Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1961

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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1961
Edição n. 12 do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Dados gerais
Começar 14 de maio
Prazo 8 de outubro
Ensaios 8
Títulos disponíveis
Pilotos Estados Unidos Phil Hill
na Ferrari 156 F1
Construtores Itália Ferrari
Outras edições
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Edição em andamento

A temporada 1961 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA é, na história da categoria, a 12ª a conquistar o Campeonato de Pilotos e a 4ª a conquistar o Campeonato de Construtores . Começou no dia 14 de maio e terminou no dia 8 de outubro, após 8 corridas. A temporada foi caracterizada pelo duelo interno da Ferrari entre Phil Hill e Wolfgang von Trips , que terminou tragicamente no Grande Prêmio da Itália com a morte do piloto alemão após um dramático acidente no qual 13 espectadores também perderam a vida. [1] Como consequência direta deste trágico acontecimento, o piloto americano venceu o campeonato de pilotos, enquanto a Ferrari venceu o campeonato de construtores.

Depois de vários anos, o Indianápolis 500 deixou de fazer parte da série de corridas válidas para o campeonato mundial.

Phil Hill se torna o primeiro campeão mundial de estrelas e listras. Além disso, com 3 grandes prêmios conquistados, ele é o campeão mundial com menos vitórias na carreira, empatado com Mike Hawthorn .

Regulamento

O motor Coventry Climax FWMV 1500cc V8

A principal novidade da temporada de 1961 é representada pela introdução de um novo regulamento técnico desenhado para conter os desempenhos de velocidade. A cilindrada máxima dos motores naturalmente aspirados é reduzida de 2.500 para 1.500 cm³ e é totalmente proibido sobrecarregar os motores por meio de compressores volumétricos ou turboalimentadores . Além disso, são introduzidos o limite de peso mínimo, igual a 450 kg , e a obrigação de utilizar combustível com um número máximo de 100 octanas e de equipar o veículo com arranque e marcha-atrás . [2]

Pelo segundo ano consecutivo, o sistema de atribuição de pontos é alterado. Para dar maior peso à vitória, o vencedor recebe 9 pontos, contra 8 nas temporadas anteriores.

Pilotos e construtores

A Scuderia Ferrari , seguindo as mudanças no regulamento técnico, parece ser a equipe mais bem preparada para enfrentar a temporada; seu trio de pilotos formado por Phil Hill , Wolfgang von Trips e Richie Ginther, portanto, começa com a preferência das previsões. O Cooper , dominador da temporada anterior, confirma sua dupla de pilotos formada pelo campeão mundial Jack Brabham e Bruce McLaren , enquanto a Team Lotus confia o novo Lotus 21 à Innes Ireland e ao promissor Jim Clark . Stirling Moss, por outro lado, tem que se contentar com o velho Lotus 18 da equipe de Rob Walker.
A BRM , incapaz de produzir um novo bloco de motor compatível com os regulamentos, usa motores Climax para a temporada e alinha Graham Hill e Tony Brooks que substituem Joakim Bonnier , que se mudou para a Porsche .

Nome do time Builder-Engine Números [3] Piloto
Owen Racing Organization BRM - Climax 4, 17, 18, 20, 22, 24, 36 Reino Unido Graham Hill
5, 16, 22, 24, 26, 38 Reino Unido Tony Brooks
UDT Laystall Racing Team Lotus - Climax 16, 32 Reino Unido Cliff Allison
20, 30, 34 Reino Unido Henry Taylor
21 Bélgica Olivier Gendebien
21, 22 Estados Unidos Masten Gregory
28 Argentina Juan Manuel Bordeu
28, 32 Bélgica Lucien Bianchi
Privado Cooper - Climax 38, 52 França Bernard Collomb
Camoradi International Lotus - Climax & Cooper - Climax 14, 17, 36, 42, 44 Estados Unidos Masten Gregory
18, 30, 38, 44, 50 Reino Unido Ian Burgess
Cooper Car Compagny Cooper - Climax 1, 2, 10, 12, 24, 28 Austrália Jack Brabham
2, 4, 11, 12, 14, 26, 30 Nova Zelândia Bruce McLaren
Isobele de Tomaso De Tomaso - Alfa Romeo 54 Itália Roberto Bussinello
Seleção Belga Emeryson - Maserati e Emeryson - Climax 10, 12 Bélgica Lucien Bianchi
12 Bélgica Olivier Gendebien
68 Bélgica André Pilette
Seleção Belga Lotus - Climax 10 Bélgica Willy Mairesse
Ecurie Maarsbergen Porsche 8, 14, 22, 31, 56, 74 Holanda Carel Godin de Beaufort
9 Alemanha Hans Herrmann
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 1, 2, 4, 16, 38 Estados Unidos Phil Hill
2, 3, 4, 20, 40 Alemanha Wolfgang von Trips
2, 5, 6, 18, 36 Estados Unidos Richie Ginther
6 Bélgica Willy Mairesse
8 Bélgica Olivier Gendebien
México Ricardo Rodriguez
Sant Ambroeus estável Ferrari 32, 50, 58 Itália Giancarlo Baghetti
Fred Tuck Cars Cooper - Climax 30 Reino Unido Jack Fairman
Privado Lotus - Climax 18, 27, 40 Reino Unido Gerry Ashmore
Gilby Engineering Gilby - Climax 54 Reino Unido Keith Greene
H&L Motors Cooper - Climax 28, 40, 44, 46, 60 Reino Unido Jackie Lewis
Privado Cooper - Climax 3 Estados Unidos Hap Sharp
J Frank Harrison Lotus - Climax 26 Estados Unidos Lloyd Ruby
J Wheeler Autosport Lotus - Climax 16 Canadá Peter Ryan
Carros JBW JBW - Climax 14 Reino Unido Brian Naylor
Privado Lotus - Climax 17 Estados Unidos Jim Hall , EUA
John M Wyatt III Cooper - Climax 6 Estados Unidos Roger Penske
Team Lotus Lotus - Climax 6, 15, 16, 30, 32, 38 Reino Unido Innes Ireland
8, 14, 15, 18, 28, 34, 36 Reino Unido Jim Clark
16 Reino Unido Trevor Taylor
48 Bélgica Willy Mairesse
Louise Bryden-Brown Lotus - Climax 33, 50 África do Sul Tony Maggs
Momo Corporation Cooper - Climax 60 Estados Unidos Walt Hansgen
Pescara Racing Team Cooper - Maserati 58 Itália Renato Pirocchi
Porsche System Engineering Porsche 2, 6, 8, 10, 11, 18, 44 Suécia Joakim Bonnier
4, 7, 9, 10, 12, 20, 46 Estados Unidos Dan Gurney
6, 11 Alemanha Hans Herrmann
Privado Lotus - Maserati 72 Itália Gaetano Starrabba
RRC Walker Racing Team Lotus - Climax & Ferguson - Climax 7, 14, 20, 26, 28 Reino Unido Stirling Moss
26 Reino Unido Jack Fairman
Yeoman Credit Racing Team Cooper - Climax 12, 18, 22, 24, 34, 40, 42 Reino Unido John Surtees
19, 36, 40, 42 Reino Unido Roy Salvadori
Central South Stable Cooper - Maserati 32, 46, 60, 62 Itália Lorenzo Bandini
62 Itália Massimo Natili
Colônia estável Lotus - Climax 8, 25, 46 suíço Michel May
26, 48, 52, 56 Alemanha Wolfgang Seidel
Serenissima Stable Cooper - Maserati 20, 26, 32, 42, 48 França Maurice Trintignant
Serenissima Stable De Tomaso - Osca e De Tomaso - Alfa Romeo 34 Itália Giorgio Scarlatti
50 Itália Nino Vaccarella
Settecolli estável De Tomaso - Osca 52 Itália Roberto Lippi
Privado Lotus - Climax 16, 38 Reino Unido Tim Parnell
Privado Lotus - Climax 37, 42, 48 Reino Unido Tony Marsh

Resumo da temporada

Grande Prêmio de Mônaco

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio de Mônaco de 1961 .
O circuito da rua Montecarlo
O Lotus 18 com o qual Stirling Moss venceu o Grande Prêmio de Mônaco de 1961

Ordem de chegada [4]

  1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
  2. Richie Ginther ( Ferrari )
  3. Phil Hill ( Ferrari )
  4. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  5. Dan Gurney ( Porsche )
  6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Grande Prêmio da Holanda

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da Holanda de 1961 .
O circuito Zandvoort

Ordem de chegada [5]

  1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  2. Phil Hill ( Ferrari )
  3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  4. Stirling Moss ( Cooper - Climax )
  5. Richie Ginther ( Ferrari )
  6. Jack Brabham ( Cooper - Climax )

Grande Prêmio da Bélgica

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da Bélgica de 1961 .
A velha pista de Spa

Ordem de chegada

  1. Phil Hill ( Ferrari )
  2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  3. Richie Ginther ( Ferrari )
  4. Olivier Gendebien ( Ferrari )
  5. John Surtees ( Cooper - Climax )
  6. Dan Gurney ( Porsche )

Grande Prêmio da França

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da França de 1961 .
O circuito de Reims

Ordem de chegada

  1. Giancarlo Baghetti ( Ferrari )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  4. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
  5. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  6. Graham Hill ( BRM - Climax )

Grande Prêmio da Inglaterra

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da Inglaterra de 1961 .
O circuito Aintree

Ordem de chegada

  1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  2. Phil Hill ( Ferrari )
  3. Richie Ginther ( Ferrari )
  4. Jack Brabham ( Cooper - Climax )
  5. Jo Bonnier ( Porsche )
  6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Grande Prêmio da Alemanha

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da Alemanha de 1961 .
Nürburgring - Nordschleife
The Lotus 18/21

Ordem de chegada

  1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
  2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  3. Phil Hill ( Ferrari )
  4. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  5. John Surtees ( Cooper - Climax )
  6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Grande Prêmio da Itália

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio da Itália de 1961 .
Circuito Nacional de Monza

Ordem de chegada

  1. Phil Hill ( Ferrari )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  4. Jackie Lewis ( Cooper - Maserati )
  5. Tony Brooks ( BRM - Climax )
  6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Grande Prêmio dos Estados Unidos

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1961 .
Watkins Glen International em sua configuração original, ainda usado em 1961

Ordem de chegada

  1. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Tony Brooks ( BRM - Climax )
  4. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  5. Graham Hill ( BRM - Climax )
  6. Jo Bonnier ( Porsche )

Resultados e classificações

grande Prêmio

Rd. grande Prêmio Encontro O circuito Primeira posição Passeio rápido Piloto vencedor Time vencedor Relatório
1 Monge Grande Prêmio de Mônaco 14 de maio Montecarlo Reino Unido Stirling Moss Reino Unido Stirling Moss Reino Unido Stirling Moss Reino Unido Lotus - Climax Relatório
2 Holanda Grande Prêmio da Holanda 22 de maio Zandvoort Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Jim Clark Alemanha Wolfgang von Trips Itália Ferrari Relatório
3 Bélgica Grande Prêmio da Bélgica 18 de junho Spa-Francorchamps Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Richie Ginther Estados Unidos Phil Hill Itália Ferrari Relatório
4 França Grande Prêmio da França 2 de julho Reims Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Phil Hill Itália Giancarlo Baghetti Itália Ferrari Relatório
5 Reino Unido Grande Prêmio da Inglaterra 15 de julho Aintree Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Tony Brooks Alemanha Wolfgang von Trips Itália Ferrari Relatório
6 Alemanha Grande Prêmio da Alemanha 6 de agosto Nürburgring Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Stirling Moss Reino Unido Lotus - Climax Relatório
7 Itália Grande Prêmio da Itália 10 de setembro Monza Alemanha Wolfgang von Trips Itália Giancarlo Baghetti Estados Unidos Phil Hill Itália Ferrari Relatório
8 Estados Unidos Grande Prêmio dos Estados Unidos 8 de outubro Watkins Glen Austrália Jack Brabham Austrália Jack Brabham Reino Unido Innes Ireland Reino Unido Lotus - Climax Relatório

Pilotos

O sistema de pontuação previa a atribuição aos seis primeiros classificados com 9, 6, 4, 3, 2 e um ponto respetivamente. Os cinco melhores resultados foram válidos para a classificação final; na coluna Pontos são indicados os pontos realmente válidos para o campeonato, entre parênteses o total de pontos ganhos.

Pos. Piloto Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Pontos
1 Estados Unidos Phil Hill 3 2 1 9 2 3 1 34 (38)
2 Alemanha Ocidental Wolfgang von Trips 4 1 2 Atraso 1 2 Atraso 33
3 Reino Unido Stirling Moss 1 4 8 Atraso Atraso 1 Atraso Atraso 21
= Estados Unidos Dan Gurney 5 10 6 2 7 7 2 2 21
5 Estados Unidos Richie Ginther 2 5 3 15 3 8 Atraso 16
6 Reino Unido Innes Ireland NP Atraso 4 10 Atraso Atraso 1 12
7 Reino Unido Jim Clark 10 3 12 3 Atraso 4 Atraso 7 11
= Nova Zelândia Bruce McLaren 6 12 Atraso 5 8 6 3 4 11
9 Itália Giancarlo Baghetti 1 Atraso Atraso 9
10 Reino Unido Tony Brooks 13 9 13 Atraso 9 Atraso 5 3 6
11 Austrália Jack Brabham Atraso 6 Atraso Atraso 4 Atraso Atraso Atraso 4
= Reino Unido John Surtees 11 7 5 Atraso Atraso 5 Atraso Atraso 4
13 Bélgica Olivier Gendebien NQ 4 11 3
= Reino Unido Jackie Lewis 9 Atraso Atraso 9 4 3
= Suécia Joakim Bonnier 12 11 7 7 5 Atraso Atraso 6 3
= Reino Unido Graham Hill Atraso 8 Atraso 6 Atraso Atraso Atraso 5 3
17 Reino Unido Roy Salvadori 8 6 10 6 Atraso 2
- França Maurice Trintignant 7 Atraso 13 Atraso 9 0
- Holanda Carel Godin de Beaufort 14 11 Atraso 16 14 7 0
- Itália Lorenzo Bandini Atraso 12 Atraso 8 0
- Reino Unido Cliff Allison 8 0
- Estados Unidos Roger Penske 8 0
- Alemanha Ocidental Hans Herrmann 9 15 13 0
- Canadá Peter Ryan 9 0
- Estados Unidos Masten Gregory NQ NP 10 12 11 Atraso Atraso 0
- Reino Unido Henry Taylor NQ 10 Atraso 11 0
- Reino Unido Tim Parnell Atraso 10 0
- Estados Unidos Hap Sharp 10 0
- África do Sul Tony Maggs 13 11 0
- suíço Michael May Atraso 11 NP 0
- Reino Unido Ian Burgess NP NP 14 14 12 0
- Itália Renato Pirocchi 12 0
- Reino Unido Trevor Taylor 13 0
- Reino Unido Tony Marsh NP Atraso 15 0
- Reino Unido Keith Greene 15 0
- Reino Unido Gerry Ashmore Atraso 16 Atraso 0
- Alemanha Ocidental Wolfgang Seidel NP 17 Atraso Atraso 0
- Bélgica Lucien Bianchi NQ Atraso Atraso Atraso 0
- Bélgica Willy Mairesse Atraso Atraso Atraso 0
- Reino Unido Jack Fairman SQ Atraso 0
- França Bernard Collomb Atraso Atraso 0
- Itália Giorgio Scarlatti Atraso 0
- Itália Massimo Natili Atraso 0
- México Ricardo Rodríguez Atraso 0
- Itália Gaetano Starrabba Atraso 0
- Itália Nino Vaccarella Atraso 0
- Itália Roberto Bussinello Atraso 0
- Reino Unido Brian Naylor Atraso 0
- Itália Roberto Lippi Atraso 0
- Estados Unidos Jim Hall Atraso 0
- Estados Unidos Lloyd Ruby Atraso 0
- Estados Unidos Walt Hansgen Atraso 0
- Bélgica André Pilette NQ 0
Pos. Piloto Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Pontos
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Em pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Itália Ferrari 40 (52)
2 Reino Unido Lotus - Climax 32
3 Alemanha Porsche 22 (23)
4 Reino Unido Cooper - Climax 14 (18)
5 Reino Unido BRM - Climax 7
6 Reino Unido Ferguson - Climax 0
7 Reino Unido Lotus - Maserati 0
8 Reino Unido Emeryson - Maserati 0
9 Itália De Tomaso - Osca 0
10 Itália De Tomaso - Alfa Romeo 0
11 Reino Unido Cooper - Maserati 0
12 Reino Unido Gilby - Climax 0
13 Reino Unido JBW - Climax 0
  • Pontos atribuídos: 1º 8 pontos - 2º 6 pontos - 3º 4 pontos - 4º 3 pontos - 5º 2 pontos - 6º 1 pontos.
  • Na contagem dos pontos para o campeonato, apenas os 5 melhores resultados são válidos. Apenas o primeiro carro classificado ganha pontos. A coluna Pontos mostra os realmente válidos para o campeonato, o total de pontos ganhos entre parênteses.

Observação

  1. ^ Tragédia de Monza , em archiviostorico.corriere.it .
  2. ^ Richard von Frankenberg, Grandes pilotos de hoje , Roma, LEA-ACI , 1967 , pag. 265
  3. ^ Os carros participaram de cada Grande Prêmio e receberam um número de corrida dos organizadores, que variava de tempos em tempos
  4. ^ Resultados do Grande Prêmio de Mônaco , em formula1.com .
  5. ^ Resultados do Grande Prix holandês

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