Campeonato de Fórmula E 2016-2017

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Campeonato FIA Fórmula E 2016-2017
Edição n. 3 do campeonato de Fórmula E
Dados gerais
Começar 9 de outubro de 2016
Prazo 30 de julho de 2017
Ensaios 12
Títulos disponíveis
Pilotos Brasil Lucas Di Grassi
no ABT Schaeffler FE02
Estábulos França Renault-E.dams
no Spark-Renault ZE 16
Outras edições
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O campeonato 2016-2017 da Fórmula E foi a terceira temporada do campeonato reservada aos monopostos elétricos. Tudo começou em 9 de outubro de 2016 em Hong Kong [1] e terminou em 30 de julho de 2017 em Montreal. Esta temporada foi acompanhada pela primeira competição reservada para carros não tripulados, o Roborace .

Calendário

Em 2015, foi anunciado que a terceira temporada começaria em Hong Kong em outubro [2] . Houve tentativas da Mahindra Racing de ter um E-Prix em Nova Delhi [3] , enquanto o Marrocos também é candidato como uma possível etapa. Alejandro Agag anunciou que estava em negociações para manter o E-Prix de Londres no calendário [4] , enquanto o prefeito de Lugano Marco Borradori disse que queria relançar a candidatura (juntamente com Zurique ) para sediar um E-Prix na Suíça já em 2017, após a tentativa de trazer o Grande Prêmio para a Suíça havia fracassado no ano anterior. [5]

Um primeiro calendário com 14 corridas foi aprovado pela FIA em julho de 2016. [6] Duas corridas programadas em locais a serem definidos foram então canceladas e as datas dos dois últimos E-Prix revertidas. O calendário final inclui uma competição estendida a 12 corridas em 9 locais. Hong Kong e Marrakech entram no calendário e, com duas corridas cada, Nova York e Montreal , enquanto Moscou , Punta del Este e Londres foram excluídos. O Mônaco E-Prix está de volta no calendário após uma ausência de um ano. O Berlin E-Prix voltou ao aeroporto Berlin-Tempelhof para uma rodada dupla.

O campeonato de 2017, assim como o de 2016, foi transmitido ao vivo em free-to-air pela RaiSport em digital terrestre na Itália. [7]

Concorrência E-Prix país O circuito Layout Encontro
1 E-Prix de Hong Kong Hong Kong Hong Kong Circuito Central de Hong Kong Circuito de Fórmula E de Hong Kong.png 9 de outubro de 2016
2 E-Prix de Marrakech Marrocos Marrocos Circuito Automóvel Internacional Moulay El Hassan Fórmula E Marrakech EPrix.png 12 de novembro de 2016
3 E-Prix de Buenos Aires Argentina Argentina Circuito da rua Puerto Madero Buenos Aires Formula e.svg 18 de fevereiro de 2017
4 E-Prix da Cidade do México México México Autódromo Hermanos Rodriguez Autódromo Hermanos Rodríguez formula-e.svg 1 de abril de 2017
5 Mônaco E-Prix Monge o principado de Mônaco Circuito de monte carlo Mónaco ePrix.svg 13 de maio de 2017
6 Paris E-Prix França França Circuit des Invalides Paris Street Circuit.png 20 de maio de 2017
7 Berlim E-Prix Race 1 Alemanha Alemanha Circuito do aeroporto Berlin-Tempelhof Berlin Layout 2017.png 10 de junho de 2017
8 Berlim E-Prix Race 2 11 de junho de 2017
9 Nova York E-Prix Race 1 Estados Unidos Estados Unidos da America Circuito de Brooklyn Street New York New Layout 2017.png 15 de julho de 2017
10 Nova York E-Prix Race 2 16 de julho de 2017
11 Montreal E-Prix Race 1 Canadá Canadá Circuito de rua de montreal Montreal Layout 2016.png 29 de julho de 2017
12 Montreal E-Prix Race 2 30 de julho de 2017
Fonte: [8]

Mudanças nos regulamentos

  • A partir desta temporada, apenas 1 ponto será concedido ao autor da volta mais rápida da corrida, em comparação com 2 nas temporadas anteriores [9]
  • O peso máximo das baterias é aumentado para 230 kg, ante 200 kg nas temporadas anteriores [10] ;
  • o limite mínimo de peso para carros será reduzido de 888 para 880 kg, enquanto a potência dos motores permanecerá inalterada: 200 kW (272 cavalos de potência) na qualificação e 170 kW (231 cavalos de potência) na corrida[11] ;
  • a quantidade permitida de regeneração será aumentada para 150 kW (em comparação com os 100 kW anteriores) [12] ;
  • haverá uma nova asa dianteira.

Estábulos e motoristas

Estábulo Construtor Carro Não. Pilotos Competições
Estados Unidos Faraday Future Dragon Racing Spark- Penske [13] Penske 701-EV [14] 6 França Loïc Duval [15] 1-5, 7-12
Reino Unido Mike Conway 6
7 Bélgica Jérôme d'Ambrosio [15] Tudo
Reino Unido Jaguar Racing Fórmula E Spark- Jaguar [16] Jaguar I-Type 1 [14] 47 Reino Unido Adam Carroll Tudo
20 Nova Zelândia Mitch Evans Tudo
China NEXTEV NIO Spark- NEXTEV NextEV TCR 700R [14] 3 Brasil Nelson Piquet Jr. Tudo
88 Reino Unido Oliver Turvey Tudo
França Renault e.dams Spark- Renault Renault ZE 16 [14] 1 suíço Sébastien Buemi 1-8, 11-12
8 França Nicolas Prost Tudo
9 França Pierre Gasly 9 a 10
China Techeetah [17] Spark- Renault Renault ZE 16 77 China Ma Qinghua [18] 1-3
25 França Jean-Éric Vergne [19] Tudo
33 México Esteban Gutiérrez 4-6
França Stéphane Sarrazin 7-12
Índia Equipe Mahindra Racing Fórmula E Spark- Magneti Marelli [20] [21] Mahindra M3ELECTRO 23 Alemanha Nick Heidfeld [22] Tudo
19 Suécia Felix Rosenqvist Tudo
Estados Unidos Andretti Formula E Team Spark- Andretti Andretti ATEC-02 [14] 27 Holanda Robin Frijns [23] Tudo
28 Portugal António Félix da Costa Tudo
Alemanha Audi Schaeffler ABT Spark- Schaeffler [24] ABT Schaeffler FE02 [14] 66 Alemanha Daniel Abt Tudo
11 Brasil Lucas Di Grassi Tudo
Monge Venturi Formula E Team Spark- Venturi [25] Venturi VM200 FE02 [25] 4 França Stéphane Sarrazin 1-6
França Tom Dillmann 7-12
5 Alemanha Maro Engel 1-5, 7-12
França Tom Dillmann 6
Reino Unido Equipe DS Virgin Racing de Fórmula E Spark- Citroën DS-Virgin DSV 02 [14] 2 Reino Unido Sam Bird [26] Tudo
37 Argentina José María López [27] 1-8, 11-12
Reino Unido Alex Lynn 9 a 10
  • A equipe americana Dragon Racing anunciou que quer se tornar um fabricante autônomo na terceira temporada;
  • Entrará a Jaguar Racing , em parceria com a Williams [16]
  • a equipe Trulli não participará da terceira temporada devido a problemas técnicos e econômicos [28] ;
  • a equipe Aguri , que passou para a propriedade chinesa, se tornará cliente de um fabricante na terceira temporada; [29]
  • A Renault fornecerá 2 equipes na terceira temporada; [30]
  • em janeiro a Andretti Autosport re-homologou o trem de força inicialmente preparado para o segundo campeonato, com a intenção de reaproveitá-lo para o terceiro; [31]
  • em abril, as equipes ABT e Venturi passam nos testes de colisão com o carro para a terceira temporada.

Resultados e classificações

Resultados da corrida

Volta Concorrência Primeira posição Volta mais rápida Piloto vencedor Time vencedor Relatório
1 Hong Kong Hong Kong Brasil Nelson Piquet Jr. Suécia Felix Rosenqvist suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams Relatório
2 Marrocos Marrakech Suécia Felix Rosenqvist França Loïc Duval suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams Relatório
3 Argentina Buenos Aires Brasil Lucas Di Grassi Suécia Felix Rosenqvist suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams Relatório
4 México Cidade do México Reino Unido Oliver Turvey suíço Sébastien Buemi Brasil Lucas Di Grassi Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Relatório
5 Monge Monge suíço Sébastien Buemi Reino Unido Sam Bird suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams Relatório
6 França Paris suíço Sébastien Buemi Reino Unido Sam Bird suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams Relatório
7 Alemanha Berlim Brasil Lucas Di Grassi Nova Zelândia Mitch Evans Suécia Felix Rosenqvist Índia Equipe Mahindra Racing Fórmula E Relatório
8 Suécia Felix Rosenqvist Alemanha Maro Engel suíço Sébastien Buemi França Renault e.Dams
9 Estados Unidos Nova york Reino Unido Alex Lynn Alemanha Maro Engel Reino Unido Sam Bird Reino Unido Virgin Racing Relatório
10 Reino Unido Sam Bird Alemanha Daniel Abt Reino Unido Sam Bird Reino Unido Virgin Racing
11 Canadá Montreal Brasil Lucas Di Grassi França Loïc Duval Brasil Lucas Di Grassi Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Relatório
12 Suécia Felix Rosenqvist França Nicolas Prost França Jean-Éric Vergne China Techeetah

Classificação dos motoristas

Pos. Piloto HKG
Hong Kong
MAR
Marrocos
BOI
Argentina
MEX
México
SEG
Monge
PAR
França
BER
Alemanha
NYC
Estados Unidos
MTL
Canadá
Pontos
1 Brasil Lucas Di Grassi 2 * 5 * 3 * 1 * 2 * Rit * 2 * 3 * 4 * 5 * 1 * 7 * 181
2 suíço Sébastien Buemi 1 * 1 * 1 * 13 * 1 * 1 * SQ * 1 * SQ * 11 * 157
3 Suécia Felix Rosenqvist 15 3 18 16 † 6 4 1 2 15 2 9 2 127
4 Reino Unido Sam Bird 13 2 Atraso 3 Atraso 16 7 7 1 1 5 4 122
5 França Jean-Éric Vergne Atraso 8 2 2 Atraso Atraso 8 6 2 * 8 2 * 1 117
6 França Nico Prost 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 Atraso 93
7 Alemanha Nick Heidfeld 3 9 15 12 3 3 3 10 Atraso 3 * Atraso 5 88
8 Alemanha Daniel Abt Atraso 6 * 7 * 7 * 7 13 † * 6 * 4 * 14 † * Rit * 4 6 * 67
9 Argentina José María López Rit * 10 10 6 Atraso 2 4 5 Atraso 3 65
10 França Stéphane Sarrazin 10 12 12 15 15 † * 10 11 14 3 12 † 3 8 36
11 Brasil Nelson Piquet Jr. 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16 † 13 16 33
12 Reino Unido Oliver Turvey 8 7 9 Atraso 13 † 12 10 9 6 14 15 17 26
13 Holanda Robin Frijns 6 11 14 11 12 6 17 18 9 9 8 13 24
14 Nova Zelândia Mitch Evans Atraso 17 13 4 10 9 Atraso 17 NC Atraso 7 12 22
15 França Loïc Duval 14 18 6 Atraso NC 15 Atraso 5 13 † Atraso 19 † 20
16 França Pierre Gasly 7 4 18
17 Alemanha Maro Engel 9 NC NC Atraso 5 9 NC NC Atraso 12 18 16
18 Bélgica Jérôme d'Ambrosio 7 13 8 14 Atraso Atraso 13 13 Atraso 10 11 9 13
19 França Tom Dillmann 8 18 15 13 7 10 10 12
20 Portugal António Félix da Costa 5 Atraso 11 Atraso 11 Atraso 16 11 12 15 14 15 10
21 Reino Unido Adam Carroll 12 14 17 8 14 15 14 16 10 11 16 14 5
22 México Esteban Gutiérrez 10 8 11 5
23 Reino Unido Alex Lynn Atraso Atraso 3
24 Reino Unido Mike Conway 14 0
25 China Ma Qing Hua Atraso 15 16 0
Pos. Piloto HKG
Hong Kong
MAR
Marrocos
BOI
Argentina
MEX
México
SEG
Monge
PAR
França
BER
Alemanha
NYC
Estados Unidos
MTL
Canadá
Pontos
Observação

Itálico - volta rápida
* - FanBoost

- Piloto que não terminou a corrida, mas foi classificado por completar mais de 90% da distância da corrida.

Classificação da equipe

Pos. Equipe Não. HKG
Hong Kong
MAR
Marrocos
BOI
Argentina
MEX
México
SEG
Monge
PAR
França
BER
Alemanha
BER
Alemanha
NYC
Estados Unidos
MTL
Canadá
Pontos
1 França Renault e.Dams 8 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 Atraso 268
9 1 1 1 13 1 1 SQ 1 7 4 SQ 11
2 Alemanha ABT Schaeffler Audi Sport 11 2 5 3 1 2 Atraso 2 3 4 5 1 7 248
66 Atraso 6 7 7 7 13 † 6 4 14 † Atraso 4 6
3 Índia Mahindra Racing 19 15 3 18 16 † 6 4 1 2 15 2 9 2 215
23 3 9 15 12 3 3 3 10 Atraso 3 Atraso 5
4 Reino Unido DS Virgin Racing 2 13 2 Atraso 3 Atraso 16 7 7 1 1 5 4 190
37 Rit * 10 10 6 Atraso 2 4 5 Atraso Atraso Atraso 3
5 China Techeetah 25 Atraso 8 2 2 Atraso Atraso 8 6 2 8 2 1 156
33 Atraso 15 16 10 8 12 11 14 3 12 † 3 8
6 China NextEV NIO 3 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16 † 13 16 59
88 8 7 9 Atraso 13 † 11 10 9 6 14 15 17
7 Estados Unidos MS Amlin Andretti 27 6 11 14 11 12 6 17 18 9 9 8 13 34
28 5 Atraso 11 Atraso 11 Atraso 16 11 12 15 14 15
8 Estados Unidos Faraday Future Dragon Racing 6 14 18 6 Atraso NC 14 15 Atraso 5 13 † Atraso 19 † 33
7 7 13 8 14 Atraso Atraso 13 13 Atraso 10 11 9
9 Monge Venturi 4 10 12 12 15 15 † 10 18 15 13 7 10 10 30
5 9 NC NC Atraso 5 8 9 NC NC Atraso 12 18
10 Reino Unido Panasonic Jaguar Racing 20 Atraso 17 13 4 10 9 Atraso 17 NC Atraso 7 12 27
47 12 14 17 8 14 15 14 16 10 11 16 14
Pos. Equipe Não. HKG
Hong Kong
MAR
Marrocos
BOI
Argentina
MEX
México
SEG
Monge
PAR
França
BER
Alemanha
BER
Alemanha
NYC
Estados Unidos
MTL
Canadá
Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou em pontos
Azul Terminou sem pontos
Viola Retirado (Rit)
Não classificado (NC)
vermelho Não qualificado (NQ)
Preto Desqualificado (SQ)
Branco Não iniciado (NP)
Branco Ele não competiu
Pessoa ferida (INF)
Excluído (ES)
Corrida cancelada (C)

Observação

  1. ^ Montreal deve sediar a abertura da temporada 2016/17 da Fórmula E , em autosport.com .
  2. ^ Hong Kong ePrix definido para aparecer no calendário da terceira temporada , em fiaformulae.com , site oficial da Fórmula E, outubro de 2015.
  3. ^ Gabriele Testi, Índia acelera para uma corrida de Fórmula E , em it.motorsport.com , motorsport.com, 13 de fevereiro de 2016.
  4. ^ Contraordenada: chega de… “Brexit” para a série “full electric”? , Em it.motorsport.com.
  5. ^ Ticinonline - Borradori reabre suas portas para ePrix em Lugano , em tio.ch. Recuperado em 8 de julho de 2016 .
  6. ^ (PT) Fórmula E confirma o calendário de 14 corridas para a terceira temporada , em Motorsport.com. Recuperado em 2 de julho de 2016 .
  7. ^ A Fórmula E ao vivo na RAI para a temporada de 2016 , em Attractionmotori.it , 22 de setembro de 2015. Obtido em 9 de setembro de 2016 (arquivado do original em 2 de setembro de 2016) .
  8. ^ Fórmula E: Resultados da raça , em fiaformulae.com .
  9. ^ O que há de novo na terceira temporada , em fiaformulae.com .
  10. ^ Matteo Sala, Fórmula E: erro fia, 250 kw apenas em 2018-2019 , em formulapassion.it .
  11. ^ Aumento do poder para 2016 regs , em current-e.com . Recuperado em 26 de setembro de 2016 (arquivado do original em 1 de agosto de 2017) .
  12. ^ Planos de aumento de potência futuros revelados em fiaformulae.com .
  13. ^ (EN) Sam Smith, Exclusivo: Dragon Racing se tornará fabricante da Fórmula E , em motorsport.com, 15 de dezembro de 2015.
  14. ^ a b c d e f g O futuro de Faraday entra na fórmula E com Dragon Racing , em autosport.com .
  15. ^ A b Matthew Hall, futuro de Fraday na fórmula E com competência do dragão , em formulapassion.it, FormulaPassion.
  16. ^ a b A fórmula E, Jaguar chega , em autosprint.corrieredellosport.it (arquivado do original o 5 de março de 2016) .
  17. ^ Equipe Aguri: adeus à Fórmula E após o EPrix em Londres , em formulapassion.it .
  18. ^ Gabriele Testi, Tram Aguri é propriedade oficialmente chinesa , em it.motorsport.com , motorsport.
  19. ^ Gabriele Testi, Vergne e Ma oficializados pela nova equipe Techeetah , em it.motorsport.com , Motorsport Italia.
  20. ^ Rachit Thurkal, Mahindra definido para um design revolucionário na temporada 3. Motorsport.com , Motorsport, 20 de fevereiro de 2016.
  21. ^ Gabriele Testi, exclusivo: A Magneti Marelli fornecerá motores para a Mahindra , em it.motorsport.com .
  22. ^ Gabriele Testi, opções do jaguar e Amlin Andretti para Bruno Senna , em it.motorsport.com , Motorsport.
  23. ^ A equipe Aguri é oficialmente de propriedade chinesa , em it.motorsport.com .
  24. ^ Gabriele Testi, ABT Schaeffler FE02 já passou no teste de impacto , em it.motorsport.com .
  25. ^ a b Gabriele Testi, o Venturi VM200 FE-02 passou nos testes de impacto , em it.motorsport.com , o 14 de abril de 2016.
  26. ^ Matthew Hall, Bird: "Ainda tenho um contrato de um ano com a Virgin DS em formulapassion.it, FormulaPassion.
  27. ^ Josè Maria Lopez de WTCC para a Fórmula E , em autosprint.corrieredellosport.it , Autosprint, 7.07.2016.
  28. ^ Trulli Fórmula E Team anuncia aposentadoria , em fiaformulae.com .
  29. ^ Matteo Sala, cliente da Team Aguri de um fabricante em 2016/2017 , em formulapassion.it .
  30. ^ A Renault fornecerá energia para a Fórmula E ao cliente na terceira temporada , em motorsport.com , 11-03-16.
  31. ^ Sam Smith, Andretti pediu para (re) homologar ATEC-01 , em it.motorsport.com , 17 de janeiro de 2016. Recuperado em 31 de maio de 2016 .

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links externos

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