Audi A4

Da Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para a navegação Ir para a pesquisa
Audi A4
Descrição geral
Construtor Alemanha Audi
Tipo principal Salão 3 volumes
Outras versões Perua
Produção desde 1994
Ele substitui o Audi 80
Series Primeira geração (B5) (1994-2000)
Segunda geração (B6) (2000–2006)
Terceira geração. (B7) (2004-2008)
Quarta geração. (B8) (2007-2015)
Quinta geração (B9) (desde 2015)

O Audi A4 é um automóvel do Segmento D produzido pela fabricante de automóveis alemã Audi , começando em 1994 como o herdeiro do Audi 80 .

O contexto

A plataforma mecânica deste carro também será usada para derivar outros carros do grupo VW , da primeira série foram derivados o Volkswagen Passat B5 e a primeira geração do Skoda Superb , da terceira série foi criado o SEAT Exeo , enquanto a quarta geração faz uso da plataforma modular "MLB" que fez sua estreia no Audi A5 . Digno de nota é a suspensão dianteira que desde a primeira série faz uso de um braço triangular alto com eixo de direção virtual e depois mantida por todas as gerações.

Gerações e abreviações das várias versões

Basicamente, a história de produção do A4 está agora dividida em cinco gerações, que para continuidade com o Audi 80 anterior são indicadas com a letra B seguida por um número progressivo. Assim, se a última geração do Audi 80 foi indicada com a abreviatura B4 , a primeira geração do Audi A4 é indicada em vez da abreviatura B5 e assim por diante para as gerações subsequentes.

Em vez disso, um discurso diferente é aquele relacionado aos códigos de design das variantes de carroceria fornecidos para cada geração do Audi A4 . Em primeiro lugar, é preciso dizer que todas as cinco gerações produzidas até agora tiveram sua própria variante sedan e sua variante perua , mas que apenas a segunda e a terceira geração também foram produzidas com carroceria cabriolet . A partir da quarta geração do Audi A4 , as versões cabriolet, mas também a nova versão coupé foram separadas da gama A4 para formar a nova gama A5 , que em qualquer caso teria sempre partilhado a base mecânica com o A4 . Dito isso, estas foram as abreviaturas das versões constituintes do Audi A4 ao longo de sua carreira comercial:

- 1 a gen. 2 a gen. 3 a gen. 4 a gen. 5 a gen.
Código de alcance B5 B6 B7 B8 B9
Sedan 8D2 8E2 8K2 8W2
Perua 8D5 8E5 8K5 8W5
Cabriolet - 8h - -

Deve-se notar que a segunda e a terceira geração levaram o mesmo código de design com a mesma carroceria. Isso porque, embora as duas gerações sejam indicadas com abreviaturas diferentes, na realidade a terceira é na prática uma profunda reestilização da segunda, de modo que a estrutura básica permaneceu praticamente a mesma.

Versões esportivas

Versões esportivas também foram derivadas da faixa normal do A4 , chamada S4 , exuberante mas não extrema, e RS4 , capaz de desempenho impressionante e tiros ardentes. Deve-se notar que o primeiro Audi a levar a abreviatura S4 foi, na verdade, baseado na última geração do Audi 100 . Com a revolução na mudança da designação comercial dos modelos Audi, ocorrida em 1994, os códigos de identificação das versões desportivas dos vários modelos da gama passaram a ser obtidos substituindo o A por um S ou pelas iniciais RS no caso das versões mais potentes. Por esta razão, as versões esportivas do Audi A4 foram chamadas de S4 e RS4 , enquanto o legado dos primeiros 100 S4 levou as iniciais S6, já que entretanto o Audi 100 passou por um restyling e mudou seu nome para A6 .

As variantes de carroceria com as quais o Audi S4 sempre foi planejado sempre seguiram as versões previstas para a linha A4, mais silenciosa. Já o RS4 foi quase sempre produzido na versão Avant , ou seja, a perua, com exceção da versão baseada no B7 , também produzida como sedan e conversível. Nunca houve, entretanto, um RS4 baseado no A4 B6 .

galeria de fotos

Audi A4
Anos de produção
1994- 01
2000 - 04
2004- 08
2007 - 15
desde 2015
Sedan
1996 Audi A4 SE 1.8 Dianteiro (1) .jpg
2005 Audi A4 (4709089267) .jpg
Audi A4 3.2 sedan - 28/02/2011 1.jpg
Audi A4 B8 Limousine Ambiente 2.0 TDI Eissilber.JPG
Audi A4 2.0 TFSI quattro.jpg
Perua
1999 Audi A4 SE Avant 1.8.jpg
Audi A4 Avant (B6) 2.5 TDI (frente lateral) .jpg
Audi A4 Avant TDI S-line (B7) - Frontansicht, 15 de agosto de 2011, Mettmann.jpg
Audi A4 Avant Ambiente 2.0 TDI quattro Sphärenblau.JPG
Audi A4 Avant B9 IMG 1972.jpg
Cabriolet
Inesperado
A4 B6 8H Cabriolet Front.jpg
Audi1.JPG
Inesperado
Inesperado

Atividade esportiva

DTM

Audi A4 DTM

De 2004 a 2011, a Audi apresentou seus A4s oficiais no prestigioso campeonato DTM. O carro, apesar de ocupar muito da linha da versão de estrada por motivos regulatórios e de marketing, é na verdade um protótipo com uma estrutura tubular de treliça e carroceria de fibra de carbono construída especificamente para corridas na pista. O motor do carro é um motor V8 de 4 litros de 460 HP colocado em uma posição dianteira central longitudinal, para melhor redistribuição de peso. A pista e o aspecto aerodinâmico foram revisados ​​para garantir muito mais aderência, vários spoilers , difusores e ailerons ajudam a gerar um importante efeito de solo . São seis carros alinhados, confiados a duas equipes, ABT Sportsline e Joest. Com este carro, a Audi ganhou o título de pilotos em 2004, 2007, 2008, 2009 e 2011, e foi então substituído no início da temporada de 2012 pela versão de corrida do Audi A5.

Copa Mundial de Carros de Turismo

Em 1995 o Audi A4 foi utilizado pela equipa da French Racing Organization Course na World Touring Car Cup. Conduzido pelo alemão Frank Biela , o carro conquistou o campeonato. [1]

Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Entre 2002 e 2003, o Audi A4 foi usado pela Gladysz Racing Team no campeonato polonês reservado para carros de turismo. Pilotada por Adam Gladysz, ela se confirmou campeã nas duas edições do campeonato. [2]

Campeonato Sul Africano de Super Touring

Em 1996, o piloto sul-africano Terry Moss utilizou um Audi A4 no Campeonato Sul-Africano do Super Touring, ganhando-o consequentemente. [3]

Campeonato Italiano de Superturismo

A edição de 1996 do Campeonato Italiano de Superturismo foi vencida pelo piloto Rinaldo Capello a bordo de um Audi A4. [4]

Campeonato Tcheco de Carros de Turismo

Entre 2005 e 2007, a Bohemia Racing Team usou um A4 no campeonato checo de carros de turismo, vencendo todas as temporadas. [5]

Pirelli Touring Car Trophy

Em 2004, a equipe Hombre Motorsport ganhou o Pirelli Touring Car Trophy com o piloto Werner Huber. [6]

Observação

  1. ^ Audi A4 WTCC , em supertouringregister.com . Recuperado em 7 de março de 2014 .
  2. ^ Audi A4 WSMP , em supertouringregister.com . Recuperado em 17 de maio de 2014 .
  3. ^ Audi A4 Sastc , em supertouringregister.com . Recuperado em 12 de junho de 2014 .
  4. ^ Audi A4 CIS , em supertouringregister.com . Recuperado em 14 de julho de 2014 .
  5. ^ Audi A4 CTCC , em supertouringregister.com . Retirado em 1 de agosto de 2014 .
  6. ^ Audi A4 PTCT , em supertouringregister.com . Recuperado em 13 de agosto de 2014 .

Outros projetos

Automóveis Portal do Automóvel : acesse as entradas da Wikipedia que tratam de carros