Arma de cavalaria

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Carga de cavalaria dos lanceiros

A cavalaria é uma arma moderna do Exército Italiano hoje totalmente mecanizada. Desde 1 de julho de 1999 esta arma inclui também os regimentos da especialidade "tanque" que desde setembro de 1927 fazia parte da arma de infantaria e que nela nasceu e se desenvolveu. Esses regimentos, derivados do regimento de tanques criado em 1 de outubro de 1927, foram os arquitetos da mecanização do Exército italiano. Eles também contribuíram significativamente para a transição de cavalo para máquina dos mais antigos regimentos de cavalaria que, em sua maior parte, preguiçosamente se apegaram a seus hábitos e montaram totalmente a cavalo até o final de 1942.

As origens das unidades a cavalo remontam às unidades de cavalaria fundadas pelo duque Vittorio Amedeo II de Sabóia em 1692 , como parte de uma tentativa de resistir à pressão política e militar das potências europeias (especialmente França e Áustria ), através do disseminação da língua italiana , em vez do francês usado até então no Ducado do Piemonte , e a formação de regimentos nas forças armadas. O mais importante espaço expositivo que preserva relíquias da cavalaria italiana é o museu histórico da Arma de Cavalaria de Pinerolo , na cidade metropolitana de Torino . As relíquias da especialidade dos petroleiros, outrora guardadas no Museu da Infantaria de Roma, foram incompreensivelmente desviadas daquele local e, neste momento, estão guardadas na sede da presidência da Associação Nacional de Tanques da Itália. Em 1921, reunindo grupos de cavaleiros aposentados já ativos desde o início do século XX, foi criada em Milão a Associação Nacional de Armamento de Cavalaria. Ela, como as demais associações de armas, atua como guardiã e guardiã dos usos, história e tradições da arma de cavalaria.

História

O museu histórico da arma de cavalaria Pinerolo

Na Itália pré-unificação

Os primeiros regimentos de cavalaria são os dragões , formados entre 1683 e 1690 , com a transformação das antigas companhias de arcabuzeiros a cavalo. No entanto, os dragões ainda não são uma cavalaria real, mas sim uma unidade de infantaria montada. A cavalaria propriamente dita foi fundada em 1692 , recrutada por cotas com serviço obrigatório de dois anos.

As origens da cavalaria italiana remontam a 1569 , com o estabelecimento da cavalaria feudal no "Squadrone di Piemonte" e no "Squadrone di Savoia". [1] Em 1570 foram formadas 6 companhias de milícia camponesa a cavalo e em 1571 outras 6 companhias de milícia camponesa a cavalo. [1]

Em 1618 , 12 companhias de cavalos leves e 4 companhias de arqueiros a cavalo estavam em serviço na milícia da aldeia. [1] Em 1630, a Cavalaria do Estado foi estabelecida com as 16 companhias da milícia da aldeia a cavalo e a Cavalaria de Sabóia foi estabelecida com o "Squadrone di Savoia" em 13 companhias, enquanto o "Squadrone di Piemonte" foi dissolvido. [1] Em 1675, a Cavalaria Ordinária no Piemonte consistia em 4 empresas de blindagem e 4 empresas de gendarmes e a Cavalaria Ordinária em Sabóia consistia em 4 empresas de blindagem e 2 empresas de dragões.

O primeiro regimento da ordem de cavalaria foi feito em 26 de janeiro de 1683 após um acordo entre o duque Vittorio Amedeo II e o conde Giuseppe Maria Manfredo Scaglia de Verrua [2] sob o nome de "Dragões de Verrua" ou "Dragões Bleu", [1] da cor do uniforme. [3] Durante o mesmo ano, os regimentos da ordem "Dragoni di Madama Reale" e "Corazze Piemonte" foram estabelecidos com as 4 empresas blindadas existentes. [1] com os dois últimos regimentos da ordem dissolvidos em 1685 . [1] Em 1689, o regimento da ordem "Dragões de Chaumont" foi estabelecido, então renomeado como "Dragões de Genevois" e em 4 de julho de 1690 o regimento da ordem "Dragões Jaunes", denominação que se originou da cor do vestido então renomeado "Dragoni di Piemonte", [1] estabelecido na sequência de um acordo entre o Duque Vittorio Amedeo II e o Conde Bonifacio Antonio Solaro di Macello . [4] Em 1691 Cavalleria di Stato e Cavalleria di Savoia foram dissolvidas, enquanto a partir do "Squadrone di Piemonte", antes de sua dissolução definitiva, foram formados os regimentos de ordem "Cavaglià" e "Nenhum", que em 1692 respectivamente assumiram a denominação de "Piemonte Reale" e "Savoia". [1]

O batismo de fogo da cavalaria de Savoy ocorreu durante as guerras entre o final do século XVII e o início do século XVIII . Durante a Guerra da Grande Aliança, o episódio mais significativo em que a cavalaria Savoy esteve envolvida foi a Batalha de Marsaglia em 1693 , travada pelo Exército Savoy contra as tropas francesas sob o comando do General Catinat , em que os "Dragões Azuis" eles distinguiram-se pelo ímpeto e coragem, intervindo primeiro contra a Gendarmerie , depois com uma acusação famosa, quando os aliados caíram sob a pressão francesa, retardando a perseguição inimiga e, assim, mitigando os efeitos da derrota. Posteriormente na Guerra da Sucessão Espanhola , durante o cerco de Turim em 1706 , a cavalaria de Sabóia foi chefiada pessoalmente pelo Duque de Sabóia Vittorio Amedeo II , [5] derrotando os franceses na batalha de Madonna di Campagna , durante a qual Vittorio Amedeo II com uma frase famosa ele selou o vínculo com seu regimento quando chamou o ataque com o grito "A 'moi, mes Dragons!"; seguindo este fato de armas o regimento "Dragons Bleu" tomou o nome de "Dragons of SAR" (Sua Alteza Real) e então em 1713 assumiu o de "Dragons of the King". [1] No final da guerra da sucessão espanhola com o Tratado de Utrecht, o Ducado de Sabóia adquiriu o Reino da Sicília .

Em 1718, o regimento "Dragoni di Piemonte" localizado na Sicília lutou durante a guerra contra a Espanha , que terminou com a venda pelo Duque de Sabóia do Reino da Sicília em troca do título de Rei da Sardenha .

A cavalaria Savoy, portanto, se destaca na batalha de Guastalla travada em 19 de setembro de 1734 na guerra da sucessão polonesa [5] e na guerra da sucessão austríaca , durante a qual o Regimento na batalha de Tidone perto de Piacenza em 10 de agosto de 1746 "Dragoni del Re" venceu a cavalaria austríaca ao conquistar duas bandeiras, a do regimento "Lusitânia" e a do regimento "Dauphin". [2]

Em 1751, no Reino da Sardenha, dois Regimentos de Cavalaria Pesada estavam em serviço ("Piemonte Reale" e "Savoia" em 10 companhias), três Regimentos de Dragões ("Dragões do Rei", "Dragões do Piemonte" e "Dragões da Rainha "em 10 empresas) e um Regimento de Dragões, os" Dragões Leves da Sardenha "em 4 empresas, que em 1764 foi reduzido a apenas 2 empresas. [1]

Em 1774 os regimentos passaram de 10 para 8 companhias, unidas em 4 esquadrões. [1]

Depois de ter lutado com sucesso nas guerras de sucessão da primeira metade do século XVIII , com a anexação do Piemonte à França napoleônica, a cavalaria foi dissolvida e parte de seu pessoal formou dois regimentos de cavalaria francesa.

Com a restauração de 1814 a cavalaria de Sabóia foi reconstituída (2 regimentos de dragões, 2 de cavalaria e 2 de cavalaria), levada a nove regimentos em 1850 que foram divididos em cavalaria de linha ( Nice , Piemonte , Sabóia e Cavalaria de Gênova ) e cavalaria leve (cinco regimentos de cavaleiros).

No reino da italia

Oficiais do 4º Regimento de Cavalaria de Gênova
Uniforme de oficial de 1915: Capitão Augusto Moroder, 5º Novara Lancers

Em 1860, com a unificação da Itália, os regimentos totalizavam 17, cinco dos quais foram usados ​​na captura de Roma em 1870 . A formação dos Guias de Garibaldi a cavalo também se junta à cavalaria de Savoy, ativa de 1859 a 1866 .

No final do século XIX, unidades de cavalaria colonial também foram formadas no Exército Real , primeiro na Eritreia e depois de 1912 também na Líbia (formações de Meharists , Spahi e Savari ).

Às vésperas da Primeira Guerra Mundial a cavalaria italiana atinge o número máximo de regimentos, 30 (12 entre cavaleiros, dragões e lanceiros; 18 cavaleiros), que, no entanto, estarão quase totalmente montados durante a guerra e grande parte da pessoal transferido para outras armas (incluindo aviação, na qual Francesco Baracca se destacou). Em 1917 , porém, com a retirada de Caporetto, a cavalaria é colocada de volta a cavalo para proteger as unidades em retirada da ofensiva austríaca, tarefa que realizará com as duas importantes batalhas do Tagliamento ePozzuolo del Friuli e com a perda de cerca de metade dos homens. A carga decisiva de San Pietro Novello em Monastier, liderada pelo Conde Gino Augusti dos Lanceiros de Milão, que levou à recuperação de Vittorio Veneto, também será protagonista em 1918 com a defesa da linha Piave .

Depois da guerra, a cavalaria foi reduzida a 12 regimentos, todos obstinadamente mantidos a cavalo. Desde 1934, na infeliz tentativa de replicar a experiência adquirida pela infantaria desde 1927 com o regimento de tanques, a arma de cavalaria tenta iniciar sua mecanização pelo menos parcial. A tentativa foi realizada dentro do 19º regimento de cavalaria dos Guias (sob o comando do Coronel Gervasio Bitossi). Por apenas dois anos, este regimento assume, portanto, o papel de regimento escolar de "carros velozes" (eram os famosos carros L 3) e forma um pequeno número de grupos de esquadrões de tanques rápidos destinados a serem enquadrados - como departamentos autônomos, portanto não vinculados a qualquer regimento de cavalaria - nas divisões rápidas do Exército Real. O trabalho realizado pelo Regimento em 1934-36 resultou na criação dos seguintes departamentos de vagões:

- Grupo do esquadrão de tanques rápidos " San Giorgio ";

- O grupo " San Marco " de esquadrões de tanques rápidos;

- III grupo de esquadrões de carruagens rápidas " San Martino " (que mais tarde se tornou " San Giusto ");

todos constituídos ao longo de 1934, todos em quatro esquadrões (61 vagões cada), atribuídos às divisões rápidas e equipados com seu próprio display (chamas brancas de duas pontas sobre tecido azul claro);

- IV grupo de esquadrões de tanques rápidos " Duca degli Abruzzi " (usados ​​na guerra ítalo-etíope);

- uma esquadra de vagões rápidos (de 15 vagões cada) para cada um dos regimentos " Nizza ", " Aosta ", " Alessandria ", " Piemonte Reale ", " Vittorio Emanuele II ", " Savoia ", " Novara ", " Firenze "," Saluzzo "e" Guia "(esses esquadrões serão todos dissolvidos já em 1938).

Infelizmente, nos vinte anos entre as duas guerras nunca haverá mecanização completa da arma que, atormentada pelo culto de seu passado, na época da eclosão do conflito havia rejeitado a tentativa do Coronel Bitossi e havia devolvido praticamente todas "a cavalo", exceto por um pequeno número de grupos de esquadrões de tanques leves. Durante o conflito, alguns grupos de esquadrões blindados foram mobilizados dos depósitos regimentais e operados de forma autônoma, destacados de seus respectivos regimentos, nos vários teatros de guerra.

Para ver o primeiro regimento de cavalaria inteiramente montado em tanques médios, com pessoal adequado para uso em guerra blindada e com potencial de contra-tanque adequado, será necessário esperar até o final de 1943 (Lanceiros de Vittorio Emanuele II). Nesse ínterim, a especialidade de tanques de infantaria já havia colocado em linha e gasto nos campos de batalha do Norte da África, até 18 batalhões de tanques médios (o equivalente a 6 regimentos ternários!). Os jogos no tabuleiro de xadrez africano haviam acabado, a península agora invadida pelos anglo-americanos e estava perto do Armistício.

Para os acontecimentos históricos dos tankmen, desde 1999 organicamente incluídos na arma de cavalaria, e o peso decisivo que este corpo por muito tempo pertenceu à nossa infantaria teve no processo de mecanização do Exército italiano, incluindo arma de cavalaria, leia o correspondente página da Wikipedia.

Por toda a duração da Segunda Guerra Mundial, as unidades de cavalaria serão, portanto, quase inteiramente a cavalo, e apenas minimamente motocicletas mecanizadas (ônibus das séries AB 41 e 42) e blindadas (com carros L 3 e L6 e somente a partir de 1943 também nos tanques M 15/42 e derivados), por sua natureza os regimentos a cavalo serão usados ​​em teatros de guerra onde poderão expressar sua mobilidade tática, com alguma ligeira vantagem em relação à infantaria a pé (não apenas Alpina): em condições ambientais extremamente difíceis na campanha italiana na Rússia e nos Bálcãs, onde terão um papel algo útil nas atividades anti-guerrilha e no controle dos territórios ocupados.

As últimas cargas na história da cavalaria mundial acontecerão em Isbuscenskij ( Rússia , agosto de 1942) pelo regimento de Cavalaria de Savoy (3º); em torno da cidade de Jagodnij em 22 de agosto de 1942 pelo Regimento de lanceiros de Novara e em Poloj ( Iugoslávia , outubro de 1942) pelo Regimento de Cavalaria de Alexandria (14º). São ações com sabor oitocentista, certamente heróicas e gloriosas para quem delas participou. No entanto, seu valor operacional era puramente tático, de escopo local e inevitavelmente efêmero. Do ponto de vista puramente operacional, certamente não podem ser atribuídos a uma arma que se mostrou incapaz de olhar para o futuro nos 20 anos entre as duas guerras mundiais e despreparada para o combate moderno.

Os regimentos de cavalaria que na esteira dos acontecimentos conseguiram ser inteiramente mecanizados foram apenas: o regimento de cavalaria de Lodi (14º), empregado nos primeiros meses de 1943 na Tunísia em paralelo com 6 batalhões de tanques médios da especialidade de petroleiros (de misto tipo, que também está equipado com automotor M 40 de 75/18) e automotor L 40 de 47/32 da divisão blindada "Centauro"; os regimentos de lanceiros de Vittorio Emanuele II (10º), lanceiros de Lucca (16º) (porém este último em versão motorizada e apenas parcialmente blindada) que, junto com o regimento de lanceiros de Montebello (8º), foram reunidos na divisão blindada " Áries II "(135 ^) ressuscitou no território nacional sobre as cinzas do primeiro (132 ^), que após ter lutado cerca de 2 anos e meio no Norte de África, se imolou em El Alamein, no inverno de 1942. Em 8 de setembro de 1943, esses regimentos haviam recentemente concluído sua preparação e foram implantados em torno da capital com pessoal completo, mas com suprimentos incompletos de munição e sem combustível. Aqui eles foram pegos pelo anúncio do armistício. Nessas situações frenéticas, o regimento Montebello Lancers foi o mais reativo e agressivo de todos os de Áries II, distinguindo-se de 9 a 10 de setembro de 1943, junto com o 4º regimento de tanques e granadeiros, na tentativa de defender a capital contra os alemães . O regimento ganhou uma medalha de ouro por bravura militar, enquanto a contribuição das outras duas unidades foi comprometida pela falta de munição e combustível.

Após os acontecimentos de 8 de setembro de 1943 , muitos homens das unidades de cavalaria também se juntaram às organizações de resistência que lutavam contra os nazistas, além de servir nas unidades do exército co-beligerante italiano .

Na república

Nos anos do pós-guerra e em tempos mais recentes, a cavalaria é totalmente mecanizada. No longo período da Guerra Fria, algumas unidades foram equipadas com o tempo com tanques M3, M4, M26, M47 e Leopard 1; outros, com carros blindados feitos nos Estados Unidos e depois com veículos de infantaria típicos (M 113 e derivados), assumiram o estado-maior e as funções de unidades de infantaria mecanizada por muitos anos. O pessoal das unidades de tanques é treinado na Escola de Tropas Blindadas (Caserta e depois Lecce), enquanto o das unidades mecanizadas na Escola de Infantaria e Cavalaria (Cesano). A partir de 1990 todos os regimentos de cavalaria (de linha) estão equipados com carros blindados Centauro e assumem o quadro e o papel típico que ainda hoje os distingue. A Escola de Cavalaria (Montelibretti) é reconstituída e torna-se guardiã da Bandeira de Arma concedida por decreto de 23 de março de 1982. Os regimentos participam de inúmeras missões militares no exterior ( Líbano , Somália , Bósnia , Kosovo, Albânia , Macedônia, Iraque, Afeganistão ).

1º de junho de 1999 marca a data da reforma das armas: os regimentos de "dragões", "cavaleiros" e "lanceiros", embora mantenham suas denominações tradicionais, são reunidos na especialidade "cavalaria de linha" e, ao mesmo tempo, os regimentos de a especialidade " petroleiros ", também mantendo intactos os seus nomes e tradições, passa da arma de infantaria - a que pertenciam desde 1927 para a arma de cavalaria. Todo o pessoal da arma é treinado pela Escola de Cavalaria (Lecce) que foi criada transformando a Escola de Carrismo. O centro de treinamento equestre é mantido no local de Montelibrett. Na implementação da Lei nº 276 de 2 de agosto de 1999, a Arma e todos os seus regimentos adotam, em conjunto com os Regimentos de Aviação do Exército e o Regimento de Artilharia Montada, o Estandarte para substituir a Bandeira de Guerra, resgatando uma tradição milenar que até 1946 viu este tipo de estandarte atribuído a todas as unidades montadas e motorizadas das várias armas do Exército. [6]

Especialidade em arma

Regimentos de cavalaria atualmente vivos (2020)

The Montebello Lancers em Roma
Os lanceiros Montebello durante um exercício em Monte Romano 2019

Exposições dos regimentos atualmente vivos:

Departamentos históricos

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Lista de regimentos do Exército Italiano .
Esquadrão do Regimento de Lanceiros de Milão na Tessália-Grécia, em 1942
  • Cavalaria Nacional
  • Cavalaria colonial
    • Eritreia e África Oriental Italiana
      • 1º Esquadrão de Cavalaria Colonial de Asmara "Penne di Falco" de 1887 a 1941
      • 2º Esquadrão de Cavalaria Colonial de Cheren "Falco Feathers" de 1887 a 1941
      • Grupos do Esquadrão de Cavalaria Colonial da África Oriental (1º, 4º, 8º, 11º, 13º e 16º de Scioa; 2º, 9º e 15º da Eritreia; 3º, 5º, 10º e 14º de Amhara, 6º e 12º de Harrar, 7º de Galla e Sidama) de 1936 a 1941
      • Bandas [7] de Cavalaria Colonial da África Oriental (Banda do Amhara ou Flamini, Banda do Buriè ou Pastor, Banda dos Gallabi ou Licastro, Banda dos Uolkitti ou Crepa, Banda dos Uolamo ou Brancati, Banda do Auasc ou Martinez)
    • Tripolitânia, Cirenaica e Líbia
      • Esquadrões Savari da Tripolitânia (numerados de 1 a 7) de 1915 a 1943
      • Esquadrões Savari da Cirenaica (numerados de 4 a 8)
      • Grupos do Esquadrão Spahis da Tripolitânia, de 1929 da Cirenaica (numerados de 1 a 4)
      • Grupos do Esquadrão do Saara da Tripolitânia [8] (numerados do 1º ao 7º)
      • Esquadrões Meharist da Cirenaica (numerados de 1 a 4)
  • Petroleiros
    • 1ª bateria de tanque de assalto autônomo (1918-22)
    • Autonomous Assault Tank Company, mais tarde Assault Tank Company (1922-23)
    • Departamento de Tanques (de 2 grupos de tanques, 1923-26)
    • Tank Training Center (1926-27)
    • 1º e 2º Esquadrões de Metralhadoras Blindados da Tripolitânia (1926-1934) (transferidos para a Somália em 27 de dezembro de 1934 após serem transformados em empresas de tanques de assalto, veja abaixo)
    • Regimento de tanques (de 5 batalhões de tanques, 1927-34)
      • Batalhão de metralhadoras blindadas (grupo de carros rápidos, maio de 1931)
      • Grupo Fast Carts (no CV 29, 1932-35)
      • Esquadrão de tanques rápidos EI, para a Eritreia (nos tanques Ansaldo mod. 33, 14 de julho de 1934)
      • Esquadrão especial de tanques rápidos, para a Somália (no tanque Ansaldo modelo 33, 31 de dezembro de 1934)
      • V Grupo de vagões rápidos " Baldissera ", para a Eritreia (nos vagões de Ansaldo mod. 35,14 de março de 1935)
      • 1ª seção do carro blindado Fiat 611, para a Somália (no Fiat 611, 14 de maio de 1935)
      • 1 ° Esquadrão Especial de Carros Blindados S, para a Somália (em Lancia 1ZM, 8 de agosto de 1935)
      • XX Batalhão de tanques de assalto “ Randaccio ” (para a Eritreia e posteriormente enviado também para a Somália, nos tanques Ansaldo mod. 35, 01 de agosto de 1935);
      • XXI Batalhão de tanques de assalto " Trombi " para a Líbia (nos tanques Ansaldo 1935, 16 de setembro de 1935)
      • XXII Batalhão de tanques de assalto " Coralli ", para a Líbia (nos tanques Ansaldo 1935, 16 de setembro de 1935)
      • XXIII Batalhão de tanques de assalto " Stennio ", (para divisão motorizada, 29 de novembro de 1935)
      • XXXI Batalhão de tanques de assalto " Cerboni " (para brigada mecanizada (enquadrado na 5ª rgt. Bersaglieri, 29 de novembro de 1935)
      • XXXII batalhão de tanques de assalto " Battisti ", (para a Líbia, 29 de novembro de 1935)
      • Tanques de assalto da 1ª e 2ª Companhia "S", para a Somália (tanques Ansaldo mod. 35, 22 de dezembro de 1935)
      • Batalhão de carros blindados " Casali" , para a Eritreia (nos canhões Lancia 1ZM e Guzzi, 16 de janeiro de 1936)
      • 2º Esquadrão Especial de Carros Blindados "S", para a Somália (em Lancia 1ZM, 7 de março de 1936)
      • Batalhão de tanques de assalto " Ribet " (maio de 1936)
      • II Batalhão de tanques de assalto " Berardi " (maio de 1936)
      • III Batalhão de tanques de assalto " Paselli " (maio de 1936)
      • IV Batalhão de tanques de assalto " Monti " (maio de 1936)
      • V Batalhão de tanques de assalto " Suarez " (mais tarde renomeado como " Veneziano ", maio de 1936)
      • VI battaglione carri d'assalto “ Lollini ” (maggio 1936)
      • VII battaglione carri d'assalto “ Vezzani ” (maggio 1936)
      • VIII battaglione carri d'assalto “ Bettoia ” (maggio 1936)
      • IX battaglione carri d'assalto “ Guadagni ” (maggio 1936)
      • X battaglione carri d'assalto “ Menziger ” (maggio 1936)
      • XI battaglione carri d'assalto “ Gregorutti ” (maggio 1936)
      • XII battaglione carri d'assalto “ Cangialosi ” (maggio 1936)
      • Compagnia carri d'assalto per il Corpo d'Armata della Sardegna (in seguito elevato a XIII battaglione carri leggeri, maggio 1936)
      • Compagnia meccanizzata per il Comando Presidio di Zara (maggio 1936)
      • Compagnia complementi per il 2º reggimento Bersaglieri (maggio 1936)
    • 1º Reggimento fanteria carrista (15 settembre 1936)
    • 2º Reggimento fanteria carrista (15 settembre 1936)
    • 3º Reggimento fanteria carrista (per trasformazione del Reggimento Carri Armati, 15 settembre 1936)
    • 4º Reggimento fanteria carrista (15 settembre 1936)
    • Raggruppamento carri d'assalto e autoblindo CTV (11 febbraio 1937, poi Raggruppamento Reparti Specializzati, infine Raggruppamento carristi, 25 aprile 1937-38)
    • 31º Reggimento fanteria carrista (per la divisione corazzata "Centauro", 1937)
    • 32º Reggimento fanteria carrista (per trasformazione del 2º Reggimento fanteria carrista, destinato alla divisione corazzata "Ariete", 1938)
    • 33º Reggimento fanteria carrista (per la divisione corazzata "Littorio", 1939)
    • 131º Reggimento fanteria carrista (su carri francesi R35 e S35, 1941)
    • 132º Reggimento fanteria carrista (su carri M 13/40, 1941)
    • 133º Reggimento fanteria carrista (su carri M 14/41, 1941)
  • Dal 1939 al 1940 la specialità carristi, attraverso i 6 depositi reggimentali, ha immesso in linea in tutti gli scacchieri di guerra (eccezion fatta per il fronte russo) i seguenti reparti (senza contare i battaglioni complementi):
    • LX battaglione carri d'assalto (per la divisione di fanteria Sabratha, in Libia, ottenuto per trasformazione del XX btg. c.d'a.)
    • LXI battaglione carri d'assalto (per la divisione di fanteria Cirene, in Libia, ottenuto per trasformazione del XX btg. c.d'a.)
    • LXII battaglione carri d'assalto (per la divisione di fanteria Sirte, in Libia)
    • LXIII battaglione carri d'assalto (per la divisione di fanteria Marmarica, in Libia)
    • I battaglione carri M11/39 (Libia)
    • II battaglione carri M 11/39 (Libia)
    • 321ª compagnia speciale carri M 11/39 (Africa Orientale)
    • 322ª compagnia speciale carri M 11/39 (Africa Orientale)
    • CCCXII Battaglione misto per l'Egeo (Dodecaneso)
    • III battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • IV battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • V battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • VI battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • XX battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • VII battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • VIII battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • IX battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale)
    • X battaglione carri M 14/41 (Africa Settentrionale)
    • XI battaglione carri M 14/41 (Africa Settentrionale)
    • XII battaglione carri M 14/41 (Africa Settentrionale)
    • XIII battaglione carri M 14/41 (Africa Settentrionale)
    • XIV battaglione carri M 14/41 (Africa Settentrionale)
    • XV battaglione carri M misto (Africa Settentrionale)
    • XVI battaglione carri M misto (Tunisia/Sardegna)
    • XVII battaglione carri M misto (Tunisia)
    • XVIII battaglione carri M misto 15/42 (territorio nazionale)
    • XIX battaglione carri M misto 15/42 (territorio nazionale)
    • XXI battaglione carri M 13/40 (Africa Settentrionale) (ottenuto per trasformazione del battaglione carri d'assalto pari numero, 1941 Africa Settentrionale)
    • LI battagione carri M 13/40 (Africa settentrionale)
    • LII battaglione carri M 14/41 (Africa settentrionale)
    • C battaglione carri R35 (Sicilia)
    • CI battaglione carri R35 (Sicilia)
    • CC battaglione carri S35 (Sardegna)
    • I battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Tunisia)
    • IV battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)
    • IX battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Napoli)
    • XX battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Corsica)
    • CI battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Tunisia)
    • CXXI battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Siena)
    • CXXII battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Verona)
    • CXXX battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)
    • CXXXI battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Corsica)
    • CXXXII battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Grecia)
    • CXXXIII battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)
    • CXXXIV battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)
    • CXXXVI battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Tunisia)
    • CCXIV battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Siena)
    • CCXXX battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)
    • CCXXXII battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Parma)
    • CCXXXIII battaglione semoventi controcarro da 47/32 (Sicilia)

Preghiera del "Cavaliere di linea"

«Signore Iddio, che avendo affermato la fraternità umana ed obbligati tutti a vicendevole amore per mezzo del tuo figlio Gesù, tra coloro che hanno servito le Istituzioni hai scelto San Giorgio per dare testimonianza di dedizione al dovere, di amore al sacrificio a difesa di Dio, della Patria e dei deboli, dona a noi Cavalieri di imitarne le virtù.

Fa che come Lui, senza timore ma con nobile fierezza, professiamo sempre e dovunque la nostra fede e che, fedeli al Giuramento, buttando il cuore oltre le difficoltà ed i pericoli, all'ombra dello Stendardo, serviamo in umiltà di mente e di cuore la nostra Patria.

Fa che nella nostra vita fulgide brillino la lealtà, la cortesia, la generosità, la signorilità e l'amore: quelle caratteristiche che, inconfondibili, abbiamo ereditato dai nostri Eroi.

E concedi, benigno, che la fedeltà a questi ideali - come per il nostro speciale Patrono San Giorgio - sia un giorno giusto titolo per cingere la corona della gloria e della celeste felicità. [9] »

Preghiera del "Carrista"

A te onnipotente Iddio, Signore del Cielo e della Terra, noi uomini d'arme eleviamo la nostra preghiera.

Gran Dio, cui obbediscono il ghibli ed il sole cocente, benedici i Carristi che riposano sotto la sabbia infuocata.

Dio della Gloria, accogli nella Tua pace le spoglie di coloro che, prima del mortale spasimo, conobbero il tormento dell'arsura.

Dio della potenza, esalta nella Tua gloria il valore dei nostri Caduti, tempra i nostri cuori e rendili più forti dell'acciaio che corazza i nostri carri.

Dio della pace e della bontà, benedici la nostra Patria, le nostre case i nostri carri.

Benedici, o Signore.

Onorificenze allo Stendardo dell'Arma di Cavalleria

Lo Stendardo dell'Arma di Cavalleria, custodito dal 23 marzo 1982 presso la Scuola di Cavalleria, è decorato delle seguenti onorificenze [10] :

Cavaliere BAR.svg 1 Croce di Cavaliere dell'Ordine militare d'Italia (già dell'Ordine militare di Savoia)
Valor militare gold medal - old style BAR.svg 1 Medaglia d'oro al valor militare

Motivazioni

Cavaliere dell'Ordine militare d'Italia (già di Savoia) - nastrino per uniforme ordinaria Cavaliere dell'Ordine militare d'Italia (già di Savoia)
«In terra d'Africa rinnovava le sue secolari tradizioni, a cavallo, sui carri veloci, sugli automezzi; ammirevole sempre per audacia e tenacia seppe, ovunque, fedele al suo motto, gettare l'anima oltre l'ostacolo, dando alla Patria il fremito della travolgente vittoria. Africa Orientale, ottobre 1935 - maggio 1936

(all'Arma di Cavalleria del Regio Esercito)»
— Roma, regio decreto 27 gennaio 1937

Medaglia d'oro al valor militare - nastrino per uniforme ordinaria Medaglia d'oro al valor militare
«In quarantuno mesi di guerra diede mirabile esempio di abnegazione e di sacrificio, prodigandosi nei vari campi della cruenta lotta. Rinnovò, a cavallo, i fasti della sua più nobile tradizione; emulò, appiedata, fanti, artiglieri e bombardieri; fornì, per i duri cimenti dell'aria, piloti di rara perizia e singolare eroismo. Grande Guerra, maggio 1915 - novembre 1918

(all'Arma di Cavalleria del Regio Esercito)»
— Roma, regio decreto 17 settembre 1933

Note

  1. ^ a b c d e f g h i j k l LA CAVALLERIA
  2. ^ a b I Dragoni di Genova Cavalleria
  3. ^ Genova Cavalleria (4°)
  4. ^ Nizza Cavalleria (1°)
  5. ^ a b Primi fatti d'arme , su assocavalleria.eu . URL consultato il 29 ottobre 2018 (archiviato dall' url originale il 30 ottobre 2018) .
  6. ^ Esercito.difesa.it
  7. ^ Unità di cavalleria irregolare inquadrate da ufficiali italiani
  8. ^ Unità miste motorizzate e di cavalleria
  9. ^ Preghiera del "CAVALIERE"
  10. ^ Il Medagliere - Esercito Italiano , su www.esercito.difesa.it . URL consultato il 5 gennaio 2019 .

Bibliografia

  • Francesco Apicella, Breve storia della cavalleria e altri scritti , Edizione fuori commercio a cura della Scuola di Cavalleria. Testo
  • Maurizio Parri Tracce di Cingolo , Edizione fuori commercio a cura della Associazione Nazionale Carristi d'Italia, sez. di Verona.
  • N. Pignato - F. Cappellano I Veicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, SME Ufficio Storico 2017
  • L. Ceva - A. Curami La Meccanizzazione dell'esercito Italiano fino al 1943 , SME Ufficio Storico.

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