col pilota britannico che perde parte dell'alettone anteriore, ed è costretto ai box. Negli ultimi giri le due Toro Rosso , con gomme supersoft , recuperano diverse posizioni, con Verstappen ottavo e Sainz nono. Dal muretto la scuderia chiede al pilota olandese di fare strada a Sainz, ma Verstappen decide di mantenere la posizione.

Sebastian Vettel vince la terza gara dell'anno, imponendosi per la quarta volta sul tracciato di Singapore.

Gran Premio del Giappone

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Giappone 2015 .
Felipe Massa impegnato nelle prove libere del venerdì nel GP del Giappone.

Lewis Hamilton , partito dalla prima fila fianco del poleman Nico Rosberg , conquista subito la vetta della classifica, mentre il tedesco cede posizioni anche a Sebastian Vettel e Valtteri Bottas . Più dietro c'è un contatto tra Daniel Ricciardo e Felipe Massa : entrambi sono costretti a un cambio gomme.

Rosberg è penalizzato, nei primi giri, da una elevata temperatura del motore, tanto che Kimi Räikkönen si avvicina, a meno di un secondo. Al giro 12 Bottas effettua il primo cambio gomme tra i piloti di testa, seguito, due giri dopo, da Vettel, che ha subito un improvviso decadimento delle prestazioni. Tra il giro 15 e il giro 17 vanno al box le due Mercedes e Räikkönen, ma la classifica resta invariata. Al giro 18 però Nico Rosberg passa Valtteri Bottas , al Casio Triangle .

Al ventottesimo giro Carlos Sainz Jr. , nono in classifica, effettua il cambio gomme, ma deve anche sostituire l'ala anteriore danneggiata. Nei due giri successivi effettuano la loro seconda sosta Kimi Räikkönen , Nico Rosberg e Valtteri Bottas : ora il ferrarista ha sopravanzato il suo connazionale. Anche Rosberg conquista una posizione, a Vettel, dopo il pit stop , di quest'ultimo. Al trentaduesimo passaggio è il turno per il battistrada Hamilton, che mantiene comodamente la vetta della gara.

Negli ultimi giri Vettel sembra potersi avvicinare a Rosberg, così come Bottas recupera terreno su Räikkönen, ma entrambi non sono capaci di impensierire chi sta loro davanti. Lewis Hamilton vince per la quarantunesima volta in carriera, eguagliando il numero di successi di Ayrton Senna . Per la Mercedes è la ventiquattresima doppietta come costruttore.

Gran Premio di Russia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Russia 2015 .

Il poleman Nico Rosberg mantiene il comando della gara, difendendosi dall'attacco di Lewis Hamilton , Valtteri Bottas è terzo, davanti al connazionale Kimi Räikkönen , che passa Sebastian Vettel . Poco dopo Räikkönen infila anche Bottas, strappandogli la terza piazza. Nelle retrovie Nico Hülkenberg va in testacoda e viene colpito dalla vettura di Marcus Ericsson : entrambi i piloti sono costretti al ritiro, e la direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza.

Carlos Sainz sarà costretto a ritirarsi per un problema ai freni accusato durante il 45º giro.

La gara riprende della sua valenza agonistica al terzo giro e al quarto passaggio Bottas strappa nuovamente la posizione tre a Räikkönen. La gara del battistrada, Nico Rosberg , termina dopo 7 giri, per un guasto all'acceleratore. Lewis Hamilton guida ora davanti ai finlandesi Bottas e Räikkönen, con quest'ultimo che si difende dagli attacchi del compagno di team, Vettel.

Al dodicesimo giro Romain Grosjean perde il controllo della sua Lotus e va a sbattere contro le barriere: la safety car viene nuovamente inviata in pista. Ne approfittano per andare ai box Sergio Pérez , Daniel Ricciardo , Carlos Sainz Jr. e Jenson Button . La gara riprende dal sedicesimo giro: un giro dopo Sebastian Vettel prova il sorpasso su Kimi Räikkönen , ma una prima volta va lungo; il tedesco, poco dopo, è però capace di passare il collega di team.

Al giro 26 vi è il primo pit stop per un pilota delle prime posizioni, Valtteri Bottas . Quattro giri dopo è il turno di Kimi Räikkönen , e poi, dopo un giro, di Vettel. Ora il tedesco è secondo, mentre i due finlandesi sono quinto e sesto, preceduti anche da Sergio Pérez e Daniel Ricciardo . Hamilton effettua il suo cambio degli pneumatici al giro 32 e mantiene il comando della gara.

Bottas è capace di passare Ricciardo al giro 45, mentre Räikkönen, in un tentativo di sorpasso, va lungo e deve perciò desistere. Sempre al quarantacinquesimo giro Carlos Sainz Jr. , settimo, è costretto al ritiro per un guasto all'impianto dei freni, che lo costringe a un'uscita di pista, con leggero tocco delle barriere. Al giro 48 si ritira anche Ricciardo per un problema alle sospensioni. Kimi Räikkönen scala così al quinto posto.

Al cinquantaduesimo giro Pérez, in crisi con le gomme, viene passato sia da Bottas che da Kimi Räikkönen scendendo così al quinto posto. All'ultimo giro Räikkönen attacca Bottas ei due entrano in collisione: il pilota della Williams è costretto al ritiro, mentre il ferrarista, pur procedendo lentamente, riesce a terminare la gara quinto, passato sia da Pérez che da Massa. Al termine della gara Räikkönen viene ritenuto responsabile dell'incidente e penalizzato, retrocedendo in ottava posizione.

Lewis Hamilton ottiene la vittoria numero 42 nel mondiale davanti a Vettel e Pérez, che ottiene il quinto podio in carriera e il primo stagionale per la Force India . Grazie a questo risultato la Mercedes si aggiudica il titolo costruttori.

Gran Premio degli Stati Uniti

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2015 .

Nico Rosberg , partito dalla pole position , cede subito diverse posizioni venendo passato da Lewis Hamilton , dalla due Red Bull e da Sergio Pérez . Più dietro Sebastian Vettel , invece, scala subito dalla tredicesima posizione di partenza alla settima. A causa di un contatto al via Bottas è costretto a cambiare l'alettone anteriore: la scuderia decide di montare gomme slick , ma la pista è ancora troppo umida tanto che il finlandese rientra subito per un secondo cambio gomme per rimettere le coperture da bagnato.

Alexander Rossi , statunitense, sfiora la zona punti nella gara di casa.

Daniil Kvjat , secondo, tenta il sorpasso su Hamilton alla prima curva, ma va lungo e ricede subito il comando al britannico. Al quinto giro la direzione di gara impone la virtual safety car per consentire ai commissari di pista di ripulire il tracciato dai detriti lasciati da un contatto tra Felipe Massa e Fernando Alonso avvenuto al via della gara. Al termine del periodo di velocità controllata Rosberg è capace, in poche curve, di passare il duo della Red Bull portandosi al secondo posto.

Al giro 11 Kvjat attacca Rosberg, va lungo e viene passato da Daniel Ricciardo : l'australiano approfitta di un errore di Nico Rosberg e si pone secondo. I primi quattro in pista sono molto vicini, tanto che al giro 15 Ricciardo passa anche Hamilton ponendosi al comando. Più dietro si scatena la bagarre tra le due Ferrari e le due STR per la sesta piazza. Al giro 17 Hamilton cede la seconda posizione a Rosberg; il britannico va però subito al cambio gomme montando gomme soft .

Al giro 19 effettuano il cambio gomme i due della Red Bull e Nico Rosberg . Dopo il cambio degli pnaumatici Ricciardo guida la gara sempre davanti a Rosberg e Kvjat, con Hamilton quarto e Vettel quinto. Kimi Räikkönen , anche su lui con gomme da asciutto, esce di pista e danneggia l'alettone anteriore e poco dopo è costretto al ritiro. Anche Ricciardo va in una via di fuga, ma mantiene il comando fino al giro 22, quando viene passato da Rosberg.

Con pista che si sta asciugando le Red Bull perdono velocità: al giro 23 Vettel passa Kvjat ed è quarto. Al ventiseiesimo giro Ricciardo deve cedere la seconda posizione a Hamilton, più veloce.

La Sauber di Marcus Ericsson si ferma in traiettoria per un problema tecnico costringendo la direzione a inviare in pista la safety car . Sebastian Vettel monta gomma medie, così come il duo della Force India ; Max Verstappen opta per gomme soft . Alla ripartenza della gara Rosberg precede ancora Hamilton, seguono poi i piloti della RBR , Sebastian Vettel , Max Verstappen e il duo della Force India.

Subito Vettel passa Kvjat e attacca Ricciardo che però resiste, ma poi è costretto a cedere il passo al ferrarista. Le Red Bull cedono presto posizioni con Max Verstappen che scala quarto al trentacinquesimo giro. Nello stesso giro c'è un contatto tra Nico Hülkenberg e Daniel Ricciardo : il tedesco rovina la sospensione e la direzione di gara impone ancora la virtual safety car . Rosberg ne approfitta per il cambio gomme, passa così a condurre nuovamente Hamilton. Il tedesco è passato anche da Vettel e Verstappen. Vanno al cambio gomme anche i due piloti della RBR.

Al termine del periodo di neutralizzazione Fernando Alonso attacca Pérez e coglie il sesto posto, mentre Rosberg, in un paio di giri, recupera la seconda posizione alle spalle di Hamilton.

Al quarantatreesimo giro Daniil Kvjat esce di pista e finisce contro le barriere: la vettura resta in posizione pericolosa: la direzione di gara è costretta ancora alla safety car . Questo permette a Vettel e Hamilton di cambiare gli pneumatici e passare sulla mescola morbida: all'uscita dei box si trovano in seconda e quarta posizione.

Alla ripartenza Vettel si riprende il podio su Max Verstappen e, al quarantottesimo giro, Rosberg va lungo in trazione con Hamilton che si riprende la prima posizione. Negli ultimi giri Vettel si avvicina a Rosberg, ma senza successo. Vince Lewis Hamilton , che si laurea campione del mondo per la terza volta.

Gran Premio del Messico

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Messico 2015 .

Nico Rosberg tiene la vetta della gara, resistendo all'attacco di Lewis Hamilton , al via. Sebastian Vettel subisce una foratura, da parte di Daniel Ricciardo , ed è costretto subito ai box, mentre Fernando Alonso si ritira, dopo un giro, per un problema al motore. La classifica vede, dopo il duo della Mercedes , Daniil Kvjat , Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Max Verstappen e Felipe Massa .

Dopo ventitré anni la Formula 1 torna a disputare una gara in Messico. Qui un commissario nella pitlane .

All'ottavo giro Bottas effettua il suo primo pit stop , seguito al giro nove da Felipe Massa e Nico Hülkenberg . Tra i piloti nelle primissime posizioni, Daniil Kvjat cambia al giro 21; nello stesso giro, Kimi Räikkönen , risalito, grazie ai pit stop degli altri piloti, al sesto posto, viene attaccato da Valtteri Bottas alla curva 4. I due collidono, col ferrarista costretto all'abbandono.

Tra il venticinquesimo e ventottesimo giro vanno al cambio gomme anche Ricciardo ei due piloti della Mercedes. La classifica vede sempre al comando Nico Rosberg , davanti a Lewis Hamilton , poi Kvjat, seguito dal duo della Williams, che ha superato Ricciardo; segue poi Nico Hülkenberg , che precede i due della Toro Rosso . Nel giro 33 Pérez passa Carlos Sainz Jr. per la nona posizione. Al giro 36 Vettel effettua la sua seconda sosta: rientra in pista fra le due Mercedes, ma dopo qualche giro decide di lasciare strada a Hamilton.

Nico Rosberg effettua al giro 46 la seconda sosta, seguito, dopo due giri anche da Lewis Hamilton . Un giro dopo Sergio Pérez strappa l'ottava piazza a Verstappen. Al giro 50 Daniel Ricciardo passa Massa, conquistando la quinta posizione. Nel giro seguente Sebastian Vettel termina la sua gara contro le barriere della curva 7. La direzione di gara decide di inviare sul tracciato la vettura di sicurezza, per dare modo ai commissari di riparare le protezioni. Era dal Gran Premio d'Australia 2006 che entrambe le vetture della Ferrari risultavano non classificate, in un gran premio.

Sfruttano la situazione diversi piloti, tra cui il duo della Red Bull e quello della Williams: Valtteri Bottas scala quarto, alle spalle di Kvjat. Alla ripartenza però il finlandese recupera subito la terza posizione.

Gli ultimi giri non vedono cambiamenti significativi nella graduatoria. Nico Rosberg si aggiudica così la sua dodicesima gara di F1, precedendo Lewis Hamilton e Valtteri Bottas .

Gran Premio del Brasile

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Brasile 2015 .

Carlos Sainz Jr. ha un problema tecnico nel corso del giro di ricognizione, la sua vettura si ferma sul tracciato, tanto da dover essere trainato ai box. Lo spagnolo prende il via dalla pitlane .

Nico Hülkenberg , qui all'uscita dalla pitlane , concluderà la gara al sesto posto.

Allo spegnimento del semaforo Nico Rosberg mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Lewis Hamilton ; dietro al duo della Mercedes si pone quello della Ferrari , poi Valtteri Bottas e Daniil Kvjat . La classifica resta invariata per diversi giri, fino a quando i piloti non effettuano la prima sosta, per il cambio degli pneumatici.

Al tredicesimo giro cambiano le gomme Nico Rosberg e Sebastian Vettel , mentre, un giro dopo, è il turno di Lewis Hamilton . Anche dopo questi pit stop la classifica resta immutata: il duo Rosberg-Hamilton guida il gruppo, seguiti poi da Vettel-Räikkönen, e da Bottas. Al giro 17 Nico Hülkenberg passa Pastor Maldonado , che non ha cambiato ancora le gomme, e conquista il sesto posto. Nel valzer dei cambi gomme il tedesco della Force India ha sopravanzato Kvjat.

Attorno al ventesimo giro Hamilton cerca di avvicinarsi a Rosberg, ma la eccessiva vicinanza tra le vetture rende troppo alta la temperatura degli pneumatici del britannico, che deve desistere dal portare un attacco al compagno di team. Al trentaduesimo giro Sebastian Vettel passa alle gomme soft , mentre il duo di testa, anche nel secondo cambio gomme, opta per le coperture di mescola media. la classifica rimane invariata, con Hamilton, rientrato in pista dietro a Kimi Räikkönen , che conquista presto la seconda posizione. Il finlandese della Ferrari effettua la seconda sosta al giro 39, tornando quarto.

Tra il quarantaseiesimo e il quarantanovesimo passaggio i primi quattro della classifica effettuano la terza sosta: Nico Rosberg continua a comandare con un discreto margine su Lewis Hamilton . Felipe Nasr esce dalla zona dei punti, passato dai due piloti della Lotus e da Max Verstappen . Al giro 58 Romain Grosjean strappa la nona posizione a Pastor Maldonado . Il venezuelano, a quattro giri dal termine, viene sorpassato anche da Verstappen.

Nico Rosberg si aggiudica la seconda gara consecutiva, davanti a Lewis Hamilton e Sebastian Vettel . Rosberg è così sicuro matematicamente del secondo posto nel campionato Piloti. Per la Mercedes è la undicesima doppietta stagionale, eguagliando il record del 2014.

Gran Premio di Abu Dhabi

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Abu Dhabi 2015 .

Alla partenza Nico Rosberg mantiene il comando della gara, seguito da Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen , Sergio Pérez , Nico Hülkenberg e Daniel Ricciardo . Nelle retrovie vi è un contatto tra Fernando Alonso e Pastor Maldonado , col venezuelano costretto al ritiro e lo spagnolo penalizzato con un drive through . Già al quarto giro vi sono i primi cambi gomme, al quinto tocca a Pérez e Ricciardo e al settimo a Hülkenberg.

Jenson Button e Kimi Räikkönen (a destra) impegnati nel GP di Abu Dhabi.

All'ottavo giro Valtteri Bottas , in uscita dalla piazzola dei box, colpisce Jenson Button , che stava per posizionarsi sulla propria. Il finlandese danneggia il musetto, ed è costretto a compiere un intero giro di pista per cambiarlo; inoltre è penalizzato di cinque secondi. Al giro 10 vanno al cambio gomme sia Rosberg che Räikkönen. Un giro dopo è il turno per Hamilton: il britannico rientra in pista terzo, alle spalle di Sebastian Vettel , che non ha ancora effettuato soste. Il tedesco della Ferrari cede la posizione, poco dopo, sia a Hamilton che a Räikkönen. Il terzetto al comando resta nelle posizioni di prima del cambio gomme. Seguono Vettel, Pérez, Grosjean e Ricciardo.

Al giro 23 effettuano il pit stop sia Vettel che Grosjean: il tedesco scende in sesta posizione. Con la seconda tornata di soste però Vettel recupera, già al ventottesimo giro, la quarta posizione, davanti a Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Romain Grosjean .

Al trentunesimo passaggio Nico Rosberg cambia, per la seconda volta, gli pneumatici: va a condurre Hamilton, che sta cercando di alzare il ritmo. Anche Kimi Räikkönen effettua ancora una sosta, rientrando in pista alle spalle di Vettel, che però li cede presto la terza piazza. Vettel va al suo secondo cambio gomme al giro 40; tornato in pista sesto, in un paio di tornate, passa Ricciardo, conquistando la quinta posizione.

Lewis Hamilton attende fino al giro 41 per la seconda sosta, ove opta ancora per gomme soft : rientra in gara secondo, e tenta, negli ultimi giri, di avvicinarsi a Rosberg, ma senza successo. Al giro 45 Sebastian Vettel ripassa Pérez, per il quarto posto e, due giri dopo, Felipe Massa strappa l'ottava posizione a Daniil Kvjat . Il russo cede ancora una posizione, nei giri finali, a favore di Grosjean.

Nico Rosberg conquista la sua quattordicesima vittoria in F1, mentre la Mercedes ottiene la sua dodicesima doppietta in stagione, nuovo record. La casa tedesca batte anche il record di podi in una singola stagione, 32.

Risultati

Risultato dei Gran Premi

Gran Premio Circuito Pole position Giro veloce Pilota vincitore Scuderia vincitrice Resoconto
1 Australia Gran Premio d'Australia Melbourne Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
2 Malaysia Gran Premio della Malesia Sepang Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari Resoconto
3 Cina Gran Premio di Cina Shanghai Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
4 Bahrein Gran Premio del Bahrein Sakhir Regno Unito Lewis Hamilton Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
5 Spagna Gran Premio di Spagna Montmeló Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
6 Monaco Gran Premio di Monaco Montecarlo Regno Unito Lewis Hamilton Australia Daniel Ricciardo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
7 Canada Gran Premio del Canada Montréal Regno Unito Lewis Hamilton Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
8 Austria Gran Premio d'Austria Red Bull Ring Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
9 Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna Silverstone Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
10 Ungheria Gran Premio d'Ungheria Hungaroring Regno Unito Lewis Hamilton Australia Daniel Ricciardo Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari Resoconto
11 Belgio Gran Premio del Belgio Spa-Francorchamps Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
12 Italia Gran Premio d'Italia Monza Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
13 Singapore Gran Premio di Singapore Marina Bay Germania Sebastian Vettel Australia Daniel Ricciardo Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari Resoconto
14 Giappone Gran Premio del Giappone Suzuka Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
15 Russia Gran Premio di Russia Soči Germania Nico Rosberg Germania Sebastian Vettel Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
16 Stati Uniti Gran Premio degli Stati Uniti Austin Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
17 Messico Gran Premio del Messico Città del Messico Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
18 Brasile Gran Premio del Brasile Interlagos Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
19 Emirati Arabi Uniti Gran Premio di Abu Dhabi Yas Marina Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto

Risultato delle qualifiche

Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
3 Australia Daniel Ricciardo 6 4 7 7 10 4 9 14 +10 10 4 6 15 +50 2 7 10 3 5 9 +10 5
5 Germania Sebastian Vettel 4 2 3 2 3 3 16 +5 3 6 3 9 3 1 4 4 5 +10 3 3 16
6 Germania Nico Rosberg 2 3 2 3 1 2 2 2 2 2 2 4 6 1 1 1 1 1 1
7 Finlandia Kimi Räikkönen 5 11 6 4 7 6 3 18 5 5 14 +5 2 3 6 5 8 +10 15 +35 5 3
8 Francia Romain Grosjean 8 8 +2 8 10 11 15 +5 5 10 12 10 4 +5 8 10 8 8 13 12 15 18 +5
9 Svezia Marcus Ericsson 15 10 10 13 16 17 13 12 15 17 13 10 +3 17 17 17 16 14 14 17
11 Messico Sergio Pérez 14 14 15 11 18 7 10 16 11 13 5 7 13 9 7 6 9 13 4
12 Brasile Felipe Nasr 10 16 9 12 15 14 15 9 16 [107] 18 16 12 16 18 12 17 17 11 +3 14
13 Venezuela Pastor Maldonado 9 12 11 16 [108] 12 8 6 11 14 14 8 11 18 13 14 15 13 16 13
14 Spagna Fernando Alonso INF 18 18 14 13 13 14 15 +25 17 15 18 +55 17 +10 12 14 16 +35 11 16 +15 20 [109] 16
19 Brasile Felipe Massa 3 7 4 6 P 9 12 17 4 3 8 7 5 9 5 15 9 7 8 8
20 Danimarca Kevin Magnussen 17 [110]
22 Regno Unito Jenson Button 16 17 17 20 [111] 14 10 20 +15 [112] 17 +25 18 16 17 +50 16 +5 15 16 13 14 20 +70 [113] 17 12
26 Russia Daniil Kvjat 12 [110] 5 12 17 8 5 8 8 +10 7 7 12 14 +35 4 10 P [114] 11 4 4 7 9
27 Germania Nico Hülkenberg 13 13 16 8 17 11 7 5 9 11 11 [115] 9 11 11 +3 6 7 10 6 7
28 Regno Unito Will Stevens NPR NPR [116] [117] 19 18 19 18 19 20 19 20 19 18 19 [118] +5 19 18 19 +20 [119] 19 19 19 +5 [120]
33 Paesi Bassi Max Verstappen 11 6 13 15 6 9 12 +15 7 13 9 15 +10 20 +30 [121] 8 15 +3 9 10 8 10 11
44 Regno Unito Lewis Hamilton 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 5 2 2 2 2 2 2
53 Stati Uniti Alexander Rossi 20 [118] +5 20 [122] 18 18 18
55 Spagna Carlos Sainz Jr. 7 15 14 9 5 20 §P [123] 11 13 8 12 10 P 13 +35 14 12 20 [124] 20 [125] 11 12 10
77 Finlandia Valtteri Bottas NP [126] 9 5 5 4 16 4 6 4 6 3 6 7 3 3 12 +5 6 4 +3 6
98 Spagna Roberto Merhi NPR 19 [116] 20 19 20 19 18 19 20 19 20 19 19 +20 P [127]
Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Legenda + – Precede il numero di posizioni di penalità sulla griglia di partenza.
§ – Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi in fondo alla griglia di partenza.
P – Indica quei piloti che hanno preso il via dalla pit lane.

Classifiche

Sistema di punteggio

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Sistema di punteggio della Formula 1 .
Posizione 10ª
Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Classifica piloti

Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
1 Regno Unito Lewis Hamilton 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Rit 1 1 1 2 2 2 381
2 Germania Nico Rosberg 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17* 4 2 Rit 2 1 1 1 322
3 Germania Sebastian Vettel 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12* 2 1 3 2 3 Rit 3 4 278
4 Finlandia Kimi Räikkönen Rit 4 4 2 5 6 4 Rit 8 Rit 7 5 3 4 8 Rit Rit 4 3 150
5 Finlandia Valtteri Bottas NP 5 6 4 4 14 3 5 5 13 9 4 5 5 12* Rit 3 5 13 136
6 Brasile Felipe Massa 4 6 5 10 6 15 6 3 4 12 6 3 Rit 17 4 Rit 6 SQ 8 121
7 Russia Daniil Kvjat NP 9 Rit 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 Rit 4 7 10 95
8 Australia Daniel Ricciardo 6 10 9 6 7 5 13 10 Rit 3 Rit 8 2 15 15* 10 5 11 6 92
9 Messico Sergio Pérez 10 13 11 8 13 7 11 9 9 Rit 5 6 7 12 3 5 8 12 5 78
10 Germania Nico Hülkenberg 7 14 Rit 13 15 11 8 6 7 Rit NP 7 Rit 6 Rit Rit 7 6 7 58
11 Francia Romain Grosjean Rit 11 7 7 8 12 10 Rit Rit 7 3 Rit 13* 7 Rit Rit 10 8 9 51
12 Paesi Bassi Max Verstappen Rit 7 17* Rit 11 Rit 15 8 Rit 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 49
13 Brasile Felipe Nasr 5 12 8 12 12 9 16 11 NP 11 11 13 10 20* 6 9 Rit 13 15 27
14 Venezuela Pastor Maldonado Rit Rit Rit 15 Rit Rit 7 7 Rit 14 Rit Rit 12 8 7 8 11 10 Rit 27
15 Spagna Carlos Sainz Jr. 9 8 13 Rit 9 10 12 Rit Rit Rit Rit 11 9 10 Rit 7 13 Rit 11 18
16 Regno Unito Jenson Button 11 Rit 14 NP 16 8 Rit Rit Rit 9 14 14 Rit 16 9 6 14 14 12 16
17 Spagna Fernando Alonso INF Rit 12 11 Rit Rit Rit Rit 10 5 13 18* Rit 11 11 11 Rit 15 17 11
18 Svezia Marcus Ericsson 8 Rit 10 14 14 13 14 13 11 10 10 9 11 14 Rit Rit 12 16 14 9
19 Spagna Roberto Merhi NQ 15 16 17 18 16 Rit 14 12 15 15 16 13 19 0
20 Stati Uniti Alexander Rossi 14 18 12 15 18 0
21 Regno Unito Will Stevens NQ NQ 15 16 17 17 17 Rit 13 16* 16 15 15 19 14 Rit 16 17 18 0
- Danimarca Kevin Magnussen NP 0
Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Classifica costruttori

Pos. Costruttore Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
1 Germania Mercedes Hamilton 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Rit 1 1 1 2 2 2 703
Rosberg 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17* 4 2 Rit 2 1 1 1
2 Italia Ferrari Vettel 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12* 2 1 3 2 3 Rit 3 4 428
Räikkönen Rit 4 4 2 5 6 4 Rit 8 Rit 7 5 3 4 8 Rit Rit 4 3
3 Regno Unito Williams - Mercedes Massa 4 6 5 10 6 15 6 3 4 12 6 3 Rit 17 4 Rit 6 SQ 8 257
Bottas NP 5 6 4 4 14 3 5 5 13 9 4 5 5 12* Rit 3 5 13
4 Austria Red Bull Racing - Renault Ricciardo 6 10 9 6 7 5 13 10 Rit 3 Rit 8 2 15 15* 10 5 11 6 187
Kvjat NP 9 Rit 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 Rit 4 7 10
5 India Force India - Mercedes Hülkenberg 7 14 Rit 13 15 11 8 6 7 Rit NP 7 Rit 6 Rit Rit 7 6 7 136
Pérez 10 13 11 8 13 7 11 9 9 Rit 5 6 7 12 3 5 8 12 5
6 Regno Unito Lotus - Mercedes Grosjean Rit 11 7 7 8 12 10 Rit Rit 7 3 Rit 13* 7 Rit Rit 10 8 9 78
Maldonado Rit Rit Rit 15 Rit Rit 7 7 Rit 14 Rit Rit 12 8 7 8 11 10 Rit
7 Italia STR - Renault Verstappen Rit 7 17* Rit 11 Rit 15 8 Rit 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 67
Sainz Jr. 9 8 13 Rit 9 10 12 Rit Rit Rit Rit 11 9 10 Rit 7 13 Rit 11
8 Svizzera Sauber - Ferrari Ericsson 8 Rit 10 14 14 13 14 13 11 10 10 9 11 14 Rit Rit 12 16 14 36
Nasr 5 12 8 12 12 9 16 11 NP 11 11 13 10 20* 6 9 Rit 13 15
9 Regno Unito McLaren - Honda Alonso INF Rit 12 11 Rit Rit Rit Rit 10 5 13 18* Rit 11 11 11 Rit 15 17 27
Magnussen NP
Button 11 Rit 14 NP 16 8 Rit Rit Rit 9 14 14 Rit 16 9 6 14 14 12
10 Regno Unito Marussia - Ferrari Stevens NPR NPR 15 16 17 17 17 Rit 13 16* 16 15 15 19 14 Rit 16 17 18 0
Merhi NPR 15 16 17 18 16 Rit 14 12 15 15 16 13 19
Rossi 14 18 12 15 18
Pos. Costruttore Pilota Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
Legenda Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato

* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Trofeo Pole FIA

Il Trofeo Pole FIA è assegnato al pilota che nella stagione ottiene il più alto numero di pole position . In caso che due, o più, piloti ottengano lo stesso numero di partenze al palo, la discriminante della classifica sarà il numero di secondi posti in qualifica. Non viene comunque assegnato nessun punto supplementare, per la classifica piloti, a chi ottiene la pole position .

Pos. Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 11
2 Germania Nico Rosberg 7
3 Germania Sebastian Vettel 1

Test post-stagionali

Il 1º dicembre, sul Circuito di Yas Marina , si tiene una sessione di test, di ben 12 ore, finalizzata, principalmente, allo studio degli pneumatici, per la stagione2016 . Il lavoro si è concentrato tra le diverse varianti di gomme ultra soft , nuovo tipo di mescola, che sarà introdotto dal2016 , al fine di individuare la variante migliore. I vari prototipi non erano riconoscibili, così come ai team non sono state offerte indicazioni in merito alla variante utilizzata di volta in volta. Le scuderie, inoltre, non hanno potuto modificare le componenti utilizzate durante il test.

In totale sono stati compiuti 1.084 giri, pari a oltre 6.000 km. Il pilota più veloce è stato il belga Stoffel Vandoorne , su McLaren , in 1'44"103. [128]

Note

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  8. ^ La Force India presenta la VJM08 il 21 gennaio , su omnicorse.it . URL consultato il 5 gennaio 2015 .
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  107. ^ Felipe Nasr non prese parte al Gran Premio di Gran Bretagna , per un problema tecnico della sua vettura.
  108. ^ Nel Gran Premio del Bahrein Pastor Maldonado partì, erroneamente, dallo stallo riservato al diciottesimo qualificato, Will Stevens , anziché da quello del sedicesimo, sua posizione nelle qualifiche. Lo stallo del sedicesimo posto venne così lasciato vacante. Stevens a sua volta retrocedette di una fila sulla griglia di partenza. ( EN ) Paul Hensby, Maldonado, Sainz suffer strange Bahrain penalties , in thecheckeredflag.co.uk , 20 aprile 2015. URL consultato il 23 aprile 2015 .
  109. ^ Fernando Alonso senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Brasile , fu ammesso al via dai commissari.
  110. ^ a b Daniil Kvjat e Kevin Magnussen non presero il via nel Gran Premio d'Australia per problemi tecnici.
  111. ^ Jenson Button , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrein , fu ammesso al via dai commissari ma non partì per problemi tecnici.
  112. ^ Jenson Button , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Canada , fu ammesso al via dai commissari.
  113. ^ Jenson Button senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Messico , fu ammesso al via dai commissari.
  114. ^ Daniil Kvjat partì dalla pit line nel Gran Premio del Giappone , per aver sostituito il telaio dopo le qualifiche. Tutti i piloti qualificatisi dietro di lui guadagnarono una posizione in griglia.
  115. ^ Nico Hülkenberg si ritirò nel corso del giro di formazione del Gran Premio del Belgio , per un problema tecnico della sua vettura.
  116. ^ a b Roberto Merhi e Will Stevens , inizialmente non qualificati nel Gran Premio della Malesia , furono ammessi al via dai commissari, ma Stevens venne comunque ritirato dal Gran Premio.
  117. ^ Will Stevens non partì nel Gran Premio della Malesia per problemi tecnici alla sua vettura.
  118. ^ a b Will Stevens e Alexander Rossi vennero penalizzati di 5 posizioni sulla griglia di partenza, nel Gran Premio di Singapore , per aver sostituito il cambio. Essendo qualificati comunque nelle ultime due posizioni, la penalizzazione non ebbe effetti reali.
  119. ^ Will Stevens venne penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza nel Gran Premio degli Stati Uniti ma, a causa del risultato delle qualifiche, ciò non incise sulla sua posizione di partenza.
  120. ^ Will Stevens venne penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza nel Gran Premio di Abu Dhabi ma, a causa del risultato delle qualifiche e dell'esclusione dalla griglia di Roberto Merhi , ciò non incise sulla sua posizione di partenza.
  121. ^ Max Verstappen , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia , fu ammesso al via dai commissari.
  122. ^ Alexander Rossi , inizialmente non qualificato nel Gran Premio del Giappone , fu ammesso al via dai commissari.
  123. ^ Carlos Sainz Jr. ottenne l'ottavo tempo nelle qualifiche del Gran Premio di Monaco ; venne però escluso dalla lista dei tempi per aver saltato un controllo del peso. Tutti i piloti, classificatisi dietro di lui in griglia, recuperarono una posizione. Franco Nugnes, Penalizzato Sainz: dovrà partire dalla pit lane! , su omnicorse.it , 23 maggio 2015. URL consultato il 25 maggio 2015 .
  124. ^ Carlos Sainz Jr. non prese parte alle qualifiche del GP di Russia , dopo un incidente nelle prove libere. Venne ammesso al via dai commissari.
  125. ^ Carlos Sainz Jr. non ottenne un tempo sufficiente per qualificarsi nel GP degli USA , a causa di un incidente in Q1. Venne ammesso al via dai commissari.
  126. ^ Valtteri Bottas , qualificato sesto nel Gran Premio d'Australia , non partì per un problema fisico. Tutti i piloti classificati dopo di lui scalarono di una posizione.
  127. ^ Roberto Merhi venne escluso dalla griglia di partenza del GP di Abu Dhabi , dove aveva ottenuto il ventesimo tempo, per la necessità di operare delle modifiche sulla sua monoposto, in regime di parco chiuso. Prese il via dalla pit line .
  128. ^ Matteo Nugnes, Vandoorne è il più veloce nei test Pirelli di Abu Dhabi , su omnicorse.it , 1º dicembre 2015. URL consultato l'8 dicembre 2015 .

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