Campeonato Mundial de Rally

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Disambiguation note.svg Desambiguação - links "Campeonato Mundial de Rally" aqui. Se você está procurando a série de videogame, consulte World Rally Championship (série) .
Campeonato Mundial de Rally
WRC.svg
Categoria Automobilismo
Primeira edição 1973
Pneus M Michelin e P Pirelli
Piloto campeão
( 2020 )
França Sébastien Ogier
Time campeão
( 2020 )
Coreia do Sul Hyundai Motorsport
Website oficial www.wrc.com
Temporada do ano atual
Motorsport current event.svg 2021 Campeonato Mundial de Rally

O Campeonato Mundial de Rally (World Rally Championship e WRC) é a principal competição mundial de carros de rally .

Inicialmente, foi estabelecido o Campeonato Internacional de Fabricantes de Carros de Rally, nascido em 1970 . Em 1973, o nome foi alterado para "Campeonato Mundial de Rally". Em 1977 e 1978 foi concedida uma Copa Internacional de Pilotos da FIA , enquanto a partir de 1979 um verdadeiro Campeonato Mundial para pilotos também foi estabelecido.

Marcus Grönholm no Rally da Austrália de 2006.

Estrutura

O campeonato inclui uma série de corridas por etapas (atualmente 13) que são realizadas em vários países ao redor do mundo do final de janeiro ao início de novembro: cada corrida consiste em um certo número de provas cronometradas, chamadas de etapas especiais , geralmente divididas em competição de três dias (geralmente sexta, sábado e domingo).

No final de cada corrida, são somados os tempos de cada etapa especial e a vitória vai para quem tiver o menor tempo.

As corridas são realizadas em todos os tipos de pistas: asfalto, cascalho, terra, neve e gelo, dependendo do local e das condições climáticas.

Regulamento

O vencedor do campeonato é aquele que marca mais pontos em uma temporada, isso se aplica tanto aos fabricantes quanto aos pilotos e co-pilotos, para os fabricantes os pontos atribuídos são da mesma forma que os pilotos, mas são atribuídos apenas a os 2 primeiros carros de cada equipe, desde que oficialmente inscritos no próprio campeonato.

Pontuação

No início existia apenas o Título de Construtores, de forma que inicialmente o ranking incluía apenas as montadoras que participavam do campeonato mundial. Em 1977 e 1978 foi também atribuída a "FIA Drivers Cup", enquanto a partir de 1979 o ranking foi dividido em "Campeonato do Mundo de Marcas" e "Campeonato do Mundo de Pilotos". De 1979 até hoje as pontuações passaram por várias revisões conforme relatado nas tabelas abaixo, mas pode-se verificar que desde 1997 são as mesmas da Fórmula 1. A partir de 2011 existe o estágio de potência : [1] na última especial os três primeiros pilotos classificados ganham 3, 2 e 1 pontos adicionais, respectivamente, para serem adicionados diretamente à classificação; a partir da temporada de 2017, o estágio de potência atribui pontos aos cinco primeiros, especificamente 5, 4, 3, 2 e 1 pontos.

Pontuação dos pilotos
Temporadas 5 ª 10º Observação
1979 - 1985 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3]
1986 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (Grupo B)
[Grupo A]
1987 - 1996 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (Grupo A)
[Grupo N]
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3]
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1 [2] [3]
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 [2] [3] [4]
Marcas de pontuação
Temporadas 5 ª 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º Observação
1973 - 1976 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3] Apenas a pontuação do primeiro lugar de cada marca é contada
1977 - 1985 18 16 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1986 - 1994 12 + 8
[8]
10 + 7
[7]
8 + 6
[6]
7 + 5
[5]
6 + 4
[4]
5 + 3
[3]
4 + 2
[2]
3 + 1
[1]
2 1 [2] [3] Posição absoluta + posição do grupo (pontos adicionais que são ganhos somente se você terminar entre os 10 primeiros no geral). Apenas a pontuação do primeiro lugar de cada marca é contada. [X]: pontos para o campeonato do grupo A em 1986.
1995 - 1996 25 + 10 20 + 9 17 + 8 14 + 7 12 + 6 10 + 5 9 + 4 8 + 3 7 + 2 6 + 1 5 4 3 2 1 [2] [3] Posição absoluta + posição do grupo.
Apenas a pontuação é contada
os dois primeiros de cada marca.
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3] Apenas a pontuação dos jogadores é contada
os dois primeiros de cada marca
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Times participantes

Stéphane Sarrazin dirige um Subaru Impreza WRC no Rally de Monte Carlo

Numerosos carros participam do Rally Mundial, tanto oficiais (ou seja, diretamente ligados à empresa-mãe) e privados; na temporada de 2005 , as equipes oficiais (cada uma com dois carros) eram 6: Citroën , Ford , Subaru , Peugeot , Mitsubishi e Škoda Auto ; na temporada de 2006 , Citroën, Peugeot, Mitsubishi e Škoda não competiram em forma oficial, mesmo que apoiassem equipes privadas, com as quais correram pilotos que eram oficiais até o ano anterior (por exemplo, o campeão mundial Sébastien Loeb venceu o campeonato mundial com um Citroën Xsara de uma equipe privada). Nos anos seguintes, principalmente por motivos econômicos, muitos fabricantes se aposentaram e a partir de 2009, após a retirada da Subaru e da Suzuki, apenas a Citroen e a Ford permaneceram. Desde 2011, no entanto, carros equipados com motores 1.6 turbo com 300 cavalos de potência participam do WRC: esses novos carros de World Rally, menores e mais baratos, reacenderam o interesse dos fabricantes de modo que nos anos seguintes vários fabricantes como o Mini entraram no campeonato Volkswagen e, após a tentativa no início dos anos 2000, Hyundai ; além disso, a Toyota se prepara para retornar em 2017 ao campeonato mundial do qual está ausente desde 1999. Ford e Mini não participam mais oficialmente, mas no caso do primeiro, a partir de 2013, a equipe M-Sport que cuidou dos carros da casa do oval oficial azul, decidiu continuar semi-oficialmente a correr o Ford Fiesta RS WRC .

Campeonatos de Apoio

Uma evolução do Mitsubishi Lancer no WRC-2 da Argentina em 2014

Além do campeonato principal, inúmeras séries de suporte foram desenvolvidas ao longo dos anos, dedicadas a uma categoria específica de carros:

  • No Campeonato Mundial do Grupo A , realizado em 1986, os carros desta categoria passaram a ser a classe principal após a extinção do Grupo B em 1987 [2] e até o advento do World Rally Cars em 1997.
  • Campeonato Mundial do Grupo N , nascido em 1987 para carros do grupo N e substituído pelo PWRC em 2002.
  • Taça FIA de 2 litros : destinada aos carros do grupo A com tração dianteira, foi realizada de 1993 a 1999 e concedeu o título apenas aos fabricantes.
  • Production World Rally Championsip (PWRC): nasceu em 2002 como uma série de carros de produção do Grupo N, substituído em 2013 pela criação do WRC-2 e do WRC-3.
  • Super 2000 World Rally Championship (SWRC): nascido em 2010, era uma série de apoio reservada aos carros da classe S2000 , substituída em 2013 pelo WRC-2.
  • World Rally Championship-2 (WRC-2): campeonato nascido em 2013 que substituiu o SWRC, reservado para todos os carros de tração nas quatro rodas das classes R5 , S2000, R4 e N4 (as duas últimas categorias também foram permitidas no PWRC) . [5] . Em 2019 foi desmembrado para o WRC-2 Pro , uma série reservada para tripulações registradas por meio de um fabricante, e no WRC-2 , reservado apenas para tripulações. A partir de 2020, a série WRC-2 Pro será chamada de WRC-2 e adotará o mesmo regulamento.
  • World Rally Championship-3 (WRC-3): campeonato nascido em 2013, foi reservado para carros de tração dianteira das categorias R1 , R2 e R3 . Abolida no final de 2018 [5] , esta denominação foi recuperada em 2020 para substituir a série WRC-2 , herdando a regulamentação e incluindo assim os carros da classe R5 (RC2) dirigidos exclusivamente por tripulações privadas.
  • Junior World Rally Championship (JWRC): nascido em 2001 para pilotos com menos de 28 anos dirigindo carros pequenos de tração dianteira, primeiro na classe Super 1600 e depois R2 e R3; foi substituído em 2011 pela WRC Academy e restaurado a partir de 2013.
  • WRC Academy : série nascida em 2011, foi o substituto do JWRC e competindo sempre pilotos com menos de 28 anos pilotando um Ford Fiesta R2 com pneus Pirelli. Desde 2013, ele voltou a ser chamado de JWRC.

Calendário

A cada ano, o calendário de testes está sujeito a variações.

Carlos Sainz dirige um Toyota Corolla WRC no Rally de Monte Carlo

Em 2004 e 2005 o campeonato fez escalas no Principado de Mônaco , Suécia , México , Nova Zelândia , Chipre , Grécia , Turquia , Argentina , Finlândia , Alemanha , Japão , Grã-Bretanha , Itália , França , Espanha e Austrália . Japão e México estrearam em 2004 .

Em 2006 , os ralis mundiais foram realizados em ordem no Principado de Mônaco , Suécia , México , Espanha , França , Argentina , Itália , Grécia , Alemanha , Finlândia , Japão , Chipre , Turquia , Austrália , Nova Zelândia e Grã-Bretanha .

A temporada de 2007 trouxe algumas novidades: os ralis da Noruega , Irlanda e Portugal substituíram os de Chipre , Turquia e Austrália .

Em 2008, os três ralis introduzidos em 2007 foram substituídos pelos ralis da Jordânia (pela primeira vez o Campeonato do Mundo chega ao Médio Oriente) e da Turquia . Então, passou de 16 para 15 estágios mundiais.

O ano de 2010 viu duas faltas importantes: para além do rali de Monte Carlo (segundo consecutivo) também a corrida italiana, visto que o Rally di Sardegna nessa época é válido apenas para o IRC. No ano seguinte, porém, a competição da ilha volta ao calendário, a do Principado em 2012.

No Conselho da FIA de julho de 2006, foi decidido manter o formato do campeonato atual (corridas de janeiro a dezembro) em vez de alterá-lo conforme proposto anteriormente (com uma temporada de 2007 de janeiro a junho e com o campeonato 2007/2008 e subsequentes com corridas de Agosto a junho).

Evolução

De 1994 a 1996, por três temporadas, alguns ralis foram excluídos do ranking mundial, mas permaneceram válidos para a Taça de 2 Litros .

Corrida 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noventa e dois 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Tot.
Monge Rally de Monte Carlo [6] 43
Suécia Rally da Suécia [6] 44
Portugal Rally de Portugal [6] 40
Quênia Safari Rally [6] 29
Grécia Rally da Acrópole [6] 38
Finlândia Rally da Finlândia [6] 46
Itália Rally de Sanremo [6] 29
Itália Rally da Sardenha 16
Reino Unido Rally da Grã-Bretanha [6] 46
França Tour de Corse [6] 40
França Rally da Alsácia 5
Marrocos Rally Internacional de Marrocos 3
Polônia Rally da Polônia 6
Áustria Rally da Austria 1
Estados Unidos Rally Press-on-Independentemente 2
Estados Unidos Olympus Rally 3
Canadá Rideau Lakes Rally 1
Canadá Critérium du Québec 3
Nova Zelândia Rally da Nova Zelândia 31
Costa do Marfim Rally da Costa do Marfim [7] 15
Argentina Rally da Argentina [6] 37
Brasil Rally do brasil 2
Austrália Rally da Austrália [6] 26
Espanha Rally da Catalunha [6] 28
Indonésia Rally da Indonésia 2
China Rally da China [8] 1
Chipre Rally de Chipre 8
Alemanha Rally da Alemanha 17
Turquia Rally da Turquia 9
Japão Rally do Japão 6
México Rally do México 16
Noruega Rally da Noruega 2
Irlanda Rally da Irlanda 2
Jordânia Jordan Rally 3
Bulgária Rally da Bulgária 1
Chile Rally do Chile 1
Estônia Rally da Estônia 1
Itália Monza Rally 1
Total de testes 13 8 10 10 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 12 14 14 13 10 8 9 14 13 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 7 604

História

Desde o ano da sua primeira edição oficial, 1973 , alternaram-se no rali mundial diferentes tipos de carros , classificados primeiro pela FISA e depois pela FIA, nos vários grupos . Na história do campeonato mundial, o grupo principal foi gradativamente assumindo os nomes a seguir.

WRC 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noventa e dois 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Grupo Grupo 4 Grupo B. grupo A World Rally Car

Nota : Na temporada de 1982 , o Grupo 4 e o Grupo B coexistiram.

Rol de honra

Campeonato Mundial de Pilotos Campeonato mundial de construtores
Temporada Piloto Carro Marca Carro
1973 Não atribuído - França Alpine-Renault Alpine-Renault A110 1800
1974 Não atribuído - Itália Lançar Lancia Fulvia e Lancia Stratos
1975 Não atribuído - Itália Lançar Lancia Stratos
1976 Não atribuído - Itália Lançar Lancia Stratos
1977 Não atribuído [9] - Itália FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1978 Não atribuído [10] - Itália FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1979 Suécia Björn Waldegård Ford Escort RS1800 e Mercedes 450 SLC Estados Unidos Ford Ford Escort RS1800
1980 Alemanha Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Rally Itália FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1981 Finlândia Ari Vatanen Ford Escort RS1800 Reino Unido Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982 Alemanha Walter Röhrl Opel Ascona 400 Alemanha Audi Audi quattro
1983 Finlândia Hannu Mikkola Audi quattro A1 e A2 Itália Lançar Lancia Rally 037
1984 Suécia Stig Blomqvist Audi quattro A2 Alemanha Audi Audi quattro A2
1985 Finlândia Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 França Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1986 Finlândia Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 França Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1987 Finlândia Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD Itália Lançar Lancia Delta HF 4WD
1988 Itália Miki Biasion Lancia Delta Integrale Itália Lançar Lancia Delta Integrale
1989 Itália Miki Biasion Lancia Delta Integrale Itália Lançar Lancia Delta Integrale
1990 Espanha Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four Itália Lançar Lancia Delta Integrale
1991 Finlândia Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale Itália Lançar Lancia Delta Integrale
1992 Espanha Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD Itália Lançar Lancia Delta Integrale
1993 Finlândia Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD Japão Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1994 França Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD Japão Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1995 Reino Unido Colin McRae Subaru Impreza 555 Japão Subaru Subaru Impreza 555
1996 Finlândia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japão Subaru Subaru Impreza 555
1997 Finlândia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japão Subaru Subaru Impreza WRC
1998 Finlândia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japão Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution
1999 Finlândia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japão Toyota Toyota Corolla WRC
2000 Finlândia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2001 Reino Unido Richard Burns Subaru Impreza WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2002 Finlândia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2003 Noruega Petter Solberg Subaru Impreza WRC FrançaCitroën Citroën Xsara WRC
2004 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC FrançaCitroën Citroën Xsara WRC
2005 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC FrançaCitroën Citroën Xsara WRC
2006 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Reino Unido [11] Ford Ford Focus WRC
2007 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Reino Unido [11] Ford Ford Focus WRC
2008 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC FrançaCitroën Citroën C4 WRC
2009 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC FrançaCitroën Citroën C4 WRC
2010 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC FrançaCitroën Citroën C4 WRC
2011 França Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC FrançaCitroën Citroën DS3 WRC
2012 França Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC FrançaCitroën Citroën DS3 WRC
2013 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanha Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanha Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanha Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanha Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017 França Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC Reino Unido M-Sport Ford Fiesta WRC
2018 França Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC Japão Toyota Toyota Yaris WRC
2019 Estônia Ott Tänak Toyota Yaris WRC Coreia do Sul Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2020 França Sébastien Ogier Toyota Yaris WRC Coreia do Sul Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
  • Os títulos do Campeonato Internacional de Construtores foram atribuídos entre 1970 e 1972 .
  • Entre 1973 e 1976 não houve campeonatos mundiais para pilotos.

Pilotos ganham

Nove vezes campeão Sébastien Loeb e seu navegador Daniel Elena
Piloto Total Temporadas
França Loeb, Sébastien Sébastien Loeb 9 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012
França Ogier, Sébastien Sébastien Ogier 7 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2020
Finlândia Kankkunen, Juha Juha Kankkunen 4 1986 , 1987 , 1991 , 1993
Finlândia Mäkinen, Tommi Tommi Mäkinen 4 1996 , 1997 , 1998 , 1999
Alemanha Röhrl, Walter Walter Röhrl 2 1980 , 1982
Itália Preconceito, preconceito de Miki Miki 2 1988 , 1989
Espanha Sainz, Carlos Carlos Sainz 2 1990 , 1992
Finlândia Grönholm, Marcus Marcus Grönholm 2 2000 , 2002
Suécia Waldegård, Björn Björn Waldegård 1 1979
Finlândia Vatanen, Ari Ari Vatanen 1 1981
Finlândia Mikkola, Hannu Hannu Mikkola 1 1983
Suécia Blomqvist, Stig Stig Blomqvist 1 1984
Finlândia Salonen, Timo Timo Salonen 1 1985
França Auriol, Didier Didier Auriol 1 1994
Reino Unido McRae, Colin Colin McRae 1 1995
Reino Unido Burns, Richard Richard Burns 1 2001
Noruega Solberg, Petter Petter Solberg 1 2003
Estônia Tänak, Ott Ott Tänak 1 2019

Builders vence

O Lancia Delta Integrale ; Lancia é o fabricante com mais vitórias no WRC com 11 campeonatos de construtores, 6 dos quais consecutivos
O Ford Fiesta WRC da equipa britânica M-Sport , única equipa privada a ter ganho um campeonato de construtores (em 2017)
Construtor Total Temporadas
Itália Lançar 11 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
FrançaCitroën 8 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
França Peugeot 5 1985, 1986, 2000, 2001, 2002
Japão Toyota 4 1993, 1994, 1999, 2018
Alemanha Volkswagen 2013, 2014, 2015, 2016
Estados Unidos / Reino Unido [11] Ford 3 1979, 2006, 2007
Japão Subaru 1995, 1996, 1997
Itália FIAT 1977, 1978, 1980
Alemanha Audi 2 1982, 1984
França Alpine-Renault 1971, 1973
Coreia do Sul Hyundai 2019, 2020
Alemanha Porsche 1 1970
Reino Unido Talbot 1981
Japão Mitsubishi 1998
Reino Unido M-Sport 2017

Observação

  1. ^ (EN) Ajustes inteligentes para regulamentos em competition.total.com. Recuperado em 14 de janeiro de 2015 (arquivado do original em 16 de março de 2016) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Resumo das alterações de regra , em juwra.com . Recuperado em 30 de agosto de 2017 ( arquivado em 30 de agosto de 2017) .
  3. ^ a b c d e f g h i j PONTOS DO CAMPEONATO DE WRC , em wrc.rallye-info.com . Recuperado em 23 de fevereiro de 2010 ( arquivado em 4 de junho de 2015) .
  4. ^ FIA apresenta nova alocação de pontos WRC [ link quebrado ]
  5. ^ A b (EN) Sobre WRC2 em wrc.com, 4 de janeiro de 2014. Recuperado em 14 de janeiro de 2015 (arquivado por 'URL original 18 de dezembro de 2014).
  6. ^ a b c d e f g h i j k l Não é válido para o WRC World Championship, válido apenas para a Taça de 2 litros
  7. ^ De 1982 a 1992 válido apenas para o campeonato de pilotos
  8. ^ Corrida cancelada
  9. ^ Algumas corridas foram válidas para a Copa de Drivers de 1977 da FIA .
  10. ^ Algumas corridas foram válidas para a Copa de Drivers FIA de 1978 .
  11. ^ a b c Ford correu sob uma licença de carro dos EUA até 1985, e com uma licença do Reino Unido desde 1986.

Itens relacionados

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