24 Horas de Le Mans 2007

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1leftarrow blue.svg Entrada principal: 24 Horas de Le Mans .

24 Horas de Le Mans 2007
Edição n. 75 das 24 horas de Le Mans
Dados gerais
Começar 16 de junho
Prazo 17 de junho
Títulos para ganhar
Vitória absoluta Alemanha Marco Werner
Itália Emanuele Pirro
Alemanha Frank biela
no Audi R10 TDI
Classe LMP2 Estados Unidos William Binnie
Reino Unido Allen Timpany
Reino Unido Chris Buncombe
em Lola B05 / 42
Classe GT1 Austrália David Brabham
Reino Unido Darren Turner
Suécia Rickard Rydell
no Aston Martin DBR9
Classe GT2 França Raymond Narac
Áustria Richard Lietz
Estados Unidos Patrick Long
no Porsche 997 GT3 RS R
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Edição em andamento
O Peugeot 908

As 24 Horas de Le Mans de 2007 foi a 75ª maratona de carros realizada no Circuit de la Sarthe em Le Mans , França , nos dias 16 e 17 de junho de 2007 . Eles competiram juntos em 4 classes de carros de corrida, cada um com seu vencedor. Os carros mais rápidos, pertencentes às classes LMP1 e LMP2, foram Le Mans Prototype Sport Prototypes especialmente concebidos e construídos para corridas, enquanto as classes GT1 e GT2 mais lentas incluíam carros derivados de carros GT de estrada.

Contexto

Esta edição chama a atenção de muitos entusiastas porque, após vários anos de domínio da Audi , surge um novo gigante da indústria automóvel que lança o seu desafio à vitória: é o Peugeot com os seus dois 908 HDI LMP1s . Assim como a rival alemã , a casa francesa também classifica protótipos com motor Diesel , mas com carroceria coupé.

Qualificações

Desde os testes, há um confronto direto para a conquista da pole position, tanto que os tempos baixam consideravelmente. No final, o Peugeot número 8 conduzido por Stéphane Sarrazin sai com excelentes 3'26 "344, seguido de perto pelo Audi R10 ; os restantes protótipos, que não pertencem a estas duas equipas oficiais, estão separados por mais de 7 segundos.

Concorrência

A edição de 2007 começa às 15h em vez das 16h, conforme programado devido às eleições locais, cerca de 250.000 espectadores se aglomeram ao longo do Circuito de la Sarthe . Imediatamente após a largada na chicane Dunlop, Sébastien Bourdais em um Peugeot 908 perde a frenagem e Rinaldo Capello em um Audi R10 o ultrapassa assumindo a liderança. Nos primeiros estágios da corrida, Audi e Peugeot impõem um ritmo frenético e desaparecem no horizonte, mas a situação climática altamente variável contribui repetidamente para embaralhar os valores em campo, começa a chover e o safety car entra na pista e reagrupa o grupo. A pista que ficou escorregadia está cheia de armadilhas: o Audi R10 número 3 dirigido pelo jovem Rockenfeller sai da pista em Tertre Rouge, batendo violentamente contra o guarda-corpo, obrigando o piloto a abandonar.

O vencedor da corrida Audi R10

Ao entardecer a chuva intermitente para de cair, o safety car volta e os carros podem soltar-se, as distâncias aumentam, os dois Audis estão na frente, seguidos a curta distância pelos Peugeots, enquanto os Pescarolos correm suavemente, sempre próximos e prontos para aproveitar cada erro no início da corrida. É madrugada em Le Mans quando acontece a segunda reviravolta, Rinaldo Capello ao liderar a prova com uma boa margem graças a um ritmo inacessível para os seus adversários, enfrenta a curva de Indianápolis , um S onde se avança a partir dos 320 km / tem 150 km / h, de repente a roda traseira do Audi R10 se solta, o carro dá uma guinada tremenda e bate nas barreiras, resultando em um carro destruído; as imagens da televisão mostrarão então que um mecânico na fase excitada do pit stop anterior havia parafusado mal o volante.

Na garagem da Audi dá para respirar a tensão, nunca antes os carros da equipe haviam saído de cena devido a acidentes, provavelmente o sopro da Peugeot no pescoço é mais sentido. O último Audi restante na corrida deve agora tomar cuidado com os dois Peugeot 908 e com tantos Pescarolos, então uma estratégia conservadora foi definida.

O Peugeot 908, muito rápido em testes, sofre de problemas de juventude na corrida, principalmente relacionados com o arrefecimento do motor, a aerodinâmica requintada do protótipo garante uma elevada downforce, aliás, as velocidades mais elevadas nas curvas são marcadas pelo 908, mas a desvantagem é que detritos de pneus ou folhas são sugados e obstruem os radiadores, portanto, eles são forçados a parar e muitas vezes limpar os dutos internos.

A retirada mais amarga ocorre a menos de uma hora do final, o Peugeot 908 da tripulação Nicolas Minassian , Jacques Villeneuve e Marc Gené , dirigido por este último, retorna aos boxes com graves problemas de motor e não segue adiante. Mas o outro 908 também reclama de problemas, pára nas boxes durante vários minutos mas no final recomeça, evitando assim que o Pescarolo o ultrapasse na final. Estamos nos últimos 10 minutos de corrida e Sebastien Bourdais, que está dirigindo, dá uma volta na pista devagar e então estaciona na última chicane da Ford, espera a passagem do líder da corrida Audi R10 e parte novamente ao longo dos últimos 100 metros, evitando assim ter que fazer mais uma volta na pista, o que é perigoso para a confiabilidade. Numa final sob chuva torrencial, Marco Werner , Emanuele Pirro e Frank Biela vencem a corrida com o Audi R10 ; segundo lugar para Stéphane Sarrazin , Pedro Lamy , Sébastien Bourdais em um Peugeot 908 ; o pódio é completado em terceiro lugar por Emmanuel Collard , Jean-Christophe Boullion e Romain Dumas ao leme do Pescarolo - Judd .

Gráficos

Rankings intermediários

Pos. Após a 1ª hora Depois de 6 horas Depois de 12 horas Depois de 18 horas
n ° Carro / Motoristas n ° Carro / Motoristas n ° Carro / Motoristas n ° Carro / Motoristas
1 2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
2 8 França Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
7 França Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
3 7 França Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
7 França Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
7 França Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
8 França Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
4 1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
16 França Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
16 França Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
16 França Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
5 3 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Luhr / Rockenfeller / Prémat
17 França Pescarolo Judd (LMP1)
Primat / Tinseau / Tréluyer
8 França Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
18 Royaume-Uni Pescarolo 01 (LMP1)
Barbosa / Hall / Short

Classificação final

Os vencedores das classes estão marcados em negrito . [1]

Pos Classe Não. Pelotão Pilotos Chassis Pneum. Turns
Motor
1 LMP1 1 Alemanha Audi Sport América do Norte Alemanha Marco Werner
Itália Emanuele Pirro
Alemanha Frank biela
Audi R10 TDI M. 369
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diesel )
2 LMP1 8 França Equipe Peugeot Total França Stéphane Sarrazin
Portugal Pedro Lamy
França Sébastien Bourdais
Peugeot 908 M. 359
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
( Diesel )
3 LMP1 16 França Pescarolo Sport França Emmanuel Collard
França Jean-Christophe Boullion
França Romain Dumas
Pescarolo 01 M. 358
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
4 LMP1 18 Reino Unido Rollcentre Racing Reino Unido Stuart Hall
Portugal João barbosa
Reino Unido Martin Short
Pescarolo 01 D. 347
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
5 GT1 009 Reino Unido Aston Martin Racing Austrália David Brabham
Reino Unido Darren Turner
Suécia Rickard Rydell
Aston Martin DBR9 M. 343
Aston Martin 6.0L V12
6 GT1 63 Estados Unidos Corvette Racing Estados Unidos Johnny O'Connell
Dinamarca Jan Magnussen
Canadá Ron Fellows
Chevrolet Corvette C6.R M. 342
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
7 GT1 008 França Aston Martin Racing Larbre França Christophe Bouchut
Itália Fabrizio Gollin
Dinamarca Casper Elgaard
Aston Martin DBR9 M. 341
Aston Martin 6.0L V12
8 LMP1 15 República Checa Charouz Racing System República Checa Jan Charouz
Alemanha Stefan Mücke
Malásia Alex Yoong
Lola B07 / 17 M. 338
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
9 GT1 007 Reino Unido Aston Martin Racing Reino Unido Johnny Herbert
Holanda Peter Kox
República Checa Tomáš Enge
Aston Martin DBR9 M. 337
Aston Martin 6.0L V12
10 GT1 54 França Equipe Oreca França Laurent Groppi
França Nicolas Prost
França Jean-Philippe Belloc
Saleen S7 -R M. 337
Ford 7.0L V8
11 GT1 100 Itália Aston Martin Racing BMS Itália Fabio Babini
Reino Unido Jamie Davies
Itália Matteo Malucelli
Aston Martin DBR9 P. 336
Aston Martin 6.0L V12
12 GT1 72 França Luc Alphand Aventures França Luc Alphand
França Jérôme Policand
França Patrice Goueslard
Chevrolet Corvette C6.R M. 327
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
13 LMP1 17 França Pescarolo Sport suíço Harold Primat
França Christophe Tinseau
França Benoît Treluyer
Pescarolo 01 M. 325
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
14 GT1 67 República Checa Convers MenX Racing Rússia Alexei Vasiliev
República Checa Tomáš Kostka
República Checa Robert Pergl
Ferrari 550 -GTS Maranello P. 322
Ferrari F133 5.9L V12
15 GT2 76 França IMSA Performance Matmut França Raymond Narac
Áustria Richard Lietz
Estados Unidos Patrick Long
Porsche 997 GT3 -RSR M. 320
Porsche 3.8L Flat-6
16 GT1 55 França Equipe Oreca Monge Stéphane Ortelli
França Soheil Ayari
França Nicolas Lapierre
Saleen S7 -R M. 318
Ford 7.0L V8
17 GT1 59 Reino Unido Equipe Modena Espanha Antonio García
Holanda Jos Menten
Brasil Christian Fittipaldi
Aston Martin DBR9 M. 318
Aston Martin 6.0L V12
18 LMP2 31 Estados Unidos Binnie Motorsports Estados Unidos William Binnie
Reino Unido Allen Timpany
Reino Unido Chris Buncombe
Lola B05 / 42 Kumho 318
Zytek ZG348 3.4L V8
19 GT2 99 Estados Unidos Risi Competizione
Estados Unidos Krohn Racing
Estados Unidos Tracy Krohn
Suécia Niclas Jönsson
Estados Unidos Colin Braun
Ferrari F430 GT2 M. 314
Ferrari F136 4.0L V8
20 LMP1 19 Reino Unido Chamberlain-Synergy Motorsport Reino Unido Gareth Evans
Reino Unido Bob Berridge
Reino Unido Peter Owen
Lola B06 / 10 M. 310
AER P32T 4.0L Turbo V8
21 GT2 93 Itália Autorlando Sport
Alemanha Farnbacher Racing
Alemanha Pierre Ehret
Dinamarca Lars-Erik Nielsen
Dinamarca Allan Simonsen
Porsche 997 GT3 -RSR P. 309
Porsche 3.8L Flat-6
22 GT2 78 Itália AF Corse
Reino Unido Aucott Racing
Reino Unido Joe Macari
Reino Unido Ben Aucott
Reino Unido Adrian Newey
Ferrari F430 GT2 M. 308
Ferrari F136 4.0L V8
23 GT2 82 Reino Unido Equipe LNT Reino Unido Lawrence Tomlinson
Reino Unido Richard Dean
Reino Unido Rob Bell
Panoz Esperante GT-LM P. 308
Ford ( Élan ) 5.0L V8
24 GT1 73 França Luc Alphand Aventures França Jean-Luc Blanchemain
França Didier André
Bélgica Vincent Vosse
Chevrolet Corvette C5-R M. 306
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
25 LMP1 14 Holanda Correndo pela Holanda bv Holanda Jan Lammers
Holanda Jeroen Bleekemolen
Holanda David Hart
Dome S101.5 M. 305
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
26 LMP1 12 França Competição de Coragem suíço Alexander Frei
França Jonathan Cochet
França Bruno Besson
Coragem LC70 M. 304
AER P32T 3.6L Turbo V8
27 LMP2 33 França Barazi-Epsilon
Reino Unido Engenharia Zytek
México Adrian Fernández
Japão Haruki Kurosawa
Reino Unido Robbie Kerr
Zytek 07S / 2 M. 301
Zytek ZG348 3.4L V8
28 GT1 70 Bélgica Experiência PSI França Claude-Yves Gosselin
França David Hallyday
Áustria Philipp Peter
Chevrolet Corvette C6.R P. 289
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
29 GT1 006 França Aston Martin Racing Larbre França Patrick Bornhauser
França Roland Bervillé
Reino Unido Gregor Fisken
Aston Martin DBR9 M. 272
Aston Martin 6.0L V12
30
DNF
LMP1 7 França Equipe Peugeot Total França Nicolas Minassian
Canadá Jacques Villeneuve
Espanha Marc Gené
Peugeot 908 M. 338
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
( Diesel )
31
DNF
LMP1 2 Alemanha Audi Sport América do Norte Dinamarca Tom Kristensen
Reino Unido Allan McNish
Itália Rinaldo Capello
Audi R10 TDI M. 262
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diesel )
32
DNF
LMP2 32 França Barazi-Epsilon Dinamarca Juan Barazi
Holanda Michael Vergers
Arábia Saudita Karim Ojjeh
Zytek 07S / 2 M. 252
Zytek ZG348 3.4L V8
33
DNF
GT2 83 Itália GPC Sport Hong Kong Matthew Marsh
Suécia Carl Rosenblad
Espanha Jesús Diez Villarroel
Ferrari F430 GT2 P. 252
Ferrari F136 4.0L V8
34
DNF
LMP2 25 Reino Unido Ray Mallock Ltd. (RML) Reino Unido Mike Newton
Reino Unido Andy Wallace
Brasil Thomas Erdos
MG-Lola EX264 M. 251
AER P07 2.0L Turbo I4
35
DNF
GT2 87 Reino Unido Ecosse estável Canadá Chris Niarchos
Reino Unido Tim Mullen
Reino Unido Andrew Kirkaldy
Ferrari F430 GT2 P. 241
Ferrari F136 4.0L V8
36
DNF
LMP2 35 Espanha Saulnier Racing França Jacques Nicolet
França Alain Filhol
França Bruce Jouanny
Coragem LC75 M. 224
AER P07 2.0L Turbo I4
37
DNF
GT2 97 Estados Unidos Risi Competizione Finlândia Mika Salo
Reino Unido Johnny Mowlem
Brasil Jaime Melo
Ferrari F430 GT2 M. 223
Ferrari F136 4.0L V8
38
DNF
LMP2 24 França Noël de Bello Racing Rússia Vitaliy Petrov
França Romain Ianetta
Estados Unidos Liz Halliday
Coragem LC75 M. 198
AER P07 2.0L Turbo I4
39
DNF
LMP1 13 França Competição de Coragem França Jean-Marc Gounon
França Guillaume Moreau
Suécia Stefan Johansson
Coragem LC70 M. 175
AER P32T 3.6L Turbo V8
40
DNF
GT2 85 Holanda Esquadrão Spyker bv Itália Andrea Belicchi
suíço Andrea Chiesa
Itália Alex Caffi
Spyker C8 Spyder GT2-R M. 145
Audi 3.8L V8
41
DNF
LMP2 40 Portugal Quifel ASM Team Racing para Portugal Portugal Miguel Amaral
Reino Unido Warren Hughes
Espanha Miguel Angel de Castro
Lola B05 / 40 D. 137
AER P07 2.0L Turbo I4
42
DNF
LMP2 20 França Pierre Bruneau França Marc Rostan
Estados Unidos Chris MacAllister
Reino Unido Gavin Pickering
Pilbeam MP93 M. 126
Judd XV675 3.4L V8
43
DNF
GT2 80 Estados Unidos Flying Lizard Motorsports Estados Unidos Johannes Van Overbeek
Estados Unidos Seth Neiman
Alemanha Jörg Bergmeister
Porsche 997 GT3 -RSR M. 124
Porsche 3.8L Flat-6
44
DNF
LMP2 44 Alemanha Kruse Motorsport Canadá Tony Burgess
França Jean De Pourtales
Áustria Norbert Siedler
Pescarolo 01 Kumho 98
Judd XV675 3.4L V8
45
DNF
GT2 86 Holanda Esquadrão Spyker bv República Checa Jaroslav Janiš
Holanda Mike Hezemans
Reino Unido Jonny Kane
Spyker C8 Spyder GT2-R M. 70
Audi 3.8L V8
46
DNF
GT2 71 Alemanha Seikel Motorsport
Alemanha Equipe Felbermayr-Proton
Áustria Horst Felbermayr
Áustria Horst Felbermayr Jr.
Estados Unidos Philip Collin
Porsche 997 GT3 -RSR Y 68
Porsche 3.8L Flat-6
47
DNF
LMP1 5 suíço Espírito suíço suíço Marcel Fässler
suíço Jean-Denis Délétraz
suíço Iradj Alexander
Lola B07 / 18 M. 62
Audi 3.6L Turbo V8
48
DNF
GT2 81 Reino Unido Equipe LNT Reino Unido Tom Kimber-Smith
Reino Unido Danny Watts
Estados Unidos Tom Milner Jr.
Panoz Esperante GT-LM P. 60
Ford ( Élan ) 5.0L V8
49
DNF
LMP2 29 Japão T2M Motorsport França Robin Longechal
Japão Yutaka Yamagishi
Japão Yojiro Terada
Dome S101.5 M. 56
Mader 3.4L V8
50
DNF
LMP1 9 Reino Unido Criação Autosportif Ltd. Reino Unido Jamie Campbell-Walter
Japão Shinji Nakano
suíço Felipe ortiz
Criação CA07 D. 55
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
51
DNF
LMP1 3 Alemanha Audi Sport Team Joest Alemanha Lucas luhr
Alemanha Mike Rockenfeller
França Alexandre Prémat
Audi R10 TDI M. 23
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diesel )
52
DNF
GT1 64 Estados Unidos Corvette Racing Reino Unido Oliver Gavin
Monge Olivier Beretta
Itália Max Papis
Chevrolet Corvette C6.R M. 22
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
53
DNF
LMP2 21 Reino Unido Bruichladdich Radical Team Reino Unido Tim Greaves
Reino Unido Stuart Moseley
Reino Unido Robin Liddell
Radical SR9 D. 16
AER P07 2.0L Turbo I4
54
DNF
GT1 53 Japão JLOC Isao Noritake Japão Koji Yamanishi
Japão Atsushi Yogo
Itália Marco Apicella
Lamborghini Murciélago R-GT Y 1
Lamborghini L535 6.0L V12
DNQ LMP1 10 Reino Unido Arena Motorsports International Suécia Stefan Johansson
Japão Hayanari Shimoda
Zytek 07S M. -
Zytek 2ZG408 4.0L V8

Estatisticas

  • Volta mais rápida - Audi Sport North America # 2-3: 27,176
  • Distância - 5.029.101 km
  • Velocidade média de corrida - 209,152 km / h
  • Velocidade máxima - Audi R10 TDI - 339 km / h, Peugeot 908 HDi - 339 km / h

Observação

  1. ^ Race - After 24 hours - Classement définitif ( PDF ), lemans.org , Automobile Club de l'Ouest, 17 de junho de 2007, pp. 74. Recuperado em 18 de agosto de 2007 .

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