GT World Challenge Europa

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GT World Challenge Europa
Categoria Gran Turismo
País Europa Europa
Primeira edição 2014
Pneus Itália P Pirelli
Piloto campeão
( 2020 )
Rússia Timur Boguslavskiy
Time campeão
( 2020 )
Bélgica Equipe Audi Club Belga WRT
Website oficial www.gt-world-challenge-europe.com/

O GT World Challenge Europe (conhecido até a temporada de 2019 como Blancpain GT Series ) é um campeonato automobilístico organizado pela Organização Stéphane Ratel e aprovado pela Federação Internacional de Automobilismo . Eles são reservados para carros Gran Turismo modificados pelos fabricantes de acordo com as especificações GT3 da FIA . A série é dividida em dois campeonatos separados, o Blancpain GT Series Sprint Cup e o Blancpain GT Series Endurance Cup . O campeonato de enduro é organizado desde 2011 e o de sprint desde 2013, dando origem ao Blancpain GT Series em 2014. Até 2019, o principal patrocinador do campeonato era o relojoeiro suíço Blancpain .

Em 2016, a Blancpain e a SRO decidiram integrar a Sprint Series e Endurance Series na Blancpain GT Series, causando a mudança de nome de " Blancpain Sprint Series " para " Blancpain GT Series Sprint Cup ", enquanto a série de resistência de " Blancpain Endurance Series " para " Blancpain GT Series Endurance Cup ". A partir da temporada de 2020, o nome da série foi alterado para "GT World Challenge Europe desenvolvido pela AWS ". A partir da temporada 2021 o nome muda novamente devido à inclusão de um novo patrocinador, a alemã Fanatec , fabricante de periféricos para jogos, especializada em simulações de direção . O nome completo então se torna "Fanatec GT World Challenge Europe desenvolvido por AWS " [1] .

Categorias e regulamentos

O GT World Challenge Europe está dividido em duas categorias: Sprint Cup e Endurance Cup . Podem participar carros homologados para a categoria GT3 de acordo com as regras da FIA [2] . Os carros são conduzidos por equipes de no mínimo 2 e no máximo 3 motoristas, que se alternam ao volante durante os pit stops obrigatórios.

Subdivisão de pilotos

Os pilotos são divididos de acordo com a licença [3] :

  • Platinum : pilotos profissionais que participaram e ganharam algumas das principais categorias do automobilismo ( WEC , IndyCar , 24 Horas de Le Mans ...)
  • Ouro : pilotos profissionais que participaram de alto nível em outros campeonatos da FIA
  • Prata : pilotos semi-profissionais com menos de 30 anos que mostraram velocidade e consistência iguais às de outros pilotos com a mesma licença e que ganharam um campeonato não profissional ( Ferrari Challenge , Lamborghini Super Trofeo, Porsche GT3 Cup Challenge)
  • Bronze : motoristas com pouca experiência no cenário internacional, o equivalente moderno dos cavalheiros-motoristas ou motoristas com carteira prata que não alcançaram resultados significativos e por isso a carteira prata foi revogada

Aulas

As tripulações competem em classes distintas, que determinam suas respectivas classificações [4] :

  • Pró ou absoluto: formado por motoristas profissionais cujos pontos são atribuídos com base na classificação geral
  • Pro-am : as tripulações se misturam com pilotos profissionais e não profissionais, competem na classificação absoluta e na que lhes é dedicada
  • Prata : composta apenas por pilotos com licença prata, como as tripulações pro-am competem na classificação absoluta e na dedicada a eles.
  • Am : formado apenas por pilotos licenciados de bronze, como as equipes pro-am e prata competem na classificação geral e na dedicada a eles

Sprint Race

Existem duas corridas de velocidade no formato de uma hora cada. O formato de fim de semana de corrida de velocidade também inclui duas sessões de treinos livres e tantas sessões de qualificação. A qualificação 1 determina o grid da corrida 1 e a qualificação 2 determina o grid da corrida 2. O reabastecimento é proibido e o pitlane é aberto entre o 25º e 35º minuto da corrida para o pit stop obrigatório, para a troca de pneus e troca de piloto. Os pontos atribuídos nas duas corridas são iguais e o ponto da pole position é atribuído ao final do Q1 e Q2:

5 ª 10 ° Primeira posição
16,5 12 9,5 7,5 6 4,5 3 2 1 0,5 1

Endurance Race

As corridas de resistência podem durar 3, 6 ou 24 horas. A qualificação consiste em 3 rodadas e no final é feita a média dos tempos, dando prioridade às tripulações que participaram de todas as sessões. O ponto adicional para a pole position é concedido apenas à tripulação cujo piloto conseguiu a volta mais rápida de todas as 3 qualificações. A pontuação varia de acordo com a duração da corrida [5] :

Duração 5 ª 10 °
3 horas 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
6 horas 33 24 19 15 12 9 6 4 2 1

A única corrida de 24 horas é o Total 24 Horas de Spa e atribui pontos aos rankings elaborados após 6, 12 e 24 horas.

Posição Depois de 6 horas Depois de 12 horas Depois de 24 horas
1 12 12 25
2 9 9 18
3 7 7 15
4 6 6 12
5 5 5 10
6 4 4 8
7 3 3 6
8 2 2 4
9 1 1 2
10 1

Rol de honra

Pilotos

Ano Absoluto Taça Pro-Am Taça Am Taça de prata
2014 Bélgica Laurens Vanthoor Não atribuído Não disputado
2015 Holanda Robin Frijns
2016 Áustria Dominik Baumann
Alemanha Maximilian Buhk
Polônia Michał Broniszewski Alemanha Claudio Sdanewitsch
2017 Itália Mirko Bortolotti
Alemanha Christian Engelhart
Alemanha Alexander Mattschull África do Sul David Perel
2018 Itália Raffaele Marciello França Nyls Stievenart
Alemanha Markus Winkelhock
suíço Adrian Amstutz
Rússia Leo Machitski
Alemanha Nico Bastian
Reino Unido Jack Manchester
2019 Itália Andrea Caldarelli
Itália Marco Mapelli
Itália Andrea Bertolini
Bélgica Louis Machiels
Não atribuído Alemanha Nico Bastian
2020 Rússia Timur Boguslavskiy Reino Unido Chris Froggatt
Reino Unido Edward Cheever
Argentina Ezequiel Perez Companc

Equipe

Ano Absoluto Taça Pro-Am Taça Am Taça de prata
2014 Bélgica Equipe Audi Club Belga WRT Não atribuído Não disputado
2015 Bélgica Equipe Audi Club Belga WRT
2016 Alemanha AMG - Equipe HTP Motorsport suíço Kessel Racing Itália AF Corse / Kaspersky Motorsport
2017 Áustria GRT Grasser Racing Team Alemanha Rinaldi Racing suíço Kessel Racing
2018 França Equipe AKKA ASP França Saintéloc Junior Team Reino Unido Barwell Motorsport Não atribuído
2019 China Orange 1 FFF Racing Team Itália AF Corse Não atribuído França Equipe AKKA ASP
2020 Bélgica Equipe Audi Club Belga WRT Reino Unido SKY Storm Racing Argentina Madpanda Motorsport

Observação

  1. ^ (PT) Fanatec nomeado patrocinador titular do GT World Challenge Powered by AWS e GT2 European Series , em gt-world-challenge-europe.com. Recuperado em 22 de janeiro de 2021 .
  2. ^ ( FR ) Lista de homologações FIA 2021 ( PDF ), em fia.com . Recuperado em 27 de fevereiro de 2021.
  3. ^ ( EN ) Licenças piloto 2021 , em fia.com . Recuperado em 27 de fevereiro de 2021.
  4. ^ ( EN ) Classificações para equipes, pilotos e classes , em gt-world-challenge-europe.com . Recuperado em 27 de fevereiro de 2021.
  5. ^ Pontuações (EN) indicadas na página 7, seção 22 (PDF), em gt-world-challenge-europe.com. Recuperado em 27 de fevereiro de 2021.

Itens relacionados

links externos