Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951

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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951
Edição n. 2 do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Dados gerais
Começar 27 de maio
Prazo 28 de outubro
Ensaios 8
Títulos disponíveis
Pilotos Argentina Juan Manuel Fangio
no Alfa Romeo 159
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A temporada de 1951 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA foi, na história da categoria, a 2ª a conquistar o campeonato de pilotos . Começou no dia 27 de maio e terminou no dia 28 de outubro, após 8 corridas. O título mundial de pilotos foi conquistado por Juan Manuel Fangio .

Juan Manuel Fangio vence o primeiro de seus cinco campeonatos mundiais de pilotos.

Resumo da temporada

1951 é um ano importante na história da Fórmula 1 , tanto do ponto de vista esportivo quanto técnico. Na verdade, ele vê Juan Manuel Fangio conquistar seu 1º título mundial, marca a aposentadoria das corridas da Alfa Romeo , dominadora do Grande Prêmio do pós-guerra, e testemunha a primeira vitória da Ferrari em um Grande Prêmio de Fórmula 1, no Grande Prêmio dos Grandes A Grã-Bretanha , no Circuito de Silverstone , em 14 de julho de 1951. Esse é justamente o aspecto técnico, além de esportivo, mais interessante, porque Enzo Ferrari , que já havia adivinhado no ano anterior que os motores comprimidos já haviam dado tudo que podia , neste ano, um carro aspirado de 4.500 cm³, que venceu 3 corridas, e que só no último Grande Prémio, o de Espanha, a 28 de Outubro de 1951, deve dar luz verde ao Alfa Romeo 159 , na sequência de um erro no escolha dos pneus. Mas o fim desportivo dos motores comprimidos está marcado, e a Comissão Desportiva Internacional também está ciente disso , que, para devolver o interesse a uma competição que, após a desistência da Alfa Romeo, corria o risco de se tornar um monólogo enfadonho da Ferrari, com um decisão difícil e bem escolhida, decide que nos próximos dois anos ( 1952 e 1953 ) os carros de Fórmula 2 correrão na Fórmula 1 , que poderá montar um motor de 2.000 cm³ sem compressor, ou um motor de 500 cm³ com compressor.

Perdendo o título de 1950 na última corrida, Juan Manuel Fangio "se vinga" e ganha seu primeiro título mundial. Nas três primeiras corridas, excluindo Indianápolis 500, os Alfa Romeos sempre vencem, Fangio vence na Suíça (primeira corrida da temporada), Farina no Grande Prêmio da Bélgica enquanto na França vence a dupla Fangio-Fagioli. Depois dessas três corridas, estamos testemunhando uma melhora incrível das Ferraris. Começa com José Froilán González, deixando Fangio por apenas 51 ". É a primeira vitória da Ferrari na Fórmula 1. Ferrari vence também na próxima corrida, mas desta vez com o italiano Alberto Ascari , que também repetirá na próxima corrida em Monza, penúltima corrida deste segundo campeonato mundial de Fórmula 1. Chegamos então a Pedralbes, na Espanha, com Ascari tendo boas chances de conquistar o título mundial, principalmente após conquistar a pole position, desgaste excessivo dos pneus e Fangio aproveitou a oportunidade ao ganhando a corrida e o título É importante destacar que esta temporada foi a estreia de Stirling Moss , um piloto que se mostrará muito forte no futuro.

Inovação tecnológica

Em 14 de junho de 1951, a BRM fez sua estreia na Fórmula 1. A British Racing Motors, fundada por Raymond Mays , decidiu entrar na Fórmula 1, criando um carro original de dezesseis cilindros. Antes de participar da prova inglesa, ele participou de provas que não valiam o título, demonstrando baixa confiabilidade. Em Silverstone os BRMs alcançaram o quinto e sétimo lugar sem brilhar. Em Monza eles nem se classificaram. A partir de meados da década de 1950, ele confiou a Alfred Owen que construiria a lenda de uma das casas mais importantes da história.

Pilotos e equipes

Nome do time Construtor Motor Pilotos
Estados Unidos Peso pena agajaniano Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Troy Ruttman
Estados Unidos Anel de pistão Agajanian Grant Kuzma Offenhauser Estados Unidos Walt Faulkner
suíço Antonio Branca Maserati Maserati suíço Toni Branca
Estados Unidos Auto Accessorie Maserati Maserati Estados Unidos Bud Sennet
Estados Unidos Remetentes de automóveis / Rassey Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Carl Forberg
Estados Unidos Bardahl / Carl Marchese Marquês Offenhauser Estados Unidos Chuck Stevenson
Estados Unidos Bardahl / Dick Page Kurtis Kraft Duray Estados Unidos Frank Armi
Estados Unidos Bardahl / Fred Tomshe Silnes Offenhauser Estados Unidos Ray Knepper
Estados Unidos Óleo Blakely Schroeder Offenhauser Estados Unidos Bobby Ball
Estados Unidos Vela de ignição Blue Crown / Hopkins Moore Offenhauser Estados Unidos Henry Banks
Estados Unidos Vela de ignição Blue Crown / Marant Lesovsky Offenhauser Estados Unidos George Connor
Estados Unidos Bob Estes Lincoln-Mercury Watson Offenhauser Estados Unidos Joe James
Reino Unido BRM Ltd. BRM BRM Reino Unido Reg Parnell
Reino Unido Peter Walker
Reino Unido Ken Richardson
Alemanha Hans Stuck
Reino Unido Bob Gerard ERA ERA Reino Unido Bob Gerard
Irlanda Brian Shawe Taylor ERA ERA Irlanda Brian Shawe Taylor
Estados Unidos Brown Motors Schroeder
Kurtis Kraft
Offenhauser Estados Unidos Duke Dinsmore
Estados Unidos Força Genética
Estados Unidos Escavação Central / Pete Salemi Trevis Offenhauser Estados Unidos Bill Vukovich
Brasil Chico Landi Ferrari Ferrari Brasil Chico Landi
Estados Unidos Coast Grain Lesovsky Offenhauser Estados Unidos Manny Ayulo
Estados Unidos Fabricação de convés Bromme Offenhauser Estados Unidos Rodger Ward
Reino Unido Duncan Hamilton Talbot-Lago Talbot Reino Unido Duncan Hamilton
Bélgica Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot Bélgica Johnny Claes
Bélgica Ecurie Belgique Talbot-Lago Talbot Bélgica André Pilette
Bélgica Jacques Swaters
França Guy Mairesse
França Ecurie Espadon Ferrari
Veritas
Ferrari
Veritas
suíço Rudi Fischer
suíço Peter Hirt
França Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot França Louis Rosier
França Henri Louveau
Monge Louis Chiron
Tailândia Ecurie Siam Maserati OSCA Tailândia Príncipe Bira
Estados Unidos Ed Gdula Gdula Offenhauser Estados Unidos Bill Boyd
Estados Unidos Pino de pistão elgin Stevens Offenhauser Estados Unidos Doc Shanebrook
suíço Enrico Platé Maserati Maserati Monge Louis Chiron
Estados Unidos Harry Schell
suíço Emmanuel de Graffenried
Alemanha Paul Pietsch
Argentina José Froilán González
França Time gordini Gordini Gordini França Robert Manzon
França Maurice Trintignant
França André Simon
França Aldo Gordini
França Eugène Chaboud Talbot-Lago Talbot França Eugene Chaboud
Estados Unidos Engenharia Federal Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Walt Brown
Estados Unidos George Heller Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Leroy Warriner
Estados Unidos George Leitemberger Sherman Offenhauser Estados Unidos Andy Linden
França Georges Grignard Talbot-Lago Talbot França Georges Grignard
Estados Unidos Granatelli-Bardahl / Grancor Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Fred Agabashian
Estados Unidos HA Chapman Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Bill Schindler
Estados Unidos Hancock Dome Bardazon Offenhauser Estados Unidos Frank Armi
Reino Unido HW Motors HWM Alto Reino Unido George Abecassis
Reino Unido Stirling Moss
Estados Unidos Iddings Meyer Novi Estados Unidos Jimmy Daywalt
Estados Unidos Jack Hinkle Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Jack McGrath
Estados Unidos Manny Ayulo
França Jean Achard Talbot-Lago Talbot França Jean Achard [1]
Estados Unidos Jim Robbins Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Mike Nazaruk
Estados Unidos Joe Barzda Maserati Offenhauser Estados Unidos Joe Barzda
Irlanda Joe Kelly Alto Alto Irlanda Joe Kelly
Estados Unidos Joe Scopa Vassoura Offenhauser Estados Unidos Frank Armi
Reino Unido John James Maserati Maserati Reino Unido John James
Estados Unidos John Zink / MA Walker Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Cecil Green
Estados Unidos Johnson / Herbert Silnes Chevrolet Estados Unidos Gordon Reid
Argentina José Froilán González Talbot-Lago Talbot Argentina José Froilán González
Estados Unidos Karl Hall corredor Offenhauser Estados Unidos Bill Hackey
Estados Unidos Kennedy Tank Nichels Offenhauser Estados Unidos Paul Russo
Estados Unidos Louis Rassey Rassey Offenhauser Estados Unidos George Lynch
Estados Unidos Ludson Morris Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Cliff Griffith
Estados Unidos Peças de caminhão de alaúdes Schroeder Offenhauser Estados Unidos George Fonder
Estados Unidos Marion Engenharia Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Bob Sweikert
Estados Unidos McNamara / Lee Elkins Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Carl Scarborough
Estados Unidos Michael Szalai Szalai Offenhauser Estados Unidos Mike Salay
Estados Unidos Mobiloil / Engenharia Rotativa Deidt Offenhauser Estados Unidos Tony Bettenhausen
Estados Unidos Duane Carter
Estados Unidos Murrell Balenger Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Lee Wallard
Canadá Novi Purelube / Jean Marcenac Kurtis Kraft Novi Estados Unidos Duque Nalon
Estados Unidos Chet Miller
Itália OSCA Cars OSCA OSCA Itália Franco Rol
Estados Unidos Parques Offenhauser / LE Pawl Offenhauser Estados Unidos Jimmy Davies
Estados Unidos Pat Clancy Ewing Offenhauser Estados Unidos Jerry Hoyt
Estados Unidos Pennzoil / Howard Keck Deidt Offenhauser Estados Unidos Mauri Rose
suíço Peter Hirt Veritas Veritas suíço Peter Hirt
Estados Unidos Peter Schmidt Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Sam Hanks
Estados Unidos Peter Wales Trucking Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Johnnie Tolan
Reino Unido Peter Whitehead Ferrari Ferrari Reino Unido Peter Whitehead
Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Maserati Maserati Reino Unido Philip Fotheringham-Parker
França Philippe Etançelin Talbot-Lago Talbot França Philippe Étancelin
França Pierre Levegh Talbot-Lago Talbot França Pierre Levegh
Estados Unidos Ray Brady Deidt
Schroeder
Faíscas
Offenhauser
Estados Unidos Mauri Rose
Estados Unidos Richard Palmer Adams Offenhauser Estados Unidos Jackie Holmes
Itália SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo Itália Nino Farina
Argentina Juan Manuel Fangio
suíço Emmanuel de Graffenried
Itália Consalvo Sanesi
Itália Luigi Fagioli
Itália Felice Bonetto
Alemanha Paul Pietsch
Estados Unidos Selo de Segurança Silnes Offenhauser Estados Unidos Bayliss Levrett
Itália Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati Reino Unido David Murray
Brasil Estável Bandeirantes Maserati Maserati Brasil Chico Landi
Itália Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Reino Unido Peter Whitehead
Itália Luigi Villoresi
Itália Alberto Ascari
Itália Piero Taruffi
Argentina José Froilán González
Itália Milan estável Maserati Milan Maserati Argentina Onofre Marimon
Espanha Chico godia
Espanha Juan Jover
Estados Unidos Tuffanelli-Derrico Deidt Offenhauser Estados Unidos Mack Hellings
Reino Unido GA Vandervell Ferrari Ferrari Reino Unido Reg Parnell
Reino Unido Peter Whitehead
Irlanda Brian Shawe Taylor
Estados Unidos Trailer Viking Lesovsky Offenhauser Estados Unidos Jimmy Bryan
Itália Carros de corrida WJ / Maserati Maserati Offenhauser Estados Unidos Johnny McDowell
Estados Unidos Wynn's Friction Proofing / Walsh Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Johnnie Parsons
França Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot França Yves Giraud-Cabantous

Resultados e classificações

Corridas do campeonato mundial

Não. grande Prêmio O circuito Primeira posição Passeio rápido Vencedor Polita Time vencedor Relatório
1 suíço Grande Prêmio da Suíça Berna Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio Itália Alfa Romeo Relatório
2 Estados Unidos Indianápolis 500 Indianápolis Estados Unidos Duque Nalon Estados Unidos Lee Wallard Estados Unidos Lee Wallard Estados Unidos Kurtis Kraft - Offenhauser Relatório
3 Bélgica Grande Prêmio da Bélgica Spa-Francorchamps Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio Itália Nino Farina Itália Alfa Romeo Relatório
4 França Grande Prêmio da França Reims Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio Itália Luigi Fagioli
Argentina Juan Manuel Fangio [2]
Itália Alfa Romeo Relatório
5 Reino Unido Grande Prêmio da Inglaterra Silverstone Argentina José Froilán González Itália Nino Farina Argentina José Froilán González Itália Ferrari Relatório
6 Alemanha Grande Prêmio da Alemanha Nürburgring Itália Alberto Ascari Argentina Juan Manuel Fangio Itália Alberto Ascari Itália Ferrari Relatório
7 Itália Grande Prêmio da Itália Monza Argentina Juan Manuel Fangio Itália Nino Farina Itália Alberto Ascari Itália Ferrari Relatório
8 Espanha Grande Prêmio da Espanha Pedralbes Itália Alberto Ascari Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio Itália Alfa Romeo Relatório

Corridas não válidas para o Campeonato do Mundo

Em 1951 também ocorreram 14 corridas de Fórmula 1 não válidas para o Campeonato Mundial.

Primeiro nome O circuito Encontro Vencedora Construtor Relatório
Itália O Grande Prêmio de Siracusa Siracusa 11 de março Itália Luigi Villoresi Itália Ferrari Relatório
França XII Grande Prêmio de Pau Pau 26 de março Itália Luigi Villoresi Itália Ferrari Relatório
Reino Unido III Richmond Trophy Boa madeira 26 de março Tailândia B. Bira Itália Maserati Relatório
Itália VI Grande Prêmio de San Remo Ospedaletti 22 de abril Itália Alberto Ascari Itália Ferrari Relatório
França O Grande Prêmio de Bordéus Bordeaux 29 de abril França Louis Rosier França Talbot-Lago Relatório
Reino Unido III BRDC Troféu Internacional Silverstone 5 de maio Reino Unido Reg Parnell Itália Ferrari Relatório
França V Grand Prix de Paris Bois de Boulogne 20 de maio Itália Nino Farina Itália Maserati Relatório
Reino Unido Troféu V Ulster Dundrod 2 de junho Itália Nino Farina Itália Alfa Romeo Relatório
Reino Unido Grande Prêmio da Escócia Winfield 21 de junho Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Itália Maserati Relatório
Holanda II Grote Prijs van Nederland Zandvoort 22 de julho França Louis Rosier França Talbot-Lago Relatório
França XIII Grande Prêmio de l'Albigeois Albi 5 de agosto França Maurice Trintignant França Simca - Gordini Relatório
Itália XX Circuito de Pescara Pescara 15 de agosto Argentina José Froilán González Itália Ferrari Relatório
Itália V Bari Grand Prix Bari 2 de setembro Argentina Juan Manuel Fangio Itália Alfa Romeo Relatório
Reino Unido IV Goodwood Trophy Boa madeira 29 de setembro Itália Nino Farina Itália Alfa Romeo Relatório

Classificação dos motoristas

O sistema de pontuação previa a atribuição aos cinco primeiros classificados respectivamente com 8, 6, 4, 3 e 2 pontos; um ponto adicional foi concedido ao detentor da volta mais rápida. Os pontos foram compartilhados igualmente entre os motoristas que dirigiam um carro compartilhado; nestes casos, a colocação por pontos é indicada com o símbolo ‡ na tabela. Os quatro melhores resultados foram válidos para a classificação final; na coluna Pontos são indicados os pontos realmente válidos para o campeonato, entre parênteses o total de pontos ganhos.

Pos. Piloto Bandeira da Suíça (Pantone) .svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Pontos
1 Argentina Juan Manuel Fangio 1 9 1 2 2 Atraso 1 31 (37)
2 Itália Alberto Ascari 6 2 2 ‡ Atraso 1 1 4 25 (28)
3 Argentina José Froilán González Atraso 2 ‡ 1 3 2 2 24 (27)
4 Itália Nino Farina 3 1 5 Atraso Atraso 3 3 19 (22)
5 Itália Luigi Villoresi Atraso 3 3 3 4 4 Atraso 15 (18)
6 Itália Piero Taruffi 2 Atraso 5 5 Atraso 10
7 Estados Unidos Lee Wallard 1 9
8 Itália Felice Bonetto 4 Atraso 3 ‡ 5 7
9 Estados Unidos Mike Nazaruk 2 6
10 Reino Unido Reg Parnell 4 5 NP 5
11 Itália Luigi Fagioli 1 ‡ 4
12 Itália Consalvo Sanesi 4 Atraso 10 6 3
= Estados Unidos Andy Linden 4 3
= França Louis Rosier 9 4 Atraso 10 8 7 7 3
15 Estados Unidos Manny Ayulo 3 ‡ 2
= Estados Unidos Jack McGrath 3 ‡ 2
= suíço Toulo de Graffenried 5 Atraso Atraso Atraso 6 2
= Estados Unidos Bobby Ball 5 2
= França Yves Giraud-Cabantous Atraso 5 7 Atraso 8 Atraso 2
- Monge Louis Chiron 7 Atraso 6 Atraso Atraso Atraso Atraso 0
- suíço Rudi Fischer 11 6 NP 0
- França André Simon Atraso Atraso 6 Atraso 0
- Estados Unidos Henry Banks 6 0
- Bélgica André Pilette 6 0
- França Robert Manzon Atraso 7 Atraso 9 0
- Bélgica Johnny Claes 13 7 Atraso 13 11 Atraso Atraso 0
- Estados Unidos Carl Forberg 7 0
- Reino Unido Peter Walker 7 0
- França Pierre Levegh 8 9 Atraso 0
- França Philippe Étancelin 10 Atraso Atraso Atraso 8 0
- Reino Unido Stirling Moss 8 0
- Estados Unidos Duane Carter 8 0
- França Eugène Chaboud 8 0
- Irlanda Brian Shawe Taylor NP 8 0
- França Guy Mairesse 14 9 0
- Reino Unido Peter Whitehead Atraso Atraso 9 Atraso 0
- Itália Franco Rol 9 0
- Bélgica Jacques Swaters 10 Atraso 0
- Espanha Paco Godia 10 0
- Reino Unido Bob Gerard 11 0
- Estados Unidos Harry Schell 12 Atraso 0
- Reino Unido Duncan Hamilton 12 Atraso 0
- Irlanda Joe Kelly NC 0
- França Maurice Trintignant Atraso Atraso Atraso Atraso 0
- França Henri Louveau Atraso 0
- Reino Unido George Abecassis Atraso 0
- suíço Peter Hirt Atraso 0
- Estados Unidos Tony Bettenhausen Atraso 0
- Estados Unidos Duque Nalon Atraso 0
- Estados Unidos Força Genética Atraso 0
- Estados Unidos Sam Hanks Atraso 0
- Estados Unidos Bill Schindler Atraso 0
- Estados Unidos Mauri Rose Atraso 0
- Estados Unidos Walt Faulkner Atraso 0
- Estados Unidos Jimmy Davies Atraso 0
- Estados Unidos Fred Agabashian Atraso 0
- Estados Unidos Carl Scarborough Atraso 0
- Estados Unidos Bill Mackey Atraso 0
- Estados Unidos Chuck Stevenson Atraso 0
- Estados Unidos Johnnie Parsons Atraso 0
- Estados Unidos Cecil Green Atraso 0
- Estados Unidos Troy Ruttman Atraso 0
- Estados Unidos Duke Dinsmore Atraso 0
- Estados Unidos Chet Miller Atraso 0
- Estados Unidos Walt Brown Atraso 0
- Estados Unidos Rodger Ward Atraso 0
- Estados Unidos Cliff Griffith Atraso 0
- Estados Unidos Bill Vukovich Atraso 0
- Estados Unidos George Connor Atraso 0
- Estados Unidos Mack Hellings Atraso 0
- Estados Unidos Johnny McDowell Atraso 0
- Estados Unidos Joe James Atraso 0
- França Aldo Gordini Atraso 0
- Argentina Onofre Marimón Atraso 0
- Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Atraso 0
- Reino Unido David Murray Atraso 0
- Reino Unido John James Atraso 0
- Alemanha Paul Pietsch Atraso 0
- suíço Toni Branca Atraso 0
- Brasil Chico Landi Atraso 0
- França Georges Grignard Atraso 0
- Tailândia Príncipe Bira Atraso 0
- Reino Unido Ken Richardson NP 0
- Espanha Juan Jover NP 0
- Estados Unidos Paul Russo NQ 0
- Estados Unidos Jerry Hoyt NQ 0
- Estados Unidos Jackie Holmes NQ 0
- Estados Unidos George Fonder NQ 0
- Stati Uniti Jimmy Daywalt NQ 0
Stati Uniti Johnnie Tolan NQ 0
Stati Uniti Frank Armi NQ 0
Stati Uniti George Lynch NQ 0
Stati Uniti Bob Sweikert NQ 0
Stati Uniti Mike Salay NQ 0
Stati Uniti Bill Boyd NQ 0
Stati Uniti Bayliss Levrett NQ 0
Stati Uniti Joe Barzda NQ 0
Stati Uniti Bud Sennet NQ 0
Stati Uniti Kenny Eaton NQ 0
Stati Uniti Gordon Reid NQ 0
Stati Uniti Jimmy Bryan NQ 0
Stati Uniti Leroy Warriner NQ 0
Stati Uniti Doc Shanebrook NQ 0
Stati Uniti Ray Knepper NQ 0
Pos. Pilota Flag of Switzerland (Pantone).svg Flag of Indianapolis.svg Flag of Belgium.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of Spain (1945 - 1977).svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ Iscritto alla sola 500 Miglia di Indianapolis, non si qualificò per la gara.
  2. ^ Nel Gran Premio di Francia Juan Manuel Fangio ha chiuso la gara con la vettura di Luigi Fagioli, vincendo. Risultano entrambi vincitori, vengono assegnati 4 punti ciascuno. Inoltre Fangio ottiene un punto per il giro più veloce.

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